CN212803937U - 一种耐用的螺栓型滚针轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种耐用的螺栓型滚针轴承，包括主轴、从左到右依次设在主轴上的密封端盖、承载台和外螺纹、设在承载台外侧的轴承外圈和滚动体，设在承载台外壁上的挡圈，轴承外圈内壁左右两端均设有密封环槽，密封环槽内设有纵向截面呈L形的密封圈，轴承外圈内壁上设有环状凸块，环状凸块与密封端盖相对的侧壁上方别设有第一滚珠环槽和第二滚珠环槽，第一滚珠环槽与第二滚珠环槽质之间设有钢珠，主轴内设有自动润滑装置，纵向截面呈L形的密封圈可以可同时起到轴向和径向双向密封作用，达到更好的密封效果，轴向力依次通过环状凸块、第一滚珠环槽和钢珠后将轴向力传递到密封端盖中，自动润滑装置可以自动向轴承外圈内部添加润滑油。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种耐用的螺栓型滚针轴承。
背景技术
螺栓型滚轮滚针轴承一般由轴承外圈、滚动体、挡圈、螺栓轴及注油和密封装置组成，使用时将轴承的螺栓轴尾端固定在承载台上，轴承外圈和滚动体作为支撑滚轮使用。这种轴承主要用于物流输送线及各种轨道平移装置的支撑轴承。为保证螺栓型滚针轴承的工作寿命，使其工作顺畅、不磨损，需要定期向轴承内部加注润滑油，原有的螺栓型滚轮滚针轴承采用普通带唇口的橡胶密封圈密封，这种密封结构简单密封圈制造方便，但是密封圈唇口处比较薄弱，当注油压力较高时润滑油容易泄漏；并且现有的螺栓型滚针轴承只能承载径向力，对轴向力的承载能力不佳，过大的轴向力容易导致该螺栓型滚针轴承内部发生损坏，降低其使用寿命，而且由于现有的螺栓型滚针轴承的结构不合理，导致工作人员对其内部加注润滑油时十分不便，由此有必要作出改进。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种密封性好、能够承载轴向力并且加注润滑油方便的耐用的螺栓型滚针轴承。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种耐用的螺栓型滚针轴承，包括主轴、分别设置在主轴外壁左右两端的承载台和外螺纹、套设在承载台外侧的轴承外圈、滚动设置在承载台与轴承外圈之间的若干滚动体，所述主轴远离外螺纹的一端设置有密封端盖，其特征在于：所述密封端盖通过螺钉与主轴固定连接，所述轴承外圈内壁左右两端均设置有密封环槽，所述密封端盖设置在密封环槽中，所述密封环槽内设置有纵向截面呈L形的密封圈，所述承载台外壁远离密封端盖的一侧设置有挡圈，所述挡圈远离主轴的一端延伸至密封环槽中并且与密封圈内侧抵接，所述密封端盖的外壁与密封圈内侧抵接，所述轴承外圈内壁远离外螺纹的一端设置有环状凸块，所述环状凸块远离滚动体的一侧设置有第一滚珠环槽，所述密封端盖朝向环状凸块的侧壁上设置有与第一滚珠环槽相适配的第二滚珠环槽，所述第一滚珠环槽与第二滚珠环槽中滚动设置有若干钢珠，所述主轴内设置有用于润滑的自动润滑装置。
通过采用上述技术方案，在日常使用中，纵向截面呈L形的密封圈可以可同时起到轴向和径向双向密封作用，达到更好的密封效果，使密封端盖和挡圈与密封环槽之间的密封性得到提高，在密封圈、密封端盖和挡圈的作用下，轴承外圈内壁与轴承外壁之间形成一个密封的空间，通过这样的方式，减少润滑油因泄漏而造成的损耗，轴承外圈承受轴向力时，轴向力依次通过环状凸块和第一滚珠环槽后，传递到钢珠中，通过钢珠将轴向力传递到密封端盖中，并且通过滚动设置在第一滚珠槽和第二滚珠槽中的钢珠，减少密封端盖与环状凸块相对的侧壁之间的摩擦力，通过这样的方式，承载通过轴承外圈传递到内部的轴向力，避免因作用于轴承外圈的轴向力过大，而导致轴承外圈内的部件发生损坏的现象发生，通过自动润滑装置可以自动向轴承外圈内部添加润滑油，使轴承外圈内部在润滑油的作用下，降低因摩擦而造成的损耗，提高各个部件的使用寿命，与现有技术相比，本实用新型提高了产品的实用性与使用寿命。
本实用新型进一步设置为：所述自动润滑装置包括设置在主轴远离外螺纹一端中心的润滑槽、设置在主轴远离外螺纹一端与密封端盖之间的密封垫圈，所述润滑槽的内壁上沿周向均匀间隔设置有若干与承载台外壁连通的润滑管。
通过采用上述技术方案，在日常使用中，保养时，工作人员打开密封端盖，向润滑槽中注入润滑油后，将密封端盖通过螺钉重新与主轴固定连接，使密封端盖与主轴一端在密封垫圈的作用下，紧密贴合在一起，使润滑槽中形成一个密闭的空间，防止润滑油从密封端盖与主轴之间的缝隙泄漏，润滑槽中存储的润滑油通过润滑管进入到轴承外圈内壁与承载台外壁之间，对轴承外圈内的各个部件进行润滑，通过这样的方式，使工作人员加注润滑油的劳动强度降低，并且存储在润滑槽中的润滑油还延长了工作人员加注润滑油的间隔时间，通过这样的方式，提高了本实用新型产品的实用性，降低了工作人员的劳动强度。
本实用新型进一步设置为：所述密封环槽内壁靠近滚动体的一端设置有固定环槽，所述密封圈远离主轴的外壁上设置有与固定环槽相适配的卡接部，所述卡接部插设在固定环槽中。
通过采用上述技术方案，在日常使用中，将密封圈通过设置在其外壁上的外壁上的卡接部插设在固定环槽中，通过这样的方式，使密封圈不易从密封环槽中脱落，提高了密封圈的密封效果。
本实用新型进一步设置为：所述润滑槽远离密封端盖的一端内壁上设置有与主轴远离润滑槽一端连通的加油管，所述加油管远离润滑槽的一端设置有堵盖。
通过采用上述技术方案，在日常使用中，工作人员可以通过加油管直接向润滑槽中注入润滑油，再通过堵盖将加油管远离润滑槽的一端封闭，通过这样的方式，使工作人员加注润滑油的过程更加方便。
本实用新型进一步设置为：所述润滑槽内壁远离外螺纹的一端设置有倾斜面，所述密封端盖朝向润滑槽的一侧设置有与倾斜面相适配的卡块。
通过采用上述技术方案，在日常使用中，在相互配合的卡块与倾斜面的作用下，使密封端盖在螺钉的作用下，越接近主轴，密封垫圈与密封端盖和主轴之间的结合就更加紧密，通过这样的方式，提高了密封端盖对润滑槽的密封效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型具体实施方式结构示意图。
图2为图1中A处局部放大截面结构示意图。
图中标记表示为：
1-主轴、2-承载台、3-外螺纹、4-轴承外圈、5-滚动体、6-密封端盖、7-密封环槽、8-密封圈、9-挡圈、10-环状凸块、11-第一滚珠环槽、12-第二滚珠环槽、13-钢珠、14-润滑槽、15-密封垫圈、16-润滑管、17-固定环槽、18-卡接部、19-加油管、20-堵盖、21-倾斜面、22-卡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-图2所示，本实用新型公开了一种耐用的螺栓型滚针轴承，包括主轴1、分别设置在主轴1外壁左右两端的承载台2和外螺纹3、套设在承载台2外侧的轴承外圈4、滚动设置在承载台2与轴承外圈4之间的若干滚动体5，所述主轴1远离外螺纹3的一端设置有密封端盖6，在本实用新型具体实施例中：所述密封端盖6通过螺钉与主轴1固定连接，所述轴承外圈4内壁左右两端均设置有密封环槽7，所述密封端盖6设置在密封环槽7中，所述密封环槽7内设置有纵向截面呈L形的密封圈8，所述承载台2外壁远离密封端盖6的一侧设置有挡圈9，所述挡圈9远离主轴1的一端延伸至密封环槽7中并且与密封圈8内侧抵接，所述密封端盖6的外壁与密封圈8内侧抵接，所述轴承外圈4内壁远离外螺纹3的一端设置有环状凸块10，所述环状凸块10远离滚动体5的一侧设置有第一滚珠环槽11，所述密封端盖6朝向环状凸块10的侧壁上设置有与第一滚珠环槽11相适配的第二滚珠环槽12，所述第一滚珠环槽11与第二滚珠环槽12中滚动设置有若干钢珠13，所述主轴1内设置有用于润滑的自动润滑装置。
通过采用上述技术方案，在日常使用中，纵向截面呈L形的密封圈8可以可同时起到轴向和径向双向密封作用，达到更好的密封效果，使密封端盖6和挡圈9与密封环槽7之间的密封性得到提高，在密封圈8、密封端盖6和挡圈9的作用下，轴承外圈4内壁与轴承外壁之间形成一个密封的空间，通过这样的方式，减少润滑油因泄漏而造成的损耗，轴承外圈4承受轴向力时，轴向力依次通过环状凸块10和第一滚珠环槽11后，传递到钢珠13中，通过钢珠13将轴向力传递到密封端盖6中，并且通过滚动设置在第一滚珠槽和第二滚珠槽中的钢珠13，减少密封端盖6与环状凸块10相对的侧壁之间的摩擦力，通过这样的方式，承载通过轴承外圈4传递到内部的轴向力，避免因作用于轴承外圈4的轴向力过大，而导致轴承外圈4内的部件发生损坏的现象发生，通过自动润滑装置可以自动向轴承外圈4内部添加润滑油，使轴承外圈4内部在润滑油的作用下，降低因摩擦而造成的损耗，提高各个部件的使用寿命，与现有技术相比，本实用新型提高了产品的实用性与使用寿命。
在本实用新型具体实施例中：所述自动润滑装置包括设置在主轴1远离外螺纹3一端中心的润滑槽14、设置在主轴1远离外螺纹3一端与密封端盖6之间的密封垫圈15，所述润滑槽14的内壁上沿周向均匀间隔设置有若干与承载台2外壁连通的润滑管16。
通过采用上述技术方案，在日常使用中，保养时，工作人员打开密封端盖6，向润滑槽14中注入润滑油后，将密封端盖6通过螺钉重新与主轴1固定连接，使密封端盖6与主轴1一端在密封垫圈15的作用下，紧密贴合在一起，使润滑槽14中形成一个密闭的空间，防止润滑油从密封端盖6与主轴1之间的缝隙泄漏，润滑槽14中存储的润滑油通过润滑管16进入到轴承外圈4内壁与承载台2外壁之间，对轴承外圈4内的各个部件进行润滑，通过这样的方式，使工作人员加注润滑油的劳动强度降低，并且存储在润滑槽14中的润滑油还延长了工作人员加注润滑油的间隔时间，通过这样的方式，提高了本实用新型产品的实用性，降低了工作人员的劳动强度。
在本实用新型具体实施例中：所述密封环槽7内壁靠近滚动体5的一端设置有固定环槽17，所述密封圈8远离主轴1的外壁上设置有与固定环槽17相适配的卡接部18，所述卡接部18插设在固定环槽17中。
通过采用上述技术方案，在日常使用中，将密封圈8通过设置在其外壁上的外壁上的卡接部18插设在固定环槽17中，通过这样的方式，使密封圈8不易从密封环槽7中脱落，提高了密封圈8的密封效果。
在本实用新型具体实施例中：所述润滑槽14远离密封端盖6的一端内壁上设置有与主轴1远离润滑槽14一端连通的加油管19，所述加油管19远离润滑槽14的一端设置有堵盖20。
通过采用上述技术方案，在日常使用中，工作人员可以通过加油管19直接向润滑槽14中注入润滑油，再通过堵盖20将加油管19远离润滑槽14的一端封闭，通过这样的方式，使工作人员加注润滑油的过程更加方便。
在本实用新型具体实施例中：所述润滑槽14内壁远离外螺纹3的一端设置有倾斜面21，所述密封端盖6朝向润滑槽14的一侧设置有与倾斜面21相适配的卡块22。
通过采用上述技术方案，在日常使用中，在相互配合的卡块22与倾斜面21的作用下，使密封端盖6在螺钉的作用下，越接近主轴1，密封垫圈15与密封端盖6和主轴1之间的结合就更加紧密，通过这样的方式，提高了密封端盖6对润滑槽14的密封效果。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种耐用的螺栓型滚针轴承，包括主轴(1)、分别设置在主轴(1)外壁左右两端的承载台(2)和外螺纹(3)、套设在承载台(2)外侧的轴承外圈(4)、滚动设置在承载台(2)与轴承外圈(4)之间的若干滚动体(5)，所述主轴(1)远离外螺纹(3)的一端设置有密封端盖(6)，其特征在于：所述密封端盖(6)通过螺钉与主轴(1)固定连接，所述轴承外圈(4)内壁左右两端均设置有密封环槽(7)，所述密封端盖(6)设置在密封环槽(7)中，所述密封环槽(7)内设置有纵向截面呈L形的密封圈(8)，所述承载台(2)外壁远离密封端盖(6)的一侧设置有挡圈(9)，所述挡圈(9)远离主轴(1)的一端延伸至密封环槽(7)中并且与密封圈(8)内侧抵接，所述密封端盖(6)的外壁与密封圈(8)内侧抵接，所述轴承外圈(4)内壁远离外螺纹(3)的一端设置有环状凸块(10)，所述环状凸块(10)远离滚动体(5)的一侧设置有第一滚珠环槽(11)，所述密封端盖(6)朝向环状凸块(10)的侧壁上设置有与第一滚珠环槽(11)相适配的第二滚珠环槽(12)，所述第一滚珠环槽(11)与第二滚珠环槽(12)中滚动设置有若干钢珠(13)，所述主轴(1)内设置有用于润滑的自动润滑装置。
2.根据权利要求1所述的一种耐用的螺栓型滚针轴承，其特征在于：所述自动润滑装置包括设置在主轴(1)远离外螺纹(3)一端中心的润滑槽(14)、设置在主轴(1)远离外螺纹(3)一端与密封端盖(6)之间的密封垫圈(15)，所述润滑槽(14)的内壁上沿周向均匀间隔设置有若干与承载台(2)外壁连通的润滑管(16)。
3.根据权利要求2所述的一种耐用的螺栓型滚针轴承，其特征在于：所述密封环槽(7)内壁靠近滚动体(5)的一端设置有固定环槽(17)，所述密封圈(8)远离主轴(1)的外壁上设置有与固定环槽(17)相适配的卡接部(18)，所述卡接部(18)插设在固定环槽(17)中。
4.根据权利要求3所述的一种耐用的螺栓型滚针轴承，其特征在于：所述润滑槽(14)远离密封端盖(6)的一端内壁上设置有与主轴(1)远离润滑槽(14)一端连通的加油管(19)，所述加油管(19)远离润滑槽(14)的一端设置有堵盖(20)。
5.根据权利要求4所述的一种耐用的螺栓型滚针轴承，其特征在于：所述润滑槽(14)内壁远离外螺纹(3)的一端设置有倾斜面(21)，所述密封端盖(6)朝向润滑槽(14)的一侧设置有与倾斜面(21)相适配的卡块(22)。
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