CN212868437U - 一种烧结机台车侧密封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种烧结机台车侧密封装置，属于烧结机台车相关设备技术领域。它包括密封板和密封槽，所述密封板与密封槽相接，所述密封板靠近密封槽的一侧设置有带柱，所述带柱上套接有密封带，所述密封带为环形。密封装置安装在台车两端体的用于密封的槽内，通过密封装置与风箱侧板的直接接触起到防侧漏风的作用。

Description

一种烧结机台车侧密封装置

技术领域

本实用新型属于烧结机台车相关设备技术领域，更具体地说，涉及一种烧结机台车密封装置。

背景技术

烧结机适用于大型黑色冶金烧结厂的烧结作业，它是抽风烧结过程中的主体设备，可将不同成份，不同粒度的精矿粉，富矿粉烧结成块，并部分消除矿石中所含的硫，磷等有害杂质。烧结机由供料系统、点火炉、烧结台车、风箱、传动装置组成，烧结台车由中间体及两件两端体连接而成，台车车轮支撑在轨道被传动装置推动运行，烧结矿在台车里被烧制成烧结矿。烧结矿铺设在烧结台车上，通过抽风点火进行烧结，烧结机台车下方与各风箱连接，烧结机台车通过四个台车车轮在风箱两侧的轨道上行走，各风箱上部两侧风箱侧板与台车两侧的两端体形成间隙，自然形成的间隙如果不在进行处理会造成漏风现象。这是烧结机侧部漏风的成因，防止烧结机侧部漏风是非常重要的措施，侧部漏风严重影响了风箱的抽风效果，烧结矿的生产过程是负压抽风烧结的过程，必须保证烧结机台车侧面与风箱侧板之间有可靠的密封，使其不产生漏风或尽可能小的漏风率。减少烧结机侧部漏风是烧结机设计的重点和难点，能否有效处理烧结机侧部漏风是关乎能源利用，减少噪音污染的问题，是提高烧结机效率及烧结矿质量的关键所在。本申请旨在从解决烧结机侧部漏风难题入手，对于烧结机密封装置进行相应设计。

现阶段烧结矿生产过程中，烧结机台车密封装置大多使用设置于烧结台车两端体下方游板槽中的游板和安装于风箱侧板上方的固定滑道想接触，固定滑道上制造出润滑油槽，由油槽负责给游板和固定滑道的接触面供给润滑油，润滑油被游板和固定滑道挤压形成油膜，油膜密封了结合面从而达到密封效果，但是这类结构的各类产品克服不了游板与游板槽之间的间隙，从而导致此间隙产生严重漏风现象，无法取得烧结机台车侧部密封的效果，致使烧结机生产能耗大，效率低，烧结矿的质量无法提高。

中国专利申请号为：201110030113.2，公开日为：2011-07-13的“一种烧结机台车与风箱的密封装置”，其包括密封板，密封板设置于烧结机台车下部外侧面位置，以对烧结机台车底部和风箱顶部之间的间隙进行密封；密封板安装构件，密封板安装构件将密封板安装于设于风箱顶部外侧的安装支架上。该密封装置采用从侧面对烧结机台车和风箱间的间隙进行密封的形式；其安装于风箱顶部外侧，利用风箱负压吸附，密封板，使其处于台车和风箱之间的缝隙中，但在台车运行的过程中，密封板很容易发生偏离，影响其使用效果。

中国专利申请号为：200420091970.9，公告日为：2005-11-02的“烧结机缝隙磁场密封装置”，其由烧结机台车两侧挡板上设置的移动挡板，固定台架上设置的固定挡板，固定挡板和移动挡板之间设置的磁性液体，固定挡板上设置的永磁体构成。其密封性好，烧结机可大幅度降低漏风率；但使用磁性液体介质，使其结构复杂，增大使用成本，固定挡板无法克服其变形以及落料的挤压，导致缝隙磁性不稳定，填充其中的磁性液体无法起到很好的密封效果。

发明内容

1、要解决的问题

针对现有烧结机台车密封效果不佳的问题，本实用新型提供一种烧结机台车侧密封装置；安装在台车两端体的用于密封的槽内，通过密封装置与风箱侧板的直接接触起到防侧漏风的作用。

2、技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

本实用新型的一种烧结机台车侧密封装置，包括密封板和密封槽，所述密封板与密封槽相接，所述密封板靠近密封槽的一侧设置有带柱，所述带柱上套接有密封带，所述密封带为环形。

作为本实用新型的进一步说明，所述带柱整体呈环形设置在密封板与密封槽连接的一侧。

作为本实用新型的进一步说明，所述密封板与密封槽之间通过销轴连接。

作为本实用新型的进一步说明，所述密封板与密封槽之间设置有弹性件。

作为本实用新型的进一步说明，所述弹性件设置在密封板上，弹性件为弹簧座。

作为本实用新型的进一步说明，所述密封槽远离密封板的一侧设置有安装螺栓，所述安装螺栓的数量为两个以上。

作为本实用新型的进一步说明，所述密封槽设置有安装螺栓的一侧设置有定位销。

作为本实用新型的进一步说明，所述密封槽靠近密封板一侧两端设置有挡板。

3、有益效果

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型的一种烧结机台车侧密封装置，在烧结机台车使用过程中，台车与风箱相接处，需要进行密封，使用密封板和密封槽对台车和风箱进行密封，在制造过程中，密封板与密封槽之间由于制造加工以及安装的原因，两者不能实现完全的严丝合缝，存在缝隙，使用密封带填充在密封板和密封槽之间的缝隙中，环形橡胶密封带，有很好的密封效果，橡胶材质有一定弹性回复，使得密封装置能够对烧结机台车有更好的密封效果；

(2)本实用新型的一种烧结机台车侧密封装置，在密封板和密封槽对烧结机台车进行侧密封过程中，由于台车工作状态下是运动的，在台车运动过程中，密封板与密封槽之间会也可能会发生较小的相对运动，密封带能够补偿密封板与密封槽之间的缝隙，但长时间使用，也会损害密封带的使用性能，在密封板与密封槽之间设置弹性件，弹性件为弹簧座，弹簧座能够进行弹性伸缩，限定密封板与密封槽之间间距，减少密封板与密封槽之间挤压密封带，避免对密封袋带来实质性损伤，增加密封袋的使用寿命；

(3)本实用新型的一种烧结机台车侧密封装置，密封槽通过安装螺栓安装在台车上，在密封槽的安装过程中，容易发生偏差，使用定位销对密封槽进行预定位，在后续的安装的过程中，则密封槽与台车的相对位置固定；

(4)本实用新型的一种烧结机台车侧密封装置，台车在工作过程中受周围环境影响，难免会有烟尘，过多的烟尘会影响密封带的密封，通过在密封槽两侧设置挡板，将大部分烟尘阻挡在密封槽外侧，减少烟尘对密封带的影响，延长密封带的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型密封板的基本结构示意图；

图2为本实用新型密封板的一侧侧面结构示意图；

图3为密封板与密封槽卡合状态下的基本结构示意图；

图4为图3的一侧侧面局部剖结构示意图；

图5为图3去除定位销的一侧侧面结构示意图；

图6为一种密封装置与台车及风箱相接的结构示意图；

图7为图6中A-A处结构示意图。

附图中：1、台车；11、凹槽；

2、密封板；21、带柱；22、密封带；23、弹簧座；

3、密封槽；31、安装螺栓；32、定位销；33、挡板；

4、风箱体；41、固定滑道。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进一步进行描述。

实施例1

如图1-5所示，本实施例的一种烧结机台车1侧密封装置包括密封板2和密封槽3，密封板2和密封槽3之间通过销轴连接，使得密封板2与密封槽3之间形成连接关系。

密封板2上设置有带柱21、密封带22和弹簧座23，带柱21为使用铁片焊接在密封板2上靠近密封槽3一侧的表面，铁片围城如图1所示的，中间为直线形两端为弧形的封闭形状，将密封带22套接在带柱21上，密封带22为环形橡胶带或环形硅胶带，可进行一定的弹性形变。本实施例的密封带22为环形橡胶带，在使用过程中，密封带22内周长可相对于带柱21外周长设置的较小一点，这样密封带22可服帖的靠在带柱21上，带柱21则为密封带22形成一定的形状提供支撑力。在烧结机台车1使用过程中，台车1与风箱相接处，需要进行密封，使用密封板2和密封槽3对台车1和风箱进行密封，在制造过程中，密封板2与密封槽3之间由于制造加工以及安装的原因，两者不能实现完全的严丝合缝，存在缝隙，使用密封带22填充在密封板2和密封槽3之间的缝隙中，环形橡胶密封带22，有很好的密封效果，橡胶材质有一定弹性回复，使得密封装置能够对烧结机台车1有更好的密封效果。弹性件为弹簧座23，弹簧座23可设置在带柱21里面，也可设置在带柱21外面，不影响密封带22工作即可。弹簧座23可进行一定限度的伸缩，在密封板2和密封槽3对烧结机台车1进行侧密封过程中，由于台车1工作状态下是运动的，在台车1运动过程中，密封板2与密封槽3之间会也可能会发生较小的相对运动，密封带22能够补偿密封板2与密封槽3之间的缝隙，但长时间使用，也会损害密封带22的使用性能，在密封板2与密封槽3之间设置弹性件，弹性件为弹簧座23，弹簧座23能够进行弹性伸缩，限定密封板2与密封槽3之间间距，减少密封板2与密封槽3之间挤压密封带22，避免对密封袋带来实质性损伤，增加密封袋的使用寿命。

密封槽3远离密封板2的一侧设置有安装螺栓31，安装螺栓31的数量为两个以上。安装螺栓31主要讲密封槽3与密封板2之间形成的密封装置与台车1进行相连，为了确保其连接的稳定性，需要安装螺栓31的设置为两个以上，本实施例的安装螺栓31为三个，均不在密封槽3远离密封板2一侧的表面，用以与台车1进行连接。在密封槽3的安装过程中，容易发生偏差，使用定位销32对密封槽3进行预定位，在后续的安装的过程中，则密封槽3与台车1的相对位置固定。本实施例在密封槽3设置安装螺栓31的表面两端分别设置有定位销32，通过定位销32进行预定位，而后进行安装螺栓31的精准安装。台车1在工作过程中受周围环境影响，难免会有烟尘，过多的烟尘会影响密封带22的密封，通过在密封槽3两侧设置挡板33，将大部分烟尘阻挡在密封槽3外侧，减少烟尘对密封带22的影响，延长密封带22的使用寿命。

实施例2

本实施例与实施例1的结构基本相同，其不同之处在于密封带22为环形硅胶带，安装螺栓31的数量为两个，分别设置在密封槽3远离密封板2一侧的两端。

如图6和图7所示，密封装置通过销轴连接密封板2和密封槽3，通过安装螺栓31安装在台车1上，密封槽3放置早台车1的凹槽11中，密封板2远离密封槽3的一侧与固定滑道41相接，固定滑道41下方为风箱体4，通过上述的结构设置，能够很好防止台车1与风箱体4之间产生侧漏风的现象。

以上实施例对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造宗旨的前提下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种烧结机台车侧密封装置，其特征在于：包括密封板(2)和密封槽(3)，所述密封板(2)与密封槽(3)相接，所述密封板(2)靠近密封槽(3)的一侧设置有带柱(21)，所述带柱(21)上套接有密封带(22)，所述密封带(22)为环形。

2.根据权利要求1所述的一种烧结机台车侧密封装置，其特征在于：所述带柱(21)整体呈环形设置在密封板(2)与密封槽(3)连接的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种烧结机台车侧密封装置，其特征在于：所述密封板(2)与密封槽(3)之间通过销轴连接。

4.根据权利要求1所述的一种烧结机台车侧密封装置，其特征在于：所述密封板(2)与密封槽(3)之间设置有弹性件。

5.根据权利要求4所述的一种烧结机台车侧密封装置，其特征在于：所述弹性件设置在密封板(2)上，弹性件为弹簧座(23)。

6.根据权利要求1所述的一种烧结机台车侧密封装置，其特征在于：所述密封槽(3)远离密封板(2)的一侧设置有安装螺栓(31)，所述安装螺栓(31)的数量为两个以上。

7.根据权利要求6所述的一种烧结机台车侧密封装置，其特征在于：所述密封槽(3)设置有安装螺栓(31)的一侧设置有定位销(32)。

8.根据权利要求1-7任一项所述的一种烧结机台车侧密封装置，其特征在于：所述密封槽(3)靠近密封板(2)一侧两端设置有挡板(33)。

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