CN212762259U - 一种汽车模具零部件加工用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车模具零部件加工用夹具，包括底座，所述底座顶端设置有前后对称分布的两夹持机构，所述夹持机构包括若干支撑杆，所述支撑杆固定在底座顶端，所述支撑杆顶端设置有顶板，所述支撑杆上滑动连接有升降板，所述升降板远离支撑杆的一端表面开设有滑槽，所述滑槽中滑动安装有两滑块，所述滑块上固定连接有限位机构，本实用新型结构简单，使用方便，能够灵活地调节从而适应不同尺寸的零件，有助于提高加工效率。

Description

一种汽车模具零部件加工用夹具

技术领域

本实用新型涉及模具生产技术领域，具体为一种汽车模具零部件加工用夹具。

背景技术

模具（mú jù），工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。模具在生产过程中，需要使用夹具对零件进行限位固定，但是目前的夹具多存在适应性差、无法灵活地适应不同尺寸的零件等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车模具零部件加工用夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车模具零部件加工用夹具，包括底座，所述底座顶端设置有夹持机构，所述夹持机构包括若干支撑杆，所述支撑杆固定在底座顶端，所述支撑杆顶端设置有顶板，所述支撑杆上滑动连接有升降板，所述升降板远离支撑杆的一端表面开设有滑槽，所述滑槽中滑动安装有两滑块，所述滑块上固定连接有限位机构。

优选的，所述顶板与底座之间转动连接有升降螺杆，所述顶板顶端安装有升降电机，所述升降螺杆与升降电机的输出端相连接，所述升降板表面开设有与升降螺杆相对应的螺纹孔。

优选的，所述滑槽内部转动安装有转动杆，所述升降板的一端侧壁上安装有夹持电机，所述转动杆与夹持电机的输出端相连接。

优选的，所述转动杆的外侧壁表面从左往右依次设置有两组外螺纹，且两组外螺纹的旋向相反，两滑块分别与两组外螺纹相对应设置，所述滑块套装在转动杆外周，且滑块的表面开设有与外螺纹相对应的螺纹孔。

优选的，所述限位机构包括移动板，所述移动板远离滑块的一端从上往下依次设置有两限位块。

优选的，所述移动板内部安装有限位电机，所述限位电机的输出端安装有齿轮，所述限位电机的左右两侧分别设置有滑动板，所述滑动板滑动安装在移动板内部，所述滑动板表面设置有齿条，所述齿条与齿轮啮合连接，两限位块分别通过连接块与滑动板相连接，所述移动板表面开设有与连接块相对应的通槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用时，通过夹持电机驱动转动杆旋转，由于滑块与转动杆之间为螺纹连接，滑块会带动移动板移动，从而调节左右两移动板的间距，适应不同尺寸的零件，调节到合适的位置后，将零件的定位面放置在上下两限位块之间，限位电机驱动齿轮旋转，利用齿轮驱动齿条移动，带动上下两限位块彼此靠近，从而利用压力将零件固定住；通过升降电机驱动升降螺杆旋转，可以驱动升降板上下移动，从而调节零件的高度，适应不同的加工需求。本实用新型结构简单，使用方便，能够灵活地调节从而适应不同尺寸的零件，有助于提高加工效率。

附图说明

图1为一种汽车模具零部件加工用夹具的结构示意图；

图2为一种汽车模具零部件加工用夹具中限位机构的结构示意图。

图中：1-底座，2-支撑杆，3-顶板，4-升降螺杆，5-升降电机，6-升降板，7-滑槽，8-转动杆，9-夹持电机，10-外螺纹，11-限位机构，12-移动板，13-限位块，14-滑动板，15-通槽，16-齿条，17-限位电机，18-齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车模具零部件加工用夹具，包括底座1，所述底座1顶端设置有夹持机构，所述夹持机构包括若干支撑杆2，所述支撑杆2固定在底座1顶端，所述支撑杆2顶端设置有顶板3，所述支撑杆2上滑动连接有升降板6，所述升降板6远离支撑杆2的一端表面开设有滑槽7，所述滑槽7中滑动安装有两滑块，所述滑块上固定连接有限位机构11。

所述顶板3与底座1之间转动连接有升降螺杆4，所述顶板3顶端安装有升降电机5，所述升降螺杆4与升降电机5的输出端相连接，所述升降板6表面开设有与升降螺杆4相对应的螺纹孔。

所述滑槽7内部转动安装有转动杆8，所述升降板6的一端侧壁上安装有夹持电机9，所述转动杆8与夹持电机9的输出端相连接。

所述转动杆8的外侧壁表面从左往右依次设置有两组外螺纹10，且两组外螺纹10的旋向相反，两滑块分别与两组外螺纹10相对应设置，所述滑块套装在转动杆8外周，且滑块的表面开设有与外螺纹10相对应的螺纹孔。

所述限位机构11包括移动板12，所述移动板12远离滑块的一端从上往下依次设置有两限位块13。

所述移动板12内部安装有限位电机17，所述限位电机17的输出端安装有齿轮18，所述限位电机17的左右两侧分别设置有滑动板14，所述滑动板14滑动安装在移动板12内部，所述滑动板14表面设置有齿条16，所述齿条16与齿轮18啮合连接，两限位块13分别通过连接块与滑动板14相连接，所述移动板12表面开设有与连接块相对应的通槽15。

本实用新型的工作原理：使用时，通过夹持电机9驱动转动杆8旋转，由于滑块与转动杆8之间为螺纹连接，滑块会带动移动板12移动，从而调节左右两移动板12的间距，适应不同尺寸的零件，调节到合适的位置后，将零件的定位面放置在上下两限位块13之间，限位电机17驱动齿轮18旋转，利用齿轮18驱动齿条16移动，带动上下两限位块13彼此靠近，从而利用压力将零件固定住；通过升降电机5驱动升降螺杆4旋转，可以驱动升降板6上下移动，从而调节零件的高度，适应不同的加工需求。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车模具零部件加工用夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶端设置有夹持机构，所述夹持机构包括若干支撑杆(2)，所述支撑杆(2)固定在底座(1)顶端，所述支撑杆(2)顶端设置有顶板(3)，所述支撑杆(2)上滑动连接有升降板(6)，所述升降板(6)远离支撑杆(2)的一端表面开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)中滑动安装有两滑块，所述滑块上固定连接有限位机构(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具零部件加工用夹具，其特征在于：所述顶板(3)与底座(1)之间转动连接有升降螺杆(4)，所述顶板(3)顶端安装有升降电机(5)，所述升降螺杆(4)与升降电机(5)的输出端相连接，所述升降板(6)表面开设有与升降螺杆(4)相对应的螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车模具零部件加工用夹具，其特征在于：所述滑槽(7)内部转动安装有转动杆(8)，所述升降板(6)的一端侧壁上安装有夹持电机(9)，所述转动杆(8)与夹持电机(9)的输出端相连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车模具零部件加工用夹具，其特征在于：所述转动杆(8)的外侧壁表面从左往右依次设置有两组外螺纹(10)，且两组外螺纹(10)的旋向相反，两滑块分别与两组外螺纹(10)相对应设置，所述滑块套装在转动杆(8)外周，且滑块的表面开设有与外螺纹(10)相对应的螺纹孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车模具零部件加工用夹具，其特征在于：所述限位机构(11)包括移动板(12)，所述移动板(12)远离滑块的一端从上往下依次设置有两限位块(13)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车模具零部件加工用夹具，其特征在于：所述移动板(12)内部安装有限位电机(17)，所述限位电机(17)的输出端安装有齿轮(18)，所述限位电机(17)的左右两侧分别设置有滑动板(14)，所述滑动板(14)滑动安装在移动板(12)内部，所述滑动板(14)表面设置有齿条(16)，所述齿条(16)与齿轮(18)啮合连接，两限位块(13)分别通过连接块与滑动板(14)相连接，所述移动板(12)表面开设有与连接块相对应的通槽(15)。

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