CN212803115U - 一种道路结构层钻芯取样车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路结构层钻芯取样车，涉及道路施工与检测技术领域。本实用新型包括车体，车体的内部转动连接有一取样机构，车体包括一“回”字形底板，“回”字形底板的一相对内壁之间固定安装有一固定轴，“回”字形底板的另一相对内壁之间转动连接有一螺纹丝杆，螺纹丝杆位于固定轴的上方。本实用新型通过启动第一驱动电机的控制开关，第一驱动电机将会带动螺纹丝杆转动，从而使螺纹丝杆外侧的连接块发生滑动，连接块的滑动将会使连接杆发生移动，连接杆的移动将会对转动组件的角度进行调节，使转动组件与路面斜坡的取样位置垂直，从而保证钻头与路面斜坡的取样位置相互垂直，方便进行钻取工作。

Description

一种道路结构层钻芯取样车

技术领域

本实用新型属于道路施工与检测技术领域，特别是涉及一种道路结构层钻芯取样车。

背景技术

道路结构层施工完成后需使用路面钻芯取样机进行结构层取样，而现有技术中使用的钻芯取样机都较笨重，不便于移动，对于非平面的道路更是无法进行钻芯取样。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路结构层钻芯取样车，通过设置取样机构，解决了现有的道路结构层钻芯取样车难以对钻头的角度进行调节的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种道路结构层钻芯取样车，包括车体，所述车体的内部转动连接有一取样机构；

所述车体包括一“回”字形底板，所述“回”字形底板的一相对内壁之间固定安装有一固定轴，所述“回”字形底板的另一相对内壁之间转动连接有一螺纹丝杆，所述螺纹丝杆位于固定轴的上方，所述螺纹丝杆通过第一驱动电机驱动，所述“回”字形底板的一内壁上开设有一矩形滑槽；

所述取样机构包括一转动组件，所述转动组件的一侧滑动连接有一移动组件，所述转动组件的另一侧转动连接有一连接杆；

所述转动组件包括一转动板，所述转动板的底端开设有一轴孔，所述固定轴穿过轴孔且通过两挡环进行限位，所述转动板的顶端面固定安装有一顶板，所述顶板和转动板上开设有一“T”形槽；

所述移动组件包括一安装座，所述安装座的一侧面固定安装有一“T”形块，所述“T”形块位于“T”形槽的内部且与“T”形槽滑动配合，所述安装座的上表面固定安装有一第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端贯穿安装座，且第二驱动电机的输出端固定安装有一钻头；

所述顶板的上表面固定安装有一“U”形座，所述“U”形座上固定安装有一液压缸，所述液压缸的底端与“T”形块的上表面固定连接；

所述顶板的一表面通过铰座转动连接有一连接杆，所述连接杆的底端通过铰座转动连接有一连接块，所述连接块的内部开设有一与螺纹丝杆相匹配的丝孔，所述连接块的一表面上固定安装有一限位滑块，所述限位滑块位于矩形滑槽的内部。

进一步地，所述“回”字形底板的下表面固定安装有四个呈矩形排列的滚轮，所述滚轮上设有一刹车片。

进一步地，所述“回”字形底板的一表面固定安装有一电机底座，所述第一驱动电机固定安装在电机底座上。

进一步地，所述“回”字形底板的上表面固定安装有一立柱，所述立柱的顶端固定安装有一横杆。

进一步地，所述矩形滑槽的内部固定安装有一导向杆，所述限位滑块的内部开设有一与导向杆相匹配的导向孔。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过启动第一驱动电机的控制开关，第一驱动电机将会带动螺纹丝杆转动，从而使螺纹丝杆外侧的连接块发生滑动，连接块的滑动将会使连接杆发生移动，连接杆的移动将会对转动组件的角度进行调节，使转动组件与路面斜坡的取样位置垂直，从而保证钻头与路面斜坡的取样位置相互垂直，方便进行钻取工作。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种道路结构层钻芯取样车的结构示意图；

图2为图1的正视图；

图3为车体的结构示意图；

图4为车体的剖视图；

图5为取样机构的结构示意图；

图6为取样机构的剖视图；

图7为取样机构的爆炸图；

图8为图7中A部分的放大图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-车体，101-“回”字形底板，102-滚轮，103-固定轴，104-挡环，105-螺纹丝杆，106-电机底座，107-第一驱动电机，108-矩形滑槽，109-导向杆，110-立柱，111-横杆，2-取样机构，3-转动组件，301-转动板，302-轴孔，303-顶板，304-“T”形槽，4-移动组件，401-安装座，402-“T”形块，403-第二驱动电机，404-钻头，5-“U”形座，501-液压缸，6-连接杆，601-连接块，602-丝孔，603-限位滑块，604-导向孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-8所示，本实用新型为一种道路结构层钻芯取样车，包括车体1，车体1的内部转动连接有一取样机构2；

车体1包括一“回”字形底板101，“回”字形底板101的一相对内壁之间固定安装有一固定轴103，“回”字形底板101的另一相对内壁之间转动连接有一螺纹丝杆105，螺纹丝杆105位于固定轴103的上方，螺纹丝杆105通过第一驱动电机107驱动，“回”字形底板101的一内壁上开设有一矩形滑槽108；

取样机构2包括一转动组件3，转动组件3的一侧滑动连接有一移动组件4，转动组件3的另一侧转动连接有一连接杆6；

转动组件3包括一转动板301，转动板301的底端开设有一轴孔302，固定轴103穿过轴孔302且通过两挡环104进行限位，转动板301的顶端面固定安装有一顶板303，顶板303和转动板301上开设有一“T”形槽304；

移动组件4包括一安装座401，安装座401的一侧面固定安装有一“T”形块402，“T”形块402位于“T”形槽304的内部且与“T”形槽304滑动配合，安装座401的上表面固定安装有一第二驱动电机403，第二驱动电机403的输出端贯穿安装座401，且第二驱动电机403的输出端固定安装有一钻头404；

顶板303的上表面固定安装有一“U”形座5，“U”形座5上固定安装有一液压缸501，液压缸501的底端与“T”形块402的上表面固定连接；

顶板303的一表面通过铰座转动连接有一连接杆6，连接杆6的底端通过铰座转动连接有一连接块601，连接块601的内部开设有一与螺纹丝杆105相匹配的丝孔602，连接块601的一表面上固定安装有一限位滑块603，限位滑块603位于矩形滑槽108的内部。

其中，“回”字形底板101的下表面固定安装有四个呈矩形排列的滚轮102，滚轮102上设有一刹车片。

其中，“回”字形底板101的一表面固定安装有一电机底座106，第一驱动电机107固定安装在电机底座106上。

其中，“回”字形底板101的上表面固定安装有一立柱110，立柱110的顶端固定安装有一横杆111。

其中，矩形滑槽108的内部固定安装有一导向杆109，限位滑块603的内部开设有一与导向杆109相匹配的导向孔604。

本实施例的一个具体应用为：当需要对非平面的道路进行钻芯取样时，首先工作人员将本取样车推到路面斜坡的取样位置，之后将车体1固定，避免车体1发生滑动，然后工作人员启动第一驱动电机107的控制开关，第一驱动电机107将会带动螺纹丝杆105转动，从而使螺纹丝杆105外侧的连接块601发生滑动，连接块601的滑动将会使连接杆6发生移动，连接杆6的移动将会对转动组件3的角度进行调节，使转动组件3与路面斜坡的取样位置垂直，之后启动第二驱动电机403，第二驱动电机403将会带动钻头404旋转，然后启动液压缸501，液压缸501将会向下挤压移动组件4，从而实现钻芯取样。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种道路结构层钻芯取样车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的内部转动连接有一取样机构(2)；

所述车体(1)包括一“回”字形底板(101)，所述“回”字形底板(101)的一相对内壁之间固定安装有一固定轴(103)，所述“回”字形底板(101)的另一相对内壁之间转动连接有一螺纹丝杆(105)，所述螺纹丝杆(105)位于固定轴(103)的上方，所述螺纹丝杆(105)通过第一驱动电机(107)驱动，所述“回”字形底板(101)的一内壁上开设有一矩形滑槽(108)；

所述取样机构(2)包括一转动组件(3)，所述转动组件(3)的一侧滑动连接有一移动组件(4)，所述转动组件(3)的另一侧转动连接有一连接杆(6)；

所述转动组件(3)包括一转动板(301)，所述转动板(301)的底端开设有一轴孔(302)，所述固定轴(103)穿过轴孔(302)且通过两挡环(104)进行限位，所述转动板(301)的顶端面固定安装有一顶板(303)，所述顶板(303)和转动板(301)上开设有一“T”形槽(304)；

所述移动组件(4)包括一安装座(401)，所述安装座(401)的一侧面固定安装有一“T”形块(402)，所述“T”形块(402)位于“T”形槽(304)的内部且与“T”形槽(304)滑动配合，所述安装座(401)的上表面固定安装有一第二驱动电机(403)，所述第二驱动电机(403)的输出端贯穿安装座(401)，且第二驱动电机(403)的输出端固定安装有一钻头(404)；

所述顶板(303)的上表面固定安装有一“U”形座(5)，所述“U”形座(5)上固定安装有一液压缸(501)，所述液压缸(501)的底端与“T”形块(402)的上表面固定连接；

所述顶板(303)的一表面通过铰座转动连接有一连接杆(6)，所述连接杆(6)的底端通过铰座转动连接有一连接块(601)，所述连接块(601)的内部开设有一与螺纹丝杆(105)相匹配的丝孔(602)，所述连接块(601)的一表面上固定安装有一限位滑块(603)，所述限位滑块(603)位于矩形滑槽(108)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种道路结构层钻芯取样车，其特征在于，所述“回”字形底板(101)的下表面固定安装有四个呈矩形排列的滚轮(102)，所述滚轮(102)上设有一刹车片。

3.根据权利要求1所述的一种道路结构层钻芯取样车，其特征在于，所述“回”字形底板(101)的一表面固定安装有一电机底座(106)，所述第一驱动电机(107)固定安装在电机底座(106)上。

4.根据权利要求1所述的一种道路结构层钻芯取样车，其特征在于，所述“回”字形底板(101)的上表面固定安装有一立柱(110)，所述立柱(110)的顶端固定安装有一横杆(111)。

5.根据权利要求1所述的一种道路结构层钻芯取样车，其特征在于，所述矩形滑槽(108)的内部固定安装有一导向杆(109)，所述限位滑块(603)的内部开设有一与导向杆(109)相匹配的导向孔(604)。

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