CN207686919U - 一种散热式高温柱塞泵 - Google Patents

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郑勇
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Abstract

本实用新型公开了一种散热式高温柱塞泵,包括底座和安装在所述底座上的电机与泵体,所述泵体的一端为动力端,另一端为液力端,所述动力端的从动轴上安装有从动皮带轮,所述从动皮带轮通过皮带与安装在所述电机输出轴上的主动皮带轮连接,所述从动皮带轮为风叶式皮带轮,所述泵体包括前壳体和后壳体,所述泵体内设有若干散热孔,所述散热孔贯穿所述泵体的前壳体和后壳体,且所述散热孔的中心轴线垂直于所述从动皮带轮的旋转平面,所述动力端与液力端之间设有隔热板连接件。本实用新型通过风叶式皮带轮将紫铜管材料制成的散热孔中的热量驱散,以此来实现对润滑油的降温,结构简单,成本低,易实现。

Description

一种散热式高温柱塞泵
技术领域
[0001] 本实用新型涉及液体输送泵技术领域,具体是涉及一种散热式高温柱塞泵。
背景技术
[0002] 高温高压柱塞栗的使用压力一般在lOMPa至lOOMPa之间,它属于容积式泵,借助工 作腔里的容积周期性变化来达到输送液体的目的,被广泛应用于高压、大流量和流量需要 调节的场合,诸如油田锅炉中。目前,高温高压柱塞泵主要由动力端、液力端和润滑油循环 冷却系统组成,动力端用于将原动机的能量传给液力端,液力端用于将动力端提供的机械 能转换为液体压力能,润滑油循环冷却系统则用于将动力端内部的润滑油进行循环冷却, 以防止其内部的各部分零件因温度过高而出现故障。
[0003] 一般情况下,润滑油循环冷却系统包括进油管、出油管和冷油机,高温状态下的润 滑油通过出油管进入冷油机进行冷却,再通过进油管回到润滑油油箱,从而实现闭式循环 冷却,以此来实现对润滑油的降温,保证其正常的工作。但是,由于进入冷油机的润滑油温 度高,对冷油机的损耗大,使用冷油机出现的故障率提高,不能及时对高温润滑油进行冷 却,使得柱塞泵由于温度高不能正常工作,影响生产,而且冷油机的成本高,更换冷油机设 备零件的成本也高。 实用新型内容
[0004] 针对现有技术中存在的上述问题,旨在提供一种散热式高温柱塞泵,通过风叶式 皮带轮将紫铜管材料制成的散热孔中的热量驱散,以此来实现对润滑油的降温,结构简单, 成本低,易实现。
[0005] 具体技术方案如下:
[0006] 一种散热式高温柱塞泵,包括底座和安装在所述底座上的电机与栗体,所述泵体 的一端为动力端,另一端为液力端,所述动力端的从动轴上安装有从动皮带轮,所述从动皮 带轮通过皮带与安装在所述电机输出轴上的主动皮带轮连接,所述从动皮带轮为风叶式皮 带轮,所述栗体包括前壳体和后壳体,所述泵体内设有若干散热孔,所述散热孔贯穿所述栗 体的前壳体和后壳体,且所述散热孔的中心轴线垂直于所述从动皮带轮的旋转平面,所述 动力端与液力端之间设有隔热板连接件。
[0007] 更佳的,所述散热孔为紫铜管制成的散热孔。
[0008] 更佳的,所述散热孔的直径为40mm。
[0009] 更佳的,所述风叶式皮带轮包括外圈、内圈以及若干风叶片,若干所述风叶片均匀 设置在所述内圈和外圈之间,每一所述风叶片的两侧倾斜设置,每一所述风叶片的轮廓形 状为流线型。
[0010] 更佳的,所述风叶片的数量为6片。
[0011] 更佳的,所述外圈的外侧开设有皮带槽。
[0012] 更佳的,所述外圈的内侧均匀设有长条形的加强筋,所述加强筋的长度方向与所 述外圈平面垂直。
[0013]更佳的,所述内圈中设有轴套,所述轴套套设在所述动力端的从动轴上。
[0014]上述技术方案的积极效果是:
[0015]本实用新型通过将从动皮带轮的结构改造成风叶式皮带轮,且在栗体内设置润滑 油散热用的散热孔,而且散热孔采用紫铜管材料制成,导热性能好,散热孔贯穿泵体,利用 从动皮带轮的转动来送风,将热量从散热孔中带走,以此来实现冷却降温,而且散热孔的中 心对称轴与从动皮带轮的转动平面垂直,增强了散热效果,此方法合理利用资源,且降温效 果好,结构简单,易实现,取消了原有的通过冷油机降温的方式,同时也降低了故障率,提高 了使用寿命,且冷却成本降低。
附图说明
[0016]图1为本实用新型的整体结构正视图;
[0017]图2为本实用新型的整体结构俯视图;
[0018]图3为本实用新型中的从动皮带轮的结构示意图。
[0019]附图中,1、底座;2、电机;3、栗体;31、动力端;32、液力端;4、从动皮带轮;41、外圈; 42、 内圈;43、风叶片;44、轴套;5、皮带;6、主动皮带轮;71、前壳体;72、后壳体;8、散热孔;9、 隔热板连接件。
具体实施方式
[0020]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,以 下实施例结合附图对本实用新型提供的作具体阐述。
[0021]结合图1,本实用新型示出了一种散热式高温柱塞泵,包括底座1和安装在底座1上 的电机2与泵体3。栗体3的一端为动力端31,另一端为液力端32,动力端31的从动轴上安装 有从动皮带轮4,该从动皮带轮4通过皮带5与安装在电机2输出轴上的主动皮带轮6连接。电 机2通过电机2安装支架安装在底座1上。液力端32设有安全溢流阀。
[0022]结合图2,其中,从动皮带轮4为风叶式皮带5轮。栗体3包括前壳体71和后壳体72, 泵体3内设有若干散热孔8,散热孔8贯穿泵体3的前壳体71和后壳体72,且与外界空气相连 通,而且散热孔8的中心轴线垂直于从动皮带轮4的旋转平面。当风叶式皮带5轮在电机2的 主动皮带轮6带动下绕着动力端31的从动轴转动时,有风吹出来,风穿过散热孔8带走散热 孔8中的热量,达到对泵体3中润滑油的冷却降温的目的。本实用新型中,散热孔8采用导热 性较强的紫铜管制成,紫铜管的直径为40mm,润滑油的高温可快速传递到散热孔8中,风叶 式皮带5轮带动空气流动驱散热量,该方法降温效果良好,且通过改进从动皮带轮4的结构, 利用从动皮带轮4的转动来送风冷却,合理利用资源。
[0023]结合图3,风叶式皮带5轮具体的结构如下:其包括外圈41、内圈42以及若干风叶片 43, 若干风叶片43均匀设置在内圈42和外圈41之间,使得送风均匀,每一风叶片43的两侧倾 斜设置,使得送风风力增大,每一风叶片43的轮廓形状为流线型,也增大了送风风力。本实 施例中,风叶片43的数量选用6片,小于6片风力太小,大于6片风力增加量不明显,且会加重 电机2的负荷,影响电机2的正常工作。在风叶式皮带5轮的外圈41的外侧开设有皮带5槽,皮 带5槽和电机2皮带5相配合。在风叶式皮带5轮的外圈41的内侧均匀设有长条形的加强筋, 加强筋的长度方向与外圈41所在的平面垂直,增强风叶式皮带5轮的强度,提高其使用寿 命。在风叶式皮带5轮的内圈42中设有轴套44,轴套44套设在动力端31的从动轴上。
[0024]此外,在动力端31与液力端32之间设有面积较小的隔热板连接件9,取消了原有的 动力端31与液力端32之间连接接触面积大且隔热效果差的连接件,阻止动力端31的热量传 递到液力端32,使热量集中在动力端31,在风叶式皮带5轮的带动下驱散热量。
[0025]本实用新型通过将从动皮带轮4的结构改造成风叶式皮带5轮,且在泵体3内设置 润滑油散热用的散热孔8,而且散热孔8采用紫铜管材料制成,导热性能好,散热孔8贯穿栗 体3,利用从动皮带轮4的转动来送风,将热量从散热孔8中带走,以此来实现冷却降温,而且 散热孔8的中心对称轴与从动皮带轮4的转动平面垂直,增强了散热效果,此方法合理利用 资源,且降温效果好,结构简单,易实现,取消了原有的通过冷油机降温的方式,同时也降低 了故障率,提高了使用寿命,且冷却成本降低。
[0026]以上仅为本实用新型较佳的实施例,并非因此限制本实用新型的实施方式及保护 范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所 作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本实用新型的保护范围 内。

Claims (8)

1. 一种散热式高温柱塞泵,包括底座a)和安装在所述底座a)上的电机(2)与泵体 (3),所述栗体C3)的一端为动力端(31),另一端为液力端(32),所述动力端(31)的从动轴上 安装有从动皮带轮⑷,所述从动皮带轮⑷通过皮带⑸与安装在所述电机输出轴上的 主动皮带轮(6)连接,其特征在于:所述从动皮带轮(4)为风叶式皮带(5)轮,所述栗体⑶包 括前壳体(71)和后壳体(72),所述泵体(3)内设有若干散热孔(8),所述散热孔(8)贯穿所述 泵体(3)的前壳体(71)和后壳体(72),且所述散热孔(8)的中心轴线垂直于所述从动皮带轮 ⑷的旋转平面,所述动力端(31)与液力端(32)之间设有隔热板连接件(9)。
2. 根据权利要求1所述的一种散热式高温柱塞泵,其特征在于,所述散热孔(8)为紫铜 管制成的散热孔⑻。
3. 根据权利要求2所述的一种散热式高温柱塞栗,其特征在于,所述散热孔(8)的直径 为40mm。
4. 根据权利要求1或3所述的一种散热式高温柱塞栗,其特征在于,所述风叶式皮带(5) 轮包括外圈(41)、内圈(42)以及若千风叶片(43),若干所述风叶片(43)均匀设置在所述内 圈(42)和外圈(41)之间,每一所述风叶片(43)的两侧倾斜设置,每一所述风叶片(43)的轮 廓形状为流线型。
5. 根据权利要求4所述的一种散热式高温柱塞栗,其特征在于,所述风叶片(43)的数量 为6片。
6. 根据权利要求5所述的一种散热式高温柱塞栗,其特征在于,所述外圈(41)的外侧开 设有皮带槽。
7. 根据权利要求6所述的一种散热式高温柱塞泵,其特征在于,所述外圈(41)的内侧均 匀设有长条形的加强筋,所述加强筋的长度方向与所述外圈(41)平面垂直。
8.根据权利要求7所述的一种散热式高温柱塞栗,其特征在于,所述内圈(42)中设有轴 套(44),所述轴套(44)套设在所述动力端(31)的从动轴上。
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