CN2929618Y - 烧结机整体密封装置 - Google Patents

Abstract

一种烧结机整体密封装置。由烧结台车、风箱、簧板、导轮、倒L型固定密封板、膨胀结、竖向密封板及清灰斗构成，烧结台车的两侧设有倒L型固定密封板与此相连的是簧板，烧结台车的内两侧设有竖向密封板，簧板连接其上端，其下端一侧设有导轮，另一侧设有磁性盒，其上部设有调节高度装置。烧结台车的两端各设有若干道T型密封插板。烧结台车两侧的导轨下端设有清料斗。本密封装置的优点为结构简单、安装方便，能够使烧结机整体密封，降低漏风量，节约能耗，是一种理想的烧结机整体密封装置。

Description

烧结机整体密封装置

一、技术领域

本实用新型涉及一种密封装置，特别是一种烧结机整体密封装置。

二、背景技术

目前，在冶金行业原料初步烧结球团过程中，烧结生产的高耗能至今一直没有解决，其中一个重要的原因是烧结台车不能与固定滑道很好接触，烧结台车之间和挡板与挡板之间以及台车蓖条与挡销之间存在缝隙，造成严重的漏风现象，这样，既能浪费能源，又限制了烧结生产效率的提高，这是现有技术的不足。

多年以来，工程技术人员一直在深入研究，探索出了很多堵塞漏风的办法，但都是局限的或单一的，效果一直不理想。如1.在烧结台车两侧加装竖向密封板并插入烧结物料中，竖向密封板上部设有磁性连接件，由于控制磁性连接件接触不当和竖向密封板下端的磨损，产生空隙造成局部跑风。2.由于台车的运动性，无法做到完全密封，致使漏料堆集烧结台车无法运行。3.由于台车底梁变形造成下端部的空洞无法解决。4.台车挡板、固定销孔、台车间的缝隙无法解决。5.滑道润滑不好以及头尾风箱密封极易受热变形和磨损造成漏风。

三、发明内容

本实用新型的目的是发明一种烧结机整体密封装置，这种装置能解决烧结机整体漏风的问题，节约能源，提高烧结的生产效率，用以克服现有技术的不足。

本实用新型的目的可以通过下述实施方案来实现的：本装置由烧结台车、风箱、簧板、导轮、倒L型固定密封板、膨胀结、竖向密封板及清灰斗构成，其所述烧结台车的两侧设有倒L型固定密封板，与此相连的是簧板，在烧结台车的两侧内设有竖向密封板，簧板连接竖向密封板的上端。

在烧结台车外侧封闭的密封腔内各设有若干道T型橡胶密封插板，封闭风箱和风箱之间，风箱和台车头尾的串风问题。

所述的竖向密封板下端一侧设有导轮，另一侧设有磁性盒；

所述的簧板通过倒L型固定密封板、膨胀结与所述的竖向密封板相连接。

本实用新型的优点为构造简单，造价低廉，使用方便，能够彻底解决烧结机整机漏风的问题，节约能源，提高生产效率，是一种较为理想的烧结机整体密封装置。

四、附图说明

图1为本实用新型烧结机上的构造剖视示意图。

图2为图1的A部放大图

五、具体实施方式

如图1-2所示，本装置由传统烧结机9及其它风箱10构成，其所述烧结台车9的两侧设有倒L型固定密封板2，与此相连的是簧板3，在烧结台车9的两侧内设有竖向密封板6，簧板3连接竖向密封板6的上端，竖向密封板6下端一侧设有导轮4，导轮4并插入烧结物料中，借助于物料起到导向及调节高度信息的作用，竖向密封板6的另一侧设有磁性盒7，磁性盒7附有磁性件，吸附烧结物料8起到密封作用，由于竖向密封板6加装在烧结台车9两侧内上部，不用改变烧结台车的挡板就可以增加烧结台车上烧结物料的高度，竖向密封板6上部又设有调节高度的调节装置5，根据烧结物料高度，该装置自动调节高度，节省人工及设备的改装费用。

所述的簧板3通过倒L型固定密封板2、膨胀结11与所述的竖向密封板6相连接，形成一个封闭能调节的密封腔12。

在烧结台车外侧封闭的密封腔内各设有若干道T型橡胶密封插板，封闭风箱和风箱之间，风箱和台车头尾的串风问题。

由于台车的运动性，台车挡板间的漏料，清灰斗1设在烧结台车9两侧的导轨下端，并与底板连接，清灰斗1的下端设有卸灰阀，不用拆卸台车两侧的密封板，就能定期清理轨道侧的烧结漏料。

Claims (3)

1、烧结机整体密封装置，由烧结台车(9)、风箱(10)、簧板(3)、导轮(4)、倒L型固定密封板(2)、膨胀结(11)、竖向密封板(6)及清灰斗(1)构成，烧结台车(9)的外两侧设有倒L型固定密封板(2)，内两侧设有簧板(3)，簧板(3)连接竖向密封板(6)的上端，竖向密封板(6)上部设有调节高度的调节装置(5)，清灰斗(1)设在烧结台车(9)两侧的导轨下端，其与底板(13)连接，其特征是烧结台车外侧封闭的密封腔内各设有若干道T型橡胶密封插板。

2、根据权利要求1所述的密封装置，其特征在于：竖向密封板(6)下端一侧设有导轮(4)，另一侧设有磁性盒(7)。

3、根据权利要求1或2所述的密封装置，其特征是簧板(3)通过倒L型固定密封板(2)、膨胀结(11)与所述的竖向密封板(6)相连接。