CN219818597U - 一种挡泥板支架焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种挡泥板支架焊接工装，包括底座、多个放置部以及定位机构，多个所述放置部设于所述底座，所述放置部的顶端设有放置槽，多个所述放置槽适于配合放置弯折杆，以对所述弯折杆进行定位，所述定位机构设于所述底座，以用于对第一安装件进行定位，其中两个相邻的所述放置部之间形成安置空间，所述安置空间适于安置第二安装件，以对所述第二安装件进行定位。本实用新型的挡泥板支架焊接工装，能够使第一安装件和第二安装件精准地焊接在弯折杆上，从而使挡泥板支架能够正常安装于车辆上。

Description

一种挡泥板支架焊接工装

技术领域

本实用新型涉及焊接工装，特别涉及一种挡泥板支架焊接工装。

背景技术

挡泥板支架是用于安装车辆挡泥板的部件，如图1所示，部分挡泥板支架包括弯折杆400、第一安装件500和第二安装件600，第一安装件500焊接在弯折杆400靠近两端的位置之间，第二安装件600焊接弯折杆400中端的底部，第一安装件500和第二安装件600均设有孔位，并通过孔位与车辆上的安装孔螺栓连接。

现有焊接挡泥板支架的方式一般是人工手持第一安装件500或者第二安装件600，然后进行焊接。现有的焊接方式容易导致第一安装件500与第二安装件600的焊接位置出现偏差，进而导致其上的孔位不能与车辆上的安装孔精准对中，从而导致挡泥板支架不能正常安装于车辆上。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种挡泥板支架焊接工装，能够使第一安装件和第二安装件精准地焊接在弯折杆上，从而使挡泥板支架能够正常安装于车辆上。

根据本实用新型实施例的挡泥板支架焊接工装，包括：

底座；

多个放置部，设于所述底座，所述放置部的顶端设有放置槽，多个所述放置槽适于配合放置弯折杆，以对所述弯折杆进行定位；

定位机构，设于所述底座，以用于对第一安装件进行定位；

其中两个相邻的所述放置部之间形成安置空间，所述安置空间适于安置第二安装件，以对所述第二安装件进行定位。

根据本实用新型实施例的挡泥板支架焊接工装，至少具有如下有益效果：

需要焊接挡泥板支架时，将弯折杆放置于多个放置槽内，多个放置槽配合对弯折杆进行定位，将第一安装件安置于定位机构，定位机构对第一安装件进行定位，此外，其中两个相邻的放置部之间形成安置空间，将第二安装件安置于安置空间内，对应的两个放置部对第二安装件的两侧进行定位，底座抵接第二安装件的下端面，弯折杆抵接第二安装件的上端面，进而能够对第二安装件进行定位，之后即可将第一安装件和第二安装件精准地焊接在弯折杆上，第一安装件和第二安装件的焊接位置精准，从而使得第一安装件和第二安装件上的孔位能与车辆上的安装孔精准对中，使挡泥板支架能够正常安装于车辆上。

根据本实用新型的一些实施例，所述定位机构包括设于所述底座的支撑架，所述支撑架的顶端设有用于放置所述第一安装件的承载部，所述承载部竖直设有多个定位孔，所述定位孔用于与所述第一安装件上的孔位之间插设定位销而对所述第一安装件进行定位。

根据本实用新型的一些实施例，所述承载部为水平设置的弧形板。

根据本实用新型的一些实施例，所述支撑架包括多个竖直设于所述底座的支撑板，多个所述支撑板沿所述承载部的长度方向排布，所述承载部设于所述支撑板的顶端。

根据本实用新型的一些实施例，所述支撑板的顶端于所述承载部的一侧朝上延伸形成有延伸板，所述延伸板的顶端高于所述承载部的顶端，所述延伸板靠近所述承载部的一侧用于抵靠所述第一安装件的侧边。

根据本实用新型的一些实施例，所述放置部为竖直设置的板状结构。

根据本实用新型的一些实施例，形成所述安置空间的两个所述放置部的所述放置槽的底面与所述安置空间的底面之间的垂直距离设置为等于所述第二安装件的厚度。

根据本实用新型的一些实施例，形成所述安置空间的两个所述放置部能够沿相互靠近或者远离的方向移动调节。

根据本实用新型的一些实施例，所述底座设有滑槽，所述放置部滑动安装于所述滑槽，所述底座设有控制所述放置部滑动的驱动结构。

根据本实用新型的一些实施例，所述驱动结构包括转动设于所述底座的调节丝杆，所述调节丝杆沿所述放置部的滑动方向延伸，所述调节丝杆具有两段旋向相反的外螺纹，并通过两段所述外螺纹分别与两个所述放置部螺纹连接。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明，其中：

图1为挡泥板支架的结构示意图；

图2为本实用新型的焊接工装的其中一种结构示意图；

图3为本实用新型的焊接工装的工作示意图；

图4为本实用新型的焊接工装的另外一种结构示意图；

图5为调节丝杆的安装示意图。

附图标号：

底座100；滑槽101；调节丝杆102；外螺纹103；

放置部200；放置槽201；安置空间202；

定位机构300；支撑架301；承载部302；定位孔303；支撑板304；延伸板305；

弯折杆400；

第一安装件500；

第二安装件600。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，多个指的是两个以上。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1至图5描述根据本实用新型实施例的挡泥板支架焊接工装。

如图1至图5所示，根据本实用新型实施例的挡泥板支架焊接工装包括：

底座100；

多个放置部200，设于底座100，放置部200的顶端设有放置槽201，多个放置槽201适于配合放置弯折杆400，以对弯折杆400进行定位；

定位机构300，设于底座100，以用于对第一安装件500进行定位；

其中两个相邻的放置部200之间形成安置空间202，安置空间202适于安置第二安装件600，以对第二安装件600进行定位。

根据本实用新型的挡泥板支架焊接工装，需要焊接挡泥板支架时，将弯折杆400放置于多个放置槽201内，多个放置槽201配合对弯折杆400进行定位，将第一安装件500安置于定位机构300，定位机构300对第一安装件500进行定位，此外，其中两个相邻的放置部200之间形成安置空间202，将第二安装件600安置于安置空间202内，对应的两个放置部200对第二安装件600的两侧进行定位，底座100抵接第二安装件600的下端面，弯折杆400抵接第二安装件600的上端面，进而能够对第二安装件600进行定位，之后即可将第一安装件500和第二安装件600精准地焊接在弯折杆400上，第一安装件500和第二安装件600的焊接位置精准，从而使得第一安装件500和第二安装件600上的孔位能与车辆上的安装孔精准对中，使挡泥板支架能够正常安装于车辆上。

需要说明的是，如图1所示，挡泥板支架包括弯折杆400、第一安装件500和第二安装件600，弯折杆400靠近中部的杆段水平设置且大致呈n形，弯折杆400靠近两端的杆段朝上延伸，第一安装件500焊接在弯折杆400靠近两端的位置之间，第一安装件500为水平设置的弧形条状结构，第二安装件600大致为L形板状结构，第二安装件600的底端焊接弯折杆400中端的底部，第一安装件500和第二安装件600均设有孔位，并通过孔位与车辆上的安装孔螺栓连接。底座100可以是呈水平设置的板状结构，放置部200设于底座100的上端，多个放置部200的排布方向与弯折杆400的延伸方向相对应，以方便放置弯折杆400，由于弯折杆400为弯折结构，进而弯折杆400放置于多个放置槽201后，能够进行水平定位，防止随意移动。

可以理解的是，其中两个相邻的放置部200之间形成安置空间202，是指所有相邻的两个放置部200中，只有其中一组相邻的两个放置部200之间形成安置空间202，而不是任意相邻的两个放置部200之间均形成安置空间202，形成安置空间202的两个放置部200对应弯折管的中端位置设置，以与第二安装件600相对应。

在本实用新型的一些实施例中，如图2至图4所示，定位机构300包括设于底座100的支撑架301，支撑架301的顶端设有用于放置第一安装件500的承载部302，承载部302竖直设有多个定位孔303，定位孔303用于与第一安装件500上的孔位之间插设定位销而对第一安装件500进行定位。需要对第一安装件500进行定位时，将第一安装件500放置于承载部302的上端，并使第一安装件500上的孔位与承载部302上的定位孔303对中，之后插上定位销，即可对第一安装件500进行定位，结构简单，操作方便，定位效果好。

需要说明的是，定位机构300也可以是其它的结构，例如，可以在承载部302上设置夹具，当第一安装件500放置于承载部302上时，通过夹具夹持定位第一安装件500即可。

在本实用新型的一些实施例中，如图2至图4所示，承载部302为水平设置的弧形板。由于第一安装件500为水平设置的弧形条状结构，本实施例中，承载部302为水平设置的弧形板，且承载部302的板面可以水平设置，进而刚好与第一安装件500相适配，不仅方便放置第一安装件500，而且方便第一安装件500上的孔位与承载部302上的定位孔303对中。

在本实用新型的一些实施例中，如图2至图4所示，支撑架301包括多个竖直设于底座100的支撑板304，多个支撑板304沿承载部302的长度方向排布，承载部302设于支撑板304的顶端。本实施例中，支撑架301如此设置，不仅结构简单，而且对承载部302的支撑更加稳固。

在本实用新型的一些实施例中，如图2至图4所示，支撑板304的板面可以垂直于承载部302的长度方向，支撑板304的顶端于承载部302的一侧朝上延伸形成有延伸板305，延伸板305的顶端高于承载部302的顶端，延伸板305靠近承载部302的一侧用于抵靠第一安装件500的侧边。需要对第一安装件500进行定位时，将第一安装件500放置于承载部302上，并使第一安装件500的侧边抵靠承载部302的一侧，之后沿第一安装件500的长度方向稍微移动第一安装件500，即可使第一安装件500上的孔位与承载部302上的定位孔303快速定中，从而使得第一安装件500定位更加快速和方便。

在本实用新型的一些实施例中，如图2和图4所示，放置部200为竖直设置的板状结构。进而放置部200不仅结构简单，而且加工放置槽201更加方便。

在本实用新型的一些实施例中，形成安置空间202的两个放置部200的放置槽201的底面与安置空间202的底面之间的垂直距离设置为等于第二安装件600的厚度。第二安装件600为L形板状结构，包括底板以及设于底板的竖板，第二安装件600的厚度是指第二安装件600的底板的厚度。本实施例中，如此设置，当第二安装件600的底板插设于安置空间202内时，弯折杆400即可抵接第二安装件600的底板的上端面，防止第二安装件600出现细微摆动，从而使得第二安装件600的定位更加稳定。

在本实用新型的一些实施例中，如图4和图5所示，形成安置空间202的两个放置部200能够沿相互靠近或者远离的方向移动调节。需要对第二安装件600进行定位时，可以先使两个放置部200朝相互远离的方向同步移动，将第二安装件600安置于安置空间202后，再使两个放置部200朝相互靠近的方向同步移动，当两个放置部200抵接第二安装件600的两侧时，即可对第二安装件600进行定位，定位更加方便，而且由于形成安置空间202的两个放置部200之间的距离能够调节，进而能够适用于不同宽度的第二安装件600，实用性好。

在本实用新型的一些实施例中，如图4和图5所示，底座100设有滑槽101，放置部200滑动安装于滑槽101，底座100设有控制放置部200滑动的驱动结构。启动驱动结构，驱动结构即可控制两个放置部200沿滑槽101滑动，从而实现两个放置部200沿相互靠近或者远离的方向移动调节，结构简单，操作方便。

需要说明的是，本实施例中提及的放置部200是指形成安置空间202的两个放置部200。此外，放置部200也可以通过其它方式移动调节，例如，在底座100上设置油缸，放置部200直接安装于油缸上，通过油缸控制放置部200移动调节。

在本实用新型的一些实施例中，如图4和图5所示，驱动结构包括转动设于底座100的调节丝杆102，调节丝杆102沿放置部200的滑动方向延伸，调节丝杆102具有两段旋向相反的外螺纹103，并通过两段外螺纹103分别与两个放置部200螺纹连接。转动调节丝杆102，调节丝杆102即可控制两个放置部200沿相互靠近或者远离的方向滑动调节，结构简单，操作方便，调节效果好。

需要说明的是，为了避免调节丝杆102与第二安装件600发生干涉，第二安装件600的底端可以设有连接部，连接部穿过滑槽101并位于底座100的下方，调节丝杆102螺纹连接连接部。为了方便转动调节丝杆102，可以在调节丝杆102的一端设置手柄，当然，也可以通用电机控制调节丝杆102转动。驱动结构也可以是其它的结构，例如，可以是油缸控制放置部200滑动。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (10)

1.一种挡泥板支架焊接工装，其特征在于，包括：

底座；

多个放置部，设于所述底座，所述放置部的顶端设有放置槽，多个所述放置槽适于配合放置弯折杆，以对所述弯折杆进行定位；

定位机构，设于所述底座，以用于对第一安装件进行定位；

其中两个相邻的所述放置部之间形成安置空间，所述安置空间适于安置第二安装件，以对所述第二安装件进行定位。

2.根据权利要求1所述的挡泥板支架焊接工装，其特征在于，所述定位机构包括设于所述底座的支撑架，所述支撑架的顶端设有用于放置所述第一安装件的承载部，所述承载部竖直设有多个定位孔，所述定位孔用于与所述第一安装件上的孔位之间插设定位销而对所述第一安装件进行定位。

3.根据权利要求2所述的挡泥板支架焊接工装，其特征在于，所述承载部为水平设置的弧形板。

4.根据权利要求3所述的挡泥板支架焊接工装，其特征在于，所述支撑架包括多个竖直设于所述底座的支撑板，多个所述支撑板沿所述承载部的长度方向排布，所述承载部设于所述支撑板的顶端。

5.根据权利要求4所述的挡泥板支架焊接工装，其特征在于，所述支撑板的顶端于所述承载部的一侧朝上延伸形成有延伸板，所述延伸板的顶端高于所述承载部的顶端，所述延伸板靠近所述承载部的一侧用于抵靠所述第一安装件的侧边。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的挡泥板支架焊接工装，其特征在于，所述放置部为竖直设置的板状结构。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的挡泥板支架焊接工装，其特征在于，形成所述安置空间的两个所述放置部的所述放置槽的底面与所述安置空间的底面之间的垂直距离设置为等于所述第二安装件的厚度。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的挡泥板支架焊接工装，其特征在于，形成所述安置空间的两个所述放置部能够沿相互靠近或者远离的方向移动调节。

9.根据权利要求8所述的挡泥板支架焊接工装，其特征在于，所述底座设有滑槽，所述放置部滑动安装于所述滑槽，所述底座设有控制所述放置部滑动的驱动结构。

10.根据权利要求9所述的挡泥板支架焊接工装，其特征在于，所述驱动结构包括转动设于所述底座的调节丝杆，所述调节丝杆沿所述放置部的滑动方向延伸，所述调节丝杆具有两段旋向相反的外螺纹，并通过两段所述外螺纹分别与两个所述放置部螺纹连接。