CN212822821U - 一种加工油缸泄油斜孔用工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种加工油缸泄油斜孔用工装，包括移动座，移动刹车轮，推动管，T型推动杆，第一连接座，可滑动锁紧转动座结构，可旋转支撑防滑座结构，收集盒，第二连接座，钻孔组件和U型推动杆，所述的移动刹车轮分别螺栓连接在移动座的下端四角位置。本实用新型滑动箱，滑槽，滑孔，滑动块，斜T型滑动座，锁紧杆和翼形螺栓的设置，有利于在工作中上下移动滑动块带动第二连接座和钻孔组件进行移动，方便在工作中进行定位；移动座，第一连接座，第二连接座，钻孔组件和滑动箱的设置，有利于在工作中转动滑动箱推动钻孔组件进行转动，方便在工作中进行转动工作。

Description

一种加工油缸泄油斜孔用工装

技术领域

本实用新型属于油缸孔加工设备技术领域，尤其涉及一种加工油缸泄油斜孔用工装。

背景技术

现有油缸的泄油槽与泄油孔是由两个夹角形成，采用普通工装钻床很难对泄油斜孔进行加工。

但是现有的油缸孔加工设备还存在着在工作中的过程中不方便进行定位工作，工作中不方便进行转动以及不方便进行移动的过程中进行支撑的问题。

因此，发明一种加工油缸泄油斜孔用工装显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种加工油缸泄油斜孔用工装，以解决现有的油缸孔加工设备还存在着在工作中的过程中不方便进行定位工作，工作中不方便进行转动以及不方便进行移动的过程中进行支撑的问题。一种加工油缸泄油斜孔用工装，包括移动座，移动刹车轮，推动管，T型推动杆，第一连接座，可滑动锁紧转动座结构，可旋转支撑防滑座结构，收集盒，第二连接座，钻孔组件和U型推动杆，所述的移动刹车轮分别螺栓连接在移动座的下端四角位置；所述的推动管螺栓连接在移动座的左侧中间位置；所述的T型推动杆的下端螺纹插接在推动管的上侧内部中间位置；所述的第一连接座螺栓连接在移动座的上端中间位置；所述的可滑动锁紧转动座结构安装在第一连接座的上侧内部中间位置；所述的可旋转支撑防滑座结构安装在可滑动锁紧转动座结构的左侧中间位置；所述的收集盒的左侧插接在第一连接座的内部底端；所述的钻孔组件螺栓连接在第二连接座的内部中间位置；所述的U型推动杆安装在可滑动锁紧转动座结构的上端中间位置；所述的第二连接座螺栓连接在可滑动锁紧转动座结构的右侧中间位置；所述的可滑动锁紧转动座结构包括滑动箱，滑槽，滑孔，滑动块，斜T型滑动座，锁紧杆和翼形螺栓，所述的滑槽开设在滑动箱的内部中间位置；所述的滑孔分别开设滑动箱的左右两侧内部中间位置；所述的滑动块滑动插接在滑槽的内部；所述的斜T型滑动座螺栓连接在滑动块的右侧中间位置；所述的锁紧杆螺纹连接在滑动块的左侧中间位置；所述的翼形螺栓螺纹连接在锁紧杆的左侧外壁。

优选的，所述的可旋转支撑防滑座结构包括第三连接座，螺纹杆，螺纹管，转动盘和防滑板，所述的螺纹杆的上端轴接在第三连接座的下侧内部中间位置；所述的螺纹杆的下端螺纹连接在螺纹管的上侧内部中间位置；所述的转动盘螺栓连接在螺纹管的外壁上部；所述的螺纹管的下端螺栓连接在防滑板的上端中间位置。

优选的，所述的收集盒采用透明的PVC盒且设置在移动座的上端右侧中间位置；所述的收集盒和钻孔组件对应设置。

优选的，所述的斜T型滑动座和锁紧杆分别滑动贯穿滑孔；所述的斜T型滑动座设置在滑动箱的右侧；所述的锁紧杆设置在滑动箱的左侧；所述的翼形螺栓设置在滑动箱的左侧。

优选的，所述的滑动箱的下端轴接在第一连接座的上侧内部中间位置；所述的U型推动杆的下端螺栓连接在滑动箱的上端中间位置；所述的第二连接座螺栓连接在斜T型滑动座的右侧。

优选的，所述的防滑板采用下端设置有防滑凸起的不锈钢板；所述的转动盘采用圆形的不锈钢盘。

优选的，所述的第三连接座螺栓连接在滑动箱的左侧中间位置；所述的防滑板的下端和移动座的上端左侧接触设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中，所述的滑动箱，滑槽，滑孔，滑动块，斜T型滑动座，锁紧杆和翼形螺栓的设置，有利于在工作中上下移动滑动块带动第二连接座和钻孔组件进行移动，方便在工作中进行定位。

本实用新型中，所述的移动座，第一连接座，第二连接座，钻孔组件和滑动箱的设置，有利于在工作中转动滑动箱推动钻孔组件进行转动，方便在工作中进行转动工作。

本实用新型中，所述的滑动箱，第三连接座，螺纹杆，螺纹管和防滑板的设置，有利于在工作中对滑动箱进行支撑工作，方便在工作中对设备进行支撑工作。

本实用新型中，所述的第三连接座，螺纹杆，螺纹管，转动盘和防滑板的设置，有利于在工作中旋转转动盘和防滑板，方便在支撑的过程中调整螺纹杆和螺纹管的长度，增加调节功能。

本实用新型中，所述的移动座，移动刹车轮，推动管和T型推动杆的设置，有利于在工作中抓住T型推动杆推动移动座进行移动，方便在使用的过程中增加移动功能。

本实用新型中，所述的滑动箱，滑槽，滑孔，滑动块，锁紧杆和翼形螺栓的设置，有利于在工作中锁紧锁紧杆和滑动块，防止在钻孔的过程中钻孔组件上下移动影响工作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的可滑动锁紧转动座结构的结构示意图；

图3是本实用新型的可旋转支撑防滑座结构的结构示意图。

图中：

1、移动座；2、移动刹车轮；3、推动管；4、T型推动杆；5、第一连接座；6、可滑动锁紧转动座结构；61、滑动箱；62、滑槽；63、滑孔；64、滑动块；65、斜T型滑动座；66、锁紧杆；67、翼形螺栓；7、可旋转支撑防滑座结构；71、第三连接座；72、螺纹杆；73、螺纹管；74、转动盘；75、防滑板；8、收集盒；9、第二连接座；10、钻孔组件；11、U型推动杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种加工油缸泄油斜孔用工装，包括移动座1，移动刹车轮2，推动管3，T型推动杆4，第一连接座5，可滑动锁紧转动座结构6，可旋转支撑防滑座结构7，收集盒8，第二连接座9，钻孔组件10和U型推动杆11，所述的移动刹车轮2分别螺栓连接在移动座1的下端四角位置；所述的推动管3螺栓连接在移动座1的左侧中间位置；所述的T型推动杆4的下端螺纹插接在推动管3的上侧内部中间位置；所述的第一连接座5螺栓连接在移动座1的上端中间位置；所述的可滑动锁紧转动座结构6安装在第一连接座5的上侧内部中间位置；所述的可旋转支撑防滑座结构7安装在可滑动锁紧转动座结构6的左侧中间位置；所述的收集盒8的左侧插接在第一连接座5的内部底端；所述的钻孔组件10螺栓连接在第二连接座9的内部中间位置；所述的U型推动杆11安装在可滑动锁紧转动座结构6的上端中间位置；所述的第二连接座9螺栓连接在可滑动锁紧转动座结构6的右侧中间位置；所述的可滑动锁紧转动座结构6包括滑动箱61，滑槽62，滑孔63，滑动块64，斜T型滑动座65，锁紧杆66和翼形螺栓67，所述的滑槽62开设在滑动箱61的内部中间位置；所述的滑孔63分别开设滑动箱61的左右两侧内部中间位置；所述的滑动块64滑动插接在滑槽62的内部；所述的斜T型滑动座65螺栓连接在滑动块64的右侧中间位置；所述的锁紧杆66螺纹连接在滑动块64的左侧中间位置；所述的翼形螺栓67螺纹连接在锁紧杆66的左侧外壁；进行工作时抓住T型推动杆4推动移动座1进行移动，使移动座1移动至合适的位置，然后固定好移动座1，松开翼形螺栓67然后根据工作需要上下移动滑动块64，带动斜T型滑动座65和第二连接座9以及钻孔组件10进行移动，将钻孔组件10调整至合适的位置后拧紧翼形螺栓67，方便在工作中进行调节工作，然后抓住U型推动杆11转动滑动箱61，使钻孔组件10接触油缸进行钻孔工作。

本实施方案中，结合附图3所示，所述的可旋转支撑防滑座结构7包括第三连接座71，螺纹杆72，螺纹管73，转动盘74和防滑板75，所述的螺纹杆72的上端轴接在第三连接座71的下侧内部中间位置；所述的螺纹杆72的下端螺纹连接在螺纹管73的上侧内部中间位置；所述的转动盘74螺栓连接在螺纹管73的外壁上部；所述的螺纹管73的下端螺栓连接在防滑板75的上端中间位置；在进行使用的过程中抓住转动盘74进行旋转，带动螺纹管73进行转动，调整好螺纹管73和螺纹杆72的长度，然后把防滑板75放置在移动座1的上端左侧，对滑动箱61进行支撑，方便在工作中进行支撑工作。

本实施方案中，具体的，所述的收集盒8采用透明的PVC盒且设置在移动座1的上端右侧中间位置；所述的收集盒8和钻孔组件10对应设置。

本实施方案中，具体的，所述的斜T型滑动座65和锁紧杆66分别滑动贯穿滑孔63；所述的斜T型滑动座65设置在滑动箱61的右侧；所述的锁紧杆66设置在滑动箱61的左侧；所述的翼形螺栓67设置在滑动箱61的左侧。

本实施方案中，具体的，所述的滑动箱61的下端轴接在第一连接座5的上侧内部中间位置；所述的U型推动杆11的下端螺栓连接在滑动箱61的上端中间位置；所述的第二连接座9螺栓连接在斜T型滑动座65的右侧。

本实施方案中，具体的，所述的防滑板75采用下端设置有防滑凸起的不锈钢板；所述的转动盘74采用圆形的不锈钢盘。

本实施方案中，具体的，所述的第三连接座71螺栓连接在滑动箱61的左侧中间位置；所述的防滑板75的下端和移动座1的上端左侧接触设置。

工作原理

本实用新型中，进行工作时抓住T型推动杆4推动移动座1进行移动，使移动座1移动至合适的位置，然后固定好移动座1，松开翼形螺栓67然后根据工作需要上下移动滑动块64，带动斜T型滑动座65和第二连接座9以及钻孔组件10进行移动，将钻孔组件10调整至合适的位置后拧紧翼形螺栓67，方便在工作中进行调节工作，然后抓住U型推动杆11转动滑动箱61，使钻孔组件10接触油缸进行钻孔工作，在进行使用的过程中抓住转动盘74进行旋转，带动螺纹管73进行转动，调整好螺纹管73和螺纹杆72的长度，然后把防滑板75放置在移动座1的上端左侧，对滑动箱61进行支撑，方便在工作中进行支撑工作。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种加工油缸泄油斜孔用工装，其特征在于，该加工油缸泄油斜孔用工装，包括移动座(1)，移动刹车轮(2)，推动管(3)，T型推动杆(4)，第一连接座(5)，可滑动锁紧转动座结构(6)，可旋转支撑防滑座结构(7)，收集盒(8)，第二连接座(9)，钻孔组件(10)和U型推动杆(11)，所述的移动刹车轮(2)分别螺栓连接在移动座(1)的下端四角位置；所述的推动管(3)螺栓连接在移动座(1)的左侧中间位置；所述的T型推动杆(4)的下端螺纹插接在推动管(3)的上侧内部中间位置；所述的第一连接座(5)螺栓连接在移动座(1)的上端中间位置；所述的可滑动锁紧转动座结构(6)安装在第一连接座(5)的上侧内部中间位置；所述的可旋转支撑防滑座结构(7)安装在可滑动锁紧转动座结构(6)的左侧中间位置；所述的收集盒(8)的左侧插接在第一连接座(5)的内部底端；所述的钻孔组件(10)螺栓连接在第二连接座(9)的内部中间位置；所述的U型推动杆(11)安装在可滑动锁紧转动座结构(6)的上端中间位置；所述的第二连接座(9)螺栓连接在可滑动锁紧转动座结构(6)的右侧中间位置；所述的可滑动锁紧转动座结构(6)包括滑动箱(61)，滑槽(62)，滑孔(63)，滑动块(64)，斜T型滑动座(65)，锁紧杆(66)和翼形螺栓(67)，所述的滑槽(62)开设在滑动箱(61)的内部中间位置；所述的滑孔(63)分别开设滑动箱(61)的左右两侧内部中间位置；所述的滑动块(64)滑动插接在滑槽(62)的内部；所述的斜T型滑动座(65)螺栓连接在滑动块(64)的右侧中间位置；所述的锁紧杆(66)螺纹连接在滑动块(64)的左侧中间位置；所述的翼形螺栓(67)螺纹连接在锁紧杆(66)的左侧外壁。

2.如权利要求1所述的加工油缸泄油斜孔用工装，其特征在于，所述的可旋转支撑防滑座结构(7)包括第三连接座(71)，螺纹杆(72)，螺纹管(73)，转动盘(74)和防滑板(75)，所述的螺纹杆(72)的上端轴接在第三连接座(71)的下侧内部中间位置；所述的螺纹杆(72)的下端螺纹连接在螺纹管(73) 的上侧内部中间位置；所述的转动盘(74)螺栓连接在螺纹管(73)的外壁上部；所述的螺纹管(73)的下端螺栓连接在防滑板(75)的上端中间位置。

3.如权利要求1所述的加工油缸泄油斜孔用工装，其特征在于，所述的收集盒(8)采用透明的PVC盒且设置在移动座(1)的上端右侧中间位置；所述的收集盒(8)和钻孔组件(10)对应设置。

4.如权利要求1所述的加工油缸泄油斜孔用工装，其特征在于，所述的斜T型滑动座(65)和锁紧杆(66)分别滑动贯穿滑孔(63)；所述的斜T型滑动座(65)设置在滑动箱(61)的右侧；所述的锁紧杆(66)设置在滑动箱(61)的左侧；所述的翼形螺栓(67)设置在滑动箱(61)的左侧。

5.如权利要求1所述的加工油缸泄油斜孔用工装，其特征在于，所述的滑动箱(61)的下端轴接在第一连接座(5)的上侧内部中间位置；所述的U型推动杆(11)的下端螺栓连接在滑动箱(61)的上端中间位置；所述的第二连接座(9)螺栓连接在斜T型滑动座(65)的右侧。

6.如权利要求2所述的加工油缸泄油斜孔用工装，其特征在于，所述的防滑板(75)采用下端设置有防滑凸起的不锈钢板；所述的转动盘(74)采用圆形的不锈钢盘。

7.如权利要求2所述的加工油缸泄油斜孔用工装，其特征在于，所述的第三连接座(71)螺栓连接在滑动箱(61)的左侧中间位置；所述的防滑板(75)的下端和移动座(1)的上端左侧接触设置。

Images