CN212768520U - 一种汽车刹车盘搬运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车刹车盘搬运装置，包括设备主体以及抓取装置，所述设备主体包括支架以及居中设置于支架顶端的两组承重杆，所述支架的底端四角均设置有滚轮，两组所述承重杆的顶端设置有卷扬装置，所述卷扬装置包括设置于承重杆顶端的底板以及设置于底板底端四角的多组滑轮，所述承重杆的上端面开设有配合滑轮滑动的滑槽，所述底板的顶端居中设置有两组支撑腿，且底板位于两组支撑腿之间开设有矩形槽，两组所述支撑腿中的一组支撑腿的一侧设置有气缸。该汽车刹车盘搬运装置，方便转移到下个工作区域、省时省力、易于操作、不易于对汽车刹车盘造成损伤、还可防止汽车刹车盘脱落，适合大范围推广。

Description

一种汽车刹车盘搬运装置

技术领域

本实用新型属于汽车零部件搬运技术领域，具体涉及一种汽车刹车盘搬运装置。

背景技术

汽车刹车盘，其呈圆形的盘状，主要用以汽车制动系统，通过制动卡钳对汽车刹车盘夹持产生制动，从而起到汽车减速的作用，具体的包括单片盘或者双片盘，显而易见，汽车刹车盘作为汽车制动系统的关键部件，属于汽车零部件中的易损件之一。其加工要求较高，其自身材质要求也较高，如果因加工不良，汽车刹车盘会产生噪音甚至抖动，

传统的汽车刹车盘搬运装置，抓取装置复杂，不易于工人操作，汽车刹车盘属于汽车零部件中的易损件，传统的汽车刹车盘搬运装置在搬运时易对其造成磕碰与损伤，而且在工作时，汽车刹车盘搬运装置完成当前工作区域的工作后，需要将汽车刹车盘搬运装置拆解后，转移到下个工作区域，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车盘搬运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车刹车盘搬运装置，包括设备主体以及抓取装置，所述设备主体包括支架以及居中设置于支架顶端的两组承重杆，所述支架的底端四角均设置有滚轮，两组所述承重杆的顶端设置有卷扬装置，所述卷扬装置包括设置于承重杆顶端的底板以及设置于底板底端四角的多组滑轮，所述承重杆的上端面开设有配合滑轮滑动的滑槽。

优选的，所述底板的顶端居中设置有两组支撑腿，且底板位于两组支撑腿之间开设有矩形槽，两组所述支撑腿中的一组支撑腿的一侧设置有气缸，且两组支撑腿的顶端通过轴承连接有卷筒。

优选的，所述底板的顶端远离气缸的一侧设置有蓄电池，且蓄电池的顶端设置有电动机，所述电动机的电机轴穿过支撑腿顶端设置的轴承连接于卷筒的轴心处，所述卷筒的外缘面缠绕有钢缆，且钢缆远离卷筒的一端连接于抓取装置。

优选的，所述抓取装置包括连接有钢缆的顶板，所述顶板底端的四边均居中设置有多组支撑柱，且顶板的底端中心设置有电动伸缩杆，所述支撑柱的底端开设有供第一转轴设置的配合槽。

优选的，所述电动伸缩杆的底端设置有吸盘，且电动伸缩杆的活动杆的外缘面固定焊接有套筒，套筒的两侧连接有多组第二转轴，所述电动伸缩杆的内部设置有一端连接吸盘的软管，且软管的另一端连接于气缸。

优选的，所述第一转轴连接有连杆和弧形抓杆，且连杆与弧形抓杆相互垂直连接，所述连杆远离第一转轴的一端连接于第二转轴。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车刹车盘搬运装置，得益于滚轮以及滑轮的设置，方便转移设备主体与调节工作区域；得益于电动伸缩杆底端设置的吸盘配合气缸，可吸附住汽车刹车盘，并且不会对其表面产生损伤；得益于相互垂直连接的弧形抓杆和连杆，进一步固定汽车刹车盘，防止汽车刹车盘在移动过程中脱落，发生磕碰。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型卷扬装置的结构示意图；

图4为本实用新型抓取装置的剖视图。

图中：1设备主体、2支架、201滚轮、3承重杆、301滑槽、4卷扬装置、401底板、402滑轮、403支撑腿、404气缸、5卷筒、501钢缆、502电动机、

6抓取装置、7顶板、701电动伸缩杆，702支撑柱、8第一转轴、801第二转轴、802连杆、9弧形抓杆、901吸盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种汽车刹车盘搬运装置，包括设备主体1以及抓取装置6，所述设备主体1包括支架2以及居中设置于支架2顶端的两组承重杆3，所述支架2的底端四角均设置有滚轮201，两组所述承重杆3的顶端设置有卷扬装置4，所述卷扬装置4包括设置于承重杆3顶端的底板401以及设置于底板401底端四角的多组滑轮402，所述承重杆3的上端面开设有配合滑轮402滑动的滑槽301，支架2四角设置的滚轮201和底板401底端设置的滑轮402，方便移动设备主体与调节工作区域。

具体的，所述底板401的顶端居中设置有两组支撑腿403，且底板401位于两组支撑腿403之间开设有矩形槽，卷筒5上缠绕的钢缆501穿过矩形槽连接抓取装置6，两组所述支撑腿403中的一组支撑腿403的一侧设置有气缸404，且两组支撑腿403的顶端通过轴承连接有卷筒5。

具体的，所述底板401的顶端远离气缸404的一侧设置有蓄电池，且蓄电池的顶端设置有电动机502，蓄电池与电动机502电性连接，所述电动机502的电机轴穿过支撑腿403顶端设置的轴承连接于卷筒5的轴心处，所述卷筒5的外缘面缠绕有钢缆501，且钢缆501远离卷筒5的一端连接于抓取装置6。

具体的，所述抓取装置6包括连接有钢缆501的顶板7，所述顶板7底端的四边均居中设置有支撑柱702，且顶板7的底端中心设置有电动伸缩杆701，所述支撑柱702的底端开设有供第一转轴8设置的配合槽。

具体的，所述电动伸缩杆701的底端设置有吸盘901，且电动伸缩杆701的活动杆的外缘面固定焊接有套筒，套筒的两侧连接有多组第二转轴801，所述电动伸缩杆701的内部设置有一端连接吸盘901的软管，且软管的另一端连接于气缸404，吸盘901配合气缸404，可吸附住汽车刹车盘，并且不会对其表面产生损伤。

具体的，所述第一转轴8连接有连杆802和弧形抓杆9，且连杆802与弧形抓杆9相互垂直连接，所述连杆802远离第一转轴8的一端连接于第二转轴801，相互垂直连接的弧形抓杆9和连杆802，进一步固定汽车刹车盘，防止汽车刹车盘在移动过程中脱落，发生磕碰。

工作原理，该汽车刹车盘搬运装置，使用时，通过支架2底部的滚轮201移动设备主体1到工作区域后，通过卷扬装置4的底板401下方设置的滑轮402，移动卷扬装置4的位置，从而调节抓取装置6的位置，而后打开卷扬装置4上安装的电动机502，通过电动机502驱动卷筒5，使钢缆501连接的抓取装置6向下移动，到汽车刹车盘的上方，通过电动伸缩杆701向前推动使吸盘901抵接并吸附汽车刹车盘，而后电动伸缩杆701回缩，带动四组弧形抓杆9，夹持于汽车刹车盘的外缘面，从而固定汽车刹车盘，通过调节卷扬装置4与抓取装置6，将汽车刹车盘移动到指定位置。该汽车刹车盘搬运装置，方便转移到下个工作区域、省时省力，易于操作、不易于对汽车刹车盘造成损伤、还可防止汽车刹车盘脱落，适合大范围推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车刹车盘搬运装置，包括设备主体(1)以及抓取装置(6)，其特征在于：所述设备主体(1)包括支架(2)以及居中设置于支架(2)顶端的两组承重杆(3)，所述支架(2)的底端四角均设置有滚轮(201)，两组所述承重杆(3)的顶端设置有卷扬装置(4)，所述卷扬装置(4)包括设置于承重杆(3)顶端的底板(401)以及设置于底板(401)底端四角的多组滑轮(402)，所述承重杆(3)的上端面开设有配合滑轮(402)滑动的滑槽(301)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘搬运装置，其特征在于：所述底板(401)的顶端居中设置有两组支撑腿(403)，且底板(401)位于两组支撑腿(403)之间开设有矩形槽，两组所述支撑腿(403)中的一组支撑腿(403)一侧设置有气缸(404)，且两组支撑腿(403)的顶端通过轴承连接有卷筒(5)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车盘搬运装置，其特征在于：所述底板(401)的顶端远离气缸(404)的一侧设置有蓄电池，且蓄电池的顶端设置有电动机(502)，所述电动机(502)的电机轴穿过支撑腿(403)顶端设置的轴承连接于卷筒(5)的轴心处，所述卷筒(5)的外缘面缠绕有钢缆(501)，且钢缆(501)远离卷筒(5)的一端连接于抓取装置(6)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘搬运装置，其特征在于：所述抓取装置(6)包括连接有钢缆(501)的顶板(7)，所述顶板(7)底端的四边均居中设置有支撑柱(702)，且顶板(7)的底端中心设置有电动伸缩杆(701)，所述支撑柱(702)的底端开设有供第一转轴(8)设置的配合槽。

5.根据权利要求4所述的一种汽车刹车盘搬运装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(701)的底端设置有吸盘(901)，且电动伸缩杆(701)的活动杆的外缘面固定焊接有套筒，套筒的两侧连接有多组第二转轴(801)，所述电动伸缩杆(701)的内部设置有一端连接吸盘(901)的软管，且软管的另一端连接于气缸(404)。

6.根据权利要求4所述的一种汽车刹车盘搬运装置，其特征在于：所述第一转轴(8)连接有连杆(802)和弧形抓杆(9)，且连杆(802)与弧形抓杆(9)相互垂直连接，所述连杆(802)远离第一转轴(8)的一端连接于第二转轴(801)。

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