CN212750108U - 一种智能停车场车位指示设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能停车场车位指示设备，包括上板，所述上板的下方设置有下座，所述上板的下方四个拐角处与下座之间均连接有弹簧，所述弹簧的内部套设有压杆,所述下座的上表面与压杆对应的位置开设有导向腔，其中一个所述导向腔的内部下表面安装有压块，所述压杆的下底面与压块垂直对应的位置嵌入有开关安装块，所述开关安装块的下表面安装有开关按键，所述下座的一侧与开关安装块对应的位置设置有激光发生器，本实用新型通过车辆的重量来下压压杆，压块控制导线的通断电，以便于控制激光发生器的通断电，当车位为空时，激光发生器为通电状态，其光线可起到指示作用，以代表此处车位可停车，相比于气体提示，激光提示更加安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及停车场指示设备技术领域，具体是一种智能停车场车位指示设备。
背景技术
为了方便停车场内部对车位的指示，申请号为201821882795.3的专利中提出了一种只能车位泊车引导装置，其通过车辆在停车时挤压气囊，来产生气泡，来起到引导作用，但是在实际操作中，多数停车场位于地下，地下停车场的温度较高，特别是炎热的夏天，高温状态下，气囊与气泡内部气体易发生爆炸，不够安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能停车场车位指示设备，以解决现有技术中多数停车场位于地下，地下停车场的温度较高，特别是炎热的夏天，高温状态下，气囊与气泡内部气体易发生爆炸，不够安全的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能停车场车位指示设备，包括上板，所述上板的下方设置有下座，所述上板的下方四个拐角处与下座之间均连接有弹簧，所述弹簧的内部套设有压杆,所述下座的上表面与压杆对应的位置开设有导向腔，其中一个所述导向腔的内部下表面安装有压块，所述压杆的下底面与压块垂直对应的位置嵌入有开关安装块，所述开关安装块的下表面安装有开关按键，所述下座的一侧与开关安装块对应的位置设置有激光发生器，所述激光发生器与开关按键之间连接有导线。
优选的，所述下座的内部与导线对应的位置开设有导线腔，所述导线位于导线腔的内部。
优选的，所述下座上与激光发生器对应的位置安装有支架，且支架位于激光发生器的下方，且激光发生器通过螺栓安装在支架的上表面。
优选的，所述弹簧包括弹簧主体、用于连接弹簧主体上端与上板的上弹簧座以及用于连接弹簧主体下端与下座的下弹簧座，所述压杆的上端与上弹簧座相固定，且压杆的下端穿过下弹簧座。
优选的，所述上板远离激光发生器的一侧通过铰链铰接有上坡板，所述上坡板的下表面与底面接触的位置安装有滚筒，且滚筒通过辊轴与上坡板连接。
优选的，所述上板的上表面靠近激光发生器的一侧一体成型有限位凸起。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过车辆的重量来下压压杆，进而使得压块控制导线的通断电，以便于控制激光发生器的通断电，当车位为空时，激光发生器为通电状态，其光线可起到指示作用，以代表此处车位可停车，其不受温度影响，相比于气体提示，激光提示更加安全。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的内部结构示意图；
图3为图2的A区放大图。
图中：1、上坡板；2、铰链；3、滚筒；4、上板；41、限位凸起；5、下座；6、弹簧；61、上弹簧座；62、弹簧主体；63、下弹簧座；7、激光发生器；8、压块；9、压杆；10、导线；11、支架；12、开关安装块；13、开关按键；14、导向腔；15、导线腔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2所示，本实用新型实施例中，一种智能停车场车位指示设备，包括上板4，上板4的下方设置有下座5，上板4的下方四个拐角处与下座5之间均连接有弹簧6，上板4用于容纳车辆，当车辆到达上板4的上表面时，弹簧6可被压缩，进而上板4的高度下降；
继续参照图1和图2所示，上板4远离激光发生器7的一侧通过铰链2铰接有上坡板1，上坡板1是为了方便车辆到达上板4，上坡板1的下表面与底面接触的位置安装有滚筒3，且滚筒3通过辊轴与上坡板1连接，滚筒3与辊轴之间通过轴承连接，而辊轴的端部与上坡板1之间应当为焊接状态，在上板4高度下降时，上坡板1的倾斜角度会发生变化，滚筒3可减小上坡板1与地面之间的摩擦力；
结合图1和图2所示，上板4的上表面靠近激光发生器7的一侧一体成型有限位凸起41，倒车入库时，当车辆后轮的尾部到达限位凸起41时，司机将车辆停下即可，避免车辆脱离上板4；
结合图2和图3所示，弹簧6的内部套设有压杆9，下座5的上表面与压杆9对应的位置开设有导向腔14，弹簧6包括弹簧主体62、用于连接弹簧主体62上端与上板4的上弹簧座61以及用于连接弹簧主体62下端与下座5的下弹簧座63，压杆9的上端与上弹簧座61相固定，且压杆9的下端穿过下弹簧座63，在弹簧6处于被压缩状态时，压杆9可持续伸入导向腔14的内部；
继续参照图2和图3所示，其中一个导向腔14的内部下表面安装有压块8，压杆9的下底面与压块8垂直对应的位置嵌入有开关安装块12，开关安装块12的下表面安装有开关按键13，下座5的一侧与开关安装块12对应的位置设置有激光发生器7，激光发生器7与开关按键13之间连接有导线10，当压杆9向下运动时，压块8会挤压住开关按键13，而在开关安装块12的内部应当安装一个断路器，当开关按键13被挤压时，断路器将导线10的电路断掉，使得电路停止给导线10供电，进而激光发生器7被停止供电，此时的激光发生器7处于不发光状态；
如图3所示，下座5的内部与导线10对应的位置开设有导线腔15，导线10位于导线腔15的内部，导线腔15用于容纳上下运动的导线10，下座5上与激光发生器7对应的位置安装有支架11，且支架11位于激光发生器7的下方，且激光发生器7通过螺栓安装在支架11的上表面，支架11用于安装激光发生器7。
本实用新型的工作原理及使用流程：在上板4的上方没有车辆时，弹簧6处于正常状态，此时的开关按键13与压块8相互不接触，导线10的电路处于供电状态，进而激光发生器7可向上有一束红色光束，以提示有空车位；
当车辆需要停车时，可通过上坡板1到达上板4，在车辆到达上板4时，上板4高度下降，上坡板1的倾斜角度会发生变化，滚筒3可减小上坡板1与地面之间的摩擦力，与此同时弹簧6处于被压缩状态，压杆9可持续伸入导向腔14的内部，压块8会挤压住开关按键13，而在开关安装块12的内部应当安装一个断路器，当开关按键13被挤压时，断路器将导线10的供电电路断掉，使得电路停止给导线10供电，进而激光发生器7被停止供电，此时的激光发生器7处于不发光状态，不发光即代表此处无车位可停。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种智能停车场车位指示设备，包括上板(4)，其特征在于：所述上板(4)的下方设置有下座(5)，所述上板(4)的下方四个拐角处与下座(5)之间均连接有弹簧(6)，所述弹簧(6)的内部套设有压杆(9),所述下座(5)的上表面与压杆(9)对应的位置开设有导向腔(14)，其中一个所述导向腔(14)的内部下表面安装有压块(8)，所述压杆(9)的下底面与压块(8)垂直对应的位置嵌入有开关安装块(12)，所述开关安装块(12)的下表面安装有开关按键(13)，所述下座(5)的一侧与开关安装块(12)对应的位置设置有激光发生器(7)，所述激光发生器(7)与开关按键(13)之间连接有导线(10)。
2.根据权利要求1所述的一种智能停车场车位指示设备，其特征在于：所述下座(5)的内部与导线(10)对应的位置开设有导线腔(15)，所述导线(10)位于导线腔(15)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种智能停车场车位指示设备，其特征在于：所述下座(5)上与激光发生器(7)对应的位置安装有支架(11)，且支架(11)位于激光发生器(7)的下方，且激光发生器(7)通过螺栓安装在支架(11)的上表面。
4.根据权利要求1所述的一种智能停车场车位指示设备，其特征在于：所述弹簧(6)包括弹簧主体(62)、用于连接弹簧主体(62)上端与上板(4)的上弹簧座(61)以及用于连接弹簧主体(62)下端与下座(5)的下弹簧座(63)，所述压杆(9)的上端与上弹簧座(61)相固定，且压杆(9)的下端穿过下弹簧座(63)。
5.根据权利要求1所述的一种智能停车场车位指示设备，其特征在于：所述上板(4)远离激光发生器(7)的一侧通过铰链(2)铰接有上坡板(1)，所述上坡板(1)的下表面与底面接触的位置安装有滚筒(3)，且滚筒(3)通过辊轴与上坡板(1)连接。
6.根据权利要求1所述的一种智能停车场车位指示设备，其特征在于：所述上板(4)的上表面靠近激光发生器(7)的一侧一体成型有限位凸起(41)。
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| CN202021278669.4U CN212750108U (zh) | 2020-07-03 | 2020-07-03 | 一种智能停车场车位指示设备 |
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2020
- 2020-07-03 CN CN202021278669.4U patent/CN212750108U/zh active Active
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