CN212766246U - 矿车脱钩自动连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种矿车脱钩自动连接装置，属于矿用车辆的连接技术领域。本实用新型，包括位于矿车后车挂钩下方的检测连接结构Ⅰ和位于矿车前车挂钩下方的检测连接结构Ⅱ；检测连接结构Ⅰ，包括箱体Ⅰ、位于箱体Ⅰ前部的缓冲件Ⅰ、位于箱体Ⅰ前部的位移传感器Ⅰ、固定安装于箱体Ⅰ内部前端部伸出箱体Ⅰ外的插头；检测连接结构Ⅱ，包括箱体Ⅱ、位于箱体Ⅱ后部的缓冲件Ⅱ、位于箱体Ⅱ后部的位移传感器Ⅱ，箱体Ⅱ后侧对应插头位置设有一限位槽，限位槽上方设有限位结构；检测连接结构Ⅰ通过插头和检测连接结构Ⅱ的限位结构活动插接；缓冲件Ⅰ和缓冲件Ⅱ之间接触连接。本实用新型在矿车脱钩时可实现自动连接，提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种矿车脱钩自动连接装置，属于矿用车辆的连接技术领域。
背景技术
我国现阶段矿山采掘行业大部分使用的矿车，都是依靠人工使用多节链环将各节矿车连接在一起，由于矿车之间相互牵引，长时间使用缓冲箱内的弹簧受到长时间的疲劳冲击容易断裂，从而引起车钩和缓冲箱箱体损坏，造成矿车脱钩、断钩，矿车脱钩目前多使用人工检查方式，现有的一些矿车脱钩检测装置在实际使用过程中仍存在不足，不可快速准确的检测到异常，从而不能及时采取措施，不但消耗人力、物力和时间，且由于矿车自身没有制动系统，将会产生极大的安全隐患。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述缺陷，本实用新型提出了一种矿车脱钩自动连接装置。
本实用新型所述的一种矿车脱钩自动连接装置，包括位于矿车后车挂钩下方的检测连接结构Ⅰ和位于矿车前车挂钩下方的检测连接结构Ⅱ；
检测连接结构Ⅰ，包括箱体Ⅰ、位于箱体Ⅰ前部的缓冲件Ⅰ、位于箱体Ⅰ前部的位移传感器Ⅰ、固定安装于箱体Ⅰ内部前端部伸出箱体Ⅰ外的插头，插头位于位移传感器Ⅰ下方，位移传感器Ⅰ位于缓冲件Ⅰ下方；
检测连接结构Ⅱ，包括箱体Ⅱ、位于箱体Ⅱ后部的缓冲件Ⅱ、位于箱体Ⅱ后部的位移传感器Ⅱ，位移传感器Ⅱ位于缓冲件Ⅱ下方，箱体Ⅱ内部设有主控机Ⅱ，所述主控机Ⅱ一侧设有电源Ⅱ，箱体Ⅱ后侧对应插头位置设有一限位槽，限位槽上方设有限位结构；
检测连接结构Ⅰ通过插头和检测连接结构Ⅱ的限位结构活动插接；
缓冲件Ⅰ和缓冲件Ⅱ之间接触连接。
优选地，所述箱体Ⅰ内部设有主控机Ⅰ，所述主控机Ⅰ一侧设有电源Ⅰ，所述主控机Ⅰ位于所述插头下方，所述插头上方设有驱动电机，所述主控机Ⅰ、所述驱动电机、所述位移传感器Ⅰ通过电连接。
优选地，所述主控机Ⅱ、所述位移传感器Ⅱ通过电连接。
优选地，所述插头前端部设有与限位结构相配套的限位孔。
优选地，所述限位结构包括水平放置的固定板以及与固定板滑动连接的限位杆，所述限位杆接收所述主控机Ⅱ的指令沿竖直方向滑动。
优选地，所述限位槽下表面设有与限位杆下端部相配套的连接通孔。
优选地，所述缓冲件Ⅰ、所述缓冲件Ⅱ分别为固定连接于所述箱体Ⅰ、所述箱体Ⅱ上的缓冲弹簧。
优选地，所述箱体Ⅰ、所述箱体Ⅱ均通过安装座分别固定于矿车前车和矿车后车。
优选地，所述位移传感器Ⅰ、所述位移传感器Ⅱ、所述缓冲件Ⅰ、所述缓冲件Ⅱ均通过螺栓固定连接于矿车。
优选地，所述驱动电机与矿车的车轮相连，在通电时接收主控机Ⅰ指令驱动车轮转动。
本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的矿车脱钩自动连接装置，其优点在于在矿车脱钩时可以不使用人力自动进行重新连接，重新连接后，自锁性高不易再次脱开，在驶到目的地后由人工操作脱开连接，结构简单，制造容易，既提高了生产运输效率，又保障了工人安全。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是检测连接结构Ⅰ的结构示意图。
图3是检测连接结构Ⅱ的结构示意图。
图4是本实用新型的使用状态示意图。
图中：1、电源Ⅰ；2、主控机Ⅰ；3、驱动电机；4、缓冲件Ⅰ；5、位移传感器Ⅰ；6、插头；61、限位孔；7、主控机Ⅱ；8、电源Ⅱ；9、位移传感器Ⅱ；10、缓冲件Ⅱ；11、限位杆；111、固定板；112、连接通孔；12、检测连接结构Ⅰ；13、检测连接结构Ⅱ；14、箱体Ⅰ；15、箱体Ⅱ。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
如图1至图4所示，本实用新型所述的矿车脱钩自动连接装置，包括位于矿车后车挂钩下方的检测连接结构Ⅰ12和位于矿车前车挂钩下方的检测连接结构Ⅱ13；
检测连接结构Ⅰ12，包括箱体Ⅰ14、位于箱体Ⅰ14前部的缓冲件Ⅰ4、位于箱体Ⅰ14前部的位移传感器Ⅰ5、固定安装于箱体Ⅰ14内部前端部伸出箱体Ⅰ14外的插头6，插头6位于位移传感器Ⅰ5下方，位移传感器Ⅰ5位于缓冲件Ⅰ4下方；
检测连接结构Ⅱ13，包括箱体Ⅱ15、位于箱体Ⅱ15后部的缓冲件Ⅱ10、位于箱体Ⅱ15后部的位移传感器Ⅱ9，位移传感器Ⅱ9位于缓冲件Ⅱ10下方，箱体Ⅱ15内部设有主控机Ⅱ7，所述主控机Ⅱ7一侧设有电源Ⅱ8，箱体Ⅱ15后侧对应插头6位置设有一限位槽，限位槽上方设有限位结构；
检测连接结构Ⅰ12通过插头6和检测连接结构Ⅱ13的限位结构活动插接；
缓冲件Ⅰ4和缓冲件Ⅱ10之间接触连接。
所述箱体Ⅰ14内部设有主控机Ⅰ2，所述主控机Ⅰ2一侧设有电源Ⅰ1，所述主控机Ⅰ2位于所述插头6下方，所述插头6上方设有驱动电机3，所述主控机Ⅰ2、所述驱动电机3、所述位移传感器Ⅰ5通过电连接。
所述主控机Ⅱ7、所述位移传感器Ⅱ9通过电连接。
所述插头6前端部设有与限位结构相配套的限位孔61。
所述限位结构包括水平放置的固定板111以及与固定板111滑动连接的限位杆11，所述限位杆11接收所述主控机Ⅱ7的指令沿竖直方向滑动。
所述限位槽下表面设有与限位杆11下端部相配套的连接通孔112。
所述缓冲件Ⅰ4、所述缓冲件Ⅱ10分别为固定连接于所述箱体Ⅰ14、所述箱体Ⅱ15上的缓冲弹簧。
所述箱体Ⅰ14、所述箱体Ⅱ15均通过安装座分别固定于矿车前车和矿车后车。
所述位移传感器Ⅰ5、所述位移传感器Ⅱ9、所述缓冲件Ⅰ4、所述缓冲件Ⅱ10均通过螺栓固定连接于矿车。
所述驱动电机3与矿车的车轮相连，在通电时接收主控机Ⅰ2指令驱动车轮转动。
本实用新型的使用过程如下所示：本实用新型所述的矿车脱钩自动连接装置，在矿车行驶过程中，若普通挂钩发生脱钩，后车位移传感器Ⅰ5检测到两车间距离异常后，主控机Ⅰ2指示驱动电机3驱动后车车轮转动追赶前车，当前车位移传感器9检测到两车间距离适宜，主控机Ⅱ7控制限位结构，使限位杆11下落，插入插头6前端部限位孔61中，最终落入限位凹槽上表面的连接通孔112中，矿车自动连接完成，继续行驶。
本实用新型的有益效果是：通过设置位移传感器，可快速准确的检测到脱钩现象，并及时采取措施，使后车脱钩时可自主制动，不使用人力自动进行重新连接，重新连接后，自锁性高，不易再次脱开，在驶到目的地后由人工操作脱开连接，结构简单，制造容易，既提高了生产运输效率，又保障了工人安全，可以避免产生大的安全隐患。
本实用新型可广泛运用于矿用车辆的连接场合。
涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种矿车脱钩自动连接装置，其特征在于，包括位于矿车后车挂钩下方的检测连接结构Ⅰ(12)和位于矿车前车挂钩下方的检测连接结构Ⅱ(13)；
检测连接结构Ⅰ(12)，包括箱体Ⅰ(14)、位于箱体Ⅰ(14)前部的缓冲件Ⅰ(4)、位于箱体Ⅰ(14)前部的位移传感器Ⅰ(5)、固定安装于箱体Ⅰ(14)内部前端部伸出箱体Ⅰ(14)外的插头(6)，插头(6)位于位移传感器Ⅰ(5)下方，位移传感器Ⅰ(5)位于缓冲件Ⅰ(4)下方；
检测连接结构Ⅱ(13)，包括箱体Ⅱ(15)、位于箱体Ⅱ(15)后部的缓冲件Ⅱ(10)、位于箱体Ⅱ(15)后部的位移传感器Ⅱ(9)，位移传感器Ⅱ(9)位于缓冲件Ⅱ(10)下方，箱体Ⅱ(15)内部设有主控机Ⅱ(7)，所述主控机Ⅱ(7)一侧设有电源Ⅱ(8)，箱体Ⅱ(15)后侧对应插头(6)位置设有一限位槽，限位槽上方设有限位结构；
检测连接结构Ⅰ(12)通过插头(6)和检测连接结构Ⅱ(13)的限位结构活动插接；缓冲件Ⅰ(4)和缓冲件Ⅱ(10)之间接触连接。
2.根据权利要求1所述的矿车脱钩自动连接装置，其特征在于，所述箱体Ⅰ(14)内部设有主控机Ⅰ(2)，所述主控机Ⅰ(2)一侧设有电源Ⅰ(1)，所述主控机Ⅰ(2)位于所述插头(6)下方，所述插头(6)上方设有驱动电机(3)，所述主控机Ⅰ(2)、所述驱动电机(3)、所述位移传感器Ⅰ(5)通过电连接。
3.根据权利要求1所述的矿车脱钩自动连接装置，其特征在于，所述主控机Ⅱ(7)、所述位移传感器Ⅱ(9)通过电连接。
4.根据权利要求1所述的矿车脱钩自动连接装置，其特征在于，所述插头(6)前端部设有与限位结构相配套的限位孔(61)。
5.根据权利要求1所述的矿车脱钩自动连接装置，其特征在于，所述限位结构包括水平放置的固定板(111)以及与固定板(111)滑动连接的限位杆(11)，所述限位杆(11)接收所述主控机Ⅱ(7)的指令沿竖直方向滑动。
6.根据权利要求5所述的矿车脱钩自动连接装置，其特征在于，所述限位槽下表面设有与限位杆(11)下端部相配套的连接通孔(112)。
7.根据权利要求1所述的矿车脱钩自动连接装置，其特征在于，所述缓冲件Ⅰ(4)、所述缓冲件Ⅱ(10)分别为固定连接于所述箱体Ⅰ(14)、所述箱体Ⅱ(15)上的缓冲弹簧。
8.根据权利要求1所述的矿车脱钩自动连接装置，其特征在于，所述箱体Ⅰ(14)、所述箱体Ⅱ(15)均通过安装座分别固定于矿车前车和矿车后车。
9.根据权利要求1所述的矿车脱钩自动连接装置，其特征在于，所述位移传感器Ⅰ(5)、所述位移传感器Ⅱ(9)、所述缓冲件Ⅰ(4)、所述缓冲件Ⅱ(10)均通过螺栓固定连接于矿车。
10.根据权利要求2所述的矿车脱钩自动连接装置，其特征在于，所述驱动电机(3)与矿车的车轮相连，在通电时接收主控机Ⅰ(2)指令驱动车轮转动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021683136.4U CN212766246U (zh) | 2020-08-13 | 2020-08-13 | 矿车脱钩自动连接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021683136.4U CN212766246U (zh) | 2020-08-13 | 2020-08-13 | 矿车脱钩自动连接装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN212766246U true CN212766246U (zh) | 2021-03-23 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021683136.4U Active CN212766246U (zh) | 2020-08-13 | 2020-08-13 | 矿车脱钩自动连接装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN212766246U (zh) |
-
2020
- 2020-08-13 CN CN202021683136.4U patent/CN212766246U/zh active Active
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