CN212768173U - 一种用于高温隔尘的液压驱动的输送机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于高温隔尘的液压驱动的输送机构，涉及内燃机输送，主要解决的是现有内燃机输送方式劳动强度大的技术问题，所述输送机构包括衔接加热设备的导轨，导轨上设有至少一个输送小车，导轨的一端设有用于驱动输送小车运动至加热设备处的驱动机构，另一端设有用于对输送小车进行缓冲的缓冲机构，导轨外围设有高温隔尘罩。本实用新型通过驱动机构驱动输送小车沿导轨运动输送内燃机，可以降低劳动强度、提高效率，通过缓冲机构对输送小车进行缓冲，可以提高使用安全性，通过设置高温隔尘罩可以减少高温粉尘对输送小车的影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及内燃机输送，更具体地说，它涉及一种用于高温隔尘的液压驱动的输送机构。
背景技术
消除机体内应力是内燃机整体性能测试的关键，需要人工使用吊装机将内燃机体吊装到平台，再把平台推送到加热设备处，工人劳动强度大，效率低，安全性差。在高温、粉尘飞舞的工业环境中，平台隔热效果差，平台报废率高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本实用新型的目的是提供一种可以降低劳动强度的用于高温隔尘的液压驱动的输送机构。
本实用新型的技术方案是：一种用于高温隔尘的液压驱动的输送机构，包括衔接加热设备的导轨，所述导轨上设有至少一个输送小车，所述导轨的一端设有用于驱动所述输送小车运动至所述加热设备处的驱动机构，另一端设有用于对所述输送小车进行缓冲的缓冲机构，所述导轨外围设有高温隔尘罩。
作为进一步地改进，所述输送小车包括台架，所述台架底部两侧分别设有车轮以及用于安装各所述车轮的支撑架。
进一步地，所述车轮通过转轴转动安装在所述支撑架上。
进一步地，所述车轮的底部接触所述导轨顶部，所述导轨为工字钢结构，所述车轮的内侧设有车轮压盖，所述车轮压盖的直径大于所述车轮的直径。
进一步地，所述车轮压盖与所述导轨的间距为4～6mm。
进一步地，所述台架为45#钢材焊接制成，所述台架的顶部表面光洁平整。
进一步地，所述驱动机构为液压缸。
进一步地，所述缓冲机构为液压缸。
进一步地，所述导轨通过压片或膨胀钉固定安装在地面。
进一步地，所述输送小车的两端分别设有缓冲垫。
有益效果
本实用新型与现有技术相比，具有的优点为：本实用新型通过驱动机构驱动输送小车沿导轨运动输送内燃机到加热设备处，可以降低劳动强度、提高效率，通过缓冲机构对输送小车进行缓冲，可以提高使用安全性，通过设置高温隔尘罩可以减少高温粉尘对输送小车的影响。
附图说明
图1为本实用新型的俯视结构示意图；
图2为本实用新型中输送小车的主视结构示意图；
图3为本实用新型中输送小车的左视结构示意图。
其中：1-导轨、2-输送小车、3-驱动机构、4-缓冲机构、5-高温隔尘罩、6-台架、7-车轮、8-支撑架、9-转轴、10-车轮压盖。
具体实施方式
下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
参阅图1-3，一种用于高温隔尘的液压驱动的输送机构，包括衔接加热设备的导轨1，导轨1上设有至少一个输送小车2，输送小车2具体的数量可以根据实际情况设定，导轨1的一端设有用于驱动输送小车2运动至加热设备处的驱动机构3，另一端设有用于对输送小车2进行缓冲的缓冲机构4，导轨1外围设有高温隔尘罩5。
在本实施例中，输送小车2包括台架6，台架6底部两侧分别设有车轮7以及用于安装各车轮7的支撑架8，车轮7通过转轴9转动安装在支撑架8上，车轮7的底部接触导轨1顶部，导轨1为工字钢结构，车轮7的内侧设有车轮压盖10，车轮压盖10的直径大于车轮7的直径，可以起到限位的作用。车轮压盖10与导轨1的间距为4～6mm，可以防止两侧的车轮7卡死。优选的，台架6为45#钢材焊接制成，台架6的顶部表面光洁平整，内燃机机体可堆叠放置在台架6上。
驱动机构3为液压缸，可以推动输送小车2沿导轨1以恒速度、安全的移动。缓冲机构4为液压缸，驱动机构3、缓冲机构4同时与输送小车2接触，驱动机构3的推杆以恒速度推出，同时缓冲机构4的推杆以恒速度缩回，可以防止最后一台输送小车2移动过快，起到安全可靠的作用。
导轨1通过压片或膨胀钉固定安装在地面。输送小车2的两端分别设有缓冲垫，缓冲垫为软塑料制成，可以减缓输送小车2与驱动机构3或缓冲机构4之间的冲击，以及减缓输送小车2之间的冲击。
本实用新型通过驱动机构驱动输送小车沿导轨运动输送内燃机到加热设备处，可以降低劳动强度、提高效率，通过缓冲机构对输送小车进行缓冲，可以提高使用安全性，通过设置高温隔尘罩可以减少高温粉尘对输送小车的影响。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (10)
1.一种用于高温隔尘的液压驱动的输送机构，其特征在于，包括衔接加热设备的导轨(1)，所述导轨(1)上设有至少一个输送小车(2)，所述导轨(1)的一端设有用于驱动所述输送小车(2)运动至所述加热设备处的驱动机构(3)，另一端设有用于对所述输送小车(2)进行缓冲的缓冲机构(4)，所述导轨(1)外围设有高温隔尘罩(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于高温隔尘的液压驱动的输送机构，其特征在于，所述输送小车(2)包括台架(6)，所述台架(6)底部两侧分别设有车轮(7)以及用于安装各所述车轮(7)的支撑架(8)。
3.根据权利要求2所述的一种用于高温隔尘的液压驱动的输送机构，其特征在于，所述车轮(7)通过转轴(9)转动安装在所述支撑架(8)上。
4.根据权利要求2所述的一种用于高温隔尘的液压驱动的输送机构，其特征在于，所述车轮(7)的底部接触所述导轨(1)顶部，所述导轨(1)为工字钢结构，所述车轮(7)的内侧设有车轮压盖(10)，所述车轮压盖(10)的直径大于所述车轮(7)的直径。
5.根据权利要求4所述的一种用于高温隔尘的液压驱动的输送机构，其特征在于，所述车轮压盖(10)与所述导轨(1)的间距为4～6mm。
6.根据权利要求2所述的一种用于高温隔尘的液压驱动的输送机构，其特征在于，所述台架(6)为45#钢材焊接制成，所述台架(6)的顶部表面光洁平整。
7.根据权利要求1所述的一种用于高温隔尘的液压驱动的输送机构，其特征在于，所述驱动机构(3)为液压缸。
8.根据权利要求1所述的一种用于高温隔尘的液压驱动的输送机构，其特征在于，所述缓冲机构(4)为液压缸。
9.根据权利要求1所述的一种用于高温隔尘的液压驱动的输送机构，其特征在于，所述导轨(1)通过压片或膨胀钉固定安装在地面。
10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种用于高温隔尘的液压驱动的输送机构，其特征在于，所述输送小车(2)的两端分别设有缓冲垫。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021561232.1U CN212768173U (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 一种用于高温隔尘的液压驱动的输送机构 |
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Publications (1)
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| CN202021561232.1U Active CN212768173U (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 一种用于高温隔尘的液压驱动的输送机构 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-07-31 CN CN202021561232.1U patent/CN212768173U/zh active Active
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