CN212772000U - 一种用于桥梁施工的支架拆除装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于桥梁施工的支架拆除装置，涉及桥梁施工用相关设备技术领域。本实用新型包括底板，底板底端中央位置连接有尖撑板，且底板上两侧中部通过支柱等距离连接有踏板，支柱外侧下中部通过支杆活动连接有防护网，且支柱正表面下中部螺纹连接有螺杆，螺杆上一侧中部设置有螺孔，且螺孔内中部螺纹连接有尖杆，支柱后中部通过第一滑轨滑动连接有第一滑块，且第一滑块前端中部通过连接杆螺纹连接有连撑杆，撑杆上一侧中部设置有定位块，且定位块后中部通过第二滑轨滑动连接有第二滑块，并在其前端中部连接有定位杆。本实用新型通过设置尖撑板、尖杆、防护网和定位杆结构，具有提高拆除装置稳定性以及安全性的优点。

Description

一种用于桥梁施工的支架拆除装置

技术领域

本实用新型属于桥梁施工用相关设备技术领域，特别是涉及一种用于桥梁施工的支架拆除装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，支架拆除装置是用于桥梁施工中使用的设备之一，目前，桥梁拆除装置结构定位不便，稳定型性不足，影响使用效果，且桥梁拆除装置无相关防护措施，易增加安全隐患，局限性较大，因此有必要进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于桥梁施工的支架拆除装置，通过设置支杆、防护网、尖撑板、尖杆和定位杆，解决了现有桥梁拆除装置结构定位不便，稳定型性不足，影响使用效果，且桥梁拆除装置无相关防护措施，易增加安全隐患的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于桥梁施工的支架拆除装置，包括底板，所述底板底端中央位置连接有尖撑板，且底板上两侧中部通过支柱等距离连接有踏板，所述支柱外侧下中部通过支杆活动连接有防护网，且支柱正表面下中部螺纹连接有螺杆，所述螺杆上一侧中部设置有螺孔，且螺孔内中部螺纹连接有尖杆，所述支柱后中部通过第一滑轨滑动连接有第一滑块，且第一滑块前端中部通过连接杆螺纹连接有连撑杆，所述撑杆上一侧中部设置有定位块，且定位块后中部通过第二滑轨滑动连接有第二滑块，并在其前端中部连接有定位杆。

进一步地，所述踏板、防护网分别通过第一紧固螺栓、第二紧固螺栓与支柱、支杆之间螺纹固定连接，且第一紧固螺栓等距离连接于支柱外侧中部，第二紧固螺栓螺纹连接于支杆外侧中部，由设置的第一紧固螺栓、第二紧固螺栓用于踏板、防护网与支柱、支杆之间结构的连接，由设置的支柱用于拆除结构的连接固定，由设置的踏板用于施工人员的承重作业。

进一步地，所述踏板上中央位置通过定位柱螺纹连接有防滑垫，且定位柱螺纹连接于防滑垫上两侧中部，踏板两侧支柱通过外侧下中部连接的铰接轴与支杆之间活动连接，由设置的定位柱用于防滑垫与踏板之间结构的连接，用于通过设置的防滑垫增大施工人员与踏板之间的摩擦力，提高其安全施工性，并由设置的铰接轴用于支杆与支柱之间结构的活动连接。

进一步地，所述支杆、螺杆之间通过限位螺栓、限位孔螺纹固定连接，且限位孔分别开设于支杆、螺杆外一侧中部，螺杆一端与支柱正表面下中部连接的螺管内中部螺纹连接，由设置的限位孔与限位螺栓之间结构的螺纹连接，用于支杆、螺杆之间结构的连接，对与支柱呈垂直设置的支杆进行结构的定位固定，实现对防护网进行结构的连接固定。

进一步地，所述第一滑轨、第二滑轨分别固定连接于第一凹槽、第二凹槽内中部，且第一凹槽、第二凹槽分别开设于支柱、定位块后端中部，第一滑块、第二滑块上下端与第一凹槽、第二凹槽之间接触连接，由设置的第一凹槽、第二凹槽用于对第一滑轨、第二滑轨进行结构承接作业，并将设置的第一滑块、第二滑块上下端与第一凹槽、第二凹槽之间接触连接，有效避免第一滑块、第二滑块出现脱落损坏，降低使用成本。

进一步地，所述定位杆之间通过定位螺栓螺纹固定连接，且定位螺栓螺纹连接于定位杆外侧下中部，定位杆内侧表面与定位块后端设置的支架主体接触连接，由设置的定位螺栓用于定位杆之间结构的连接，并将设置的定位杆内侧表面与定位块后端设置的支架主体接触连接，用于进行该桥梁拆除装置与支架主体之间结构的连接。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置尖撑板、尖杆和定位杆，具有便于对桥梁拆除装置进行结构定位，提升该拆除装置与桥梁支架结构连接稳定性的效果，解决了桥梁拆除装置结构定位不便，稳定型性不足，影响使用效果的问题，在底板底端中央位置连接有尖撑板，由尖撑板与地面内部的连接，用于保证该桥梁拆除装置结构的稳定性，且在螺杆上一端中部螺纹连接有尖杆，用于对该桥梁拆除装置进行结构的进一步定位，同时，在撑杆上一侧连接有定位块，由设置的定位块内侧表面与支架主体之间结构的连接，用于对该桥梁拆除装置进行与支架主体之间结构的连接，方便使用。

2、本实用新型通过设置支杆和防护网，具有便于对施工人员进行安全防护，降低安全事故发生率的效果，解决了桥梁拆除装置无相关防护措施，易增加安全隐患的问题，在支柱外下部中央位置通过铰接轴活动连接有支杆，在设置的铰接轴的作用下，用于支杆与支柱呈垂直角度设置，并对设置的第二紧固螺栓施加顺时针的力，用于防护网与支杆之间结构的连接，用于支架主体拆除作业中施工人员的防护作业，有效降低施工人员安全事故的发生率，方便使用。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型正视示意图；

图2为本实用新型俯视示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大示意图；

图4为本实用新型定位块后端俯视示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、支杆；2、限位孔；3、螺管；4、尖撑板；5、底板；6、第一紧固螺栓；7、定位柱；8、防滑垫；9、踏板；10、支柱；11、定位块；12、支架主体；13、铰接轴；14、限位螺栓；15、螺杆；16、螺孔；17、防护网；18、第二紧固螺栓；19、尖杆；20、撑杆；21、连接杆；22、第一滑块；23、第一滑轨；24、第一凹槽；25、第二凹槽；26、第二滑轨；27、第二滑块；28、定位杆；29、定位螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实用新型为一种用于桥梁施工的支架拆除装置，包括底板5，底板5底端中央位置连接有尖撑板4，且底板5上两侧中部通过支柱10等距离连接有踏板9，支柱10外侧下中部通过支杆1活动连接有防护网17，且支柱10正表面下中部螺纹连接有螺杆15，螺杆15上一侧中部设置有螺孔16，且螺孔16内中部螺纹连接有尖杆19，由设置的尖撑板4与地面内部的连接，用于对底板5进行结构稳定性的提升，并由设置的螺孔16对尖杆19进行与螺杆15之间结构的连接，方便对其进行结构的拆卸检修，并对尖杆19施加顺时针的力，由尖杆19由地面内部的连接，用于对底板5进行结构的再次定位固定，同时，由设置的踏板9用于施工人员的承重作业，由设置的支杆1对防护网17进行结构连接，通过设置的防护网17对施工中的人员进行安全防护，降低安全事故的发生率，支柱10后中部通过第一滑轨23滑动连接有第一滑块22，且第一滑块22前端中部通过连接杆21螺纹连接有撑杆20，撑杆20上一侧中部设置有定位块11，且定位块11后中部通过第二滑轨26滑动连接有第二滑块27，并在其前端中部连接有定位杆28，由支柱10后端中部对连接有撑杆20的第一滑块22进行结构连接，由设置的第一滑块22带动撑杆20在第一滑轨23内侧中部的位置移动，用于对撑杆20进行高度的调节，使得撑杆20与不同高度支架主体12之间进行结构的接触连接，并由设置的第二滑块27带动定位杆28在第二滑轨26内侧进行位置移动，用于定位杆28与支架主体12表面之间的接触连接，实现撑杆20与支架主体12之间结构的连接，对该桥梁拆除装置进行与支架主体12之间结构的定位固定，方便对支架主体12进行拆除作业。

其中如图1、2所示，踏板9、防护网17分别通过第一紧固螺栓6、第二紧固螺栓18与支柱10、支杆1之间螺纹固定连接，且第一紧固螺栓6等距离连接于支柱10外侧中部，第二紧固螺栓18螺纹连接于支杆1外侧中部，由对设置的第一紧固螺栓6、第二紧固螺栓18施加顺时针的力，用于踏板9、防护网17与支柱10、支杆1之间结构的连接固定，由设置的支柱10用于拆除结构的连接固定，由设置的踏板9用于施工人员的承重作业，并对其施加逆时针的力，用于对其进行结构拆卸，有助于对其进行损坏结构的检修更换以及回收利用，降低使用成本，同时，对第一紧固螺栓6、第二紧固螺栓18的设置位置进行说明，便于对其进行在准确位置上的拆装，踏板9上中央位置通过定位柱7螺纹连接有防滑垫8，且定位柱7螺纹连接于防滑垫8上两侧中部，踏板9两侧支柱10通过外侧下中部连接的铰接轴13与支杆1之间活动连接，由对设置的定位柱7施加顺时针的力，用于防滑垫8与踏板9之间结构的连接固定，由设置的防滑垫8用于增加施工人员与踏板9之间的摩擦力，降低安全事故的发生率，同时，由支柱10外侧下中部对铰接轴13进行结构连接，用于对支杆1进行角度调节，方便进行对防护网17结构连接以及支柱10内侧下部踏板9的拆装作业，支杆1、螺杆15之间通过限位螺栓14、限位孔2螺纹固定连接，且限位孔2分别开设于支杆1、螺杆15外一侧中部，螺杆15一端与支柱10正表面下中部连接的螺管3内中部螺纹连接，由支杆1、螺杆15外一侧中部对限位孔2进行结构的设置，并对设置的限位螺栓14施加顺时针的力，由限位孔2与限位螺栓14之间结构的螺纹连接，用于支杆1、螺杆15之间结构的连接，对与支柱10呈垂直设置的支杆1进行结构定位，方便进行对防护网17的安装作业，同时，对其施加逆时针的力，用于对其进行损坏结构的检修更换，以及方便对其进行携带运输。

其中如图3、4所示，第一滑轨23、第二滑轨26分别固定连接于第一凹槽24、第二凹槽25内中部，且第一凹槽24、第二凹槽25分别开设于支柱10、定位块11后端中部，第一滑块22、第二滑块27上下端与第一凹槽24、第二凹槽25之间接触连接，由支柱10、定位块11后端中部对第一凹槽24、第二凹槽25进行结构设置，用于对第一滑轨23、第二滑轨26进行结构承接，并将设置的第一滑块22、第二滑块27上下端与第一凹槽24、第二凹槽25之间接触连接，用于对滑动中的第一滑块22、第二滑块27进行结构限位，避免其与第一滑轨23、第二滑轨26之间发生脱落，因损坏带来使用成本的提高，定位杆28之间通过定位螺栓29螺纹固定连接，且定位螺栓29螺纹连接于定位杆28外侧下中部，定位杆28内侧表面与定位块11后端设置的支架主体12接触连接，由对设置的定位螺栓29施加顺时针的力，用于对与支架主体12进行接触连接后的定位杆28之间进行结构的连接固定，并由定位螺栓29在定位杆28内部的伸缩作业，用于对调节不同间距后的定位杆28进行结构连接，同时，将设置的定位杆28内侧表面与定位块11后端设置的支架主体12接触连接，用于实现该桥梁拆除装置与支架主体12之间结构的连接，方便其拆除作业的进行。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种用于桥梁施工的支架拆除装置，包括底板(5)，其特征在于：所述底板(5)底端中央位置连接有尖撑板(4)，且底板(5)上两侧中部通过支柱(10)等距离连接有踏板(9)，所述支柱(10)外侧下中部通过支杆(1)活动连接有防护网(17)，且支柱(10)正表面下中部螺纹连接有螺杆(15)，所述螺杆(15)上一侧中部设置有螺孔(16)，且螺孔(16)内中部螺纹连接有尖杆(19)，所述支柱(10)后中部通过第一滑轨(23)滑动连接有第一滑块(22)，且第一滑块(22)前端中部通过连接杆(21)螺纹连接有撑杆(20)，所述撑杆(20)上一侧中部设置有定位块(11)，且定位块(11)后中部通过第二滑轨(26)滑动连接有第二滑块(27)，并在其前端中部连接有定位杆(28)。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的支架拆除装置，其特征在于，所述踏板(9)、防护网(17)分别通过第一紧固螺栓(6)、第二紧固螺栓(18)与支柱(10)、支杆(1)之间螺纹固定连接，且第一紧固螺栓(6)等距离连接于支柱(10)外侧中部，第二紧固螺栓(18)螺纹连接于支杆(1)外侧中部。

3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的支架拆除装置，其特征在于，所述踏板(9)上中央位置通过定位柱(7)螺纹连接有防滑垫(8)，且定位柱(7)螺纹连接于防滑垫(8)上两侧中部，踏板(9)两侧支柱(10)通过外侧下中部连接的铰接轴(13)与支杆(1)之间活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的支架拆除装置，其特征在于，所述支杆(1)、螺杆(15)之间通过限位螺栓(14)、限位孔(2)螺纹固定连接，且限位孔(2)分别开设于支杆(1)、螺杆(15)外一侧中部，螺杆(15)一端与支柱(10)正表面下中部连接的螺管(3)内中部螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的支架拆除装置，其特征在于，所述第一滑轨(23)、第二滑轨(26)分别固定连接于第一凹槽(24)、第二凹槽(25)内中部，且第一凹槽(24)、第二凹槽(25)分别开设于支柱(10)、定位块(11)后端中部，第一滑块(22)、第二滑块(27)上下端与第一凹槽(24)、第二凹槽(25)之间接触连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的支架拆除装置，其特征在于，所述定位杆(28)之间通过定位螺栓(29)螺纹固定连接，且定位螺栓(29)螺纹连接于定位杆(28)外侧下中部，定位杆(28)内侧表面与定位块(11)后端设置的支架主体(12)接触连接。

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