CN212834968U - 一种桥梁弹性伸缩缝装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁弹性伸缩缝装置，包括第一桥体和第二桥体，所述第一桥体的顶部设有第一连接部，所述第一连接部的顶部设有第一沥青铺装层，所述第一连接部的一侧固定连接有连接板，所述连接板的另一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的顶端设有覆盖板，所述覆盖板的两侧固定连接有侧板，所述侧板与支撑板之间填充有弹性防水材料，所述支撑板的底端设有承接板，所述第一桥体与第二桥体之间有活动缝，所述第二连接部的顶部设有第二沥青铺装层。本实用新型可以有效的减小桥梁伸缩缝之间的缝隙，从而减小桥梁伸缩缝对行人和过往车辆的危害，提高了桥梁伸缩缝的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁建设技术领域，具体为一种桥梁弹性伸缩缝装置。
背景技术
桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。
目前，现有桥梁伸缩缝连接部分有较大的缝隙，对于桥面的行人和车辆具有较大的影响，存在安全隐患，对于路过的行人有不小心崴脚的危险，对于路过的车辆，由于有较大的缝隙，导致车辆产生较大幅度的震动，对车身和桥身都有影响。因此我们对此做出改进，提出一种桥梁弹性伸缩缝装置。
实用新型内容
为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种桥梁弹性伸缩缝装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种桥梁弹性伸缩缝装置，包括第一桥体和第二桥体，所述第一桥体的顶部设有第一连接部，所述第一连接部的顶部设有第一沥青铺装层，所述第一连接部的一侧固定连接有连接板，所述连接板的另一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的顶端设有覆盖板，所述覆盖板的两侧固定连接有侧板，所述侧板与支撑板之间填充有弹性防水材料，所述第一连接部与侧板之间设有导水槽，所述支撑板的底端设有承接板，所述第一桥体与第二桥体之间有活动缝，所述第二桥体的顶部设有第二连接部，所述第二连接部的顶部设有第二沥青铺装层。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一桥体与第一连接部之间设有预留槽，所述预留槽内填充混凝土。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一桥体与预留槽之间设有预留钢筋，所述预留钢筋呈U型结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一连接部的底端设有锚固钢筋，所述锚固钢筋与第一连接部固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述预留钢筋与锚固钢筋之间设有水平钢筋，所述水平钢筋呈圆柱型结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述覆盖板的横截面呈长方形结构，所述覆盖板采用硬质合金钢材料。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两侧所述支撑板之间填充有保温材料，所述保温材料采用聚乙烯泡沫材料。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一连接部的横截面呈长方体结构，所述第一连接部采用锰钢材料。
本实用新型的有益效果是：该种桥梁弹性伸缩缝装置，能够有效的缩小桥梁伸缩缝连接处的缝隙，减少对行人和过往车辆的损害，可以有效的避免行人在缝隙处崴脚的危险，对于过往的车辆，由于减少缝隙导致的车辆的震动，从而减少桥身的震动，有效的防止桥梁各部件因震动而损坏，延长了桥梁的使用年限，同时该桥梁伸缩缝装置能够很好的处理桥梁伸缩缝处的雨水、污水，有效的防止桥梁伸缩缝结构处钢筋被腐蚀、混凝土结构被侵蚀开裂脱落的危险，延长伸缩缝各部件的使用寿命，从而延长桥梁伸缩缝的安全使用时间。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型一种桥梁弹性伸缩缝装置的结构示意图；
图2是本实用新型一种桥梁弹性伸缩缝装置的内部结构示意图。
图中：1、第一桥体；2、第二桥体；3、第一连接部；301、第二连接部；4、第一沥青铺装层；401、第二沥青铺装层；5、连接板；6、支撑板；7、覆盖板；701、侧板；702、导水槽；8、承接板；9、活动缝；10、预留槽；11、预留钢筋；12、锚固钢筋；13、水平钢筋。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1、图2所示，本实用新型一种桥梁弹性伸缩缝装置，包括第一桥体1和第二桥体2，第一桥体1的顶部设有第一连接部3，第一连接部3的顶部设有第一沥青铺装层4，第一连接部3的一侧固定连接有连接板5，连接板5的另一侧固定连接有支撑板6，支撑板6的顶端设有覆盖板7，覆盖板7的两侧固定连接有侧板701，侧板701与支撑板6之间填充有弹性防水材料，第一连接部3与侧板701之间设有导水槽702，支撑板6的底端设有承接板8，第一桥体1与第二桥体2之间有活动缝9，第二桥体2的顶部设有第二连接部301，第二连接部301的顶部设有第二沥青铺装层401。
其中，第一桥体1与第一连接部3之间设有预留槽10，预留槽10内填充混凝土，通过设置预留槽10可以方便伸缩缝的安装，在预留槽10内灌注混凝土，可以有效的增加桥梁伸缩缝的结构强度，从而增加桥梁伸缩缝的使用年限。
其中，第一桥体1与预留槽10之间设有预留钢筋11，预留钢筋11呈U型结构，通过在第一桥体1与预留槽10之间设置预留钢筋11，可以有效的加固预留槽10与第一桥体1之间的连接。
其中，第一连接部3的底端设有锚固钢筋12，锚固钢筋12与第一连接部3固定连接，通过在第一连接部3与预留槽10之间设置锚固钢筋12，可以有效的增加第一连接部3与预留槽10的连接，从而增加第一连接部3与第一桥体1的连接，可以有效的防止第一连接部3的脱落。
其中，预留钢筋11与锚固钢筋12之间设有水平钢筋13，水平钢筋13呈圆柱型结构，通过设置水平钢筋13，可以进一步增加第一连接部3与预留槽10之间的连接，水平钢筋13横贯整个桥梁伸缩缝，可以增加整个桥梁伸缩缝的结构强度。
其中，覆盖板7的横截面呈长方形结构，覆盖板7采用硬质合金钢材料，通过设置覆盖板7的结构，可以有效的减少桥梁伸缩缝的缝隙，从而减少缝隙对行人和车辆的危害，提高该桥梁伸缩缝的安全性能。
其中，两侧支撑板6之间填充有保温材料，保温材料采用聚乙烯泡沫材料，通过在支撑板6之间填充保温材料，可以有效防止温度剧烈变化对桥梁伸缩缝材料性能的影响，增加桥梁伸缩缝的安全性能。
其中，第一连接部3的横截面呈长方体结构，第一连接部3采用锰钢材料，通过采用锰钢材料，可以有效的增加第一连接部3的耐磨耐腐蚀性能，有效的增加第一连接部3的安全使用时间，从而延长整个桥梁伸缩缝结构的使用年限。
工作时，先检查该装置各个部件的是否正常，检查完毕后，首先在第一桥体1，和第二桥体2的顶部的预留槽10顶部装设第一连接部3和第二连接部301，安装完成之后，在第一连接部3和第一桥体1之间灌注混领土，混凝土与预留钢筋11和锚固钢筋12充分结合，所设置的水平钢筋13可以进一步的连接预留钢筋11与锚固钢筋12，防止其脱落，混凝土凝结之后第一连接部3与第一桥体1稳固连接，在第一桥体1的一侧设有连接板5，连接板5的一侧固定连接有支撑板6，在混凝土凝结之后，在支撑板6的底端安装承接板8，在支撑板6之间填充保温材料，在支撑板6的顶部安装覆盖板7，在侧板701与支撑板6之间填充弹性防水材料，在第一桥体1与第一连接部3顶端连接出铺设沥青。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种桥梁弹性伸缩缝装置，包括第一桥体(1)和第二桥体(2)，其特征在于，所述第一桥体(1)的顶部设有第一连接部(3)，所述第一连接部(3)的顶部设有第一沥青铺装层(4)，所述第一连接部(3)的一侧固定连接有连接板(5)，所述连接板(5)的另一侧固定连接有支撑板(6)，所述支撑板(6)的顶端设有覆盖板(7)，所述覆盖板(7)的两侧固定连接有侧板(701)，所述侧板(701)与支撑板(6)之间填充有弹性防水材料，所述第一连接部(3)与侧板(701)之间设有导水槽(702)，所述支撑板(6)的底端设有承接板(8)，所述第一桥体(1)与第二桥体(2)之间有活动缝(9)，所述第二桥体(2)的顶部设有第二连接部(301)，所述第二连接部(301)的顶部设有第二沥青铺装层(401)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁弹性伸缩缝装置，其特征在于，所述第一桥体(1)与第一连接部(3)之间设有预留槽(10)，所述预留槽(10)内填充混凝土。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁弹性伸缩缝装置，其特征在于，所述第一桥体(1)与预留槽(10)之间设有预留钢筋(11)，所述预留钢筋(11)呈U型结构。
4.根据权利要求2所述的一种桥梁弹性伸缩缝装置，其特征在于，所述第一连接部(3)的底端设有锚固钢筋(12)，所述锚固钢筋(12)与第一连接部(3)固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种桥梁弹性伸缩缝装置，其特征在于，所述预留钢筋(11)与锚固钢筋(12)之间设有水平钢筋(13)，所述水平钢筋(13)呈圆柱型结构。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁弹性伸缩缝装置，其特征在于，所述覆盖板(7)的横截面呈长方形结构，所述覆盖板(7)采用硬质合金钢材料。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁弹性伸缩缝装置，其特征在于，两侧所述支撑板(6)之间填充有保温材料，所述保温材料采用聚乙烯泡沫材料。
8.根据权利要求4所述的一种桥梁弹性伸缩缝装置，其特征在于，所述第一连接部(3)的横截面呈长方体结构，所述第一连接部(3)采用锰钢材料。
Priority Applications (1)
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| CN202021462360.0U CN212834968U (zh) | 2020-07-23 | 2020-07-23 | 一种桥梁弹性伸缩缝装置 |
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| CN (1) | CN212834968U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116856272A (zh) * | 2023-08-31 | 2023-10-10 | 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 | 一种用于桥梁变形的现浇止水装置及其施工方法 |
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2020
- 2020-07-23 CN CN202021462360.0U patent/CN212834968U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN116856272A (zh) * | 2023-08-31 | 2023-10-10 | 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 | 一种用于桥梁变形的现浇止水装置及其施工方法 |
| CN116856272B (zh) * | 2023-08-31 | 2023-11-17 | 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 | 一种用于桥梁变形的现浇止水装置及其施工方法 |
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