CN212793687U - 一种用于挂车大梁的减重切割小车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及挂车生产设备领域,具体的说是一种用于挂车大梁的减重切割小车。包括车体和设置在车体上的割枪夹持机构;车体的底部设有行进轮和用于驱动行进轮转动以使车体沿挂车大梁的上沿行进的电机;车体的一侧设有设有与挂车大梁的对应侧沿滚动配合的第一从动限位轮,车体行进方向的前端设有与挂车大梁的上沿滚动配合的第二从动限位轮,且第二从动限位轮的前部朝向相背于第一从动限位轮方向的一侧倾斜分布;割枪夹持机构包括沿水平方向滑动设置在车体上的横向滑块和设置在横向滑块上的割枪夹。本实用新型可增加挂车大梁减重切割效率,减少人工消耗。

Description

一种用于挂车大梁的减重切割小车
技术领域
本实用新型涉及挂车生产设备领域,具体的说是一种用于挂车大梁的减重切割小车。
背景技术
如图2所示的挂车大梁通常采用工字钢材料制作。随着挂车产品工艺质量标准的提高,通常需要在其端部割除部分板料以减轻自重。现有技术中并无针对挂车大梁的减重专用切割工具,需要工人手持割刀进行切割,不仅劳动强度大,而且人工切割的切口不够平整美观,往往还需要进一步打磨,导致挂车大梁产品生产进度慢,投入人力成本高。
发明内容
本实用新型旨在提供一种用于挂车大梁的减重切割小车,增加挂车大梁减重切割效率,减少人工消耗。
为了解决以上技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种用于挂车大梁的减重切割小车,包括车体和设置在车体上的割枪夹持机构;
车体的底部设有行进轮和用于驱动行进轮转动以使车体沿挂车大梁的上沿行进的电机;车体的一侧设有设有与挂车大梁的对应侧沿滚动配合的第一从动限位轮,车体行进方向的前端设有与挂车大梁的上沿滚动配合的第二从动限位轮,且第二从动限位轮的前部朝向相背于第一从动限位轮方向的一侧倾斜分布;
割枪夹持机构包括沿水平方向滑动设置在车体上的横向滑块和设置在横向滑块上的割枪夹。
优选的,在车体上设有水平分布的定轴,横向滑块具有套设在定轴外周并可沿定轴长度方向滑动的横向套筒,在定轴上沿定轴的长度方向设有第一齿条,在横向套筒上转动设有第一转轴,第一转轴的一端设有第一齿轮,且第一齿轮的部分轮沿穿过开设于横向套筒上的开孔后与第一齿条啮合连接,第一转轴的另一端设有用于驱动第一齿轮转动的第一手轮。
优选的,横向滑块上还具有沿竖直方向分布的竖向套筒,竖向套筒中套设有可沿竖直方向滑动的升降轴,所述割枪夹固定在升降轴上。
优选的,在升降轴上设有沿升降轴长度方向分布的第二齿条,在竖向套筒上转动设有第二转轴,第二转轴的一端设有第二齿轮,且第二齿轮的部分轮沿穿过开设于竖向套筒上的开孔后与第二齿条啮合连接,第二转轴的另一端设有用于驱动第二齿轮转动的第二手轮。
优选的,割枪夹的形状为圆管状,在割枪夹的管壁设有贯穿割枪夹长度方向的调整开槽。
有益效果
本实用新型的车体上具有行进轮和从动限位轮,从动限位轮中的第一从动限位轮与挂车大梁侧侧沿滚动配合,第二从动限位轮与挂车大梁的上沿滚动配合且第二从动限位轮倾斜分布,从而使得车体在通过行进轮行进的过程中可沿平行于挂车大梁一侧的方向直线前进,进而使设置在车体上的割枪夹中的割枪可沿直线方向持续对挂车大梁的板料进行切割,不仅大大提升减重切割的效率,而且由于车体始终沿直线行进,切割面较为平整,使减重切割的质量也大大提升。
本实用新型终的割枪夹滑动设置在车体上,从而可通过调整其位置达到切割不同宽度板料的效果。在优选的实施方式中,割枪夹还可沿竖直方向升降调整,从而使得车体在经过部存在坡度的挂车大梁时,可通过上下调整割枪的位置避免割枪与挂车大梁上沿之间的距离,避免割枪触碰挂车大梁或割枪与挂车大梁距离过远导致的不能正常切割。
附图说明
图1为本实用新型后端视角下的立体结构示意图;
图2为本实用新型的车体部分的立体结构示意图;
图中标记:1、挂车大梁,2、车体,3、第二齿条,4、升降轴,5、竖向套筒,6、第一转轴,7、第一手轮,8、横向滑块,9、第一齿条,10、定轴,11、横向套筒,12、第二手轮,13、第二转轴,14、第二从动限位轮,15、第一从动限位轮,16、行进轮,17、割枪夹,18、调整开槽。
具体实施方式
如图1及图2所示,本实用新型的一种用于挂车大梁的减重切割小车,包括车体2和设置在车体2上的割枪夹17持机构。
车体2的主要作用为运载割枪并沿直线在挂车大梁1上行进,使割枪在行进过程中完成对挂车大梁1上的板料的切割作业。为了实现以上目的,车体2的底部设有行进轮16和用于驱动行进轮16转动的电机。行进轮16的数量为两个,两个行进轮16分别设置在车体2行进方向后端的两侧位置并通过同一根轮轴连接,电机与轮轴传动连接,从而由电机驱动行进轮16转动并使车体2行进。
而为了保证车体2在挂车大梁1上以大梁一侧的侧沿为基准线平行直线运动,本实用新型在车体2一侧的侧部设有第一从动限位轮15并在车体2的前端设有第二从动限位轮14。第一从动限位轮15的轮轴竖直分布,使第一从动限位轮15与挂车大梁1对应侧的侧沿滚动配合。第二从动限位轮14的轮轴水平分布,且第二从动限位轮14的前部朝向相背于第一从动限位轮15方向的一侧倾斜分布。如图2所示,当车体2在电机和行进轮16作用下朝向左下方行进的过程中,由于第二从动限位轮14朝向行进方向的右侧倾斜,使得车体2具有朝向行进方向右侧转向的趋势,但是由于车体2左侧的前后两端位置的第一从动限位轮15始终与挂车大梁1的侧沿滚动配合,从而使车体2不能完成右转,在行进过程中始终以行进方向左侧的挂车大梁1侧沿为基准直线运动。
本实用新型的割枪夹17持机构包括沿水平方向滑动设置在车体2上的横向滑块8、沿竖直方向滑动设置在横向滑块8上的升降轴4以及设置在升降轴4下端位置的割枪夹17。割枪夹17圆管状,其内径略小于常规等离子割枪枪柄的外径。在割枪夹17的管壁设有贯穿割枪夹17长度方向的调整开槽18,通过调整开槽18扩大割枪夹17内径并夹持割枪的枪柄后,即可通过割枪夹17自身回弹作用将割枪牢牢固定。
如图1所示,在车体2上设有水平分布的定轴9,横向滑块8具有套设在定轴9外周并可沿定轴9长度方向滑动的横向塔筒11。在定轴9上沿定轴9的长度方向设有第一齿条9,在横向塔筒11上转动设有第一转轴6,第一转轴6的一端设有第一齿轮,且第一齿轮的部分轮沿穿过开设于横向塔筒11上的开孔后与第一齿条9啮合连接,第一转轴6的另一端设有用于驱动第一齿轮转动的第一手轮7。横向滑块8上还具有沿竖直方向分布的竖向套筒5,升降轴4滑动设置在竖向套筒5中。在升降轴4上设有沿升降轴4长度方向分布的第二齿条3,在竖向套筒5上转动设有第二转轴13,第二转轴13的一端设有第二齿轮,且第二齿轮的部分轮沿穿过开设于竖向套筒5上的开孔后与第二齿条3啮合连接,第二转轴13的另一端设有用于驱动第二齿轮转动的第二手轮12。
在本实用新型的应用过程中,通过旋转第一手轮7调整割枪的横向位置,从而调整切料宽度。通过旋转第二手轮12调整割枪的高度,使本实用新型的车体2在上下坡过程中避免割枪的高度过高导致不能进行有效切割或割枪的高度过低导致其触碰挂车大梁1。
以上仅示出了本实用新型的一个较佳的实施例。在本实用新型的其他实施例中,还可在不脱离本实用新型发明构思的前提下,通过电机丝杠或其它形式的常规传动结构驱动横向滑块8的横向移动或升降轴4的竖向移动,或者对上述实施例中的其他部件进行适应性的改动。需要说明的是,基于本实用新型的发明构思,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

Claims (5)

1.一种用于挂车大梁的减重切割小车,其特征在于:包括车体(2)和设置在车体(2)上的割枪夹(17)持机构;
车体(2)的底部设有行进轮(16)和用于驱动行进轮(16)转动以使车体(2)沿挂车大梁(1)的上沿行进的电机;车体(2)的一侧设有设有与挂车大梁(1)的对应侧沿滚动配合的第一从动限位轮(15),车体(2)行进方向的前端设有与挂车大梁(1)的上沿滚动配合的第二从动限位轮(14),且第二从动限位轮(14)的前部朝向相背于第一从动限位轮(15)方向的一侧倾斜分布;
割枪夹(17)持机构包括沿水平方向滑动设置在车体(2)上的横向滑块(8)和设置在横向滑块(8)上的割枪夹(17)。
2.根据权利要求1所述的一种用于挂车大梁的减重切割小车,其特征在于:在车体(2)上设有水平分布的定轴(10),横向滑块(8)具有套设在定轴(10)外周并可沿定轴(10)长度方向滑动的横向套筒(11),在定轴(10)上沿定轴(10)的长度方向设有第一齿条(9),在横向套筒(11)上转动设有第一转轴(6),第一转轴(6)的一端设有第一齿轮,且第一齿轮的部分轮沿穿过开设于横向套筒(11)上的开孔后与第一齿条(9)啮合连接,第一转轴(6)的另一端设有用于驱动第一齿轮转动的第一手轮(7)。
3.根据权利要求2所述的一种用于挂车大梁的减重切割小车,其特征在于:横向滑块(8)上还具有沿竖直方向分布的竖向套筒(5),竖向套筒(5)中套设有可沿竖直方向滑动的升降轴(4),所述割枪夹(17)固定在升降轴(4)上。
4.根据权利要求3所述的一种用于挂车大梁的减重切割小车,其特征在于:在升降轴(4)上设有沿升降轴(4)长度方向分布的第二齿条(3),在竖向套筒(5)上转动设有第二转轴(13),第二转轴(13)的一端设有第二齿轮,且第二齿轮的部分轮沿穿过开设于竖向套筒(5)上的开孔后与第二齿条(3)啮合连接,第二转轴(13)的另一端设有用于驱动第二齿轮转动的第二手轮(12)。
5.根据权利要求1所述的一种用于挂车大梁的减重切割小车,其特征在于:割枪夹(17)的形状为圆管状,在割枪夹(17)的管壁设有贯穿割枪夹(17)长度方向的调整开槽(18)。
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