CN212835013U - 一种架桥机用液压升降支架 - Google Patents
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Abstract
一种架桥机用液压升降支架，包括连接梁、固定支腿，伸缩支腿、第一固定块、伸缩油缸、连接板、螺栓、夹板、滑块、夹块和用于与桥墩连接的底座；夹块连接底座，夹块与夹板滑动连接；夹板与连接板通过螺栓螺纹连接；多组多组伸缩支腿均与连接板端面连接，多组伸缩支腿与多组固定支腿套接，多组伸缩支腿通过第二固定块连接伸缩油缸伸缩端；多组伸缩油缸固定端通过多组第一固定块与多组固定支腿连接；固定支腿顶端连接连接梁。工作时，伸缩油缸伸长，带动伸缩支腿下降，底座随着下降，底座与桥墩接触，通过装配孔固定底座，通过插销件螺纹连接第一插销孔、第二插销孔和第三插销孔，将横梁与固定支腿和伸缩支腿固定，进一步加强稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及架桥机机械设备技术领域，尤其涉及一种架桥机用液压升降支架。
背景技术
随着高速铁路和公路的不断发展，桥梁建造技术也在不断发展，架桥机技术也随着端发展，架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备，架桥机属于起重机的范畴，但是又与传统的起重机不同。架桥机中垂直升价支架是非常重要的部分。
目前常见的架桥机架梁工作中往往需要通过前支架的左右平移来实现桥梁的位置变化，但是由于前支架需要起到固定作用，所以前支架左右平移时的稳定性就必须保证，且前支架放置后的固定状态下稳定性也是重中之重。
为解决上述问题，本申请中提出一种架桥机用液压升降支架。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种架桥机用液压升降支架，本实用新型可以有效提高因为桥梁架设时升降支架平移过程中的稳定性，还有升降结束后的稳定性，极大的提高了架桥机工作时的安全性。
(二)技术方案
为解决上述问题，本实用新型提供了一种架桥机用液压升降支架，包括连接梁、固定支腿，伸缩支腿、第一固定块、伸缩油缸、连接板、螺栓、夹板、滑块、夹块和用于与桥墩连接的底座；
底座上设置有装配孔；夹块连接底座，夹块与夹板滑动连接；
夹板与连接板通过螺栓螺纹连接；
多组伸缩支腿并排分布，多组多组伸缩支腿均与连接板远离底座的端面连接，多组伸缩支腿与多组固定支腿一一对应，多组伸缩支腿与多组固定支腿同轴心套接，多组伸缩支腿上设有多组第二固定块；第二固定块连接伸缩油缸伸缩端；多组伸缩油缸固定端通过多组第一固定块分别与多组固定支腿连接；固定支腿顶端连接连接梁；多组第一固定块与多组第二固定块一一对应，多组第一固定块与多组第二固定块并排分布。
优选的，还包括横梁、插销件和伸缩杆；
伸缩杆固定端连接连接板，伸缩杆伸缩端与横梁连接；横梁通过插销件与固定支腿固定端连接。
优选的，多组伸缩支腿上设有多组第一插销孔；多组固定支腿设有多组第二插销孔；横梁上设有多组第三插销孔；插销件依次螺纹穿过第一插销孔、第二插销孔和第三插销孔。
优选的，连接梁顶端设有连接件和防脱落挂环；连接件与防脱落挂环并排连接。
优选的，夹块设有滑轨；夹板上设有滑块；滑块与滑轨滑动连接。
优选的，多组固定支腿和多组伸缩支腿均为箱型钢结构。
优选的，还包括多组加强筋；多组加强筋的一端连接多组固定支腿，多组加强筋的另一端均连接连接梁。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：通过连接件连接架桥机，通过架桥机挂钩连接方脱落挂环，防止连接过程中出现问题，增加了与架桥机连接时的稳定性，预防连接过程中出现问题从而造成事故的发生，工作时，伸缩油缸伸长，带动伸缩支腿下降，底座随着下降，底座与桥墩接触，通过装配孔固定底座，通过插销件螺纹连接第一插销孔、第二插销孔和第三插销孔，将横梁与固定支腿和伸缩支腿固定，进一步加强稳定性。
桥墩架设中，通过架桥机控制连接梁左右移动，通过滑块在滑轨中左右运动，来实现固定支腿和伸缩支腿跟随左右运动，运动过程中底座和夹块保持不动，大大提升了稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种架桥机用液压升降支架的正视图。
图2为本实用新型提出的一种架桥机用液压升降支架中的右视图。
图3为本实用新型提出的一种架桥机用液压升降支架中的夹板与夹块的局部剖视图。
附图标记：1、连接梁；2、固定支腿；3、伸缩支腿；4、横梁；5、第一固定块；6、伸缩油缸；7、第三插销孔；8、第二固定块；9、连接板；10、螺栓；11、夹板；12、底座；13、装配孔；14、滑轨；15、滑块；16、夹块；17、第一插销孔；18、第二插销孔；19、插销件；20、伸缩杆；21、连接件；22、防脱落挂环。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1-3所示，本实用新型提出的一种架桥机用液压升降支架，包括连接梁1、固定支腿2，伸缩支腿3、第一固定块5、伸缩油缸6、连接板9、螺栓10、夹板11、滑块15、夹块16和用于与桥墩连接的底座12；
底座12上设置有装配孔13；夹块16连接底座12，夹块16与夹板11滑动连接；
夹板11与连接板9通过螺栓10螺纹连接；
多组伸缩支腿3并排分布，多组多组伸缩支腿3均与连接板9远离底座12的端面连接，多组伸缩支腿3与多组固定支腿2一一对应，多组伸缩支腿3与多组固定支腿2同轴心套接，多组伸缩支腿3上设有多组第二固定块8；第二固定块8连接伸缩油缸6伸缩端；多组伸缩油缸6固定端通过多组第一固定块5分别与多组固定支腿2连接；固定支腿2顶端连接连接梁1；多组第一固定块5与多组第二固定块8一一对应，多组第一固定块5与多组第二固定块8并排分布。
在一个可选的实施例中，还包括横梁4、插销件19和伸缩杆20；
伸缩杆20固定端连接连接板9，伸缩杆20伸缩端与横梁4连接；横梁4通过插销件19与固定支腿2固定端连接。
在一个可选的实施例中，多组伸缩支腿3上设有多组第一插销孔17；多组固定支腿2设有多组第二插销孔18；横梁4上设有多组第三插销孔7；插销件19依次螺纹穿过第一插销孔17、第二插销孔18和第三插销孔7，以此来保障工作状态时固定支腿2和伸缩支腿3的稳定性。
在一个可选的实施例中，连接梁1顶端设有连接件21和防脱落挂环22；连接件21与防脱落挂环22并排连接，增加了与架桥机连接时的稳定性，预防连接过程中出现问题从而造成事故的发生。
在一个可选的实施例中，夹块16设有滑轨14；夹板11上设有滑块15；滑块15与滑轨14滑动连接，提供滑动时的稳定性，不会出现左右滑动时出现偏差。
在一个可选的实施例中，多组固定支腿2和多组伸缩支腿3均为箱型钢结构。
在一个可选的实施例中，还包括多组加强筋；多组加强筋的一端连接多组固定支腿2，多组加强筋的另一端均连接连接梁1，这样可以极大的增加稳定性。
本实用新型中，通过连接件21连接架桥机，通过架桥机挂钩连接防脱落挂环22，防止连接过程中出现问题，增加了与架桥机连接时的稳定性，预防连接过程中出现问题从而造成事故的发生，工作时，伸缩油缸6伸长，带动伸缩支腿3下降，底座12随着下降，底座12与桥墩接触，通过装配孔13固定底座12，通过插销件19螺纹连接第一插销孔17、第二插销孔18和第三插销孔7，将横梁4与固定支腿2和伸缩支腿3固定，进一步加强稳定性。
桥墩架设中，通过架桥机控制连接梁1左右移动，通过滑块15在滑轨14中左右运动，来实现固定支腿2和伸缩支腿3跟随左右运动，运动过程中底座12和夹块16保持不动，大大提升了稳定性。
应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (7)
1.一种架桥机用液压升降支架，其特征在于，包括连接梁(1)、固定支腿(2)，伸缩支腿(3)、第一固定块(5)、伸缩油缸(6)、连接板(9)、螺栓(10)、夹板(11)、滑块(15)、夹块(16)和用于与桥墩连接的底座(12)；
底座(12)上设置有装配孔(13)；夹块(16)连接底座(12)，夹块(16)与夹板(11)滑动连接；
夹板(11)与连接板(9)通过螺栓(10)螺纹连接；
多组伸缩支腿(3)并排分布，多组多组伸缩支腿(3)均与连接板(9)远离底座(12)的端面连接，多组伸缩支腿(3)与多组固定支腿(2)一一对应，多组伸缩支腿(3)与多组固定支腿(2)同轴心套接，多组伸缩支腿(3)上设有多组第二固定块(8)；第二固定块(8)连接伸缩油缸(6)伸缩端；多组伸缩油缸(6)固定端通过多组第一固定块(5)分别与多组固定支腿(2)连接；固定支腿(2)顶端连接连接梁(1)；多组第一固定块(5)与多组第二固定块(8)一一对应，多组第一固定块(5)与多组第二固定块(8)并排分布。
2.根据权利要求1所述的一种架桥机用液压升降支架，其特征在于，还包括横梁(4)、插销件(19)和伸缩杆(20)；
伸缩杆(20)固定端连接连接板(9)，伸缩杆(20)伸缩端与横梁(4)连接；横梁(4)通过插销件(19)与固定支腿(2)固定端连接。
3.根据权利要求2所述的一种架桥机用液压升降支架，其特征在于，多组伸缩支腿(3)上设有多组第一插销孔(17)；多组固定支腿(2)设有多组第二插销孔(18)；横梁(4)上设有多组第三插销孔(7)；插销件(19)依次螺纹穿过第一插销孔(17)、第二插销孔(18)和第三插销孔(7)。
4.根据权利要求1所述的一种架桥机用液压升降支架，其特征在于，连接梁(1)顶端设有连接件(21)和防脱落挂环(22)；连接件(21)与防脱落挂环(22)并排连接。
5.根据权利要求1所述的一种架桥机用液压升降支架，其特征在于，夹块(16)设有滑轨(14)；夹板(11)上设有滑块(15)；滑块(15)与滑轨(14)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种架桥机用液压升降支架，其特征在于，多组固定支腿(2)和多组伸缩支腿(3)均为箱型钢结构。
7.根据权利要求1所述的一种架桥机用液压升降支架，其特征在于，还包括多组加强筋；多组加强筋的一端连接多组固定支腿(2)，多组加强筋的另一端均连接连接梁(1)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021467409.1U CN212835013U (zh) | 2020-07-22 | 2020-07-22 | 一种架桥机用液压升降支架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202021467409.1U CN212835013U (zh) | 2020-07-22 | 2020-07-22 | 一种架桥机用液压升降支架 |
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|---|---|
| CN212835013U true CN212835013U (zh) | 2021-03-30 |
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ID=75121853
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| CN202021467409.1U Active CN212835013U (zh) | 2020-07-22 | 2020-07-22 | 一种架桥机用液压升降支架 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212835013U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115030034A (zh) * | 2022-03-18 | 2022-09-09 | 四川省交通建设集团股份有限公司 | 适用于架桥机支腿的插销装置 |
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2020
- 2020-07-22 CN CN202021467409.1U patent/CN212835013U/zh active Active
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