CN113603017A - 一种物流货物运输用地牛 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种物流货物运输用地牛，涉及物流运输设备的技术领域，其包括牛头和一对货叉，一对货叉的下端面均设置有沿其长度方向设置的豁口，豁口内嵌设有支撑板，并且支撑板靠近牛头的一端水平转动连接于货叉；支撑板的下方设置有沿其长度方向设置的承托板，并且支撑板和承托板背离牛头的一端通过铰接板相互铰接，使得承托板能够翻转至支撑板的上方；当承托板翻转至支撑板上方时，承托板的板面与货叉的板面相平齐，当承托板翻转至支撑板下方时，货叉上设置有固定承托板的锁定机构。本申请通过设置货叉以及翻转式的承托板对货物进行共同承载，增大与货物的接触面积，实现货物的多点支撑，保证大体积货物运输时的稳定性。

Description

一种物流货物运输用地牛

技术领域

本申请涉及物流运输设备的领域，尤其是涉及一种物流货物运输用地牛。

背景技术

地牛是一种运输工具，主要用于在超市卖场和库房的运输，也常见于生产车间方便运输中小型工件，也常见于物流行业，以用于实现货物的便捷运输。

中国专利CN210001541U公开了一种多功能地牛，其包括牛头、两个固定连接在牛头一侧的货叉、安装在牛头底部远离货叉一端的转向轮、安装在两个货叉底部的运行轮以及安装在牛头背向货叉一侧的推手。

相关技术中的地牛在使用时，利用一对货叉对货物进行承载。但是当货物的体积较大时，货叉无法对货物进行有效的承载和支撑，货物在运输时很容易出现倾倒甚至脱落的现象，有待改进。

发明内容

为了实现大体积货物的稳定运输，本申请提供一种物流货物运输用地牛。

本申请提供的一种物流货物运输用地牛采用如下的技术方案：

一种物流货物运输用地牛，包括牛头和一对货叉，一对货叉相互平行且水平固定于所述牛头的一侧下端侧壁，一对所述货叉的下端面均设置有沿其长度方向设置的豁口，所述豁口内嵌设有支撑板，并且所述支撑板靠近所述牛头的一端水平转动连接于所述货叉；所述支撑板的下方设置有沿其长度方向设置的承托板，并且所述支撑板和所述承托板背离所述牛头的一端通过铰接板相互铰接，使得所述承托板能够翻转至所述支撑板的上方；当所述承托板翻转至所述支撑板上方时，所述承托板的板面与所述货叉的板面相平齐，当所述承托板翻转至所述支撑板下方时，所述货叉上设置有固定所述承托板的锁定机构。

通过采用上述技术方案，当运输大体积的货物时，将锁定机构解除，然后驱动支撑板以及承托板向外旋转，随后将承托板进行翻转，使承托板位于支撑板的上方，然后即可利用承托板以及货叉共同对大体积的货物进行承载和运输。因此通过设置货叉以及翻转式的承托板对货物进行共同承载，增大与货物的接触面积，实现货物的多点承载和支撑，以保证大体积货物运输时的稳定性。

可选的，所述锁定机构包括锁定座和锁定杆，所述锁定座竖直设置于所述货叉靠近所述牛头一端的下端面，所述锁定杆水平滑动连接于所述锁定座，且用于插接所述承托板。

通过采用上述技术方案，通过控制锁定杆水平滑移，实现对承托板的插接固定以及解除固定，使得承托板的固定和使用过程更加轻松便捷。

可选的，所述支撑板靠近其铰接端的一端下端面设置有万向轮，并且所述承托板上设置有供所述万向轮穿设的通孔。

通过采用上述技术方案，通过在支撑板上设置万向轮对支撑板以及承托板进行支撑，增大支撑板以及承托板的承重能力，避免支撑板以及承托板出现损坏或者断裂现象。

可选的，一对所述支撑板相互靠近的一侧均水平设置有螺杆，所述螺杆与所述支撑板相铰接，并且一对所述所述螺杆的外壁螺纹连接有螺管。

通过采用上述技术方案，当控制一对支撑板旋转时，通过旋转螺管实现一对螺杆使用长度的调节，并自动控制一对支撑板旋转，实现支撑板的自动展开控制。同时当支撑板展开后，螺杆与螺管的配合还能实现支撑板张开角度的限定和固定，增大支撑板以及承托板使用时候的稳定性。

可选的，一对所述支撑板相互靠近的一侧均水平滑动连接有滑块，所述螺杆与所述滑块相铰接，并且所述牛头上设置有用于固定所述螺管的固定机构。

通过采用上述技术方案，通过设置滑块使得螺杆和螺管能够水平滑移，因此只需要旋动螺管控制一对支撑板张开一定的角度后，再控制螺杆和螺管朝向牛头方向运动，即可驱动一对支撑板自动展开，从而实现支撑板的快速展开使用，提高使用便捷性。

可选的，所述固定机构包括固定杆，所述固定杆水平固定连接于所述牛头，且位于一对所述货叉之间，所述螺管的中部位置贯穿设置有用于供所述固定杆穿设的固定孔，并且所述固定杆的上端面间隔设置有用于抵触所述螺管内侧壁的弹性卡块。

通过采用上述技术方案，当控制一对支撑板张开一定的角度后，控制螺管朝向固定杆方向滑移，并使固定杆穿设螺管上的固定孔。随后根据需求选择合适位置的弹性卡块嵌入螺管中，即可实现螺管的固定，从而实现一对支撑板张开角度的固定。因此通过设置结构简洁，并且操作方便的固定机构，实现螺管的快速固定，从而实现一对支撑板张开角度的快速调节。

可选的，所述固定杆背离所述牛头的一端端面的中心位置嵌设有激光笔。

通过采用上述技术方案，通过设置激光笔，观察激光笔射出的光是否穿设固定孔，以判断螺管上的固定孔是否对准固定杆，从而实现螺管的快速固定，并实现一对支撑板张开角度的快速调节。

可选的，所述货叉背离所述牛头的一端上端面竖直滑动连接有升降板，所述升降板与所述货叉之间设置有升降弹簧。

通过采用上述技术方案，通过设置升降板以及升降弹簧的配合，实现升降板的自动升降控制，从而对货物的尾端进行阻挡和限位，避免货物出现滑脱现象，实现货物的稳定运输。

可选的，所述承托板用于接触货物的一侧设置有限位槽，所述限位槽位于所述承托板的铰接端，所述限位槽内嵌设有限位板，所述限位板靠近所述承托板铰接端的一端设置有与所述承托板转动连接的转动座，并且所述限位板转动连接于所述转动座。

通过采用上述技术方案，当承托板展开后，控制限位板向上翻转，使限位板下方的转动座抵触限位槽内侧壁，并使限位板处于竖直状态。随后转动限位板，使限位板的板面抵触货物的侧壁，实现货物两侧的阻挡和限位，避免货物出现滑脱现象，实现货物的稳定运输。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

通过设置货叉以及翻转式的承托板对货物进行共同承载，增大与货物的接触面积，实现货物的多点支撑，保证大体积货物运输时的稳定性；

通过设置便捷的操控结构实现一对支撑板的自动旋转控制，实现支撑板的快速展开使用，提高大体积货物运输时的使用便捷性；

通过设置升降板以及限位板的配合，实现货物尾端和两侧的阻挡和限位，避免货物出现滑脱现象，实现货物的稳定运输。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图。

图2是本申请实施例中支撑板的收纳状态示意图。

图3是本申请实施例中支撑板的展开状态示意图。

图4是本申请实施例中承托板的使用状态示意图。

图5是本申请实施例中承托板的结构示意图。

图6是本申请实施例中固定机构的结构示意图。

附图标记说明：1、牛头；11、转向轮；12、推手；2、货叉；21、运行轮；22、豁口；23、升降板；24、升降弹簧；3、支撑板；31、万向轮；32、铰接板；33、滑槽；34、滑块；35、螺杆；36、螺管；4、承托板；41、通孔；42、限位槽；43、限位板；44、转动座；5、锁定机构；51、锁定座；52、锁定杆；53、锁定孔；54、复位弹簧；6、固定机构；61、固定杆；62、固定孔；63、激光笔；64、弹性卡块；65、回复弹簧。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种物流货物运输用地牛。

参照图1，该地牛包括牛头1和一对货叉2，一对货叉2水平设置，且相互平行且固定于牛头1的一侧下端侧壁，以用于实现货物的承载。牛头1的下端面设置有转向轮11，且上端面设置有推手12，同时一对货叉2背离牛头1的一端下端面设置有运行轮21，以实现货物的运输。

参照图2，一对货叉2的下端面均设置有沿其长度方向设置的豁口22，豁口22贯穿货叉2的两侧，且豁口22的深度为货叉2厚度的一半。豁口22内嵌设有支撑板3，支撑板3靠近牛头1的一端水平转动连接于货叉2，且另一端下端面转动连接有万向轮31。

参照图2、图3，支撑板3的下方设置有沿其长度方向设置的承托板4，支撑板3和承托板4的厚度相同，且承托板4上贯穿设置有供万向轮31穿设的通孔41。支撑板3和承托板4背离牛头1的一端通过铰接板32相互铰接，承托板4能够翻转至支撑板3的上方和下方。

参照图3、图4，当承托板4翻转至支撑板3上方时，承托板4的板面与货叉2的板面相平齐，以用于实现货物的承载。当承托板4翻转至支撑板3下方时，承托板4贴合支撑板3，并且货叉2上设置有固定承托板4的锁定机构5。

参照图3、图4，锁定机构5包括锁定座51和锁定杆52，锁定座51竖直设置于货叉2靠近牛头1一端的下端面，锁定杆52水平滑动连接于锁定座51，承托板4背离其铰接端的一端设置有供锁定杆52插接的锁定孔53，并且锁定杆52上套设有复位弹簧54。

因此当对小型货物进行运输时，将承托板4翻转至支撑板3的下方，然后将支撑板3翻转嵌入至豁口22内，随后利用锁定杆52插接承托板4上的锁定孔53，以实现对承托板4的固定，从而实现支撑板3和承托板4的收纳，保证工作过程中不会对货物的运输造成影响。

当对大体积的货物进行运输时，先拉动锁定杆52向外运动，使锁定杆52脱离承托板4，然后将支撑板3以及承托板4旋出，使一对支撑板3呈一定角度张开。随后将整个地牛翘起，并驱动承托板4翻转至支撑板3的上方。此时即可利用承托板4以及货叉2共同对货物进行支撑，以增大地牛与货物的接触面积，实现货物的多点承载和支撑，保证大体积货物运输时的稳定性。

同时在承托板4对货物进行支撑和运输过程中，支撑板3下端面的万向轮31抵触地面，实现支撑板3、承托板4以及货物的支撑，以用于实现货物的稳定运输。

参照图4、图5，一对支撑板3相互靠近的一侧均水平设置有滑槽33，滑槽33内水平滑动连接有滑块34。一对滑块34相互靠近的一侧均水平设置有螺杆35，螺杆35与滑块34相铰接，并且一对螺杆35的外壁螺纹连接有螺管36。

参照图5、图6，牛头1上设置有用于固定螺管36的固定机构6，固定机构6包括固定杆61，固定杆61水平固定连接于牛头1的侧壁，并且固定杆61位于一对货叉2之间，且对准螺管36的中部位置。

参照图5、图6，螺管36的中部位置贯穿设置有固定孔62，固定孔62用于供固定杆61水平穿设，并且固定杆61背离牛头1的一端端面的中心位置嵌设有激光笔63，激光笔63发出的光用于穿设固定孔62，以判断固定杆61是否对准固定孔62。

参照图5、图6，固定杆61的上端面间隔设置有用于抵触螺管36内侧壁的弹性卡块64，弹性卡块64上端呈倾斜设置，且朝向螺管36的一侧低于另一侧。同时弹性卡块64竖直滑动连接于固定杆61，并且弹性卡块64与固定杆61之间设置有回复弹簧65。

当需要控制一对支撑板3张开时，将螺管36以及螺杆35拉动至支撑板3的尾端位置处。然后控制螺管36旋转，使一对螺杆35相互远离，并率先控制一对支撑板3张开一定的角度。随后观察固定杆61上的激光笔63上的光线，并调整螺管36的角度，使激光笔63的光线穿设螺管36上的固定孔62。

随后控制螺管36带动螺杆35朝向固定杆61方向运动，并且随着螺管36以及螺杆35的运动，将会控制一对支撑板3继续张开，同时固定杆61插接于螺管36上的固定孔62。与此同时，在弹性卡块64上端斜面的作用下，使得螺管36能够自动压动弹性卡块64向下运动，并实现螺管36的单方向运动控制。

直至一对支撑板3的张开角度符合货物的需求时，该位置的弹性卡块64嵌入螺管36内部，并实现螺管36的卡接固定，从而实现一对支撑板3张开角度的调整以及一对支撑板3的固定，随后即可对货物进行承载和运输。

参照图5，货叉2背离牛头1的一端上端面竖直滑动连接有升降板23，升降板23与货叉2之间设置有升降弹簧24，用于控制升降板23自动升降，并对货物的尾端进行阻挡，避免货物运输时出现脱落。

参照图5，承托板4用于接触货物的一侧设置有限位槽42，限位槽42位于承托板4的铰接端的一端。限位槽42内嵌设有限位板43，限位板43靠近承托板4铰接端的一端设置有转动座44，转动座44与承托板4转动连接，并且翻转后呈竖直状，且抵触限位槽42的侧壁。

参照图5，限位板43转动连接于转动座44，以用于调整限位板43的角度，并对货物的两侧进行阻挡，避免货物运输时出现脱落，保证货物的稳定运输。

本申请实施例一种物流货物运输用地牛的实施原理为：当运输大体积的货物时，驱动支撑板3以及承托板4向外旋转，随后对支撑板3进行固定，使支撑板3以及承托板4呈一定的角度张开。随后将承托板4进行翻转，使承托板4位于支撑板3的上方，然后即可利用承托板4以及货叉2共同对大体积的货物进行承载和运输。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种物流货物运输用地牛，包括牛头(1)和一对货叉(2)，一对货叉(2)相互平行且水平固定于所述牛头(1)的一侧下端侧壁，其特征在于：一对所述货叉(2)的下端面均设置有沿其长度方向设置的豁口(22)，所述豁口(22)内嵌设有支撑板(3)，并且所述支撑板(3)靠近所述牛头(1)的一端水平转动连接于所述货叉(2)；

所述支撑板(3)的下方设置有沿其长度方向设置的承托板(4)，并且所述支撑板(3)和所述承托板(4)背离所述牛头(1)的一端通过铰接板(32)相互铰接，使得所述承托板(4)能够翻转至所述支撑板(3)的上方；

当所述承托板(4)翻转至所述支撑板(3)上方时，所述承托板(4)的板面与所述货叉(2)的板面相平齐，当所述承托板(4)翻转至所述支撑板(3)下方时，所述货叉(2)上设置有固定所述承托板(4)的锁定机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种物流货物运输用地牛，其特征在于：所述锁定机构(5)包括锁定座(51)和锁定杆(52)，所述锁定座(51)竖直设置于所述货叉(2)靠近所述牛头(1)一端的下端面，所述锁定杆(52)水平滑动连接于所述锁定座(51)，且用于插接所述承托板(4)。

3.根据权利要求1所述的一种物流货物运输用地牛，其特征在于：所述支撑板(3)靠近其铰接端的一端下端面设置有万向轮(31)，并且所述承托板(4)上设置有供所述万向轮(31)穿设的通孔(41)。

4.根据权利要求1所述的一种物流货物运输用地牛，其特征在于：一对所述支撑板(3)相互靠近的一侧均水平设置有螺杆(35)，所述螺杆(35)与所述支撑板(3)相铰接，并且一对所述所述螺杆(35)的外壁螺纹连接有螺管(36)。

5.根据权利要求4所述的一种物流货物运输用地牛，其特征在于：一对所述支撑板(3)相互靠近的一侧均水平滑动连接有滑块(34)，所述螺杆(35)与所述滑块(34)相铰接，并且所述牛头(1)上设置有用于固定所述螺管(36)的固定机构(6)。

6.根据权利要求5所述的一种物流货物运输用地牛，其特征在于：所述固定机构(6)包括固定杆(61)，所述固定杆(61)水平固定连接于所述牛头(1)，且位于一对所述货叉(2)之间，所述螺管(36)的中部位置贯穿设置有用于供所述固定杆(61)穿设的固定孔(62)，并且所述固定杆(61)的上端面间隔设置有用于抵触所述螺管(36)内侧壁的弹性卡块(64)。

7.根据权利要求6所述的一种物流货物运输用地牛，其特征在于：所述固定杆(61)背离所述牛头(1)的一端端面的中心位置嵌设有激光笔(63)。

8.根据权利要求1所述的一种物流货物运输用地牛，其特征在于：所述货叉(2)背离所述牛头(1)的一端上端面竖直滑动连接有升降板(23)，所述升降板(23)与所述货叉(2)之间设置有升降弹簧(24)。

9.根据权利要求8所述的一种物流货物运输用地牛，其特征在于：所述承托板(4)用于接触货物的一侧设置有限位槽(42)，所述限位槽(42)位于所述承托板(4)的铰接端，所述限位槽(42)内嵌设有限位板(43)，所述限位板(43)靠近所述承托板(4)铰接端的一端设置有与所述承托板(4)转动连接的转动座(44)，并且所述限位板(43)转动连接于所述转动座(44)。

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