CN212792442U - 一种高性能空调铜管拉伸装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种高性能空调铜管拉伸装置,它的放卷装置与收卷装置之间设有拉伸器,拉伸器设有拉伸模具,拉伸器包括模座,模座内形成有储油腔,模座安装有导向套,通孔与拉伸模具同轴线设置,拉伸模具及导向套分别设置在储油腔的两侧,拉伸模具及通孔与储油腔连通,储油腔的底部形成有排油孔,排油孔螺接安装有孔塞,包括注油装置,注油装置设有外壳及润滑油盘,外壳的内部设有隔膜泵,吸油管的一端与润滑油盘连接,吸油管相对应的另一端与隔膜泵连接,排油管的一端与隔膜泵连接,排油管相对应的另一端与注油嘴连接,注油嘴对应设有球阀。本实用新型的铜管拉伸装置能对铜管进行良好的润滑,有利于提高拉伸性能及提高拉伸质量。

Description

一种高性能空调铜管拉伸装置
技术领域
本实用新型涉及管材拉伸装置领域,具体涉及一种高性能空调铜管拉伸装置。
背景技术
一些空调设有用于高温高压的液态制冷剂降压的毛细铜管,由于毛细铜管的内径规格各异,所以在实际生产过程中,是使用不同尺寸规格的模具通过拉伸工艺将铜管拉伸变细为所需的内径规格,现有铜管拉伸装置用于拉伸铜管,铜管拉伸装置设有拉伸模具、用于释放卷料状态的铜管的放卷装置及用于牵引铜管并将铜管重新收卷为卷料的收卷装置。拉伸模具包括游动芯模及外模,游动芯模的直径沿铜管的移动方向由大变小。铜管通过收卷装置牵引,使铜管在游动芯模与外模之间相对滑动,通过游动芯模支撑铜管内壁及通过外模压缩铜管外壁,于是铜管的长度变长而直径变小。由于现有技术的铜管拉伸装置的未有对铜管设置有效的润滑结构,常造成铜管拉伸后出现刮伤甚至出现局部破裂的情况,对空调制冷系统的运行造成隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种高性能空调铜管拉伸装置,它可以提高对铜管的润滑效果,提高拉伸铜管的性能和质量。
本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的。
本实用新型公开的高性能空调铜管拉伸装置,包括放卷装置及收卷装置,所述放卷装置与所述收卷装置之间设有拉伸器,所述拉伸器设有拉伸模具,其中,所述拉伸器包括模座,所述模座内形成有储油腔,所述模座安装有导向套,所述导向套形成有用于铜管坯料适配穿过的通孔,所述通孔的入口端形成有导向倒角,所述通孔与所述拉伸模具同轴线设置,所述拉伸模具及所述导向套分别设置在所述储油腔的两侧,所述拉伸模具及所述通孔与所述储油腔连通,所述储油腔的底部形成有排油孔,所述排油孔螺接安装有孔塞,包括注油装置,所述注油装置设有外壳及润滑油盘,所述润滑油盘设置在所述外壳的内部,所述外壳的内部设有隔膜泵,所述注油装置设有吸油管、排油管及用于向铜管坯料的管口注入润滑油的注油嘴,所述吸油管的一端与所述润滑油盘连接,所述吸油管相对应的另一端与所述隔膜泵连接,所述排油管的一端与所述隔膜泵连接,所述排油管相对应的另一端与所述注油嘴连接,所述排油管连接有压力表,所述压力表安装在所述外壳的前侧面,所述注油嘴对应设有球阀。
优选地,包括调直装置,所述调直装置设置在所述放卷装置与所述拉伸器之间,所述调直装置设有压轮支座,所述调直装置包括至少四个压轮,所述压轮与压轮支座转动连接,所述压轮形成有凹环面,所述压轮位置错开布置,分别设于各个压轮的凹环面构成用于铜管坯料曲折地通过的通道。
优选地,所述调直装置的两侧分别设有导向装置,所述导向装置包括横导向轮组及竖导向轮组,所述横导向轮组设有第一支座,所述第一支座转动连接有两个横向轮,两个横向轮之间形成有用于铜管坯料通过的第一间隙,所述竖导向轮组设有第二支座,所述第二支座转动连接有两个竖向轮,两个竖向轮之间形成有用于铜管坯料通过的第二间隙,所述第一间隙与所述第二间隙对应设置,所述导向装置设置在所述放卷装置与所述拉伸器之间。
优选地,所述调直装置包括连接轴,所述压轮与所述连接轴通过轴承连接,所述压轮支座形成有沿上下方向延伸的长孔,所述连接轴适配穿过所述长孔,所述连接轴与所述压轮支座通过螺母固定。
优选地,所述收卷装置包括用于卷绕铜管成品的收卷筒,所述收卷筒的轴线沿上下方向布置,所述收卷筒的下端部形成有挡板部,所述收卷筒在所述挡板部的上侧形成有从下至上逐渐缩小的圆锥面部,所述圆锥面部的上端连接有圆柱面部。
本实用新型与现有技术相比较,其有益效果是:通过设置模座,模座内形成有储油腔,拉伸模具及导向套的通孔与储油腔连通,设置用于向铜管坯料内部注入润滑油的注油装置,使得本实用新型的铜管拉伸装置能对铜管进行良好的润滑,避免铜管在运行过程中出现卡滞现象,有利于提高拉伸性能,避免铜管在拉伸过程中出现缺陷,有利于提高拉伸质量。
附图说明
图1 为本实用新型的主视结构示意图。
图2为本实用新型的横导向轮组的主视结构示意图。
图3为图2的A-A向剖视结构示意图。
图4为本实用新型的竖导向轮组的主视结构示意图。
图5为本实用新型的竖导向轮组的左视方向的剖视结构示意图。
图6为本实用新型的调直装置的主视结构示意图。
图7为图6的B-B向剖视结构示意图。
图8为本实用新型的压轮支座的后视局部结构示意图。
图9为本实用新型的拉伸器的剖视结构示意图。
图10为图9的C处放大图。
图11为依据图9的左视方向的剖视结构示意图。
图12为本实用新型的导向套的剖视结构示意图。
图13为本实用新型的注油装置的左视方向的内部结构示意图。
图14本实用新型的收卷筒的主视结构示意图。
图15本实用新型的铜管拉伸装置对铜管进行拉伸的状态示意图。
标号说明:1-放卷装置;2-导向装置;21-横导向轮组;211-横向轮;212-第一支座;22-竖导向轮组;221-竖向轮;222-第二支座;3-调直装置;31-压轮;311-凹环面;32-连接轴;33-螺母;35-压轮支座;351-长孔;4-拉伸器;41-拉伸模具;411-外模;412-游动芯模;42-模座;421-储油腔;422-排油孔;43-导向套;431-通孔;432-导向倒角;44-孔塞;5-收卷装置;51-收卷筒;511-挡板部;512-圆锥面部;513-圆柱面部;6-注油装置;61-外壳;62-润滑油盘;63-隔膜泵;64-吸油管;65-排油管;66-注油嘴;67-球阀;68-压力表;99-铜管;991-铜管坯料;992-铜管成品;98-润滑油液面。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
本实用新型的空调铜管拉伸装置,包括放卷装置1及收卷装置5,放卷装置1与收卷装置5之间设有拉伸器4,拉伸器4设有拉伸模具41。为了便于理解,下文将未经拉伸模具41加工的铜管99称作铜管坯料991,而经过拉伸模具41加工的铜管99称作铜管成品992。如图15所示,在放卷装置1上的铜管坯料991事先卷绕在芯筒上,上述芯筒套在放卷装置1的放卷轴上,拉动铜管坯料991,上述芯筒转动,于是铜管坯料991就能释放。如图10所示,拉伸模具41包括外模411及游动芯模412。收卷装置5设有用于带动收卷筒51旋转的蜗轮蜗杆减速电机,收卷筒51用于牵引铜管99及将铜管成品992重新收卷。铜管拉伸装置的操作过程是这样的,先用手将铜管坯料991从放卷装置1中拉出一段,然后将游动芯模412从铜管坯料991的端口塞入铜管坯料991内,再通过外部另外配置的打头机将铜管坯料991的端部压缩变小,如图10所示,然后将上述铜管坯料991的直径缩小的端部穿过外模411,接着用通过链条与收卷筒51连接的夹子夹着上述铜管坯料991的直径缩小的端部,上述蜗轮蜗杆减速电机驱动收卷筒51转动,上述链条卷绕在收卷筒51上,上述夹子带动铜管99向右移动,由于游动芯模412被外模411阻挡,于是游动芯模412相对地在铜管99内滑动,如图10所示,由于游动芯模412的直径沿铜管99的移动方向由大变小,铜管坯料991于是被外模411挤压及被游动芯模412的右部支撑而拉长并直径缩小形成铜管成品992。通过上述链条拉出一段足够长的铜管成品992后,将上述夹子和上述链条拆卸,再将铜管成品992卷绕固定在收卷筒51上,收卷筒51恢复运转牵引铜管99向右移动,于是铜管成品992持续形成,直至整卷铜管坯料991拉伸加工完毕。更换不同尺寸规格的游动芯模412及外模411,就可以拉伸出不同内径规格的铜管成品992。以上描述为现有技术。
如图9所示,本实用新型的拉伸器4包括模座42,模座42内形成有储油腔421,模座42安装有导向套43,如图12所示,导向套43形成有用于铜管坯料991适配穿过的通孔431,通孔431的入口端形成有导向倒角432,当铜管坯料991设为从左至右运行时,导向倒角432设置在通孔431的左端。导向套43的材料可以是聚四氟乙烯。如图9所示,通孔431与拉伸模具41同轴线设置,拉伸模具41及导向套43分别设置在储油腔421的两侧,具体地,拉伸模具41的外模411适配塞入在对应的模座42的沉孔内,由于上述沉孔阻挡外模411,所以在拉伸过程中,外模411不能向右移动,导向套43设有用于与模座42的左侧面接触的凸缘,于是在正常运转状态下,导向套43不能向右移动。如图9所示,拉伸模具41及通孔431与储油腔421连通,储油腔421的底部形成有排油孔422,如图11所示,排油孔422螺接安装有孔塞44。如图1所示,包括注油装置6,如图13所示,注油装置6设有外壳61及润滑油盘62,润滑油盘62设置在外壳61的内部,外壳61的内部设有隔膜泵63,隔膜泵63是现有技术的产品,隔膜泵63的动力源是压缩空气。注油装置6设有吸油管64、排油管65及用于向铜管坯料991的管口注入润滑油的注油嘴66,吸油管64的一端与润滑油盘62连接,吸油管64相对应的另一端与隔膜泵63连接,排油管65的一端与隔膜泵63连接,排油管65相对应的另一端与注油嘴66连接,排油管65利用三通管件连接有压力表68,压力表68安装在外壳61的前侧面,注油嘴66对应设有球阀67,具体地,球阀67及注油嘴66设置在外壳61的外部,球阀67安装连接在排油管65,球阀67设置在上述三通管件与注油嘴66之间。
本实用新型的润滑原理如下:在塞入游动芯模412之前,先将铜管坯料991的端口套在注油嘴66外,然后开启隔膜泵63及打开球阀67,隔膜泵63将润滑油盘62内的润滑油泵入铜管坯料991内,泵入在铜管坯料991内的润滑油长度大约是1米到2米,然后关闭隔膜泵63及球阀67,再将游动芯模412从铜管坯料991的端口塞入铜管坯料991内,接着按照上文所述的铜管拉伸装置的操作过程进行拉伸工序,期间,如图9所示,需要将铜管坯料991穿过导向套43。储油腔421内的润滑油添加至图9中的润滑油液面98所示位置,在铜管坯料991的拉伸过程中,由于拉伸模具41及通孔431与储油腔421连通,于是储油腔421内的润滑油能够浸润通孔431与铜管坯料991之间的间隙,另外,如图10所示,润滑油也能浸润铜管99的外壁与外模411之间的间隙,少量润滑油也能被铜管99的外壁附带着到达铜管成品992与外模411之间的间隙内;而通过注油装置6注入铜管坯料991内的润滑油被游动芯模412阻挡,于是润滑油被大部分地截流在游动芯模412的左侧,铜管99持续向右移动,于是上述游动芯模412的左侧的润滑油连续涂覆在铜管坯料991的内壁上,使游动芯模412与铜管99的内壁之间得到良好的润滑。可见,本实用新型的铜管拉伸装置能对铜管99进行良好的润滑,避免铜管99在运行过程中出现卡滞现象,有利于提高拉伸性能,避免铜管99在拉伸过程中出现缺陷,有利于提高拉伸质量。通过设置导向套43,保证铜管坯料991与拉伸模具41同轴线,从而有利于保证拉伸质量,由于铜管坯料991在进入导向套43之前是呈一定程度的弯曲状态,于是通过设置导向倒角432导向铜管坯料991,有利于减小铜管坯料991的运行阻力。通过设置排油孔422及孔塞44,便于将拉伸工序中产生的铜屑及废润滑油排出。通过设置隔膜泵63,有利于提供足够的压力将润滑油注入铜管坯料991内,通过设置压力表68,有利于操作人员查看注油压力。通过设置球阀67,便于操作人员关闭油路,避免润滑油喷洒在地面上。通过设置外壳61,可以避免杂物掉入润滑油盘62。
进一步地,如图1所示,包括调直装置3,调直装置3设置在放卷装置1与拉伸器4之间,如图6和图7所示,调直装置3设有压轮支座35,调直装置3包括至少四个压轮31,压轮31与压轮支座35转动连接,压轮31形成有凹环面311,如图7所示,凹环面311的截面形状可以是椭圆曲线,有利于适应不同外径规格的铜管坯料991。如图6所示,压轮31位置错开布置(即相邻的两个压轮31在上下及左右方向上都不对正),分别设于各个压轮31的凹环面311构成用于铜管坯料991曲折地通过的通道,图6展示了在上述通道中呈曲折状态的铜管坯料991,更具体地,位于铜管坯料991上侧的压轮31的凹环面311的底部与位于铜管坯料991下侧的压轮31的凹环面311的底部之间的在上下方向上的距离小于铜管坯料991的外径,于是铜管坯料991在通过各个压轮31时不能直线地移动,而是铜管坯料991受到压轮31的压迫而呈图6所示的状态。通过设置调直装置3,使得在放卷装置1上的卷料状态的铜管坯料991在进入调直装置3后,通过双向弯曲作用而消除了铜管坯料991的螺旋弯曲形状,使进入拉伸器4的铜管坯料991处于近似直线形态,从而有利于铜管坯料991在拉伸时受力均匀,保证拉伸质量。
进一步地,如图1所示,调直装置3的两侧分别设有导向装置2,导向装置2包括横导向轮组21及竖导向轮组22,如图2和图3所示,横导向轮组21设有第一支座212,第一支座212转动连接有两个横向轮211,两个横向轮211之间形成有用于铜管坯料991通过的第一间隙;如图4和图5所示,竖导向轮组22设有第二支座222,第二支座222转动连接有两个竖向轮221,两个竖向轮221之间形成有用于铜管坯料991通过的第二间隙,第一间隙与第二间隙对应设置,如图1所示,导向装置2设置在放卷装置1与拉伸器4之间。图15示意地展示了铜管99穿过导向装置2的状态,横导向轮组21在上下方向上对铜管99限位,竖导向轮组22在前后方向上对铜管99限位,于是对铜管99起到导向作用,从而有利于铜管99运行平稳。
进一步地,如图6和图7所示,调直装置3包括连接轴32,压轮31与连接轴32通过轴承连接,如图8所示,压轮支座35形成有沿上下方向延伸的长孔351,如图7所示,连接轴32适配穿过长孔351,连接轴32与压轮支座35通过螺母33固定,具体地,连接轴32的端部形成有外螺纹,螺母33结合连接轴32的轴肩将压轮支座35夹持相对固定。通过上述设置,当松开螺母33后,可以根据铜管坯料991的具体外径规格而调整压轮31与压轮31之间的在上下方向上的距离。
进一步地,如图1和图15所示,收卷装置5包括用于卷绕铜管成品992的收卷筒51,收卷筒51的轴线沿上下方向布置,如图14所示,收卷筒51的下端部形成有挡板部511,收卷筒51在挡板部511的上侧形成有从下至上逐渐缩小的圆锥面部512,圆锥面部512的上端连接有圆柱面部513。挡板部511用于阻挡和支撑已收成卷料的铜管成品992。当铜管成品992持续卷绕在圆锥面部512上时,正在卷绕中的铜管成品992挤迫已收卷为卷料的铜管成品992,由于圆锥面部512从下至上逐渐缩小,于是已收卷为卷料的铜管成品992被正在卷绕中的铜管成品992推着逐步向上移动至圆柱面部513,最后使圆锥面部512及圆柱面部513都缠绕有总厚度相近的铜管成品992,换句话说,使得铜管成品992卷料的正在卷绕中的位置的直径变动较小,于是有利于铜管成品992的线速度稳定,避免拉伸速度越来越快而导致铜管成品992出现缺陷或断裂。在需要将一卷已拉伸完毕的铜管成品992取出时,由于设置了上述的圆锥面部512,也能相对容易地将铜管成品992取出。

Claims (5)

1.一种高性能空调铜管拉伸装置,包括放卷装置(1)及收卷装置(5),所述放卷装置(1)与所述收卷装置(5)之间设有拉伸器(4),所述拉伸器(4)设有拉伸模具(41),其特征在于:所述拉伸器(4)包括模座(42),所述模座(42)内形成有储油腔(421),所述模座(42)安装有导向套(43),所述导向套(43)形成有用于铜管坯料(991)适配穿过的通孔(431),所述通孔(431)的入口端形成有导向倒角(432),所述通孔(431)与所述拉伸模具(41)同轴线设置,所述拉伸模具(41)及所述导向套(43)分别设置在所述储油腔(421)的两侧,所述拉伸模具(41)及所述通孔(431)与所述储油腔(421)连通,所述储油腔(421)的底部形成有排油孔(422),所述排油孔(422)螺接安装有孔塞(44),包括注油装置(6),所述注油装置(6)设有外壳(61)及润滑油盘(62),所述润滑油盘(62)设置在所述外壳(61)的内部,所述外壳(61)的内部设有隔膜泵(63),所述注油装置(6)设有吸油管(64)、排油管(65)及用于向铜管坯料(991)的管口注入润滑油的注油嘴(66),所述吸油管(64)的一端与所述润滑油盘(62)连接,所述吸油管(64)相对应的另一端与所述隔膜泵(63)连接,所述排油管(65)的一端与所述隔膜泵(63)连接,所述排油管(65)相对应的另一端与所述注油嘴(66)连接,所述排油管(65)连接有压力表(68),所述压力表(68)安装在所述外壳(61)的前侧面,所述注油嘴(66)对应设有球阀(67)。
2.根据权利要求1所述高性能空调铜管拉伸装置,其特征在于:包括调直装置(3),所述调直装置(3)设置在所述放卷装置(1)与所述拉伸器(4)之间,所述调直装置(3)设有压轮支座(35),所述调直装置(3)包括至少四个压轮(31),所述压轮(31)与压轮支座(35)转动连接,所述压轮(31)形成有凹环面(311),所述压轮(31)位置错开布置,分别设于各个压轮(31)的凹环面(311)构成用于铜管坯料(991)曲折地通过的通道。
3.根据权利要求2所述高性能空调铜管拉伸装置,其特征在于:所述调直装置(3)的两侧分别设有导向装置(2),所述导向装置(2)包括横导向轮组(21)及竖导向轮组(22),所述横导向轮组(21)设有第一支座(212),所述第一支座(212)转动连接有两个横向轮(211),两个横向轮(211)之间形成有用于铜管坯料(991)通过的第一间隙,所述竖导向轮组(22)设有第二支座(222),所述第二支座(222)转动连接有两个竖向轮(221),两个竖向轮(221)之间形成有用于铜管坯料(991)通过的第二间隙,所述第一间隙与所述第二间隙对应设置,所述导向装置(2)设置在所述放卷装置(1)与所述拉伸器(4)之间。
4.根据权利要求2所述高性能空调铜管拉伸装置,其特征在于:所述调直装置(3)包括连接轴(32),所述压轮(31)与所述连接轴(32)通过轴承连接,所述压轮支座(35)形成有沿上下方向延伸的长孔(351),所述连接轴(32)适配穿过所述长孔(351),所述连接轴(32)与所述压轮支座(35)通过螺母(33)固定。
5.根据权利要求1所述高性能空调铜管拉伸装置,其特征在于:所述收卷装置(5)包括用于卷绕铜管成品(992)的收卷筒(51),所述收卷筒(51)的轴线沿上下方向布置,所述收卷筒(51)的下端部形成有挡板部(511),所述收卷筒(51)在所述挡板部(511)的上侧形成有从下至上逐渐缩小的圆锥面部(512),所述圆锥面部(512)的上端连接有圆柱面部(513)。
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