CN214872289U - 一种汽车注塑模具加工用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车注塑模具加工用夹具，涉及模具加工技术领域，包括底座，所述底座顶部设转盘，所述转盘与底座之间设第一电机，所述转盘上滑动设置第一L型支架和第二L型支架，所述第一L型支架和第二L型支架的齿条与第二电机输出端的齿轮啮合，所述第一L型支架和第二L型支架顶部相对设置第三电机，所述第三电机输出端设安装板，所述安装板底部设下夹板，所述安装板内部竖直设置第一气缸，所述第一气缸输出端水平设置上夹板，所述转盘轴线上竖直设置第二气缸，所述第二气缸顶部水平设置托板。本实用新型加工时更加牢固，有效夹紧模具，保证加工质量，减少工作人员的手动操作，省时省力，提高了工作效率。

Description

一种汽车注塑模具加工用夹具

技术领域

本实用新型涉及模具加工技术领域，尤其是一种汽车注塑模具加工用夹具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、挤出、压铸或成型、冲压等方法得到所需产品的各种模具和工具。简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。模具在制造过程中经常会需要在模具上钻安装孔、插孔之类的孔结构，目前主要靠人工手持钻孔机对模具进行钻孔，然而，现有的加工夹具大多结构简单，在工人需要对模具不同位置进行钻孔加工时，需要取出模具转动方向再进行夹持，不仅麻烦而且导致效率低下，且一次只能对模具的一个侧面进行加工，在加工不同平面时，仍然需要对模具进行拆卸，费时费力。

实用新型内容

为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种汽车注塑模具加工用夹具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车注塑模具加工用夹具，包括底座，所述底座顶部转动设置转盘，所述转盘与底座之间设第一电机，所述第一电机输出端与转盘连接，所述转盘上滑动设置第一L型支架和第二L型支架，所述第一L型支架底边底部和第二L型支架底边顶部设齿条，所述第一L型支架和第二L型支架之间设第二电机，所述第二电机输出端设齿轮，所述齿轮与齿条啮合，所述第一L型支架和第二L型支架顶部相对固定设置第三电机，所述第三电机输出端设安装板，所述安装板底部设下夹板，所述安装板内部竖直设置第一气缸，所述第一气缸输出端水平设置上夹板，所述上夹板透过安装板与下夹板平行设置，所述转盘轴线上竖直设置第二气缸，所述第二气缸顶部水平设置托板。

上述的一种汽车注塑模具加工用夹具，所述第三电机同步转动。

上述的一种汽车注塑模具加工用夹具，所述上夹板底部与下夹板顶部设橡胶垫。

本实用新型的有益效果是，本实用新型将注塑模具放置在托板上，第二电机转动使安装板与注塑模具两侧抵触后，第一气缸收缩，上夹板与下夹板将注塑模具夹紧固定，对模具顶部进行加工，在加工模具其他面时，第二气缸收缩，第三电机转动调节角度后，第二气缸再次伸长使托板与模具抵触，加工时更加牢固，有效夹紧模具，防止模具发生滑移脱落，保证加工质量，减少工作人员的手动操作，省时省力，提高了工作效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中1.底座，2.转盘，3.第一电机，4.第一L型支架，5.第二L型支架，6.齿条，7.第二电机，8.齿轮，9.第三电机，10.安装板，11.下夹板，12.第一气缸，13.上夹板，14.第二气缸，15.托板。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型做进一步的说明，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，根据此附图和实施例获得其他的实施例，都属于本实用新型的保护范围。

一种汽车注塑模具加工用夹具，包括底座1，所述底座1顶部转动设置转盘2，所述转盘2与底座1之间设第一电机3，所述第一电机3输出端与转盘2连接，所述转盘2上滑动设置第一L型支架4和第二L型支架5，所述第一L型支架4底边底部和第二L型支架5底边顶部设齿条6，所述第一L型支架4和第二L型支架5之间设第二电机7，所述第二电机7输出端设齿轮8，所述齿轮8与齿条6啮合，所述第一L型支架4和第二L型支架5顶部相对固定设置第三电机9，所述第三电机9输出端设安装板10，所述安装板10底部设下夹板11，所述安装板10内部竖直设置第一气缸12，所述第一气缸12输出端水平设置上夹板13，所述上夹板13透过安装板10与下夹板11平行设置，所述转盘2轴线上竖直设置第二气缸14，所述第二气缸14顶部水平设置托板15。

详细的，所述第三电机9同步转动，所述上夹板13底部与下夹板11顶部设橡胶垫。

使用时，将注塑模具放置在托板15上，第二电机7转动使安装板10与注塑模具两侧抵触后，第一气缸12收缩，上夹板13与下夹板11将注塑模具夹紧固定，对模具顶部进行加工，在加工模具其他面时，第二气缸14收缩，第三电机9转动调节角度后，第二气缸14再次伸长使托板15与模具抵触，加工时更加牢固，有效夹紧模具，防止模具发生滑移脱落，保证加工质量，减少工作人员的手动操作，省时省力，提高了工作效率。

以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.一种汽车注塑模具加工用夹具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部转动设置转盘（2），所述转盘（2）与底座（1）之间设第一电机（3），所述第一电机（3）输出端与转盘（2）连接，所述转盘（2）上滑动设置第一L型支架（4）和第二L型支架（5），所述第一L型支架（4）底边底部和第二L型支架（5）底边顶部设齿条（6），所述第一L型支架（4）和第二L型支架（5）之间设第二电机（7），所述第二电机（7）输出端设齿轮（8），所述齿轮（8）与齿条（6）啮合，所述第一L型支架（4）和第二L型支架（5）顶部相对固定设置第三电机（9），所述第三电机（9）输出端设安装板（10），所述安装板（10）底部设下夹板（11），所述安装板（10）内部竖直设置第一气缸（12），所述第一气缸（12）输出端水平设置上夹板（13），所述上夹板（13）透过安装板（10）与下夹板（11）平行设置，所述转盘（2）轴线上竖直设置第二气缸（14），所述第二气缸（14）顶部水平设置托板（15）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具加工用夹具，其特征在于，所述第三电机（9）同步转动。

3.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具加工用夹具，其特征在于，所述上夹板（13）底部与下夹板（11）顶部设橡胶垫。

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