CN212762888U - 一种钢管承托装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种钢管承托装置，包括基台，基台上设有固定承托机构和移动承托机构，固定承托机构包括用于支承钢管并旋转驱动的固定承托部、及用于对钢管的管端进行限位抵接的限位部，移动承托机构包括用于支承钢管并旋转驱动的移动承托部、用于驱动移动承托部在基台上线性位移的线性位移机构、及用于移动承托部与基台进行相对位置锁固的锁固部。本实用新型能实现对钢管支承及旋转驱动，且满足不同长度钢管的两端支承位置调节需求，适用范围较广，搭载稳定可靠。移动承托机构具备线性调节位移及锁固特点，满足搭载稳定性需求，且位移运行精确锁固可靠稳定。具备针对修磨轴的支撑辊，起到辅助支撑作用。整体设计巧妙，易于构建及推广应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢管承托装置，属于钢管支承旋转设备的技术领域。
背景技术
钢管具有空心截面，其为长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管；按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管；按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等；按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。
钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40％，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。
而作为输送用途的圆形钢管，其内管壁需要进行磨削抛光，传统地磨削抛光采用磨削轴探入钢管内磨削，一般修磨盘与钢管内径相匹配，而钢管一般长度较长，因此大部分情况下采用卧式修磨的方式，而磨削轴本身存在一定地重量，其修磨过程中会存在受力不均匀的现象，对修磨精度存在影响。传统支承旋转设备的为夹固旋转，很难适用较大直径规格的重型钢管，且无法满足不同长度钢管的支承稳定性调节需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，针对传统钢管旋转采用夹固旋转无法适用较大规格钢管承托旋转驱动需求的问题，提出一种钢管承托装置。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
一种钢管承托装置，包括基台，所述基台上设有固定承托机构和移动承托机构，
所述固定承托机构包括用于支承钢管并旋转驱动的固定承托部、及用于对钢管的管端进行限位抵接的限位部，
所述移动承托机构包括用于支承钢管并旋转驱动的移动承托部、用于驱动所述移动承托部在所述基台上线性位移的线性位移机构、及用于所述移动承托部与所述基台进行相对位置锁固的锁固部。
优选地，所述基台上设有用于对所述移动承托机构进行线性位移导向的滑轨，
所述线性位移机构包括位移小车，所述位移小车上设有设置在所述滑轨上的滑轮组，所述滑轮组具备驱动电机，所述移动承托部设置于所述位移小车上。
优选地，所述滑轮组包括至少两对滑轮轴，任一所述滑轮轴上设有防滑啮合齿盘，所述基台上设有用于与所述防滑啮合齿盘相啮合配接的齿条轨道。
优选地，所述锁固部设置于所述移动小车上，所述锁固部包括用于与所述滑轨相锁固或松脱的配合结构。
优选地，所述移动承托部包括相间隔设置的修磨轴支撑辊和主动旋转机构，所述修磨轴支撑辊上设有V型承托槽，所述主动旋转机构用于支承钢管的两个支承滚轮、及用于驱动任一所述支承滚轮旋转的旋转传动源。
优选地，所述旋转传动源包括传动基座和旋转电机，所述传动基座内设有相传动配合的主动轮和传动轮，所述主动轮与所述旋转电机的旋转轴相配接，所述传动轮与所述支承滚轮相配接。
本实用新型的有益效果主要体现在：
1.能实现对钢管支承及旋转驱动，且满足不同长度钢管的两端支承位置调节需求，适用范围较广，搭载稳定可靠。
2.移动承托机构具备线性调节位移及锁固特点，满足搭载稳定性需求，且位移运行精确锁固可靠稳定。
3.具备针对修磨轴的支撑辊，起到辅助支撑作用。
4.整体设计巧妙，易于构建及推广应用。
附图说明
图1是本实用新型一种钢管承托装置的结构示意图。
图2是本实用新型中移动承托机构的结构示意图。
图3是本实用新型中移动承托机构的另一视角结构示意图。
图4是本实用新型中移动承托机构的剖视结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供一种钢管承托装置。以下结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述，以使其更易于理解和掌握。
一种钢管承托装置，如图1至图4所示，包括基台1，基台1上设有固定承托机构2和移动承托机构3。
固定承托机构2包括用于支承钢管并旋转驱动的固定承托部21、及用于对钢管的管端进行限位抵接的限位部22。
移动承托机构3包括用于支承钢管并旋转驱动的移动承托部4、用于驱动移动承托部4在基台1上线性位移的线性位移机构5、及用于移动承托部5与基台1进行相对位置锁固的锁固部6。
具体地实现过程及原理说明：
通过线性位移机构5在基台1上进行线性位移从而调节移动承托部4与限位部22的间距，再通过锁固部6与基台1之间相锁固，满足对钢管两端支承的需求。
钢管的一端支承在固定承托部21上并且管端与限位部22相抵接、另一端支承在移动承托部4上，通过固定承托部21和移动承托部4实现对钢管的支承及旋转驱动。
在一个具体实施例中，基台1上设有用于对移动承托机构3进行线性位移导向的滑轨11，线性位移机构5包括位移小车51，位移小车51上设有设置在滑轨11上的滑轮组52，滑轮组52具备驱动电机53，移动承托部4设置于位移小车51上。
具体地说明，位移小车51通过驱动电机53驱动滑轮组52在滑轨11上实现线性位移，从而满足间距调节需求，通过锁固部6能实现对位移小车51的锁固。在钢管旋转磨削过程中保持移动承托部4的位置度稳定性。
在一个具体实施例中，滑轮组52包括至少两对滑轮轴，任一滑轮轴上设有防滑啮合齿盘54，基台1上设有用于与防滑啮合齿盘54相啮合配接的齿条轨道。
具体地说明，在滑轮组52沿滑轨11位移过程中，防滑啮合齿盘54与齿条轨道相啮合位移，能防止位移小车51产生位移打滑线性，满足其位置度调节精度需求。
在一个具体实施例中，锁固部6设置于移动小车51上，锁固部6包括用于与滑轨11相锁固或松脱的配合结构。
即锁固部6与滑轨11相配合实现相对锁固及松脱配合，此为无极限位配合，当然还可以采用在基台1上设置若干限位孔道与锁固部6进行有极配合锁止，只要能满足相对锁固进行钢管两端支承位置锁固即可。
在一个具体实施例中，移动承托部4包括相间隔设置的修磨轴支撑辊41和主动旋转机构42，修磨轴支撑辊41上设有V型承托槽411，主动旋转机构42用于支承钢管的两个支承滚轮421、及用于驱动任一支承滚轮旋转的旋转传动源7。
具体地说明，该修磨轴支撑辊41用于支承修磨轴，而主动旋转机构42用于支承钢管并驱动其旋转。两个支承滚轮421之间形成支承间隔，满足不同直径规格的钢管支承需求，通过旋转传动源7能实现对任一支承滚轮421的驱动，另一支承滚轮为随动轮，从而实现对钢管的旋转驱动。固定承托部21的结构与该主动旋转机构42结构相似。
在一个具体实施例中，旋转传动源7包括传动基座71和旋转电机72，传动基座71内设有相传动配合的主动轮和传动轮，主动轮与旋转电机的旋转轴相配接，传动轮与支承滚轮相配接。
具体地说明，该传动基座71为减速装置，即通过该传动基座71能实现速比调节，提高扭矩输出稳定性，使得钢管运行更可靠稳定。
通过以上描述可以发现，本实用新型一种钢管承托装置，能实现对钢管支承及旋转驱动，且满足不同长度钢管的两端支承位置调节需求，适用范围较广，搭载稳定可靠。移动承托机构具备线性调节位移及锁固特点，满足搭载稳定性需求，且位移运行精确锁固可靠稳定。具备针对修磨轴的支撑辊，起到辅助支撑作用。整体设计巧妙，易于构建及推广应用。
以上对本实用新型的技术方案进行了充分描述，需要说明的是，本实用新型的具体实施方式并不受上述描述的限制，本领域的普通技术人员依据本实用新型的精神实质在结构、方法或功能等方面采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种钢管承托装置，其特征在于：
包括基台，所述基台上设有固定承托机构和移动承托机构，
所述固定承托机构包括用于支承钢管并旋转驱动的固定承托部、及用于对钢管的管端进行限位抵接的限位部，
所述移动承托机构包括用于支承钢管并旋转驱动的移动承托部、用于驱动所述移动承托部在所述基台上线性位移的线性位移机构、及用于所述移动承托部与所述基台进行相对位置锁固的锁固部。
2.根据权利要求1所述一种钢管承托装置，其特征在于：
所述基台上设有用于对所述移动承托机构进行线性位移导向的滑轨，
所述线性位移机构包括位移小车，所述位移小车上设有设置在所述滑轨上的滑轮组，所述滑轮组具备驱动电机，所述移动承托部设置于所述位移小车上。
3.根据权利要求2所述一种钢管承托装置，其特征在于：
所述滑轮组包括至少两对滑轮轴，任一所述滑轮轴上设有防滑啮合齿盘，所述基台上设有用于与所述防滑啮合齿盘相啮合配接的齿条轨道。
4.根据权利要求2所述一种钢管承托装置，其特征在于：
所述锁固部设置于所述位移小车上，所述锁固部包括用于与所述滑轨相锁固或松脱的配合结构。
5.根据权利要求1所述一种钢管承托装置，其特征在于：
所述移动承托部包括相间隔设置的修磨轴支撑辊和主动旋转机构，所述修磨轴支撑辊上设有V型承托槽，所述主动旋转机构用于支承钢管的两个支承滚轮、及用于驱动任一所述支承滚轮旋转的旋转传动源。
6.根据权利要求5所述一种钢管承托装置，其特征在于：
所述旋转传动源包括传动基座和旋转电机，所述传动基座内设有相传动配合的主动轮和传动轮，所述主动轮与所述旋转电机的旋转轴相配接，所述传动轮与所述支承滚轮相配接。
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| CN202021300969.8U CN212762888U (zh) | 2020-07-06 | 2020-07-06 | 一种钢管承托装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113442017A (zh) * | 2021-09-02 | 2021-09-28 | 徐州金尊机械有限公司 | 一种长钢管端面打磨设备 |
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2020
- 2020-07-06 CN CN202021300969.8U patent/CN212762888U/zh active Active
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