CN212838327U - 一种齿轮泵装置 - Google Patents

Abstract

本技术方案为一种齿轮泵装置，属于齿轮泵领域，可实现带走齿轮泵中齿轮的热量，对其进行散热，提高使用寿命；该装置包括壳体、贯穿壳体供流体通过的流道、用于将流道中的流体增压输出的啮齿模块，所述啮齿模块包括相互啮合转动的主动轮和从动轮、将主动轮和从动轮分别定位在壳体内部的转轴，还包括设置在壳体内的分别与壳体外部连通的进液腔和出液腔、将外设冷却液不断输送至进液腔的供液模块，所述进液腔、出液腔分设在啮齿模块的相对两侧；所述转轴的外壁上设有环绕布置的凸台、贯穿凸台的用于连通进料腔和出液腔的冷却道；所述转轴与壳体转动配合，所述主动轮、从动轮分别固定在对应转轴的凸台上。

Description

一种齿轮泵装置

技术领域

本实用新型涉及齿轮泵领域，特别是一种齿轮泵装置。

背景技术

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。

齿轮泵内的齿轮在快速啮合转动进行泵液，工作一段时间后会迅速升温，如不及时散热，齿轮容易造成机械疲劳，使其使用寿命大幅缩减，齿轮泵的散热结构可参考专利申请号为201920407558.X的技术方案，其公开了一种便于散热的润滑油输送齿轮泵，包括泵壳、风机、从动齿轮和主动齿轮，所述泵壳一侧的顶部设置有消音罩，且消音罩的内部安装有驱动电机，所述泵壳的内部设置有输油腔，且驱动电机输出端输油腔的内部安装有主动齿轮，所述输油腔内部的底端通过轴承安装有与主动齿轮相啮合的从动齿轮，所述输油腔外侧泵壳的内部设置有安装槽，且安装槽内部的两端皆安装有散热机构。

上述该方案中，其核心原理为，通过在输油腔与泵壳外壁之间设置安装槽，连通泵壳的两侧，不断进行通风散热，但该方案中只能带走齿轮外侧(即输油腔外侧)热量，并无法带走齿轮上的热量。

目前现有技术中存在齿轮泵中的齿轮无法散热的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种齿轮泵装置，实现带走齿轮泵中齿轮的热量，对其进行散热，提高使用寿命。

本实用新型提供的技术方案为：一种齿轮泵装置，包括壳体、贯穿壳体供流体通过的流道、用于将流道中的流体增压输出的啮齿模块，所述啮齿模块包括相互啮合转动的主动轮和从动轮、将主动轮和从动轮分别定位在壳体内部的转轴，还包括设置在壳体内的分别与壳体外部连通的进液腔和出液腔、将外设冷却液不断输送至进液腔的供液模块，所述进液腔、出液腔分设在啮齿模块的相对两侧；所述转轴的外壁上设有环绕布置的凸台、贯穿凸台的用于连通进料腔和出液腔的冷却道；所述转轴与壳体转动配合，所述主动轮、从动轮分别固定在对应转轴的凸台上。

在上述的齿轮泵装置中，还包括若干个固定在壳体上的分别与转轴、凸台转动配合的防水轴承和密封圈，所述密封圈分别设置防水轴承与壳体、防水轴承与转轴、防水轴承与凸台之间。

在上述的齿轮泵装置中，所述啮齿模块还包括设置在壳体外侧的用于驱动主动轮转动的驱动模组，所述驱动模组的动力输出端与主动轮对应的转轴固定连接。

在上述的齿轮泵装置中，所述供液模块包括分别与进液腔、出液腔连通的进液管和出液管、设置进液管的进料端的自吸泵。

在上述的齿轮泵装置中，所述冷却道内固定有铜管。

在上述的齿轮泵装置中，所述出液腔、啮齿模块、进液腔依次由上至下布置；所述转轴的材质为不锈钢。

本实用新型在采用上述技术方案后，其具有的有益效果为：

本方案通过设置进液腔、凸台上的冷却道、出液腔的相互配合，冷却道连通着出液腔和进液腔，冷却液同时充满在进液腔和出液腔，冷却道设置在转轴的凸台上，凸台与齿轮直接接触，可传递热量，齿轮上的热量传递到凸台上，从而传递到冷却液中，供液模块不断输送温度较低的冷却液进入进液腔，进液腔原本的冷却液穿过冷却道进入出液腔，冷却液不断流动，带走齿轮的热量，散热降温，提高使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的实施例1的齿轮泵装置的结构示意图；

图2是本实用新型的实施例1的齿轮泵装置的剖视图；

图3是本实用新型的实施例1的啮齿模块的结构示意图；

图4是本实用新型的实施例1的转轴的结构示意图。

附图标记：1、驱动模组；2、出液管；3、出液腔；4、进液腔；5、流道；6、主动轮；7、进液管；8、转轴；9、密封圈；10、防水轴承；11、冷却道；12、从动轮；13、凸台；14、铜管

具体实施方式

下面结合具体实施方式，对本实用新型的技术方案作进一步的详细说明，但不构成对本实用新型的任何限制。

实施例1：

如图1-4所示，一种齿轮泵装置，包括壳体、贯穿壳体供流体通过的流道5、用于将流道5中的流体增压输出的啮齿模块，所述啮齿模块包括相互啮合转动的主动轮6和从动轮12、将主动轮6和从动轮12分别定位在壳体内部的转轴8，还包括设置在壳体内的分别与壳体外部连通的进液腔4和出液腔3、将外设冷却液不断输送至进液腔4的供液模块，所述进液腔4、出液腔3分设在啮齿模块的相对两侧；所述转轴8的外壁上设有环绕布置的凸台13、贯穿凸台13的用于连通进料腔和出液腔3的冷却道11；所述转轴8与壳体转动配合，所述主动轮6、从动轮12分别固定在对应转轴8的凸台13上。

实施原理为，通过设置进液腔4、凸台13上的冷却道11、出液腔3的相互配合，冷却道11连通着出液腔3和进液腔4，冷却液同时充满在进液腔4和出液腔3，冷却道11设置在转轴8的凸台13上，凸台13与齿轮直接接触，可传递热量，齿轮上的热量传递到凸台13上，从而传递到冷却液中，供液模块不断输送温度较低的冷却液进入进液腔4，进液腔4原本的冷却液穿过冷却道11进入出液腔3，冷却液不断流动，带走齿轮的热量，散热降温，提高使用寿命。

在实际应用中，还包括若干个固定在壳体上的分别与转轴8、凸台13转动配合的防水轴承10和密封圈9，所述密封圈9分别设置防水轴承10与壳体、防水轴承10与转轴8、防水轴承10与凸台13之间。

为了提高防水性能，通过设置防水轴承10，使得转轴8、凸台13可以分别与壳体转动配合，而密封圈9的设置，防止冷却液从防水轴承10的周边缝隙中渗透。

在具体运作过程中，所述啮齿模块还包括设置在壳体外侧的用于驱动主动轮6转动的驱动模组1，所述驱动模组1的动力输出端与主动轮6对应的转轴8固定连接。

在实际使用中，所述供液模块包括分别与进液腔4、出液腔3连通的进液管7和出液管2、设置进液管7的进料端的自吸泵。

冷却液外流动过程为，通过设置自吸泵，将外部温度较低的冷却液利用进液管7不断输送至进液腔4，而吸热升温的冷却液通过出液管2排出。

进一步的改进，所述冷却道11内固定有铜管14。

其设置铜管14的目的为，利用铜材散热快、降温效果良好等特点，加大齿轮的散热降温效果，同时，铜材还具有良好的防锈、防腐蚀性能，避免冷却道11内壁生锈，提高散热降温效果和转轴8使用寿命。

此外，所述出液腔3、啮齿模块、进液腔4依次由上至下布置；所述转轴8的材质为不锈钢。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其它的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种齿轮泵装置，包括壳体、贯穿壳体供流体通过的流道(5)、用于将流道(5)中的流体增压输出的啮齿模块，所述啮齿模块包括相互啮合转动的主动轮(6)和从动轮(12)、将主动轮(6)和从动轮(12)分别定位在壳体内部的转轴(8)，其特征在于，还包括设置在壳体内的分别与壳体外部连通的进液腔(4)和出液腔(3)、将外设冷却液不断输送至进液腔(4)的供液模块，所述进液腔(4)、出液腔(3)分设在啮齿模块的相对两侧；所述转轴(8)的外壁上设有环绕布置的凸台(13)、贯穿凸台(13)的用于连通进料腔和出液腔(3)的冷却道(11)；所述转轴(8)与壳体转动配合，所述主动轮(6)、从动轮(12)分别固定在对应转轴(8)的凸台(13)上。

2.根据权利要求1所述的齿轮泵装置，其特征在于，还包括若干个固定在壳体上的分别与转轴(8)、凸台(13)转动配合的防水轴承(10)和密封圈(9)，所述密封圈(9)分别设置防水轴承(10)与壳体、防水轴承(10)与转轴(8)、防水轴承(10)与凸台(13)之间。

3.根据权利要求1所述的齿轮泵装置，其特征在于，所述啮齿模块还包括设置在壳体外侧的用于驱动主动轮(6)转动的驱动模组(1)，所述驱动模组(1)的动力输出端与主动轮(6)对应的转轴(8)固定连接。

4.根据权利要求3所述的齿轮泵装置，其特征在于，所述供液模块包括分别与进液腔(4)、出液腔(3)连通的进液管(7)和出液管(2)、设置进液管(7)的进料端的自吸泵。

5.根据权利要求1所述的齿轮泵装置，其特征在于，所述冷却道(11)内固定有铜管(14)。

6.根据权利要求1-5任一所述的齿轮泵装置，其特征在于，所述出液腔(3)、啮齿模块、进液腔(4)依次由上至下布置；所述转轴(8)的材质为不锈钢。

Images