CN212714670U - 一种拍打门机芯及拍打门 - Google Patents

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史和平
胡付磊
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Abstract

本实用新型公开了一种拍打门机芯,包括安装座、扇叶轴和用于驱动所述扇叶轴的驱动电机;所述扇叶轴与门板固定连接;所述驱动电机通过减速机与所述扇叶轴传动连接;所述安装座包括支撑架和减速机安装架,减速机安装架与支撑架固定连接;所述减速机安装在所述减速机安装架上,减速机输出轴穿过支撑架与所述扇叶轴固定连接;所述驱动电机连接在所述减速机的侧面,所述支撑架的侧面开设有与所述驱动电机相对应的开口,所述驱动电机穿过所述开口与减速机连接。本实用新型具有结构简单,设计合理,成本低,可靠性高的优点,能满足拍打门基本功能要求。

Description

一种拍打门机芯及拍打门
技术领域
本实用新型涉及闸机领域,具体来说涉及一种拍打门机芯及拍打门。
背景技术
闸机作为“自动售检票系统AFC”中的“自动检票机”的主要设备,主要应用于城市轨道交通管理当中,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),用于管理人流并规范行人出入,主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统,因此形成了付费区与非付费区。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人,可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。闸机也可以用于普通民用和商用场合,包括写字楼、商场超市、景区乃至高端小区等。
拍打门是闸机的其中一种,其拦阻体(扇叶式门体)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。
目前,国内地铁站台所使用的拍打门大多是国外进口的,价格昂贵,成本高,安装好以后,后期的运营维保的成本也很高。
另外,现有的拍打门扇叶轴的装配精度要求高,装配费时费力。扇叶轴长时间使用后,扇叶轴与驱动轴之间会产生间隙,导致门板存在晃动的风险。扇叶轴复位是通过拉簧实现的,反应时间较长,可靠性有待进一步提高。
为此,本申请人希望提供一种成本较低,可靠性高,又能满足拍打门基本功能要求的拍打门机芯及拍打门。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种拍打门机芯及拍打门,以解决现有技术中的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供:
一种拍打门机芯,其特征在于,包括安装座、扇叶轴和用于驱动所述扇叶轴的驱动电机;
所述扇叶轴与门板固定连接;
所述驱动电机通过减速机与所述扇叶轴传动连接;
所述安装座包括支撑架和减速机安装架,减速机安装架与支撑架固定连接;所述减速机安装在所述减速机安装架上,减速机输出轴穿过支撑架与所述扇叶轴固定连接;
所述驱动电机连接在所述减速机的侧面,所述支撑架的侧面开设有与所述驱动电机相对应的开口,所述驱动电机穿过所述开口与减速机连接。
在本实用新型的优选实施方案中,所述支撑架的开口位置固定有驱动板安装支架,拍打门机芯驱动板安装在所述驱动板安装支架上。
在本实用新型的优选实施方案中,所述支撑架上设置有用于支撑驱动电机的托架。
在本实用新型的优选实施方案中,所述支撑架包括横梁板和两个支撑脚,所述横梁板的中部设置有减速机输出轴穿孔,所述横梁板连接在所述两个支撑脚之间,其中一个支撑脚的侧面开设有所述开口。
在本实用新型的优选实施方案中,所述减速机输出轴上安装有用以防止强行推开门的电子制动器。
在本实用新型的优选实施方案中,所述减速机输出轴上连接有转动复位装置,所述转动复位装置为套装在所述减速机输出轴上的扭簧。
在本实用新型的优选实施方案中,所述扇叶轴的上端设置有角接触轴承,扇叶轴通过角接触轴承与固定件连接,可以简化装配工艺,降低对装配精度的要求。
在本实用新型的优选实施方案中,所述扇叶轴的底部设置有与减速机输出轴连接的盲孔部,扇叶轴与减速机输出轴之间通过平键连接,且所述盲孔部的侧壁为设置有轴向开口的开口环结构,且所述轴向开口的两侧边之间通过螺栓锁紧连接。
本实用新型还提供一种拍打门,包括如上所述的拍打门机芯。
本实用新型具有结构简单,设计合理,成本低,可靠性高的优点,能满足拍打门基本功能要求。
本实用新型的驱动电机连接在减速机的侧面,在支撑架的侧面开设有与驱动电机相对应的开口,驱动电机穿过所述开口与减速机连接,且拍打门机芯驱动板也安装在该开口位置,在降低成本的同时,减小占用空间,结构合理。
本实用新型对扇叶轴下端结构进行了优化,由原有的平键连接,替换成平键和锁紧连接,以消除减速机输出轴与扇叶轴之间的连接间隙,以防止扇叶轴上时间使用后产生摆动的风险。扇叶轴的上端采用角接触轴承替换原有的深沟球轴承,可以简化装配工艺,降低对装配精度的要求。
本实用新型采用扭簧作为减速机输出轴的转动复位装置,增加复位的速度和弹簧的可靠性。
本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。
附图说明
图1为实施例1中的拍打门机芯的示意图。
图2为实施例1中的拍打门机芯的示意图。
图3为实施例1中的拍打门机芯的示意图。
图4为实施例1中的拍打门机芯的示意图。
图5为扇叶轴与减速机输出轴的连接示意图。
图6为实施例2中的拍打门机芯的示意图。
具体实施方式
下面将结合附图,对本实用新型的技术方案进行描述。显然,所描述的实施例仅是本申请一部分实施方式,而不是全部的实施方式;并且附图中所示的结构仅仅是示意性的,并不代表实物。需要说明的是,基于本实用新型中的这些实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
需说明的是,在本文中术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同或者等同要素。
术语“下”、“后”、“头端”、“末端”等并不构成绝对的空间关系限制,只是一种相对位置的概念。这是本领域技术人员都能够理解的。
实施例1
如图1所示,一种拍打门机芯,包括安装座100、扇叶轴200和用于驱动扇叶轴的驱动电机300。各部件描述如下:
扇叶轴200与门板400固定连接;在扇叶轴200的轴身上固定有夹持板,门板400与该夹持板通过螺栓固定连接。
为了方便扇叶轴200的安装,扇叶轴200的上端设置有角接触轴承(图中未标示),扇叶轴200的上端通过角接触轴承与固定件连接,采用角接触轴承替换原有的深沟球轴承,可以简化装配工艺,降低对装配精度的要求。
驱动电机300通过减速机310与扇叶轴200传动连接。
参见图2、3和4,安装座100包括支撑架110和减速机安装架120。减速机安装架120与支撑架110通过螺栓固定连接。
支撑架110包括横梁板111和两个支撑脚(112、113),横梁板111的中部设置有减速机输出轴穿孔,横梁板111连接在两个支撑脚(112、113)之间,其中一个支撑脚112的侧面开设有开口114。驱动电机300穿过该开口114与减速机310的左侧面连接。为了便于驱动电机的支撑,支撑架110上设置有用于支撑驱动电机的托架115。另外,支撑架110的开口位置固定有驱动板安装支架116,拍打门机芯驱动板500安装在该驱动板安装支架116上,减小占用空间。
减速机安装架120包括固定板121、安装板122,以及连接在固定板121和安装板122之间的连接柱123。减速机310安装在固定板121上,减速机310的输出轴穿过固定板121、安装板122与支撑架110,与扇叶轴200的下端固定连接。在该减速机输出轴311(参见图5)上安装有用以防止强行推开门的电子制动器320。在本实施例中,为了方便减速机输出轴311的转动复位,保持开门状态,减速机输出轴311还连接有拉簧装置330(参见图4)。拉簧装置330的拉簧一端固定,另一端与一皮带331连接,该皮带套在减速机输出轴311上。
参见图5,扇叶轴200的底部设置有与减速机输出轴连接的盲孔部210,扇叶轴200与减速机输出轴311之间通过平键312连接,且盲孔部的侧壁为设置有轴向开口211的开口环结构,且轴向开口的两侧边之间通过螺栓212锁紧连接。在长时间使用后,可以通过调节螺栓212来夹紧减速机输出轴311,以消除减速机输出轴与扇叶轴之间的连接间隙,以防止扇叶轴上时间使用后产生摆动的风险。
在本实施例中,还提出一种拍打门,包括实施例1中提及的拍打门机芯。
实施例2
参见图6,一种拍打门机芯,包括安装座100、扇叶轴200和用于驱动扇叶轴的驱动电机300。在扇叶轴的轴身上固定有夹持板,门板与该夹持板通过螺栓固定连接。
驱动电机300通过减速机310与扇叶轴200传动连接。
减速机输出轴311上安装有用以防止强行推开门的电子制动器320。
与实施例1的区别是:
减速机输出轴上连接有转动复位装置,转动复位装置为套装在所述减速机输出轴上的扭簧340。
实施例3
一种拍打门机芯,包括安装座、扇叶轴和用于驱动扇叶轴的驱动电机。在扇叶轴的轴身上固定有夹持板,门板与该夹持板通过螺栓固定连接。
驱动电机通过减速机与扇叶轴传动连接。
减速机输出轴上安装有用以防止强行推开门的电子制动器。
与实施例2的区别是:
取消了扭簧或者拉簧等弹性复位装置,门体的复位通过电机断电延时,电机带动门体复位。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (9)

1.一种拍打门机芯,其特征在于,包括安装座、扇叶轴和用于驱动所述扇叶轴的驱动电机;
所述扇叶轴与门板固定连接;
所述驱动电机通过减速机与所述扇叶轴传动连接;
所述安装座包括支撑架和减速机安装架,减速机安装架与支撑架固定连接;所述减速机安装在所述减速机安装架上,减速机输出轴穿过支撑架与所述扇叶轴固定连接;
所述驱动电机连接在所述减速机的侧面,所述支撑架的侧面开设有与所述驱动电机相对应的开口,所述驱动电机穿过所述开口与减速机连接。
2.根据权利要求1所述的拍打门机芯,其特征在于,所述支撑架的开口位置固定有驱动板安装支架,拍打门机芯驱动板安装在所述驱动板安装支架上。
3.根据权利要求1所述的拍打门机芯,其特征在于,所述支撑架上设置有用于支撑驱动电机的托架。
4.根据权利要求1所述的拍打门机芯,其特征在于,所述支撑架包括横梁板和两个支撑脚,所述横梁板的中部设置有减速机输出轴穿孔,所述横梁板连接在所述两个支撑脚之间,其中一个支撑脚的侧面开设有所述开口。
5.根据权利要求1所述的拍打门机芯,其特征在于,所述减速机输出轴上安装有用以防止强行推开门的电子制动器。
6.根据权利要求1所述的拍打门机芯,其特征在于,所述减速机输出轴上连接有转动复位装置,所述转动复位装置为套装在所述减速机输出轴上的扭簧。
7.根据权利要求1所述的拍打门机芯,其特征在于,所述扇叶轴的上端设置有角接触轴承,扇叶轴通过角接触轴承与固定件连接。
8.根据权利要求1所述的拍打门机芯,其特征在于,所述扇叶轴的底部设置有与减速机输出轴连接的盲孔部,扇叶轴与减速机输出轴之间通过平键连接,且所述盲孔部的侧壁为设置有轴向开口的开口环结构,且所述轴向开口的两侧边之间通过螺栓锁紧连接。
9.一种拍打门,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一项所述的拍打门机芯。
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