CN212767742U - 一种底部韧性支撑式碳纤维导线运输架 - Google Patents
一种底部韧性支撑式碳纤维导线运输架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种底部韧性支撑式碳纤维导线运输架,包括底板、安装在底板下端的车轮以及固定在底板上端左右两侧的支撑板,还包括能够支撑导线架转轴的上弹性支撑机构以及下弹性支撑机构。所述上弹性支撑机构安装在支撑板上,用于缓冲导线架转轴产生的向下的冲击力。导线架呈圆盘形,内侧卷绕碳纤维导线。所述下弹性支撑机构安装在底板上,且下弹性支撑机构抵在导线架的下端,导线架向下移动时下弹性支撑机构能够收缩以进行缓冲。从导线架下侧缓冲,这样加上两侧的上弹性支撑机构的支撑,形成三点支撑,缓冲稳定性都更好,增加了使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及碳纤维导线运输缓冲领域,具体为一种底部韧性支撑式碳纤维导线运输架。
背景技术
碳纤维导线,相对于普通导线,强度更高,耐腐蚀,使用寿命也更长。强度是普通导线的两倍。碳纤维导线的运输需要借助导线架和运输架,导线架能够缠绕碳纤维导线,运输架能够支撑卷绕碳纤维导线的导线架,在运输中会产生颠簸,卷绕后的碳纤维导线架比较重,在颠簸中产生的冲击容易造成导线架的两端断裂,而且,颠簸容易促使碳纤维上下震动,产生摩擦,磨损导线,因此,为了应对此种情况,市场上就有了缓冲装置,从两端对导线架缓冲,但是,这种只从两端缓冲,导线架到两端之间跨距大,容易造成端部断裂,因此,如何实现两端缓冲的同时下端中部也能支撑缓冲,是该领域技术人员急需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种底部韧性支撑式碳纤维导线运输架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种底部韧性支撑式碳纤维导线运输架,包括底板、安装在底板下端的车轮以及固定在底板上端左右两侧的支撑板,还包括能够支撑导线架转轴的上弹性支撑机构以及下弹性支撑机构。
所述上弹性支撑机构安装在支撑板上,用于缓冲导线架转轴产生的向下的冲击力。导线架呈圆盘形,内侧卷绕碳纤维导线。
所述下弹性支撑机构安装在底板上,且下弹性支撑机构抵在导线架的下端,导线架向下移动时下弹性支撑机构能够收缩以进行缓冲。从导线架下侧缓冲,这样加上两侧的上弹性支撑机构的支撑,形成三点支撑,缓冲稳定性都更好,增加了使用寿命。
如上所述的底部韧性支撑式碳纤维导线运输架,其中,优选的是,所述上弹性支撑机构包括套接在支撑板上端的支撑筒,且支撑筒可沿着支撑板上下移动伸缩,所述支撑板的上端与支撑筒的内腔顶端之间通过第一弹簧连接,且支撑筒的上端开设有供导线架转轴放入的转轴槽,所述转轴槽呈上端开口的圆弧形。圆弧形不容易前后滑动。
如上所述的底部韧性支撑式碳纤维导线运输架,其中,优选的是,所述下弹性支撑机构包括抵在导线架下端的圆弧形的托板,且托板套接在支撑板上,所述托板上开设有与支撑板对应的导向孔,且托板的下侧固定安装有截面呈方形的导向筒,所述导向筒的下端插接有导向杆,且导向杆的上端与导向筒的内腔顶端之间通过第二弹簧连接,在第二弹簧和导向杆的作用下导向筒可从下侧弹性支撑托板,所述导向杆的下端安装在底板上。导向筒能够沿着导向杆进行伸缩,进行缓冲,弹性支撑托板。
如上所述的底部韧性支撑式碳纤维导线运输架,其中,优选的是,还包括设置在导向杆和底板之间的螺纹机构,螺纹机构旋转时能够带动导向杆上下移动以改变对托板的支撑力度。改变对托板的支撑力度,托板呈圆弧形,是便于适应不同直径的导线架,因此,托板上端开口,直径要大些。
如上所述的底部韧性支撑式碳纤维导线运输架,其中,优选的是,所述螺纹机构包括转动连接在导向杆下端的螺纹筒,且螺纹筒的下端螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的下端固定在底板上。螺纹筒能够绕着螺纹杆转动,实现上下移动,从而移动导向筒。
如上所述的底部韧性支撑式碳纤维导线运输架,其中,优选的是,所述螺纹筒的周向设置有方便旋转的旋杆。旋杆方便施力转动螺纹筒。
如上所述的底部韧性支撑式碳纤维导线运输架,其中,优选的是,所述导向筒至少沿着托板的左右方向设置两个。设置多个,支撑效果更好。
如上所述的底部韧性支撑式碳纤维导线运输架,其中,优选的是,所述导向筒的上端固定有增大支撑面积的圆弧形的顶板,且顶板与托板固定连接。避免支撑力过于集中,增大支撑面积,这里顶板与托板同轴线。
如上所述的底部韧性支撑式碳纤维导线运输架,其中,优选的是,所述托板的上端粘结有弹性的橡皮层。保护导线架,也保护导线。
如上所述的底部韧性支撑式碳纤维导线运输架,其中,优选的是,所述导线架转轴上转动连接有放置在转轴槽内的转筒,方便导线架转轴的转动,且转筒的端部固定有方便悬挂的吊环,方便吊起安装碳纤维导线架。
相对于背景技术,本申请提供的底部韧性支撑式碳纤维导线运输架:
1、底板能够支撑导线架,在车轮的作用下,方便移动,在第一弹簧的作用下,支撑筒实现对导线架转轴的弹性支撑,进行两端缓冲,避免在运输过程中因为颠簸震动幅度过大造成对碳纤维导线的冲击,保护导线;
2、在第二弹簧的作用下,托板实现对导线架下侧的支撑,实现中部支撑缓冲,加上两端的支撑,形成三点支撑,稳定性更好,支撑效果更好,避免了导线架两端支撑跨距过大的问题,很好的保护了两端;
3、通过旋杆,能够转动螺纹筒,改变第二弹簧的挤压力度,改变对导线架的支撑效果,使用更灵活。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为本实用新型的左视图。
图中:1、底板;11、车轮;12、支撑板;2、支撑筒;21、第一弹簧;22、转轴槽;23、转筒;24、吊环;3、托板;31、导向筒;32、导向杆;33、第二弹簧;34、螺纹筒;35、螺纹杆;36、旋杆;37、顶板;38、橡皮层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至3,本实用新型提供一种底部韧性支撑式碳纤维导线运输架技术方案:一种底部韧性支撑式碳纤维导线运输架,包括底板1、安装在底板1下端的车轮11以及固定在底板1上端左右两侧的支撑板12,还包括能够支撑导线架转轴的上弹性支撑机构以及下弹性支撑机构。
上弹性支撑机构安装在支撑板12上,用于缓冲导线架转轴产生的向下的冲击力。导线架呈圆盘形,内侧卷绕碳纤维导线。上弹性支撑机构包括套接在支撑板12上端的支撑筒2,且支撑筒2可沿着支撑板12上下移动伸缩,支撑板12的上端与支撑筒2的内腔顶端之间通过第一弹簧21连接,且支撑筒2的上端开设有供导线架转轴放入的转轴槽22,转轴槽22呈上端开口的圆弧形。圆弧形不容易前后滑动。导线架转轴上转动连接有放置在转轴槽22内的转筒23,方便导线架转轴的转动,且转筒23的端部固定有方便悬挂的吊环24,方便吊起安装碳纤维导线架。
下弹性支撑机构安装在底板1上,且下弹性支撑机构抵在导线架的下端,导线架向下移动时下弹性支撑机构能够收缩以进行缓冲。从导线架下侧缓冲,这样加上两侧的上弹性支撑机构的支撑,形成三点支撑,缓冲稳定性都更好,增加了使用寿命。下弹性支撑机构包括抵在导线架下端的圆弧形的托板3,且托板3套接在支撑板12上,托板3上开设有与支撑板12对应的导向孔,托板3可沿着支撑板12上下移动,且托板3的下侧固定安装有截面呈方形的导向筒31,导向筒31的下端插接有导向杆32,且导向杆32的上端与导向筒31的内腔顶端之间通过第二弹簧33连接,在第二弹簧33和导向杆32的作用下导向筒31可从下侧弹性支撑托板3,导向杆32的下端安装在底板1上。导向筒31能够沿着导向杆32进行伸缩,进行缓冲,弹性支撑托板3。
底部韧性支撑式碳纤维导线运输架还包括设置在导向杆32和底板1之间的螺纹机构,螺纹机构旋转时能够带动导向杆32上下移动以改变对托板3的支撑力度。改变对托板3的支撑力度,托板3呈圆弧形,是便于适应不同直径的导线架,因此,托板3上端开口,直径要大些。螺纹机构包括转动连接在导向杆32下端的螺纹筒34,且螺纹筒34的下端螺纹连接有螺纹杆35,螺纹杆35的下端固定在底板1上。螺纹筒34能够绕着螺纹杆35转动,实现上下移动,从而移动导向筒31。螺纹筒34的周向设置有方便旋转的旋杆36。旋杆36方便施力转动螺纹筒34。导向筒31至少沿着托板3的左右方向设置两个,实现左右支撑,平稳性更好,强度也更高。导向筒31的上端固定有增大支撑面积的圆弧形的顶板37,且顶板37与托板3固定连接。避免支撑力过于集中,增大支撑面积,这里顶板37与托板3同轴线。托板3的上端粘结有弹性的橡皮层38。保护导线架,也保护导线。这里的左右方向是基于图1或图2所示的方位而言的。
工作原理:底板1能够支撑导线架,在车轮11的作用下,方便移动,在第一弹簧21的作用下,支撑筒2实现对导线架转轴的弹性支撑,进行两端缓冲,避免在运输过程中因为颠簸震动幅度过大造成对碳纤维导线的冲击,保护导线。在第二弹簧33的作用下,托板3实现对导线架下侧的支撑,实现中部支撑缓冲,加上两端的支撑,形成三点支撑,稳定性更好,支撑效果更好,避免了导线架两端支撑跨距过大的问题,很好的保护了两端。通过旋杆36,能够转动螺纹筒34,改变第二弹簧33的挤压力度,改变对导线架的支撑效果,使用更灵活。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种底部韧性支撑式碳纤维导线运输架,包括底板(1)、安装在底板(1)下端的车轮(11)以及固定在底板(1)上端左右两侧的支撑板(12),其特征在于,还包括:
能够支撑导线架转轴的上弹性支撑机构,所述上弹性支撑机构安装在支撑板(12)上,用于缓冲导线架转轴产生的向下的冲击力;
下弹性支撑机构,所述下弹性支撑机构安装在底板(1)上,且下弹性支撑机构抵在导线架的下端,导线架向下移动时下弹性支撑机构能够收缩以进行缓冲。
2.根据权利要求1所述的一种底部韧性支撑式碳纤维导线运输架,其特征在于:所述上弹性支撑机构包括套接在支撑板(12)上端的支撑筒(2),且支撑筒(2)可沿着支撑板(12)上下移动伸缩,所述支撑板(12)的上端与支撑筒(2)的内腔顶端之间通过第一弹簧(21)连接,且支撑筒(2)的上端开设有供导线架转轴放入的转轴槽(22),所述转轴槽(22)呈上端开口的圆弧形。
3.根据权利要求2所述的一种底部韧性支撑式碳纤维导线运输架,其特征在于:所述下弹性支撑机构包括抵在导线架下端的圆弧形的托板(3),且托板(3)套接在支撑板(12)上,所述托板(3)上开设有与支撑板(12)对应的导向孔,且托板(3)的下侧固定安装有截面呈方形的导向筒(31),所述导向筒(31)的下端插接有导向杆(32),且导向杆(32)的上端与导向筒(31)的内腔顶端之间通过第二弹簧(33)连接,在第二弹簧(33)和导向杆(32)的作用下导向筒(31)可从下侧弹性支撑托板(3),所述导向杆(32)的下端安装在底板(1)上。
4.根据权利要求3所述的一种底部韧性支撑式碳纤维导线运输架,其特征在于:还包括设置在导向杆(32)和底板(1)之间的螺纹机构,螺纹机构旋转时能够带动导向杆(32)上下移动以改变对托板(3)的支撑力度。
5.根据权利要求4所述的一种底部韧性支撑式碳纤维导线运输架,其特征在于:所述螺纹机构包括转动连接在导向杆(32)下端的螺纹筒(34),且螺纹筒(34)的下端螺纹连接有螺纹杆(35),所述螺纹杆(35)的下端固定在底板(1)上。
6.根据权利要求5所述的一种底部韧性支撑式碳纤维导线运输架,其特征在于:所述螺纹筒(34)的周向设置有方便旋转的旋杆(36)。
7.根据权利要求3所述的一种底部韧性支撑式碳纤维导线运输架,其特征在于:所述导向筒(31)至少沿着托板(3)的左右方向设置两个。
8.根据权利要求3所述的一种底部韧性支撑式碳纤维导线运输架,其特征在于:所述导向筒(31)的上端固定有增大支撑面积的圆弧形的顶板(37),且顶板(37)与托板(3)固定连接。
9.根据权利要求3所述的一种底部韧性支撑式碳纤维导线运输架,其特征在于:所述托板(3)的上端粘结有弹性的橡皮层(38)。
10.根据权利要求2所述的一种底部韧性支撑式碳纤维导线运输架,其特征在于:所述导线架转轴上转动连接有放置在转轴槽(22)内的转筒(23),且转筒(23)的端部固定有方便悬挂的吊环(24)。
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