CN212825046U - 小汽车轮毂螺母快速拆卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮毂技术领域，具体为小汽车轮毂螺母快速拆卸装置，包括第一固定架，所述第一固定架的顶端设有连接板，所述连接板的顶端固定安装有竖版，所述竖版的内部通过轴承活动铰接有转动轴，所述转动轴的左端固定安装有对准架，所述对准架的正面和背面皆通过螺纹活动安装有螺杆，所述螺杆相互靠近的一端皆通过轴承活动安装有夹持板。本实用新型通过设置有对准架、螺杆、夹持板和滚珠，使得通过握住螺杆旋转，这时螺杆带动夹持板在对准架内相互靠近，通过这种方式，使得本装置可适配不同型号的螺母，并对其拆卸，操作简单便捷，大大降低了工作人员寻找不同型号扳手所浪费的时间，从而提升了本装置的实用性。

Description

小汽车轮毂螺母快速拆卸装置

技术领域

本实用新型涉及轮毂技术领域，具体为小汽车轮毂螺母快速拆卸装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

在对轮毂进行维修时，需要先将轮毂上的螺母拆卸，常规的拆卸方式是采用扳手，在对不同型号的螺母拆卸时，常常需要更换并使用不同型号的扳手对应拆卸，这种方式大大降低了工作人员的工作效率，因此亟需设计小汽车轮毂螺母快速拆卸装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供小汽车轮毂螺母快速拆卸装置，以解决上述背景技术中提出的在对不同型号的轮毂螺母拆卸时，常常需要更换并使用不同型号的扳手对应拆卸，这种方式大大降低了工作人员的工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种小汽车轮毂螺母快速拆卸装置，包括第一固定架，所述第一固定架的顶端设有连接板，所述连接板的顶端固定安装有竖版，所述竖版的内部通过轴承活动铰接有转动轴，所述转动轴的左端固定安装有对准架，所述对准架的正面和背面皆通过螺纹活动安装有螺杆，且螺杆的插入端皆延伸至对准架的内部，所述螺杆的插入端皆通过轴承活动安装有夹持板，所述夹持板相互靠近的一侧皆均匀开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部皆放置有滚珠。

优选的，所述第一固定架的顶端开设有第一空腔，所述第一空腔的内部插入有支撑杆，所述支撑杆的顶端与连接板的底端固定连接，所述第一固定架的左侧开设有连接槽，且连接槽与第一空腔相连通，所述支撑杆的左侧均匀开设有插槽，所述连接槽的内部插入有插杆，且插杆的右端延伸至顶端插槽的内部，所述第一固定架的左侧固定安装有拉伸弹簧，且拉伸弹簧的左端与插杆固定连接。

优选的，所述第一固定架的两侧皆固定安装有第一安装架，所述第一安装架相互远离的一端皆通过转轴活动安装有连接杆，所述连接杆远离第一安装架的一端皆通过转轴活动安装有第二安装架，所述第二安装架的底端皆固定安装有支撑板，所述支撑板的底端皆固定安装有底垫，且底垫的数量皆为两个。

优选的，所述第一空腔内壁右侧的第一固定架内开设有滑槽，且滑槽与第一空腔相连通，所述滑槽的内部滑动安装有滑块，所述滑块的左侧与支撑杆固定连接。

优选的，所述插槽内部插杆底端的形状为倾斜状。

优选的，所述滑块的右端开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部通过转轴活动安装有滚动轮，且滚动轮与滑槽内壁相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置有对准架、螺杆、夹持板和滚珠，使得通过握住螺杆旋转，这时螺杆带动夹持板在对准架内相互靠近，通过这种方式，使得本装置可适配不同型号的螺母，并对其拆卸，操作简单便捷，大大降低了工作人员寻找不同型号扳手所浪费的时间，从而提升了本装置的实用性。

2、 通过设置有支撑杆、插槽、插杆和拉伸弹簧，使得通过握住插杆向外拉动，这时插杆带动拉伸弹簧拉伸变形并向外移动，当移动至一定位置时，插杆不再与插槽连接限位，这时可握住连接板向上拉动，从而调整连接板与地面之间的高度，进而调整对准架与地面之间的高度，通过这种方式使得对准架可与不同高度的轮毂螺母对准，并对其拆卸，从而提升了本装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型的结构正视示意图；

图3为本实用新型的对准架结构侧视剖面示意图；

图4为本实用新型的图1中A处局部结构放大示意图。

图中：1、第一固定架；2、第一空腔；3、支撑杆；4、插槽；5、连接槽；6、插杆；7、拉伸弹簧；8、第一安装架；9、连接杆；10、第二安装架；11、支撑板；12、底垫；13、连接板；14、竖版；15、转轴；16、对准架；17、螺杆；18、夹持板；19、滚珠；20、滑槽；21、滑块；22、第一凹槽；23、滚动轮；24、第二凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的实施例：

本实用新型的小汽车轮毂螺母快速拆卸装置，包括第一固定架1，第一固定架1的顶端设有连接板13，连接板13的顶端固定安装有竖版14，竖版14的内部通过轴承活动铰接有转动轴15，转动轴15的左端固定安装有对准架16，对准架16的正面和背面皆通过螺纹活动安装有螺杆17，且螺杆17的插入端皆延伸至对准架16的内部，螺杆17的插入端皆通过轴承活动安装有夹持板18，夹持板18相互靠近的一侧皆均匀开设有第二凹槽24，第二凹槽24的内部皆放置有滚珠19，第一固定架1的顶端开设有第一空腔2，第一空腔2的内部插入有支撑杆3，支撑杆3的顶端与连接板13的底端固定连接，第一固定架1的左侧开设有连接槽5，且连接槽5与第一空腔2相连通，支撑杆3的左侧均匀开设有插槽4，连接槽5的内部插入有插杆6，且插杆6的右端延伸至顶端插槽4的内部，第一固定架1的左侧固定安装有拉伸弹簧7，且拉伸弹簧7的左端与插杆6固定连接，插槽4内部插杆6底端的形状为倾斜状，通过握住插杆6向外拉动，这时插杆6带动拉伸弹簧7拉伸变形并向外移动，当移动至一定位置时，插杆6不再与插槽4连接限位，这时可握住连接板13向上拉动，从而调整连接板13与地面之间的高度，进而调整对准架16与地面之间的高度，通过这种方式使得对准架16可与不同高度的轮毂螺母对准，并对其拆卸，从而提升了本装置的实用性。

第一空腔2内壁右侧的第一固定架1内开设有滑槽20，且滑槽20与第一空腔2相连通，滑槽20的内部滑动安装有滑块21，滑块21的左侧与支撑杆3固定连接，当支撑杆3在第一空腔2内上下移动时，带动滑块21在滑槽20内部滑动，通过这种方式提升了支撑杆3上下移动的稳定性。

滑块21的右端开设有第一凹槽22，第一凹槽22的内部通过转轴活动安装有滚动轮23，且滚动轮23与滑槽20内壁相贴合，当滑块21在滑槽20内滑动时，带动滚动轮23与滑槽20内壁贴合，通过这种方式，进一步减少了滑块21与滑槽20的接触面积，从而减少了滑块21与滑槽20之间的摩擦力。

第一固定架1的两侧皆固定安装有第一安装架8，第一安装架8相互远离的一端皆通过转轴活动安装有连接杆9，连接杆9远离第一安装架8的一端皆通过转轴活动安装有第二安装架10，第二安装架10的底端皆固定安装有支撑板11，支撑板11的底端皆固定安装有底垫12，且底垫12的数量皆为两个，通过这种方式，提升了本装置与地面的接触面积，从而提升了本装置放置于地面时的稳定性。

工作原理：当工作人员使用本装置时，首先将本装置运输至使用场地，将对准架16对准需要拆卸的轮毂螺母，当型号不对应时，通过握住两个螺杆17旋转，由于螺杆17与对准架16通过螺纹配合，因此这时螺杆17受力旋转并向对准架16内部移动，当螺杆17移动至一定位置时，夹持板18对轮毂上螺母进行限位，这时滚珠19与轮毂螺母的边缘相贴合，这时可通过握住转动轴15右端的把手旋转，这时转动轴15受力旋转带动对准架16旋转，进而使得螺母旋转，由于螺母的边缘与滚珠19贴合，因此当螺母受力旋转时，螺母在夹持板18中间向右移动，当移动至一定位置时，轮毂上的螺母不再与汽车连接限位。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.小汽车轮毂螺母快速拆卸装置，包括第一固定架（1），其特征在于：所述第一固定架（1）的顶端设有连接板（13），所述连接板（13）的顶端固定安装有竖版（14），所述竖版（14）的内部通过轴承活动铰接有转动轴（15），所述转动轴（15）的左端固定安装有对准架（16），所述对准架（16）的正面和背面皆通过螺纹活动安装有螺杆（17），且螺杆（17）的插入端皆延伸至对准架（16）的内部，所述螺杆（17）插入端皆通过轴承活动安装有夹持板（18），所述夹持板（18）相互靠近的一侧皆均匀开设有第二凹槽（24），所述第二凹槽（24）的内部皆放置有滚珠（19）。

2.根据权利要求1所述的小汽车轮毂螺母快速拆卸装置，其特征在于：所述第一固定架（1）的顶端开设有第一空腔（2），所述第一空腔（2）的内部插入有支撑杆（3），所述支撑杆（3）的顶端与连接板（13）的底端固定连接，所述第一固定架（1）的左侧开设有连接槽（5），且连接槽（5）与第一空腔（2）相连通，所述支撑杆（3）的左侧均匀开设有插槽（4），所述连接槽（5）的内部插入有插杆（6），且插杆（6）的右端延伸至顶端插槽（4）的内部，所述第一固定架（1）的左侧固定安装有拉伸弹簧（7），且拉伸弹簧（7）的左端与插杆（6）固定连接。

3.根据权利要求1所述的小汽车轮毂螺母快速拆卸装置，其特征在于：所述第一固定架（1）的两侧皆固定安装有第一安装架（8），所述第一安装架（8）相互远离的一端皆通过转轴活动安装有连接杆（9），所述连接杆（9）远离第一安装架（8）的一端皆通过转轴活动安装有第二安装架（10），所述第二安装架（10）的底端皆固定安装有支撑板（11），所述支撑板（11）的底端皆固定安装有底垫（12），且底垫（12）的数量皆为两个。

4.根据权利要求2所述的小汽车轮毂螺母快速拆卸装置，其特征在于：所述第一空腔（2）内壁右侧的第一固定架（1）内开设有滑槽（20），且滑槽（20）与第一空腔（2）相连通，所述滑槽（20）的内部滑动安装有滑块（21），所述滑块（21）的左侧与支撑杆（3）固定连接。

5.根据权利要求2所述的小汽车轮毂螺母快速拆卸装置，其特征在于：所述插槽（4）内部插杆（6）底端的形状为倾斜状。

6.根据权利要求4所述的小汽车轮毂螺母快速拆卸装置，其特征在于：所述滑块（21）的右端开设有第一凹槽（22），所述第一凹槽（22）的内部通过转轴活动安装有滚动轮（23），且滚动轮（23）与滑槽（20）内壁相贴合。

Images