CN221052412U - 一种混凝土旧梁桥拓宽用拼接结构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种混凝土旧梁桥拓宽用拼接结构，属于桥梁施工技术领域，解决了现有技术中拓宽桥梁时，桥梁整体次内力大、湿接缝施工复杂以及对车辆正常通行影响较大的问题。搭板的一端位于旧桥梁悬臂上，搭板的另一端位于新桥梁悬臂上。搭板的顶面与旧桥梁悬臂的顶面和新桥梁悬臂的顶面均位于同一水平面。多个限位件沿桥梁的长度方向间隔固定在新桥梁悬臂上，且每个限位件均与搭板连接。旧桥梁悬臂和搭板的端部之间的间隙、新桥梁悬臂和搭板的端部之间的间隙均填充有第一防水层。搭板的顶面、旧桥梁悬臂的顶面和新桥梁悬臂的顶面均设置有第二防水层。本申请施工快捷方便且工期短，对车辆正常通行影响小，也没有较大的次内力产生。

Description

一种混凝土旧梁桥拓宽用拼接结构

技术领域

本申请涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种混凝土旧梁桥拓宽用拼接结构。

背景技术

随着经济的发展、交通量以及车辆载重的增加，原有桥梁的通行能力和承载能力明显不足，就需要对原有的桥梁进行改造，由于原有桥梁大多为钢筋混凝土，受地形和周围多种因素影响不能再采用普通的钢筋混凝土结构进行拓宽改造，所以选用了安装、架设方便快捷的钢-混组合梁结构进行拓宽改造。

目前在拓宽旧桥梁时，通常先部分凿除旧桥梁外悬臂混凝土，并保留原有端部钢筋，与新建桥梁悬臂端之间预留30～50cm宽湿接缝，待新建桥梁施工完成后连接湿接缝处预留钢筋，并浇筑湿接缝混凝土、桥面混凝土调平层及沥青铺装层，最终实现新旧桥梁横向拼宽。然而，由于新旧桥梁之间存在较大的刚度差异，活载作用下会在两桥之间形成较大次内力，从而对桥梁的耐久性及安全性产生影响。另外，湿接缝施工不仅施工复杂，而且施工期间为避免对混凝土的扰动，需对桥面行车进行一定程度的限制，对车辆正常通行影响较大。

实用新型内容

本申请实施例通过提供一种混凝土旧梁桥拓宽用拼接结构，解决了现有技术中拓宽桥梁时，桥梁整体次内力大、湿接缝施工复杂以及对车辆正常通行影响较大的问题。

本实用新型实施例提供了一种混凝土旧梁桥拓宽用拼接结构，该混凝土旧梁桥拓宽用拼接结构包括搭板、限位件、第一防水层、第二防水层和铺设层；所述搭板用于连接旧桥梁和新桥梁，所述搭板的一端位于旧桥梁悬臂上，所述搭板的另一端位于新桥梁悬臂上；所述搭板的顶面与所述旧桥梁悬臂的顶面和所述新桥梁悬臂的顶面均位于同一水平面；多个所述限位件沿桥梁的长度方向间隔固定在所述新桥梁悬臂上，且每个所述限位件均与所述搭板连接；所述旧桥梁悬臂和所述搭板的端部之间的间隙、所述新桥梁悬臂和所述搭板的端部之间的间隙均填充有所述第一防水层；所述搭板的顶面、所述旧桥梁悬臂的顶面和所述新桥梁悬臂的顶面均设置有所述第二防水层；所述铺设层设置在所述第二防水层的顶部。

在一种可能的实现方式中，所述搭板包括超高性能混凝土板和钢板；所述钢板的一端位于所述旧桥梁悬臂上，所述钢板的另一端位于所述新桥梁悬臂上；所述超高性能混凝土板固定在所述钢板顶部。

在一种可能的实现方式中，所述搭板还包括多个焊钉；多个所述焊钉间隔固定在所述钢板的顶部，每个所述焊钉的背离所述钢板的一端均位于所述超高性能混凝土板内。

在一种可能的实现方式中，该混凝土旧梁桥拓宽用拼接结构还包括缓冲件；在所述搭板与所述旧桥梁悬臂和所述新桥梁悬臂的连接处分别设置一个缓冲件。

在一种可能的实现方式中，所述缓冲件为橡胶垫板。

在一种可能的实现方式中，所述限位件包括螺栓；所述螺栓的一端与所述新桥梁悬臂连接，所述螺栓的另一端与所述搭板连接。

本实用新型实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

本实用新型实施例提供了一种混凝土旧梁桥拓宽用拼接结构，该混凝土旧梁桥拓宽用拼接结构包括搭板、限位件、第一防水层、第二防水层和铺设层。搭板用于连接旧桥梁和新桥梁，搭板的一端位于旧桥梁悬臂上，搭板的另一端位于新桥梁悬臂上。搭板的顶面与旧桥梁悬臂的顶面和新桥梁悬臂的顶面均位于同一水平面。多个限位件沿桥梁的长度方向间隔固定在新桥梁悬臂上，且每个限位件均与搭板连接。旧桥梁悬臂和搭板的端部之间的间隙、新桥梁悬臂和搭板的端部之间的间隙均填充有第一防水层。搭板的顶面、旧桥梁悬臂的顶面和新桥梁悬臂的顶面均设置有第二防水层。铺设层设置在第二防水层的顶部。在实际应用中，先将搭板设置在旧桥梁悬臂和新桥梁悬臂上，之后在旧桥梁悬臂和搭板的端部之间的间隙、新桥梁悬臂和搭板的端部之间的间隙分别填充第一防水层，然后在搭板的顶面、旧桥梁悬臂的顶面和新桥梁悬臂的顶面设置第二防水层，最后在第二防水层上设置铺设层。本申请施工快捷方便且工期短，对车辆正常通行影响小。另外，通过搭板连接新旧桥梁，较好的协调了新旧桥梁之间的变形差，尽可能的避免了对旧桥梁的受力体系的影响，没有较大的次内力产生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的混凝土旧梁桥拓宽用拼接结构的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的搭板的钢筋布置立面图

图3为图2中的A-A向示意图；

图4为图2中的B-B向示意图。

图标：1-搭板；11-超高性能混凝土板；12-钢板；13-焊钉；2-限位件；3-第一防水层；4-第二防水层；5-铺设层；6-旧桥梁悬臂；7-新桥梁悬臂；8-缓冲件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

如图1～4所示，本实用新型实施例提供了一种混凝土旧梁桥拓宽用拼接结构，该混凝土旧梁桥拓宽用拼接结构包括搭板1、限位件2、第一防水层3、第二防水层4和铺设层5。搭板1用于连接旧桥梁和新桥梁，搭板1的一端位于旧桥梁悬臂6上，搭板1的另一端位于新桥梁悬臂7上。搭板1的顶面与旧桥梁悬臂6的顶面和新桥梁悬臂7的顶面均位于同一水平面。在实际应用中，通过搭板1过渡连接旧桥梁和新桥梁，以更好的分散旧桥梁悬臂6和新桥梁悬臂7的变形差，使得新旧桥梁受力明确，从而保证桥梁整体无较大次内力。具体地，旧桥梁悬臂6和新桥梁悬臂7分别预留40cm间隙，在其上设置80cm宽的搭板1进行过渡连接。

在实际应用中，多个限位件2沿桥梁的长度方向间隔固定在新桥梁悬臂7上，且每个限位件2均与搭板1连接。具体地，限位件2能够对搭板1进行限位，从而避免施工及运营期间搭板1发生位移。

继续参照图1所示，旧桥梁悬臂6和搭板1的端部之间的间隙、新桥梁悬臂7和搭板1的端部之间的间隙均填充有第一防水层3。在实际应用中，第一防水层3能够防止桥面雨水下渗影响桥梁强度，从而延长桥梁的使用寿命。具体地，第一防水层3为沥青玛蹄脂。

在实际应用中，搭板1的顶面、旧桥梁悬臂6的顶面和新桥梁悬臂7的顶面均设置有第二防水层4。具体地，第二防水层4用于进行桥面防水，以避免雨水渗入桥体内影响桥体质量。

继续参照图1所示，铺设层5设置在第二防水层4的顶部。在实际应用中，铺设层5为沥青。

本实用新型实施例提供了一种混凝土旧梁桥拓宽用拼接结构，该混凝土旧梁桥拓宽用拼接结构包括搭板1、限位件2、第一防水层3、第二防水层4和铺设层5。搭板1用于连接旧桥梁和新桥梁，搭板1的一端位于旧桥梁悬臂6上，搭板1的另一端位于新桥梁悬臂7上。搭板1的顶面与旧桥梁悬臂6的顶面和新桥梁悬臂7的顶面均位于同一水平面。多个限位件2沿桥梁的长度方向间隔固定在新桥梁悬臂7上，且每个限位件2均与搭板1连接。旧桥梁悬臂6和搭板1的端部之间的间隙、新桥梁悬臂7和搭板1的端部之间的间隙均填充有第一防水层3。搭板1的顶面、旧桥梁悬臂6的顶面和新桥梁悬臂7的顶面均设置有第二防水层4。铺设层5设置在第二防水层4的顶部。在实际应用中，先将搭板1设置在旧桥梁悬臂6和新桥梁悬臂7上，之后在旧桥梁悬臂6和搭板1的端部之间的间隙、新桥梁悬臂7和搭板1的端部之间的间隙分别填充第一防水层3，然后在搭板1的顶面、旧桥梁悬臂6的顶面和新桥梁悬臂7的顶面设置第二防水层4，最后在第二防水层4上设置铺设层5。本申请施工快捷方便且工期短，对车辆正常通行影响小。另外，通过搭板1连接新旧桥梁，较好的协调了新旧桥梁之间的变形差，尽可能的避免了对旧桥梁的受力体系的影响，没有较大的次内力产生。

继续参照图1所示，搭板1包括超高性能混凝土板11和钢板12。钢板12的一端位于旧桥梁悬臂6上，钢板12的另一端位于新桥梁悬臂7上。超高性能混凝土板11固定在钢板12顶部。在实际应用中，超高性能混凝土板11的厚度为82mm，钢板12的厚度为8mm。

如图2～图4所示，搭板1还包括多个焊钉13。多个焊钉13间隔固定在钢板12的顶部，每个焊钉13的背离钢板12的一端均位于超高性能混凝土板11内。在实际应用中，设置焊钉13能够提高搭板1的强度和耐久性。

继续参照图1所示，该混凝土旧梁桥拓宽用拼接结构还包括缓冲件8。在搭板1与旧桥梁悬臂6和新桥梁悬臂7的连接处分别设置一个缓冲件8。在实际应用中，设置缓冲件8不仅能够起到缓冲作用，防止车辆直接作用于搭板1上对旧桥梁悬臂6造成冲击破坏，也能够适应旧桥梁悬臂6和新桥梁悬臂7竖向变形差导致的搭板1微转动变形。

在实际应用中，缓冲件8为橡胶垫板。具体地，橡胶垫板的厚度为1cm。

具体地，限位件2包括螺栓。螺栓的一端与新桥梁悬臂7连接，螺栓的另一端与搭板1连接。当然，限位件2也可以是锚栓、螺杆等。相比较而言，螺栓具有材料易得以及价格低廉的优点。

本说明书中的各个实施方式采用递进的方式描述，各个实施方式之间相同或相似的部分互相参见即可，每个实施方式重点说明的都是与其他实施方式的不同之处。

以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对本申请限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请技术方案的范围。

Claims (6)

1.一种混凝土旧梁桥拓宽用拼接结构，其特征在于，包括搭板(1)、限位件(2)、第一防水层(3)、第二防水层(4)和铺设层(5)；

所述搭板(1)用于连接旧桥梁和新桥梁，所述搭板(1)的一端位于旧桥梁悬臂(6)上，所述搭板(1)的另一端位于新桥梁悬臂(7)上；

所述搭板(1)的顶面与所述旧桥梁悬臂(6)的顶面和所述新桥梁悬臂(7)的顶面均位于同一水平面；

多个所述限位件(2)沿桥梁的长度方向间隔固定在所述新桥梁悬臂(7)上，且每个所述限位件(2)均与所述搭板(1)连接；

所述旧桥梁悬臂(6)和所述搭板(1)的端部之间的间隙、所述新桥梁悬臂(7)和所述搭板(1)的端部之间的间隙均填充有所述第一防水层(3)；

所述搭板(1)的顶面、所述旧桥梁悬臂(6)的顶面和所述新桥梁悬臂(7)的顶面均设置有所述第二防水层(4)；

所述铺设层(5)设置在所述第二防水层(4)的顶部。

2.根据权利要求1所述的混凝土旧梁桥拓宽用拼接结构，其特征在于，所述搭板(1)包括超高性能混凝土板(11)和钢板(12)；

所述钢板(12)的一端位于所述旧桥梁悬臂(6)上，所述钢板(12)的另一端位于所述新桥梁悬臂(7)上；

所述超高性能混凝土板(11)固定在所述钢板(12)顶部。

3.根据权利要求2所述的混凝土旧梁桥拓宽用拼接结构，其特征在于，所述搭板(1)还包括多个焊钉(13)；

多个所述焊钉(13)间隔固定在所述钢板(12)的顶部，每个所述焊钉(13)的背离所述钢板(12)的一端均位于所述超高性能混凝土板(11)内。

4.根据权利要求1所述的混凝土旧梁桥拓宽用拼接结构，其特征在于，还包括缓冲件(8)；

在所述搭板(1)与所述旧桥梁悬臂(6)和所述新桥梁悬臂(7)的连接处分别设置一个缓冲件(8)。

5.根据权利要求4所述的混凝土旧梁桥拓宽用拼接结构，其特征在于，所述缓冲件(8)为橡胶垫板。

6.根据权利要求1所述的混凝土旧梁桥拓宽用拼接结构，其特征在于，所述限位件(2)包括螺栓；

所述螺栓的一端与所述新桥梁悬臂(7)连接，所述螺栓的另一端与所述搭板(1)连接。