CN212761912U - 一种汽车零件焊接夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零件焊接夹具，涉及焊接夹具领域，夹具主体的顶部安装有安装架，包括夹具主体，安装架的外表面连接有滑动块，滑动块的背部连接有移动杆，移动杆的两侧连接有滑动套，本实用新型一种汽车零件焊接夹具，设置有移动杆、固定块、套管、固定杆和通孔，在需要进行对操作块的移动时，通过调节移动杆两头滑动块在安装架上的移动，调节至合适的位置，将滑动套在移动杆上移动至大致的地区，转动第二螺杆，使第二螺杆连接的套管移动，套管两侧的滑块在固定块内两侧的滑槽移动，使套管向下挤压，使固定杆固定在夹具主体内的通孔内部，使固定块固定住，达到了快速调节不同方向的效果。

Description

一种汽车零件焊接夹具

技术领域

本实用新型涉及焊接夹具领域，具体为一种汽车零件焊接夹具。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具，夹具通常由定位元件、夹紧装置、对刀引导元件、分度装置、连接元件以及夹具体等组成，焊接夹具是为保证焊件尺寸大小，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。

现有的零件焊接夹具，通过移动夹块在夹具上的活动，使其调节之间的距离，使确定零件在夹具中的正确位置，而在调节距离后，大多数移动块调节方向有限，不能针对不同规格的零件，进行稳定的夹持，同时在固定零件时，由于零件固定方位有限，不能根据情况对零件固定作出精准的调节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决针对不同零件位置夹持不稳定、对零件固定调节不精准的问题，提供一种汽车零件焊接夹具。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件焊接夹具包括夹具主体，所述夹具主体的顶部安装有安装架，所述安装架的外表面连接有滑动块，所述滑动块的背部连接有移动杆，所述移动杆的两侧连接有滑动套，所述滑动套的顶部连接有操作块，所述操作块的顶部开设有第一滑槽，所述操作块的内部连接有移动块，所述移动块的一侧连接有贯穿至操作块一侧的第一螺杆，所述移动块的顶部贯穿有第一滑槽的夹持块，所述操作块和滑动套的另一侧均连接有固定块，所述固定块的内部两侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部连接有滑块，两个所述滑块之间连接有套管，所述套管的顶部连接延伸至固定块顶部的第二螺杆，所述套管的内部连接有弹簧，所述弹簧的底端连接有压板，所述压板的底部连接延伸至套管底部是固定杆，所述夹具主体的内部开设有通孔。

优选地，所述第一螺杆与操作块螺纹连接。

优选地，所述滑动套与移动杆滑动连接。

优选地，所述套管的外部直径小于固定块的内部直径。

优选地，所述通孔设置有多个，多个所述通孔于夹具主体的内部灯具排列。

优选地，所述固定杆的底端与通孔相适配。

优选地，所述夹具主体的底端设置有防滑座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种汽车零件焊接夹具，设置有移动杆、固定块、套管、固定杆和通孔，在需要进行对操作块的移动时，通过调节移动杆两头滑动块在安装架上的移动，调节至合适的位置，将滑动套在移动杆上移动至大致的地区，转动第二螺杆，使第二螺杆连接的套管移动，套管两侧的滑块在固定块内两侧的滑槽移动，使套管向下挤压，使固定杆固定在夹具主体内的通孔内部，使固定块固定住，达到了快速调节不同方向的效果，解决了不同零件位置夹持不稳定的问题，同时设置有移动块、第一滑槽、第一螺杆和移动块，在调整夹持块的过程中，先转动第一螺杆，第一螺杆在操作块一侧转动，使连接的移动块在操作块的内部移动，移动块顶部的夹持块在第一滑槽的内部进行位置的调节，达到了精准调节的效果，解决了对零件固定调节不精准的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的操作块结构示意图。

图中：1、夹具主体；2、安装架；3、滑动块；4、夹持块；5、通孔；6、操作块；7、第一螺杆；8、移动杆；9、固定块；10、第二螺杆；11、第一滑槽；12、第二滑槽；13、套管；14、滑块；15、压板；16、弹簧；17、固定杆；18、移动块；19、滑动套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

本实用新型中提到的均可在市场或者私人订购所得。

请着重参阅图1-4，一种汽车零件焊接夹具，包括夹具主体1、安装架2、滑动块3、夹持块4、通孔5、操作块6、第一螺杆7、移动杆8、固定块9、第二螺杆10、第一滑槽11、第二滑槽12、套管13、滑块14、压板15、弹簧16、固定杆17、移动块18、滑动套19，夹具主体1的顶部安装有安装架2，安装架2的外表面连接有滑动块3，滑动块3的背部连接有移动杆8，移动杆8的两侧连接有滑动套19，滑动套19的顶部连接有操作块6，操作块6的顶部开设有第一滑槽11，操作块6的内部连接有移动块18，移动块18的一侧连接有贯穿至操作块6一侧的第一螺杆7，移动块18的顶部贯穿有第一滑槽11的夹持块4，操作块6和滑动套19的另一侧均连接有固定块9，固定块9的内部两侧开设有第二滑槽12，第二滑槽12的内部连接有滑块14，两个滑块14之间连接有套管13，套管13的顶部连接延伸至固定块9顶部的第二螺杆10，套管13的内部连接有弹簧16，弹簧16的底端连接有压板15，压板15的底部连接延伸至套管13底部是固定杆17，夹具主体1的内部开设有通孔5。

请着重参阅图2-4，第一螺杆7与操作块6螺纹连接，将移动块18在操作块6内部进行移动，滑动套19与移动杆8滑动连接，使滑动套能够移动。

请着重参阅图2-4，套管13的外部直径小于固定块9的内部直径，使固定块9能够收入套管13的内部，通孔5设置有多个，多个通孔5于夹具主体1的内部灯具排列，使固定杆17调节不同距离能够固定于通孔5。

请着重参阅图1-4，固定杆17的底端与通孔5相适配，使操作块6结构稳定，夹具主体1的底端设置有防滑座，增加夹具主体1的稳定性。

工作原理：首先将夹具主体1放置工作台，在需要进行对操作块6的移动时，通过调节移动杆8两头滑动块3在安装架2上的移动，调节至合适的位置，将滑动套19在移动杆8上移动至大致的地区，转动第二螺杆10，使第二螺杆10连接的套管13移动，套管13两侧的滑块14在固定块9内两侧的第二滑槽12移动，使套管13向下挤压，使固定杆17固定在夹具主体1内的通孔5内部，使固定块9固定住，当需要调节固定至其他通孔5时，转动第二螺杆10，使套管13上拉，固定杆17跟随移动，进行调整，在调整夹持块4的过程中，先转动第一螺杆7，第一螺杆7在操作块6一侧转动，使连接的移动块18在操作块6的内部移动，移动块18顶部的夹持块4在第一滑槽11的内部进行位置的调节。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种汽车零件焊接夹具，包括夹具主体(1)，其特征在于：所述夹具主体(1)的顶部安装有安装架(2)，所述安装架(2)的外表面连接有滑动块(3)，所述滑动块(3)的背部连接有移动杆(8)，所述移动杆(8)的两侧连接有滑动套(19)，所述滑动套(19)的顶部连接有操作块(6)，所述操作块(6)的顶部开设有第一滑槽(11)，所述操作块(6)的内部连接有移动块(18)，所述移动块(18)的一侧连接有贯穿至操作块(6)一侧的第一螺杆(7)，所述移动块(18)的顶部贯穿有第一滑槽(11)的夹持块(4)，所述操作块(6)和滑动套(19)的另一侧均连接有固定块(9)，所述固定块(9)的内部两侧开设有第二滑槽(12)，所述第二滑槽(12)的内部连接有滑块(14)，两个所述滑块(14)之间连接有套管(13)，所述套管(13)的顶部连接延伸至固定块(9)顶部的第二螺杆(10)，所述套管(13)的内部连接有弹簧(16)，所述弹簧(16)的底端连接有压板(15)，所述压板(15)的底部连接延伸至套管(13)底部是固定杆(17)，所述夹具主体(1)的内部开设有通孔(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接夹具，其特征在于：所述第一螺杆(7)与操作块(6)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接夹具，其特征在于：所述滑动套(19)与移动杆(8)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接夹具，其特征在于：所述套管(13)的外部直径小于固定块(9)的内部直径。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接夹具，其特征在于：所述通孔(5)设置有多个，多个所述通孔(5)于夹具主体(1)的内部灯具排列。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接夹具，其特征在于：所述固定杆(17)的底端与通孔(5)相适配。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接夹具，其特征在于：所述夹具主体(1)的底端设置有防滑座。

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