CN212822215U - 一种钣金零件折弯装置 - Google Patents

Abstract

一种钣金零件折弯装置，包括下横梁和导柱，所述下横梁的表面两侧均固定装配有导柱，两个所述导柱的顶端固定装配有上横梁，所述上横梁的内壁焊接有气缸，且所述支杆的外壁套接有上模，所述支杆的端头螺接有螺母，且所述螺母与上模相贴合，所述滑块和上模之间装配有缓冲结构，所述下横梁的表面通过定位板连接有下模，所述下模和上模相匹配，本实用新型提供一种钣金零件折弯装置，具有结构简单，使用方便的特点，可以通过改进上下模具结构，快速解决新产品试制问题，适合种类多、批量小的零件加工，提高生产效率，降低生产成本，维修方便，同时可以避免多次生硬碰撞损构件，可以提高构件的使用寿命。

Description

一种钣金零件折弯装置

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体领域为一种钣金零件折弯装置。

背景技术

钣金，钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义，根据国外某专业期刊上的一则定义，可以将其定义为:钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致，钣金件就是薄板五金件，也就是可以通过冲压，弯曲，拉伸等手段来加工的零件，一个大体的定义就是-在加工过程中厚度不变的零件，相对应的是铸造件，锻压件，机械加工零件等，比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件，不锈钢做的一些橱具也是钣金件，钣金零件折弯一般需要通过安装在压力机上的模具压制而成，需要设计制造专用模具并配置压力机床，现有设备准备周期长，设备投资大，不适合新产品试制，同时不适合种类多、批量小的零件加工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钣金零件折弯装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钣金零件折弯装置，包括下横梁和导柱，所述下横梁的表面两侧均固定装配有导柱，两个所述导柱的顶端固定装配有上横梁，所述上横梁的内壁焊接有气缸，所述气缸的下端活塞杆端头螺接有滑块，所述滑块的两侧端均嵌有直线轴承，两个所述直线轴承均套接于对应的导柱的外壁，且直线轴承与导柱相匹配，所述滑块的侧壁固定装配有支杆，且所述支杆的外壁套接有上模，所述支杆的端头螺接有螺母，且所述螺母与上模相贴合，所述滑块和上模之间装配有缓冲结构，所述下横梁的表面通过定位板连接有下模，所述下模和上模相匹配。

优选的，所述下模和下横梁之间装配有橡胶垫，所述下横梁的两侧通过螺钉与橡胶垫相连，所述下模的下端两侧均固定装配有插销，所述下横梁的表面两侧均开设有凹槽，所述插销插接于对应的凹槽内。

优选的，所述缓冲结构包括第一套杆，所述第一套杆与滑块固定装配，所述第一套杆的内壁插接有第二套杆，所述第一套杆和所述第二套杆的外壁套接有弹簧，所述第二套杆的下端固定装配有顶块，所述顶块与上模紧密贴合，所述弹簧的一端与滑块固定装配，所述弹簧的另一端与顶块固定装配。

优选的，所述气缸的进气口安装有调速阀和减压阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种钣金零件折弯装置，通过气缸的作用，为设备运作提供动力，通过滑块的使用，用于固定上模，同时连接直线轴承，并通过直线轴承与导柱的配合，可以限制滑块保持固定的竖直运动，通过上模与下模的配合，可以为钣金零件折弯，同时通过缓冲结构，避免生硬的碰撞，损坏滑块或上模，提高构件的使用寿命，保证设备的使用效果。

本实用新型提供一种钣金零件折弯装置，具有结构简单，使用方便的特点，可以通过改进上下模具结构，快速解决新产品试制问题，适合种类多、批量小的零件加工，提高生产效率，降低生产成本，维修方便，同时可以避免多次生硬碰撞损构件，可以提高构件的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为图2的A处结构放大示意图；

图4为图2的B处结构放大示意图。

图中：1-上横梁、2-下横梁、3-滑块、4-导柱、5-直线轴承、6-气缸、7-上模、8-下模、9-定位板、10-缓冲结构、101-第一套杆、102-弹簧、103-第二套杆、104-顶块、11-螺母、12-橡胶垫、13-支杆、14-螺钉、15-插销、16-凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种钣金零件折弯装置，包括下横梁2和导柱4，下横梁2的表面两侧均固定装配有导柱4，两个导柱4的顶端固定装配有上横梁1，上横梁1的内壁焊接有气缸6，气缸6的下端活塞杆端头螺接有滑块3，滑块3的两侧端均嵌有直线轴承5，两个直线轴承5均套接于对应的导柱4的外壁，且直线轴承5与导柱4相匹配，滑块3的侧壁固定装配有支杆13，且支杆13的外壁套接有上模7，支杆13的端头螺接有螺母11，且螺母11与上模7相贴合，滑块3和上模7之间装配有缓冲结构10，下横梁2的表面通过定位板9连接有下模8，下模8和上模7相匹配。

通过气缸6的作用，为设备运作提供动力，通过滑块3的使用，用于固定上模7，同时连接直线轴承5，并通过直线轴承5与导柱4的配合，可以限制滑块3保持固定的竖直运动，从而通过滑块3带动上模7保持固定的竖直运动，通过上模7与下模8的配合，可以为钣金零件折弯，同时通过缓冲结构10的作用，避免生硬的碰撞，损坏滑块3或上模7，提高构件的使用寿命，保证设备的使用效果，需要使用设备工作的时候，首先将上模7与下模8分别安装在滑块3和下横梁2上，定位板9安装在下模8上，将下模8固定在下横梁2的表面上，将零件定位装夹在下模8上，按下工作按钮，气缸6上腔(无杆腔)充入压缩空气，活塞杆被推出，带动滑块3及上模7沿导柱4向下运动，此时通过直线轴承5与导柱4的配合，可以限制滑块3保持固定的竖直运动，直至上模7压到装夹在下模8上的零件，此时通过缓冲结构10的作用，保证上模7有小范围的运动空间，避免上模7直接生硬的撞击在下模8上，保证上模7的使用寿命及其使用效果，按下回程按钮，气缸6下腔(有杆腔)充入压缩空气，活塞杆回退，带动滑块3及上模7沿导柱4向上运动，上模7脱离零件，取下零件，完成一个零件折弯工作流程。

具体而言，下模8和下横梁2之间装配有橡胶垫12，下横梁2的两侧通过螺钉14与橡胶垫12相连，下模8的下端两侧均固定装配有插销15，下横梁2的表面两侧均开设有凹槽16，插销15插接于对应的凹槽16内。

通过螺钉14将橡胶垫12固定在下模8和下横梁2之间，当下模8被挤压后，通过橡胶垫12的作用，缓冲压力，保证下模8的使用效果，同时通过插销15与凹槽16的配合，可以保证插销15在运动时，紧贴凹槽16的内壁保持固定的竖直运动，且限制下模8保持固定的竖直运动，保证折弯的质量，避免下模8被挤压后发生偏移。

具体而言，缓冲结构10包括第一套杆101，第一套杆101与滑块3固定装配，第一套杆101的内壁插接有第二套杆103，第一套杆101和第二套杆103的外壁套接有弹簧102，第二套杆103的下端固定装配有顶块104，顶块104与上模7紧密贴合，弹簧102的一端与滑块3固定装配，弹簧102的另一端与顶块104固定装配。

当上模7与下模8相接触后，会挤压顶块104向上回缩，并带动第二套杆103紧贴第一套杆101的内壁保持固定的竖直运动，同时挤压弹簧102使其发生形变，起到缓冲的作用，且当上模7运动时，会带动支杆13贯穿的通槽向上运动，通槽的竖直宽度大于支杆13的直径，保证上模7的运动空间。

具体而言，气缸6的进气口安装有调速阀和减压阀。

可以方便调节气缸6的运行速度及其压力大小。

工作原理：需要使用设备工作的时候，首先将上模7与下模8分别安装在滑块3和下横梁2上，定位板9安装在下模8上，将下模8固定在下横梁2的表面上，将零件定位装夹在下模8上，按下工作按钮，气缸6上腔(无杆腔)充入压缩空气，活塞杆被推出，带动滑块3及上模7沿导柱4向下运动，此时通过直线轴承5与导柱4的配合，可以限制滑块3保持固定的竖直运动，直至上模7压到装夹在下模8上的零件，此时通过缓冲结构10的作用，保证上模7有小范围的运动空间，避免上模7直接生硬的撞击在下模8上，保证上模7的使用寿命及其使用效果，按下回程按钮，气缸6下腔(有杆腔)充入压缩空气，活塞杆回退，带动滑块3及上模7沿导柱4向上运动，上模7脱离零件，取下零件，完成一个零件折弯工作流程。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种钣金零件折弯装置，包括下横梁(2)和导柱(4)，所述下横梁(2)的表面两侧均固定装配有导柱(4)，其特征在于：两个所述导柱(4)的顶端固定装配有上横梁(1)，所述上横梁(1)的内壁焊接有气缸(6)，所述气缸(6)的下端活塞杆端头螺接有滑块(3)，所述滑块(3)的两侧端均嵌有直线轴承(5)，两个所述直线轴承(5)均套接于对应的导柱(4)的外壁，且直线轴承(5)与导柱(4)相匹配，所述滑块(3)的侧壁固定装配有支杆(13)，且所述支杆(13)的外壁套接有上模(7)，所述支杆(13)的端头螺接有螺母(11)，且所述螺母(11)与上模(7)相贴合，所述滑块(3)和上模(7)之间装配有缓冲结构(10)，所述下横梁(2)的表面通过定位板(9)连接有下模(8)，所述下模(8)和上模(7)相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种钣金零件折弯装置，其特征在于：所述下模(8)和下横梁(2)之间装配有橡胶垫(12)，所述下横梁(2)的两侧通过螺钉(14)与橡胶垫(12)相连，所述下模(8)的下端两侧均固定装配有插销(15)，所述下横梁(2)的表面两侧均开设有凹槽(16)，所述插销(15)插接于对应的凹槽(16)内。

3.根据权利要求1所述的一种钣金零件折弯装置，其特征在于：所述缓冲结构(10)包括第一套杆(101)，所述第一套杆(101)与滑块(3)固定装配，所述第一套杆(101)的内壁插接有第二套杆(103)，所述第一套杆(101)和所述第二套杆(103)的外壁套接有弹簧(102)，所述第二套杆(103)的下端固定装配有顶块(104)，所述顶块(104)与上模(7)紧密贴合，所述弹簧(102)的一端与滑块(3)固定装配，所述弹簧(102)的另一端与顶块(104)固定装配。

4.根据权利要求1所述的一种钣金零件折弯装置，其特征在于：所述气缸(6)的进气口安装有调速阀和减压阀。

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