CN212734162U - 一种高速段大余量段差设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速段大余量段差设备，属于铣刀的段差技术领域，包括支撑座、支撑台和转动板，所述支撑座的上方设有支撑台，在支撑台的上方设有转动板，在转动板的上表面设有四个夹持套，在转动板上表面的内圈边缘位置设有安装圈；所述支撑台的四周均布设有四个延伸架。本实用新型设置了折叠板和夹持套，使得铣刀在转动过程中，具有四个工位，分别是：通过放置架和推料杆进行上料，通过第一机架、第一三爪卡盘和车刀进行车削，通过第二机架、第二三爪卡盘和打磨机构进行精磨，以及下料，达成自动化的生产加工。

Description

一种高速段大余量段差设备

技术领域

本实用新型属于铣刀的段差技术领域，具体是一种高速段大余量段差设备。

背景技术

段差指的是两块模具镶件或前后模等分型面位置因为加工精度偏差导致匹配的偏差，在铣刀的加工过程中，刀头和刀柄部位的连接位置存在段差，在加工该段差位置时，现行使用的工艺一般先通过车削加工出段差的外形，再经过外圆磨床加工外圆，需要对铣刀进行反复的拆装、定位、加工，影响生产效率。我们需要一种能够达成对铣刀段差进行流水线式生产的加工设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于一种高速段大余量段差设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高速段大余量段差设备，包括支撑座、支撑台、转动板、气腔、推料杆、放置架、第一机架和第二机架，所述支撑座的上方设有支撑台，在支撑台的上方设有转动板，在转动板的上表面设有四个夹持套，在转动板上表面的内圈边缘位置设有安装圈，在安装圈的外侧壁上设有四个安装头；所述支撑台的上方设有第一电机，第一电机的下方通过转轴安装有齿轮，在安装圈内圈的底端位置设有内齿圈，齿轮与安装圈内部的内齿圈啮合；所述支撑台的四周均布设有四个延伸架。

作为本实用新型的进一步方案：所述转动板为环形板结构，四个夹持套呈辐射状均布阵列分布设置，安装头通过轴承安装于安装圈上，安装头背离安装圈的一端朝向夹持套设置，夹持套与安装头同轴心。

作为本实用新型的进一步方案：所述支撑台的左侧设有支撑板，支撑板的上方设有安装架，在安装架的左端设有第二电机，在安装架的内部安装有螺杆，在螺杆上套设有螺套，螺套的上方设有推料杆；所述推料杆的上方设有放置架。

作为本实用新型的进一步方案：所述支撑台的前侧设有第一机架，在第一机架后侧的顶端位置设有第一三爪卡盘，在第一三爪卡盘的上方设有第三电机，在第一机架的后侧设有车刀架。

作为本实用新型的进一步方案：所述支撑台的右侧设有第二机架，在第二机架左侧的顶端位置设有第二三爪卡盘，在第二三爪卡盘的上方设有第四电机，在第二机架的左侧设有打磨机构；所述支撑台的后侧设有收集框。

作为本实用新型的进一步方案：所述支撑台内部的中心位置设有气腔，在支撑台的上表面设有气泵，在气腔的四周设有四个第三出气孔，在转动板的内部设有四个均布的第一出气孔，在夹持套的内壁上设有夹紧气垫，第一出气孔朝向外侧的一端与夹紧气垫连接。

作为本实用新型的再进一步方案：所述气腔的后侧设有第四出气孔，在转动板的内部设有四个均布第二出气孔，第二出气孔朝外的一端在安装头的位置设置有开口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型设置了折叠板和夹持套，使得铣刀在转动过程中，具有四个工位，分别是：通过放置架和推料杆进行上料，通过第一机架、第一三爪卡盘和车刀进行车削，通过第二机架、第二三爪卡盘和打磨机构进行精磨，以及下料，达成自动化的生产加工；本实用新型设置了气腔，以及对应的第一出气孔和第三出气孔，使得夹持套内的夹紧气垫能够在铣刀不处于工位上时，对铣刀进行夹紧，防止铣刀在旋转传送过程中脱落，设置了对应的第二出气孔和第四出气孔，使得铣刀能够在后端的下料工位上，被气流吹出落到收集框内。

附图说明

图1为一种高速段大余量段差设备的立体结构前视图。

图2为一种高速段大余量段差设备的立体结构后视图。

图3为一种高速段大余量段差设备的前视剖面结构示意图。

图4为一种高速段大余量段差设备中第一出气孔和第三出气孔的配合俯视图。

图5为一种高速段大余量段差设备中第二出气孔和第三出气孔的配合侧视图。

图6为一种高速段大余量段差设备中推料杆和放置架的左视图。

图中：1、支撑座；2、支撑台；3、转动板；4、夹持套；41、夹紧气垫；5、安装圈；51、第一出气孔；52、第二出气孔；6、安装头；7、第一电机；8、齿轮；9、气泵；10、气腔；101、第三出气孔；102、第四出气孔；11、延伸架；12、支撑板；13、安装架；14、第二电机；141、螺杆；15、推料杆；151、螺套；16、放置架；17、第一机架；18、第一三爪卡盘；19、第三电机；20、车刀架；21、第二机架；22、第二三爪卡盘；23、第四电机；24、打磨机构；25、收集框。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-6，一种高速段大余量段差设备，包括支撑座1、支撑台2、转动板3、气腔10、推料杆15、放置架16、第一机架17和第二机架21，所述支撑座1的上方设有支撑台2，在支撑台2的上方设有转动板3，转动板3为环形板结构，在转动板3的上表面设有四个夹持套4，四个夹持套4呈辐射状均布阵列分布设置，在转动板3上表面的内圈边缘位置设有安装圈5，在安装圈5的外侧壁上设有四个安装头6，安装头6通过轴承安装于安装圈5上，安装头6能够在安装圈5的支撑下旋转，安装头6背离安装圈5的一端朝向夹持套4设置，夹持套4与安装头6同轴心。

所述支撑台2的上方设有第一电机7，第一电机7通过支撑架通过固定于支撑台2的上表面，第一电机7的下方通过转轴安装有齿轮8，在安装圈5内圈的底端位置设有内齿圈，齿轮8与安装圈5内部的内齿圈啮合，第一电机7能够通过齿轮8和内齿圈驱动安装圈5和转动板3旋转；所述支撑台2的四周均布设有四个延伸架11，延伸架11能够对传输的铣刀进行暂时的支撑。

如图3所示，所述支撑台2的左侧设有支撑板12，支撑板12的上方设有安装架13，在安装架13的左端设有第二电机14，在安装架13的内部安装有螺杆141，第二电机14能够驱动螺杆141旋转，在螺杆141上套设有螺套151，螺套151的上方设有推料杆15，随着螺杆141的旋转，推料杆15能够在螺套151的带动下沿着螺杆141左右移动；所述推料杆15的上方设有放置架16，放置架16的内部用来放置铣刀，放置架16的底端空间较小，放置架16的底端空间制能够放下一个铣刀，使得推料杆15每次的左右往复移动只推动一个铣刀行进，当底端的位置空出后，会有下一个铣刀落到该底端位置上。

所述支撑台2的前侧设有第一机架17，在第一机架17后侧的顶端位置设有第一三爪卡盘18，在第一三爪卡盘18的上方设有第三电机19，通过第三电机19能够驱动第一三爪卡盘18对铣刀进行夹紧或松开，在第一机架17的后侧设有车刀架20，车刀架20上安装固定有多个车刀，可通过转动车刀架20以选择使用不同的车刀。

所述支撑台2的右侧设有第二机架21，在第二机架21左侧的顶端位置设有第二三爪卡盘22，在第二三爪卡盘22的上方设有第四电机23，通过第四电机23能够控制第二三爪卡盘22对铣刀进行夹紧或松开，在第二机架21的左侧设有打磨机构24，打磨机构24能够对铣刀进行打磨；所述支撑台2的后侧设有收集框25，收集框25用来收集加工完成的铣刀。

如图4、5所示，所述支撑台2内部的中心位置设有气腔10，在支撑台2的上表面设有气泵9，气泵9能够为气腔10提供压缩空气，使得气腔10内保持高压状态，在气腔10的四周设有四个第三出气孔101，四个第三出气孔101朝向除了正前、正后、正左和正右方向的其它方向设置，在转动板3的内部设有四个均布的第一出气孔51，在夹持套4的内壁上设有夹紧气垫41，第一出气孔51朝向外侧的一端与夹紧气垫41连接，当第一出气孔51转动至非正前后左右的位置时，第一出气孔51和第三出气孔101能够对齐，使得气腔10内的高压空气通过第三出气孔101和第一出气孔51进入夹紧气垫41内，使得夹紧气垫41膨胀对铣刀进行暂时的夹紧固定，当转动至正前后左右的位置时，气路被隔断，夹紧气垫41松弛，取消对铣刀的夹紧。

所述气腔10的后侧设有第四出气孔102，在转动板3的内部设有四个均布第二出气孔52，第二出气孔52朝外的一端在安装头6的位置设置有开口，当第二出气孔52转动至正后方的位置时，第二出气孔52能够与第四出气孔102对齐，使得气腔10内的高压空气通过第四出气孔102和第二出气孔52向外喷出，使得安装头6内的铣刀被向后吹出，落入收集框25内。

本实用新型在使用过程中，驱动第一电机7控制转动板3呈90°每周期间歇性旋转，使得夹持套4依次对应放置架16、第一三爪卡盘18、第二三爪卡盘22和收集框25；工作人员将未加工的铣刀放置在放置架16的内部，通过第二电机14驱动推料杆15将铣刀向右推动，使得铣刀插入夹持套4和安装头6内，随后铣刀随着转动板3旋转至第一机架17的位置，第一机架17通过第一三爪卡盘18对铣刀的外端进行夹持，并且配合安装头6，通过第一机架17驱动铣刀旋转，通过车刀架20上的车刀车削出段差。

车削完成后，转动板3继续旋转90°，使得铣刀对准第二机架21，第二机架21上的第二三爪卡盘22会对铣刀进行夹持，并驱动铣刀旋转，通过打磨机构24对之前车削的位置进行精磨；随后转动板3继续旋转90°，使得加工完成的铣刀对准收集框25，此时，第二出气孔52和第四出气孔102对齐，铣刀被向后吹出并落入收集框25内。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (7)

1.一种高速段大余量段差设备，包括支撑座(1)、支撑台(2)、转动板(3)、气腔(10)、推料杆(15)、放置架(16)、第一机架(17)和第二机架(21)，其特征在于，所述支撑座(1)的上方设有支撑台(2)，在支撑台(2)的上方设有转动板(3)，在转动板(3)的上表面设有四个夹持套(4)，在转动板(3)上表面的内圈边缘位置设有安装圈(5)，在安装圈(5)的外侧壁上设有四个安装头(6)；所述支撑台(2)的上方设有第一电机(7)，第一电机(7)的下方通过转轴安装有齿轮(8)，在安装圈(5)内圈的底端位置设有内齿圈，齿轮(8)与安装圈(5)内部的内齿圈啮合；所述支撑台(2)的四周均布设有四个延伸架(11)。

2.根据权利要求1所述的一种高速段大余量段差设备，其特征在于，所述转动板(3)为环形板结构，四个夹持套(4)呈辐射状均布阵列分布设置，安装头(6)通过轴承安装于安装圈(5)上，安装头(6)背离安装圈(5)的一端朝向夹持套(4)设置，夹持套(4)与安装头(6)同轴心。

3.根据权利要求1所述的一种高速段大余量段差设备，其特征在于，所述支撑台(2)的左侧设有支撑板(12)，支撑板(12)的上方设有安装架(13)，在安装架(13)的左端设有第二电机(14)，在安装架(13)的内部安装有螺杆(141)，在螺杆(141)上套设有螺套(151)，螺套(151)的上方设有推料杆(15)；所述推料杆(15)的上方设有放置架(16)。

4.根据权利要求1所述的一种高速段大余量段差设备，其特征在于，所述支撑台(2)的前侧设有第一机架(17)，在第一机架(17)后侧的顶端位置设有第一三爪卡盘(18)，在第一三爪卡盘(18)的上方设有第三电机(19)，在第一机架(17)的后侧设有车刀架(20)。

5.根据权利要求1所述的一种高速段大余量段差设备，其特征在于，所述支撑台(2)的右侧设有第二机架(21)，在第二机架(21)左侧的顶端位置设有第二三爪卡盘(22)，在第二三爪卡盘(22)的上方设有第四电机(23)，在第二机架(21)的左侧设有打磨机构(24)；所述支撑台(2)的后侧设有收集框(25)。

6.根据权利要求1所述的一种高速段大余量段差设备，其特征在于，所述支撑台(2)内部的中心位置设有气腔(10)，在支撑台(2)的上表面设有气泵(9)，在气腔(10)的四周设有四个第三出气孔(101)，在转动板(3)的内部设有四个均布的第一出气孔(51)，在夹持套(4)的内壁上设有夹紧气垫(41)，第一出气孔(51)朝向外侧的一端与夹紧气垫(41)连接。

7.根据权利要求1所述的一种高速段大余量段差设备，其特征在于，所述气腔(10)的后侧设有第四出气孔(102)，在转动板(3)的内部设有四个均布第二出气孔(52)，第二出气孔(52)朝外的一端在安装头(6)的位置设置有开口。

Images