CN212892041U - 支撑组件及垃圾车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种支撑组件及垃圾车，该支撑组件包括基架、第一支撑部件以及第二支撑部件，第一支撑部件和第二支撑部件均设置在基架上，由于第二支撑部件与第一支撑部件之间间距可调节地设置，故可以根据垃圾箱体的尺寸来调节于第二支撑部件与第一支撑部件之间的间距，以使第二支撑部件与第一支撑部件之间的间距能够与垃圾箱体的尺寸相适配，进而使得第一支撑部件和第二支撑部件能够共同对垃圾箱体进行支撑；可见，本支撑组件能够适用于各种尺寸的垃圾箱体，即具有本支撑组件的垃圾车具备良好的通用性，以解决现有技术中的车厢可卸式垃圾车的通用性较差的问题。

Description

支撑组件及垃圾车

技术领域

本实用新型涉及垃圾车技术领域，具体而言，涉及一种支撑组件及垃圾车。

背景技术

车厢可卸式垃圾车，又称为勾臂车式垃圾车、拉臂式垃圾车，该车广泛适用于城市街道、学校等的垃圾处理。

但是，现有技术中的车厢可卸式垃圾车仅能使适用固定尺寸的箱体，对于尺寸不匹配的箱体则适用性较差，这就造成车厢可卸式垃圾车的通用性较差。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种支撑组件及垃圾车，以解决现有技术中的车厢可卸式垃圾车的通用性较差的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种支撑组件，其包括：基架；第一支撑部件，第一支撑部件设置在基架上；第二支撑部件，第二支撑部件设置在基架上，第二支撑部件与第一支撑部件之间间距可调节地设置，以使第一支撑部件和第二支撑部件共同对垃圾箱体进行支撑。

进一步地，支撑组件还包括调节部件，调节部件设置在基架上，调节部件具有相对设置的第一端和第二端，第一支撑部件和第二支撑部件分别与调节部件的第一端和第二端连接；其中，调节部件的至少部分可移动地设置，以带动第一支撑部件和/或第二支撑部件移动。

进一步地，调节部件包括：第一伸缩轴，第一伸缩轴可伸缩地设置，第一支撑部件与第一伸缩轴连接，以在第一伸缩轴进行伸缩运动时带动第一支撑部件移动；和/或，第二伸缩轴，第二伸缩轴可伸缩地设置，第二支撑部件与第二伸缩轴连接，以在第二伸缩轴进行伸缩运动时带动第二支撑部件移动。

进一步地，调节部件为多个，多个调节部件间隔布置；其中，多个调节部件的第一伸缩轴的伸缩方向相同，和/或，多个调节部件的第二伸缩轴的伸缩方向相同。

进一步地，支撑组件还包括导轨，导轨安装在基架上，调节部件设置在导轨的轨道内，以使调节部件的至少部分沿导轨的延伸方向移动。

进一步地，第一支撑部件包括第一支撑杆，第一支撑杆上设置有多个间隔布置的第一支座，至少两个第一支座用于对垃圾箱体进行支撑；和/或，第二支撑部件包括第二支撑杆，第二支撑杆上设置有多个间隔布置的第二支座，至少两个第二支座用于对垃圾箱体进行支撑。

进一步地，各个第一支座均包括第一支撑槽，垃圾箱体的至少部分安装在相应的第一支座的第一支撑槽内；和/或，各个第二支座包括第二支撑槽，垃圾箱体的至少部分安装在相应的第二支座的第二支撑槽内。

进一步地，第一支撑部件包括第一卡槽部，第一卡槽部套设在第一伸缩轴上，以使第一支撑部件与第一伸缩轴之间相对固定；和/或，第二支撑部件包括第二卡槽部，第二卡槽部套设在第二伸缩轴上，以使第二支撑部件与第二伸缩轴之间相对固定。

进一步地，基架包括依次连接的第一纵梁、第一横梁、第二纵梁以及第二横梁，第一纵梁与第二纵梁平行设置，第一横梁与第二横梁平行设置。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种垃圾车，其包括底盘和上述的支撑组件，该支撑组件安装在底盘上。

应用本实用新型的技术方案，该支撑组件包括基架、第一支撑部件以及第二支撑部件，第一支撑部件和第二支撑部件均设置在基架上，由于第二支撑部件与第一支撑部件之间间距可调节地设置，故可以根据垃圾箱体的尺寸来调节于第二支撑部件与第一支撑部件之间的间距，以使第二支撑部件与第一支撑部件之间的间距能够与垃圾箱体的尺寸相适配，进而使得第一支撑部件和第二支撑部件能够共同对垃圾箱体进行支撑；可见，本支撑组件能够适用于各种尺寸的垃圾箱体，即具有本支撑组件的垃圾车具备良好的通用性，以解决现有技术中的车厢可卸式垃圾车的通用性较差的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的支撑组件的实施例的结构示意图；

图2示出了图1中的支撑组件的第一支撑部件和第二支撑部件的结构示意图；

图3示出了图1中的支撑组件的基架与导轨的配合结构示意图；

图4示出了根据本实用新型的垃圾车的实施例的结构示意图；

图5示出了图4中的垃圾车的侧视图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

100、支撑组件；

10、第一支撑部件；11、第一支撑杆；12、第一支座；121、第一支撑槽；13、第一卡槽部；

20、第二支撑部件；21、第二支撑杆；22、第二支座；221、第二支撑槽；23、第二卡槽部；

30、基架；31、第一纵梁；32、第二纵梁；33、第一横梁；34、第二横梁；35、第一连接座；

40、调节部件；41、第一伸缩轴；42、第二伸缩轴；

50、导轨；

200、垃圾车；210、底盘；220、垃圾箱体；231、第一支腿；232、第二支腿；

240、第二连接座；250、举升油缸；260、钩臂。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

本实用新型提供了一种支撑组件100，请参考图1至图5，该支撑组件100包括基架30、第一支撑部件10以及第二支撑部件20，第一支撑部件10设置在基架30上；第二支撑部件20设置在基架30上，第二支撑部件20与第一支撑部件10之间间距可调节地设置，以使第一支撑部件10和第二支撑部件20共同对垃圾箱体220进行支撑。

在本实用新型的支撑组件100中，该支撑组件100包括基架30、第一支撑部件10以及第二支撑部件20，第一支撑部件10和第二支撑部件20均设置在基架30上，由于第二支撑部件20与第一支撑部件10之间间距可调节地设置，故可以根据垃圾箱体220的尺寸来调节于第二支撑部件20与第一支撑部件10之间的间距，以使第二支撑部件20与第一支撑部件10之间的间距能够与垃圾箱体220的尺寸相适配，进而使得第一支撑部件10和第二支撑部件20能够共同对垃圾箱体220进行支撑；可见，本支撑组件100能够适用于各种尺寸的垃圾箱体，即具有本支撑组件100的垃圾车具备良好的通用性，以解决现有技术中的车厢可卸式垃圾车的通用性较差的问题。

具体地，支撑组件100还包括调节部件40，调节部件40设置在基架30上，调节部件40具有相对设置的第一端和第二端，第一支撑部件10和第二支撑部件20分别与调节部件40的第一端和第二端连接；其中，调节部件40的至少部分可移动地设置，以带动第一支撑部件10和/或第二支撑部件20移动；即通过使第一支撑部件10和/或第二支撑部件20移动来实现第一支撑部件10和第二支撑部件20之间间距的调节。

在本实施例中，调节部件40的第一种结构布置方式为：调节部件40包括第一伸缩轴41，第一伸缩轴41可伸缩地设置，第一支撑部件10与第一伸缩轴41连接，以在第一伸缩轴41进行伸缩运动时带动第一支撑部件10移动；即第二支撑部件20固定不动，通过使第一支撑部件10相对第二支撑部件20移动来调节第一支撑部件10和第二支撑部件20之间的间距。

具体地，调节部件40包括第一驱动油缸，该第一驱动油缸的输出轴形成第一伸缩轴41，第二支撑部件20用于与第一驱动油缸的固定端连接。

在本实施例中，调节部件40的第二种结构布置方式为：调节部件40包括第二伸缩轴42，第二伸缩轴42可伸缩地设置，第二支撑部件20与第二伸缩轴42连接，以在第二伸缩轴42进行伸缩运动时带动第二支撑部件20移动；即第一支撑部件10固定不动，通过使第二支撑部件20相对第一支撑部件10移动来调节第一支撑部件10和第二支撑部件20之间的间距。

具体地，调节部件40包括第二驱动油缸，该第二驱动油缸的输出轴形成第二伸缩轴42，第一支撑部件10用于与第二驱动油缸的固定端连接。

在本实施例中，调节部件40的第三种结构布置方式为：调节部件40包括第一伸缩轴41和第二伸缩轴42，第一伸缩轴41可伸缩地设置，第一支撑部件10与第一伸缩轴41连接，以在第一伸缩轴41进行伸缩运动时带动第一支撑部件10移动；第二伸缩轴42可伸缩地设置，第二支撑部件20与第二伸缩轴42连接，以在第二伸缩轴42进行伸缩运动时带动第二支撑部件20移动；即可通过使第一支撑部件10和/或第二支撑部件20移动来调节第一支撑部件10和第二支撑部件20之间的间距。

具体地，调节部件40包括双轴油缸，该双轴油缸包括第一输出轴段和第二输出轴段，第一输出轴段形成第一伸缩轴41，第二输出轴段形成第二伸缩轴42。

可选地，第一伸缩轴41的轴线方向和第二伸缩轴42的轴线方向重合，且第一伸缩轴41的伸缩方向和第二伸缩轴42的伸缩方向相反；即第一伸缩轴41的伸出方向和第二伸缩轴42的伸出方向相反，第一伸缩轴41的缩回方向和第二伸缩轴42的缩回方向相反。

如图1和图3所示，支撑组件100还包括导轨50，导轨50安装在基架30上，调节部件40设置在导轨50的轨道内，以使调节部件40的至少部分沿导轨50的延伸方向移动。

具体地，第一伸缩轴41和/或第二伸缩轴42沿导轨50的延伸方向进行伸缩。

可选地，调节部件40为多个，导轨50为多个，多个导轨50与多个调节部件40一一对应地设置；多个导轨50间隔布置，多个调节部件40间隔布置。

可选地，多个调节部件40的第一伸缩轴41的轴线方向相互平行，多个调节部件40的第二伸缩轴42的轴线方向相互平行。

可选地，多个调节部件40的第一伸缩轴41的伸缩方向相同，即多个调节部件40的第一伸缩轴41的伸出方向和缩回方向均相同，以使多个调节部件40的第一伸缩轴41共同带动第一支撑部件10移动；和/或，多个调节部件40的第二伸缩轴42的伸缩方向相同，即多个调节部件40的第二伸缩轴42的伸出方向和缩回方向均相同，以使多个调节部件40的第二伸缩轴42共同带动第二支撑部件20移动。

如图2所示，第一支撑部件10包括第一支撑杆11，第一支撑杆11上设置有多个间隔布置的第一支座12，至少两个第一支座12用于对垃圾箱体220进行支撑。

具体地，如图5所示，各个第一支座12均包括第一支撑槽121，垃圾箱体220的至少部分安装在相应的第一支座12的第一支撑槽121内。

可选地，垃圾箱体220具有至少两个第一支腿231，至少两个第一支腿231分别设置在相对应的第一支座12的第一支撑槽121内。

可选地，多个调节部件40的第一伸缩轴41均与第一支撑杆11连接。

如图2所示，第二支撑部件20包括第二支撑杆21，第二支撑杆21上设置有多个间隔布置的第二支座22，至少两个第二支座22用于对垃圾箱体220进行支撑。

具体地，如图5所示，各个第二支座22包括第二支撑槽221，垃圾箱体220的至少部分安装在相应的第二支座22的第二支撑槽221内。

可选地，垃圾箱体220具有至少两个第二支腿232，至少两个第二支腿232分别设置在相对应的第二支座22的第二支撑槽221内。

可选地，多个调节部件40的第二伸缩轴42均与第二支撑杆21连接。

如图2所示，第一支撑部件10包括第一卡槽部13，第一卡槽部13套设在第一伸缩轴41上，以使第一支撑部件10与第一伸缩轴41之间相对固定，进而使得第一伸缩轴41能够带动第一支撑部件10移动。

具体地，第一卡槽部13设置在第一支撑杆11上。

当调节部件40为多个，第一卡槽部13为多个，多个第一卡槽部13一一对应地套设在多个调节部件40的第一伸缩轴41上。

如图2所示，第二支撑部件20包括第二卡槽部23，第二卡槽部23套设在第二伸缩轴42上，以使第二支撑部件20与第二伸缩轴42之间相对固定，进而使得第二伸缩轴42能够带动第二支撑部件20移动。

具体地，第二卡槽部23设置在第二支撑杆21上。

当调节部件40为多个，第二卡槽部23为多个，多个第二卡槽部23一一对应地套设在多个调节部件40的第二伸缩轴42上。

针对基架30的具体结构，如图3所示，基架30包括依次连接的第一纵梁31、第一横梁33、第二纵梁32以及第二横梁34，第一纵梁31与第二纵梁32平行设置，第一横梁33与第二横梁34平行设置。

可选地，多个导轨50沿第一纵梁31的延伸方向或第二纵梁32的延伸方向间隔布置；各个导轨50的延伸方向均与第一横梁33的延伸方向和第二横梁34的延伸方向平行。

具体地，第一支撑杆11的延伸方向均与第一纵梁31的延伸方向和第二纵梁32的延伸方向平行；第二支撑杆21的延伸方向均与第一纵梁31的延伸方向和第二纵梁32的延伸方向平行。

可选地，第一伸缩轴41的伸缩方向与第一支撑杆11的延伸方向垂直，即第一支撑杆11的延伸方向与其移动方方向垂直；第二伸缩轴42的伸缩方向与第二支撑杆21的延伸方向垂直，即第二支撑杆21的延伸方向与其移动方向垂直。

本实用新型还提供了一种垃圾车200，如图4和图5所示，该垃圾车200包括底盘210和上述的支撑组件100，该支撑组件100安装在底盘210上。

如图3和图5所示，基架30上还设置有多个第一连接座35，底盘210上设置有多个第二连接座240，多个第二连接座240与多第一连接座35个一一对应地设置，以通过穿设在相应的第一连接座35和相应的第二连接座240上的紧固件使支撑组件100与底盘210固定。

具体地，如图4所示，垃圾车200还包括举升油缸250和钩臂260，垃圾箱体220与钩臂260连接，举升油缸250的输出轴与钩臂260连接，举升油缸250的输出轴沿预定方向伸缩以通过钩臂260带动垃圾箱体220运动。

可选地，上述预定方向与水平面之间的夹角为45度。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

在本实用新型的支撑组件100中，该支撑组件100包括基架30、第一支撑部件10以及第二支撑部件20，第一支撑部件10和第二支撑部件20均设置在基架30上，由于第二支撑部件20与第一支撑部件10之间间距可调节地设置，故可以根据垃圾箱体220的尺寸来调节于第二支撑部件20与第一支撑部件10之间的间距，以使第二支撑部件20与第一支撑部件10之间的间距能够与垃圾箱体220的尺寸相适配，进而使得第一支撑部件10和第二支撑部件20能够共同对垃圾箱体220进行支撑；可见，本支撑组件100能够适用于各种尺寸的垃圾箱体，即具有本支撑组件100的垃圾车具备良好的通用性，以解决现有技术中的车厢可卸式垃圾车的通用性较差的问题。

本实用新型的垃圾车包括上述的支撑组件100，因此该垃圾车至少具有与支撑组件100相同的技术效果。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种支撑组件，其特征在于，包括：

基架(30)；

第一支撑部件(10)，所述第一支撑部件(10)设置在所述基架(30)上；

第二支撑部件(20)，所述第二支撑部件(20)设置在所述基架(30)上，所述第二支撑部件(20)与所述第一支撑部件(10)之间间距可调节地设置，以使所述第一支撑部件(10)和所述第二支撑部件(20)共同对垃圾箱体进行支撑。

2.根据权利要求1所述的支撑组件，其特征在于，所述支撑组件还包括：

调节部件(40)，所述调节部件(40)设置在所述基架(30)上，所述调节部件(40)具有相对设置的第一端和第二端，所述第一支撑部件(10)和所述第二支撑部件(20)分别与所述调节部件(40)的第一端和第二端连接；

其中，所述调节部件(40)的至少部分可移动地设置，以带动所述第一支撑部件(10)和/或所述第二支撑部件(20)移动。

3.根据权利要求2所述的支撑组件，其特征在于，所述调节部件(40)包括：

第一伸缩轴(41)，所述第一伸缩轴(41)可伸缩地设置，所述第一支撑部件(10)与所述第一伸缩轴(41)连接，以在所述第一伸缩轴(41)进行伸缩运动时带动所述第一支撑部件(10)移动；和/或

第二伸缩轴(42)，所述第二伸缩轴(42)可伸缩地设置，所述第二支撑部件(20)与所述第二伸缩轴(42)连接，以在所述第二伸缩轴(42)进行伸缩运动时带动所述第二支撑部件(20)移动。

4.根据权利要求3所述的支撑组件，其特征在于，所述调节部件(40)为多个，多个所述调节部件(40)间隔布置；其中，多个所述调节部件(40)的第一伸缩轴(41)的伸缩方向相同，和/或，多个所述调节部件(40)的第二伸缩轴(42)的伸缩方向相同。

5.根据权利要求2所述的支撑组件，其特征在于，所述支撑组件还包括：

导轨(50)，所述导轨(50)安装在所述基架(30)上，所述调节部件(40)设置在所述导轨(50)的轨道内，以使所述调节部件(40)的至少部分沿所述导轨(50)的延伸方向移动。

6.根据权利要求3所述的支撑组件，其特征在于，

所述第一支撑部件(10)包括第一支撑杆(11)，所述第一支撑杆(11)上设置有多个间隔布置的第一支座(12)，至少两个所述第一支座(12)用于对所述垃圾箱体进行支撑；和/或

所述第二支撑部件(20)包括第二支撑杆(21)，所述第二支撑杆(21)上设置有多个间隔布置的第二支座(22)，至少两个所述第二支座(22)用于对所述垃圾箱体进行支撑。

7.根据权利要求6所述的支撑组件，其特征在于，

各个所述第一支座(12)均包括第一支撑槽(121)，所述垃圾箱体的至少部分安装在相应的所述第一支座(12)的所述第一支撑槽(121)内；和/或

各个所述第二支座(22)包括第二支撑槽(221)，所述垃圾箱体的至少部分安装在相应的所述第二支座(22)的所述第二支撑槽(221)内。

8.根据权利要求3所述的支撑组件，其特征在于，

所述第一支撑部件(10)包括第一卡槽部(13)，所述第一卡槽部(13)套设在所述第一伸缩轴(41)上，以使所述第一支撑部件(10)与所述第一伸缩轴(41)之间相对固定；和/或

所述第二支撑部件(20)包括第二卡槽部(23)，所述第二卡槽部(23)套设在所述第二伸缩轴(42)上，以使所述第二支撑部件(20)与所述第二伸缩轴(42)之间相对固定。

9.根据权利要求1所述的支撑组件，其特征在于，所述基架(30)包括依次连接的第一纵梁(31)、第一横梁(33)、第二纵梁(32)以及第二横梁(34)，所述第一纵梁(31)与所述第二纵梁(32)平行设置，所述第一横梁(33)与所述第二横梁(34)平行设置。

10.一种垃圾车，包括底盘(210)和安装在所述底盘(210)上的支撑组件(100)，其特征在于，所述支撑组件(100)为权利要求1至9中任一项所述的支撑组件。

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