CN212722927U - 一种无人机的快卸空速管结构 - Google Patents
一种无人机的快卸空速管结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212722927U CN212722927U CN202021891563.1U CN202021891563U CN212722927U CN 212722927 U CN212722927 U CN 212722927U CN 202021891563 U CN202021891563 U CN 202021891563U CN 212722927 U CN212722927 U CN 212722927U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- aerial vehicle
- unmanned aerial
- base
- airspeed
- quick
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种无人机的快卸空速管结构，其包括空速管主体和底座，底座固定在无人机机体上，底座内开有主体插入槽，无人机机体上固定连接一个限位环，空速管主体穿过限位环活动插入底座内。本实用新型的有益效果有：能够快卸空速管，拆装方便，寿命长，密封效果好。适用于经常拆装的无人机；结构设计简单实用，加工成本低；双层密封圈设计，使得密封效果好，又能防松。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种无人机的快卸空速管结构，属于无人机技术领域。
背景技术
无人机因运输要求，需要拆解成部件进行装箱，运输箱一般要求体积小，而空速管一般背离无人机有一定距离，所以拆解时需要将空速管拆解。传统空速管用螺钉紧固的方式，存在拆装不方便的现象；或者空速管不拆装，导致运输箱体积过大，空间浪费，其他型号的快卸空速管存在寿命短，易漏气的现象。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种拆装方便，寿命长，密封效果好的无人机的快卸空速管结构。
本实用新型通过下述方案实现：一种无人机的快卸空速管结构，其包括空速管主体和底座，所述底座固定在无人机机体上，所述底座内开有主体插入槽，所述无人机机体上固定连接一个限位环，所述空速管主体穿过所述限位环活动插入所述底座内。
所述主体插入槽的内壁设有内螺纹，所述空速管主体的插入端上设有外螺纹。
所述空速管主体的插入端上开有两个密封圈槽，两个所述密封圈槽内分别套有对应的O型密封圈。
所述底座上开有底座固定孔，螺栓穿过所述底座固定孔将所述底座固定在所述无人机机体上。
所述空速管主体上设有一圈滚花。
所述空速管主体的内部开有通气通道。
所述底座的端部连接宝塔头，橡胶管连接所述宝塔头至飞控的空速管模块。
本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型一种无人机的快卸空速管结构能够快卸空速管，拆装方便，寿命长，密封效果好。适用于经常拆装的无人机；
2、本实用新型一种无人机的快卸空速管结构的结构设计简单实用，加工成本低；
3、本实用新型一种无人机的快卸空速管结构的双层密封圈设计，使得密封效果好，又能防松。
附图说明
图1为本实用新型一种无人机的快卸空速管结构的结构示意图。
图2为本实用新型一种无人机的快卸空速管结构的空速管主体结构示意图。
图3为本实用新型一种无人机的快卸空速管结构与无人机机体连接结构示意图。
图中：1为空速管主体，2为底座，3为无人机机体，4为主体插入槽，5为限位环，6为内螺纹，7为插入端，8为外螺纹，9为密封圈槽，10为O型密封圈，11为底座固定孔，12为滚花，13为通气通道，14为宝塔头。
具体实施方式
下面结合图1-3对本实用新型进一步说明，但本实用新型保护范围不局限所述内容。
其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向，且附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
为了清楚，不描述实际实施例的全部特征，在下列描述中，不详细描述公知的功能和结构，因为它们会使本实用新型由于不必要的细节而混乱，应当认为在任何实际实施例的开发中，必须做出大量实施细节以实现开发者的特定目标，例如按照有关系统或有关商业的限制，由一个实施例改变为另一个实施例，另外，应当认为这种开发工作可能是复杂和耗费时间的，但是对于本领域技术人员来说仅仅是常规工作。
一种无人机的快卸空速管结构，其包括空速管主体1和底座2，底座2固定在无人机机体3上，底座2内开有主体插入槽4，无人机机体3上固定连接一个限位环5，空速管主体1穿过限位环5活动插入底座2内，限位环5使得空速管主体1能准确插入底座2内。
主体插入槽4的内壁设有内螺纹6，空速管主体1的插入端7上设有外螺纹8。
空速管主体1的插入端7上开有两个密封圈槽9，两个密封圈槽9内分别套有对应的O型密封圈10，用来密封以及防松。
底座2上开有底座固定孔11，螺栓穿过底座固定孔11将底座2固定在无人机机体3上。
空速管主体1上设有一圈滚花12，用于加大摩擦力，便于将空速管拧紧。
空速管主体1的内部开有通气通道13。
底座2的端部连接宝塔头14，橡胶管连接宝塔头14至飞控的空速管模块。
拆装时，将空速管主体1穿过限位环5，当空速管主体1上的外螺纹8接触到底座2上的内螺纹6时，旋进空速管主体1，最终将空速管拧紧在底座2上。
尽管已经对本实用新型的技术方案做了较为详细的阐述和列举，应当理解，对于本领域技术人员来说，对上述实施例做出修改或者采用等同的替代方案，这对本领域的技术人员而言是显而易见，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (7)
1.一种无人机的快卸空速管结构，其特征在于：其包括空速管主体(1)和底座(2)，所述底座(2)固定在无人机机体(3)上，所述底座(2)内开有主体插入槽(4)，所述无人机机体(3)上固定连接一个限位环(5)，所述空速管主体(1)穿过所述限位环(5)活动插入所述底座(2)内。
2.根据权利要求1所述的一种无人机的快卸空速管结构，其特征在于：所述主体插入槽(4)的内壁设有内螺纹(6)，所述空速管主体(1)的插入端(7)上设有外螺纹(8)。
3.根据权利要求2所述的一种无人机的快卸空速管结构，其特征在于：所述空速管主体(1)的插入端(7)上开有两个密封圈槽(9)，两个所述密封圈槽(9)内分别套有对应的O型密封圈(10)。
4.根据权利要求1所述的一种无人机的快卸空速管结构，其特征在于：所述底座(2)上开有底座固定孔(11)，螺栓穿过所述底座固定孔(11)将所述底座(2)固定在所述无人机机体(3)上。
5.根据权利要求1所述的一种无人机的快卸空速管结构，其特征在于：所述空速管主体(1)上设有一圈滚花(12)。
6.根据权利要求1所述的一种无人机的快卸空速管结构，其特征在于：所述空速管主体(1)的内部开有通气通道(13)。
7.根据权利要求1所述的一种无人机的快卸空速管结构，其特征在于：所述底座(2)的端部连接宝塔头(14)，橡胶管连接所述宝塔头(14)至飞控的空速管模块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021891563.1U CN212722927U (zh) | 2020-09-02 | 2020-09-02 | 一种无人机的快卸空速管结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021891563.1U CN212722927U (zh) | 2020-09-02 | 2020-09-02 | 一种无人机的快卸空速管结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212722927U true CN212722927U (zh) | 2021-03-16 |
Family
ID=74924948
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021891563.1U Active CN212722927U (zh) | 2020-09-02 | 2020-09-02 | 一种无人机的快卸空速管结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212722927U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114113672A (zh) * | 2022-01-21 | 2022-03-01 | 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所 | 一种头罩密封式防水空速管 |
-
2020
- 2020-09-02 CN CN202021891563.1U patent/CN212722927U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114113672A (zh) * | 2022-01-21 | 2022-03-01 | 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所 | 一种头罩密封式防水空速管 |
| CN114113672B (zh) * | 2022-01-21 | 2022-04-15 | 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所 | 一种头罩密封式防水空速管 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN212722927U (zh) | 一种无人机的快卸空速管结构 | |
| US9365073B2 (en) | Vehicle wheel | |
| CN206055895U (zh) | 一种空调管路连接结构及具有其的空调和车辆 | |
| CN112576366B (zh) | 一种空气动压轴承传动的两轮式增压涡轮冷却器 | |
| CN206141808U (zh) | 一种飞行器的机臂组件以及飞行器 | |
| CN205574265U (zh) | 旋翼无人机 | |
| US20210107678A1 (en) | Integrated heating airspeed tube and unmanned aerial vehicle including same | |
| US6186854B1 (en) | Assembling structure for tail wing of a model airplane | |
| CN206353148U (zh) | 一种无人机搭载的大气环境监测传感器及其外壳 | |
| CN109631674B (zh) | 一种导引头充放气装置及方法 | |
| CN207730788U (zh) | 一种用于轻型运动飞机的多功能空速管 | |
| JPS5845460U (ja) | 圧縮機の入力プ−リ装置 | |
| CN215707100U (zh) | 一种制导舵机的壳体结构 | |
| CN110398568B (zh) | 一种通用飞机一氧化碳电子探测器 | |
| CN106065866A (zh) | 一种风扇及磁悬浮液压轴承风扇散热器 | |
| CN207304217U (zh) | 滑板车电机壳 | |
| CN221579711U (zh) | 一种涵道推进器 | |
| CN208177122U (zh) | 一种集成谐振腔的空滤器 | |
| CN208378340U (zh) | 一种具有轮边锁紧结构的叉车驱动桥总成 | |
| CN205203362U (zh) | 一种飞机柱状天线与蒙皮连接结构 | |
| CN207964784U (zh) | 一种风管用二氧化碳检测仪 | |
| CN215245618U (zh) | 一种小直径弹体风模的旋转弹翼结构 | |
| CN217672047U (zh) | 一种便于拆装导风板的车载空调 | |
| CN216694673U (zh) | 一种整流罩固定密封装置 | |
| CN202769908U (zh) | 导风板安装结构及设有该结构的空气净化器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |