CN212740641U - 一种便携式叉车用货叉 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种便携式叉车用货叉,属于叉车的技术领域,包括一对货叉杆,所述货叉杆的一端与固定支架固定连接,且所述货叉杆的上端面均位于同一水平面上,货叉杆之间相互平行设置,所述货叉杆相背离的侧壁上均对称连接有辅助插杆,所述辅助插杆垂直于货叉杆设置,且辅助插杆的上端面与货叉杆的上端面平齐设置。工作时,辅助插杆的设置可对较长的货物下端面起到一个支撑作用,使得货物在叉车上运行时难以发生晃动或者倾斜,以使得货物转运的稳定性得到提高,同时可减少货物在转运的过程中从货叉上掉落的可能性,进而使得操作人员的安全性也得到了提高。
Description
技术领域
本申请涉及叉车领域,尤其是涉及一种便携式叉车用货叉。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。
相关技术如公开号为CN210029919U,公开日为2020年02月07日的中国实用新型专利提出了一种多功能便携式电动叉车包括一对槽钢货叉、固定支架、以及竖直设置的用于控制固定支架上下移动的升降组件。槽钢货叉水平设置,且槽钢货叉一端与固定支架固定焊接,且槽钢货架沿其长度方向开设有轻量槽,轻量槽内设置有移动插杆,移动插杆下方设置有滚轮,以方便叉车进行移动。工作时,电动叉车移动至货物的下方,以使得槽钢货叉入货物的下方,之后升降组件控制槽钢货叉上升,以对货物进行插送转运。
上述技术方案存在以下缺陷,两个槽钢货叉之间的距离是一致的,当两个槽钢货叉在转运长度较长的货物时,货物在转运过程中的稳定性难以保证,可能容易脱离槽钢货叉。
实用新型内容
为了提高转运货物的稳定性,本申请提供一种便携式叉车用货叉。
本申请提供的一种便携式叉车用货叉采用如下的技术方案:一种便携式叉车用货叉,包括固定支架、一对货叉杆,所述货叉杆的一端与固定支架固定连接,所述货叉杆的上端面均位于同一水平面上,且货叉杆之间相互平行设置,所述货叉杆相背离的侧壁上均对称连接有辅助插杆,所述辅助插杆垂直于货叉杆设置,且辅助插杆的上端面与货叉杆的上端面平齐设置。
通过采用上述技术方案,工作时,辅助插杆的设置可对较长的货物下端面起到一个支撑作用,使得货物在叉车上运行时难以发生晃动或者倾斜,以使得货物转运的稳定性得到提高。同时可减少货物在转运的过程中从货叉上掉落的可能性,进而使得操作人员的安全性也得到了提升。
优选的,所述货叉杆相互靠近的侧壁上固定连接有稳定杆,所述稳定杆的两端与货叉杆固定连接。
通过采用上述技术方案,两个货叉杆通过稳定杆相互固定连接,可提高货叉杆工作的稳定性,进而提高了叉车工作的稳定性。
优选的,所述每根货叉杆上均设置有多个辅助插杆。
通过采用上述技术方案,多个辅助插杆的设置,可进一步提高转运的货物与叉车之间的接触面积,以进一步提高货物转运的稳定性。
优选的,所述辅助插杆一端通过铰接耳与货叉杆转动连接,所述辅助插杆可转动至与货叉杆在长度方向相互平行。
通过采用上述技术方案,叉车在无需辅助插杆的辅助下,可通过转动辅助插杆,以使得辅助插杆与货叉杆平行设置,以使得货叉的结构更加紧凑。
优选的,所述货叉杆远离固定支架的一端开设有第一插入倒角。
通过采用上述技术方案,第一插入倒角的设置,可方便工作人员将货叉杆插入货物的下方,以使得叉车转运货物。
优选的,所述辅助插杆远离铰接耳的一端开设有第二插入倒角。
通过采用上述技术方案,当货叉杆与货物贴合的时候,随着货叉杆不断插入的同时,货物易与辅助插杆发生接触,第二插入倒角的设置,可方便货物滑动至辅助插杆上。
优选的,所述辅助插杆在转动至垂直于货叉杆的状态时,辅助插杆在靠近第一倒角的位置处开设有第三插入倒角。
通过采用上述技术方案,当叉车在工作时不需要辅助插杆的辅助时,工作人员可将辅助插杆转动至与货叉杆相互平行时为止,第三插入倒角的设置可方便辅助插杆在处于与货叉杆相互平行的状态时,以进行转运货物。
优选的,所述铰接耳包括铰接耳本体、以及竖直固定设置在铰接耳本体上的转轴,所述铰接耳本体与货叉杆固定连接,且所述辅助插杆与转轴转动设置,且铰接耳内固定设置有摩擦片,所述摩擦片与辅助插杆的上端面贴合设置。
通过采用上述技术方案,摩擦片的设置可对辅助插杆的相对于货叉杆的位置起到一定的固定作用,以使得辅助插杆在工作时难以发射转动,进而提高了叉车工作的稳定性。
综上所述,本申请包括以下至少一种便携式叉车用货叉有益技术效果:
1、辅助插杆的设置:工作时,辅助插杆的设置可对较长的货物下端面起到一个支撑作用,使得货物在叉车上运行时难以发生晃动或者倾斜,以使得货物转运的稳定性得到提高。同时可减少货物在转运的过程中从货叉上掉落的可能性,进而使得操作人员的安全性也得到了提升;
2、第三插入倒角的设置:当叉车在工作时不需要辅助插杆的辅助时,工作人员可将辅助插杆转动至与货叉杆相互平行时为止,第三插入倒角的设置可方便辅助插杆在处于与货叉杆相互平行的状态时,以进行转运货物。
附图说明
图1是本申请整体结构示意图;
图2是图1中A部分的放大示意图。
附图标记说明:1、固定支架;2、货叉杆;3、辅助插杆;4、移动插杆;5、铰接耳本体;6、转轴;7、摩擦片;8、第一插入倒角;9、第二插入倒角;10、第三插入倒角;11、固定片;12、侧挡板;13、稳定杆。
具体实施方式
以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种便携式叉车用货叉,参照图1,包括固定支架1、一对货叉杆2。货叉杆2的一端与固定支架1连接,连个货叉杆2的上端面位于同一水平面上,且货叉杆2之间相互平行设置。货叉杆2在相背离的侧壁上均对称连接有辅助插杆3,辅助插杆3垂直于货叉杆2设置,且辅助插杆3的上端面与货叉杆2的上端面平齐设置。货叉杆2在靠近固定支架1的一端沿其长度方向开设有通槽,通槽内设置有移动插杆4。工作时,通过货叉插取货物,辅助插杆3的设置可对货物下端面起到一个支撑作用,使得货物在叉车上运行时难以发生晃动或者倾斜,以使得货物转运的稳定性得到提高。为了提高货叉工作的稳定性,两个货叉杆2之间通过多个稳定杆13连接。稳定杆13的两端分别与货叉杆2固定焊接,且稳定杆13相互平行设置。
参照图1和图2,每根货叉杆2上均设置有多个辅助插杆3,本实施例中每根货叉杆2上连接有两根辅助插杆3,且辅助插杆3与货叉杆2之间的连接点与货叉杆2沿其长度方向的两个端点等间距间隔设置。两个辅助插杆3的设置,可进一步提高转运的货物与叉车之间的接触面积,进而提高货物转运时的稳定性。辅助插杆3一端通过铰接耳与货叉杆2转动连接,辅助插杆3可转动至与货叉杆2在长度方向相互平行。叉车在无需辅助插杆3的辅助下,可通过转动辅助插杆3,以使得辅助插杆3与货叉杆2平行设置,以使得货叉的结构更加紧凑。铰接耳包括铰接耳本体5、以及竖直固定设置在铰接耳本体5上的转轴6。铰接耳本体5包括两块水平设置的固定板,两块固定板分别与货叉杆2的侧壁固定焊接。铰接耳本体5与货叉杆2固定连接,且辅助插杆3与转轴6转动设置,且铰接耳内固定设置有摩擦片7,摩擦片7与辅助插杆3的上端面贴合设置。摩擦片7的设置可对辅助插杆3的相对于货叉杆2的位置起到一定的固定作用,以使得辅助插杆3在工作时难以发射转动,进而提高了叉车工作的稳定性。铰接耳本体5还包括一块侧挡板12,侧挡板12竖直设置,且侧挡板12与固定片11在靠近固定支架1的端侧固定焊接,当辅助插杆3转动至与货叉杆2垂直的状态时,货叉杆2与侧挡板12贴合。
为了方便货叉杆2插取货物,货叉杆2远离固定支架1的一端开设有第一插入倒角8。以方便工作人员将货叉杆2插入货物的下方,以使叉车转运货物。辅助插杆3远离铰接耳的一端开设有第二插入倒角9。当货叉杆2与货物贴合的时候,随着货叉杆2不断插入的同时,货物易与辅助插杆3发生接触,第二插入倒角9的设置,可方便货物滑动至辅助插杆3上。辅助插杆3在转动至垂直于货叉杆2的状态时,辅助插杆3在靠近第一倒角的位置处开设有第三插入倒角10。
当叉车在工作时不需要辅助插杆3的辅助时,工作人员可将辅助插杆3转动至与货叉杆2相互平行时为止,以使得货叉的结构更加紧凑。
本申请实施例一种便携式叉车用货叉的实施原理为:叉车在需要转运一些长度较长的货物时,工作人员可先转动辅助插杆3,以使得辅助插杆3与货叉杆2处于垂直状态设置,之后通过货叉杆2插取货物,以对其进行转运。
当叉车在转运货物的时候不需要利用辅助插杆3的时候,工作人员可转动辅助插杆3,以使得辅助插杆3平行于货叉杆2设置,进而使得货叉的结构更加紧凑。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种便携式叉车用货叉,包括固定支架(1),其特征在于:还包括一对货叉杆(2),所述货叉杆货叉杆(2)的一端与固定支架(1)连接,且所述货叉杆(2)的上端面均位于同一水平面上,货叉杆(2)之间相互平行设置,所述货叉杆(2)相背离的侧壁上均对称连接有辅助插杆(3),所述辅助插杆(3)垂直于货叉杆设置,且辅助插杆(3)的上端面与货叉杆(2)的上端面平齐设置。
2.根据权利要求1所述的一种便携式叉车用货叉,其特征在于:所述货叉杆(2)相互靠近的侧壁上固定连接有稳定杆(13),所述稳定杆(13)的两端与货叉杆(2)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种便携式叉车用货叉,其特征在于:所述每根货叉杆(2)上均设置有多个辅助插杆(3)。
4.根据权利要求3所述的一种便携式叉车用货叉,其特征在于:所述辅助插杆(3)一端通过铰接耳与货叉杆(2)转动连接,所述辅助插杆(3)可转动至与货叉杆(2)在长度方向相互平行。
5.根据权利要求1所述的一种便携式叉车用货叉,其特征在于:所述货叉杆(2)远离固定支架(1)的一端开设有第一插入倒角(8)。
6.根据权利要求4所述的一种便携式叉车用货叉,其特征在于:所述辅助插杆(3)远离铰接耳的一端开设有第二插入倒角(9)。
7.根据权利要求6所述的一种便携式叉车用货叉,其特征在于:所述辅助插杆(3)在转动至垂直于货叉杆(2)的状态时,辅助插杆(3)在靠近第一倒角的位置处开设有第三插入倒角(10)。
8.根据权利要求7所述的一种便携式叉车用货叉,其特征在于:所述铰接耳包括铰接耳本体(5)、以及竖直固定设置在铰接耳本体(5)上的转轴(6),所述铰接耳本体(5)与货叉杆固定连接,且所述辅助插杆(3)与转轴(6)转动设置,且铰接耳内固定设置有摩擦片(7),所述摩擦片(7)与辅助插杆(3)的上端面贴合设置。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN202021623564.8U CN212740641U (zh) | 2020-08-06 | 2020-08-06 | 一种便携式叉车用货叉 |
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Publications (1)
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ID=74987683
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CN202021623564.8U Active CN212740641U (zh) | 2020-08-06 | 2020-08-06 | 一种便携式叉车用货叉 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN212740641U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113603017A (zh) * | 2021-06-26 | 2021-11-05 | 北京顶通物流有限公司 | 一种物流货物运输用地牛 |
US11939199B2 (en) | 2021-09-21 | 2024-03-26 | Kevin Crocker | Extension arm accessory unit for a drywall crane fork assembly |
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2020
- 2020-08-06 CN CN202021623564.8U patent/CN212740641U/zh active Active
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