CN212714487U - 一种临时钢栈桥的桥面系结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种临时钢栈桥的桥面系结构，包括行车道板、定型人行道板、限位柱、安全护栏、栈桥分配梁和隔离护栏，行车道板可拆式安装在栈桥分配梁上，行车道板由多组并排放置的定型桥面板单元组成，限位柱安装在栈桥分配梁上且布置在行车道板的两侧，安全护栏设置在限位柱的顶部，定型人行道板可拆式安装在行车道板上，该定型人行道板的一侧设置有安全护栏，另一侧设置有隔离护栏。本实用新型采用限位柱对临时钢栈桥的装配式行车道板进行限位，防止行车道板发生横向滑移，桥面板与主体结构固定牢靠。

Description

一种临时钢栈桥的桥面系结构

技术领域

本实用新型涉及土木工程技术领域，涉及水中桥梁施工用的临时栈桥结构，特别涉及一种临时钢栈桥的桥面系结构。

背景技术

对于跨越海湾、江河、湖泊、水库等的水中桥梁工程，为便于施工材料、机械设备的进场和通行，必须设置临时栈桥。为便于安装和拆除，临时栈桥一般采用钢结构，其结构组成为：下部采用钢管桩基础，钢管桩顶部设置横向承重梁，横向承重梁上设置贝雷梁作为纵向主梁，贝雷梁上方设置横向分配梁，横向分配梁及以上部分为桥面系。桥面系是指桥梁结构中直接与车辆、行人接触的部分，它使桥梁具备正常使用功能，并对桥梁的主体结构起保护作用。桥面系包括桥面铺装层、防排水系统、人行道、缘石、安全护栏和伸缩装置等。临时钢栈桥的桥面系结构主要分为3种类型，第一种是钢结构桥面系，第二种是预制钢筋混凝土桥面系，第三种是木结构桥面系。其中钢结构桥面系是应用最广泛的类型。

钢结构桥面系分为两种布置方式，一种是直接在横向分配梁上铺设防滑钢板，这种方式要求横向分配梁的布置间距比较密，受到现场制作条件限制，布置间距较难控制，且桥面防滑钢板在与横向分配梁焊接时易造成损坏；一种是采用定型桥面板，定型桥面板结构由防滑钢板及纵肋、横肋等组成，其中防滑钢板作为行车或行人道面，纵肋和横肋作为基本受力骨架。采用定型桥面板，由于定型桥面板与横向分配梁之间不宜焊接，因此，必须处理好定型桥面板在横向分配梁上的限位、固定和定型桥面板块单元之间的连接两个问题。现有技术中，定型桥面板一般采用U型构件固定在横向分配梁上，所需的U型构件数量较多，且在车辆行驶的振动作用下，U型构件的螺栓易松动，可能导致定型桥面板固定不牢靠；现有技术中，定型桥面板块单元之间的连接，一般是在定型桥面板块单元上设置“阴头”和“阳头”，采用销轴连接，或采用U型螺栓连接，由于阳头部分伸出桥面板轮廓之外，易受碰撞而产生变形或损坏，而定型桥面板块单元之间采用U型螺栓连接，要求横向分配梁恰好布置在两块定型桥面板单元接缝的中心位置，连接构造较复杂，且易发生变形。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服以上所述缺陷，提供一种临时钢栈桥的桥面系结构，外形规则，构造简单，易于制造、运输和组装，桥面板与主体结构固定牢靠，整体性好，安全稳定，满足车辆、行人的正常通行需求。

为实现上述目的，本实用新型公开了一种临时钢栈桥的桥面系结构，包括行车道板、定型人行道板、限位柱、安全护栏、栈桥分配梁和隔离护栏，所述行车道板可拆式安装在所述栈桥分配梁上，所述行车道板由多组并排放置的定型桥面板单元组成，所述限位柱安装在所述栈桥分配梁上且布置在所述行车道板的两侧，所述安全护栏设置在所述限位柱的顶部，所述定型人行道板可拆式安装在所述行车道板上，该定型人行道板的一侧设置有所述安全护栏，另一侧设置有所述隔离护栏。

进一步的，所述定型桥面板单元和定型人行道板均包括防滑钢板以及由纵向边肋、纵向中肋、横向边肋和横向中肋形成的加劲框架，所述防滑钢板设置在所述加劲框架的上端面上。

进一步的，所述防滑钢板上设有多个吊装孔。

进一步的，所述纵向边肋和纵向中肋之间设有分配梁连接板及U型螺栓，所述分配梁连接板上设有用于安装所述U型螺栓的腰形通孔，所述定型桥面板单元通过所述U型螺栓固定在栈桥分配梁上。

进一步的，相邻所述定型桥面板单元之间设有单元连接组件，所述单元连接组件包括固定板和活动板，所述固定板和活动板设置有用于卡接相邻所述纵向边肋的卡槽，所述固定板和活动板通过螺栓连接。

进一步的，所述固定板上设有两个螺栓孔，所述活动板设有滑槽，所述固定板和活动板通过穿过所述螺栓孔和滑槽的螺栓连接。

进一步的，所述定型人行道板在靠近栈桥中心线的侧边缘设置有护栏插槽，所述隔离护栏的下端插接在所述护栏插槽内。

进一步的，所述限位柱的顶面支承有护栏底座，所述安全护栏安装在所述护栏底座上。

进一步的，所述安全护栏和隔离护栏均包括护栏立柱和栏杆，所述隔离护栏的护栏立柱插在护栏插槽内，所述安全护栏的护栏立柱固接于所述护栏底座上，所述护栏立柱上设有栏杆通孔，所述栏杆从栏杆通孔内穿过。

进一步的，所述限位柱和护栏底座在靠近栈桥中心线的侧面上设置踢脚板，所述踢脚板上设有安全警示反光带，所述行车道板一侧的栈桥分配梁上设置有电缆槽。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型采用限位柱对临时钢栈桥的装配式行车道板进行限位，防止行车道板发生横向滑移，桥面板与主体结构固定牢靠；通过在定型人行道板的侧面设置护栏插槽，可方便隔离护栏的快速安装和拆除；通过在相邻定型桥面板单元之间设置单元连接组件，可防止相邻定型桥面板单元发生过大的相对位移，提高结构的整体性。本实用新型临时钢栈桥的桥面系结构，外形规则，构造简单，易于制造、运输和组装，安全稳定，满足车辆、行人的正常通行需求。

下面将参照附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型优选实施例公开的桥面系结构的横断面示意图；

图2为本实用新型优选实施例公开的桥面系结构的三维示意图；

图3为本实用新型优选实施例公开的桥面系结构中定型桥面板单元的三维示意图；

图4为图3中A处的局部放大示意图；

图5为本实用新型优选实施例公开的桥面系结构中定型人行道板的三维示意图；

图6为图5中B处的局部放大示意图；

图7为本实用新型优选实施例公开的桥面系结构中单元连接组件的布置示意图；

图8为本实用新型优选实施例公开的桥面系结构中单元连接组件的三维示意图。

图例说明：

1、行车道板；2、定型人行道板；3、限位柱；4、安全护栏；5、隔离护栏；6、电缆槽； 7、定型桥面板单元；8、防滑钢板；9、纵向边肋；10、纵向中肋；11、横向边肋；12、横向中肋；13、吊装孔；14、分配梁连接板；15、U型螺栓；16、栈桥分配梁；17、单元连接组件；18、固定板；19、活动板；20、滑槽；21、螺栓；22、护栏插槽；23、护栏底座；24、护栏立柱；25、栏杆；26、踢脚板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1-8所示，本实用新型公开了一种临时钢栈桥的桥面系结构，包括行车道板1、定型人行道板2、限位柱3、安全护栏4、栈桥分配梁16和隔离护栏5，栈桥分配梁16为横向布置，行车道板1和定型人行道板2纵向布置，行车道板1可拆式安装在栈桥分配梁16上，便于装拆，行车道板1的行车道面上可设置导向车道线、速度限制标记等必要的道路交通标线。行车道板1由多组并排放置的定型桥面板单元7拼装组成，具体的，板块单元宽150cm，长600cm，防滑钢板8厚8mm～10mm。限位柱3安装在栈桥分配梁16上且布置在行车道板1 的两侧，安全护栏4设置在限位柱3的顶部，定型人行道板2可拆式安装在行车道板1上，具体的，定型人行道板2中，板块单元宽80cm，长600cm，防滑钢板8厚6mm～8mm，该定型人行道板2的一侧设置有安全护栏4，另一侧设置有隔离护栏5，行车道板1一侧的栈桥分配梁16上设置有电缆槽6，用于电缆走线。

在本实施例中，定型桥面板单元7和定型人行道板2均包括防滑钢板8以及由纵向边肋 9、纵向中肋10、横向边肋11和横向中肋12形成的加劲框架，防滑钢板8设置在加劲框架的上端面上，具体的，定型桥面板单元7的纵向边肋9和横向边肋11采用[12.6热轧普通槽钢，纵向中肋10采用I12.6热轧普通工字钢，横向中肋12采用

热轧扁钢；而定型人行道板2的纵向边肋9和纵向中肋10采用[8热轧普通槽钢，横向边肋11采用□80×2mm 方形空心钢管，横向中肋12采用

热轧扁钢。

在本实施例中，为了便于防滑钢板8的吊装转运，防滑钢板8上设有多个吊装孔13。

在本实施例中，纵向边肋9和纵向中肋10之间设有分配梁连接板14及U型螺栓15，分配梁连接板14宽24cm，长28cm，厚6mm。分配梁连接板14上设有用于安装U型螺栓15 的腰形通孔，定型桥面板单元7通过U型螺栓15固定在栈桥分配梁16上。

在本实施例中，相邻定型桥面板单元7之间设有单元连接组件17，单元连接组件17包括固定板18和活动板19，固定板18和活动板19设置有用于卡接相邻纵向边肋9的卡槽，固定板18和活动板19通过螺栓21连接。在本实施例中，固定板18上设有两个螺栓孔，活动板19设有滑槽20，固定板18和活动板19通过穿过螺栓孔和滑槽20的螺栓21连接，固定板18和活动板19均采用厚6mm～10mm的钢板制作，螺栓21采用M8普通六角头螺栓和螺母。

在本实施例中，定型人行道板2在靠近栈桥中心线的侧边缘设置有护栏插槽22，隔离护栏5的下端插接在护栏插槽22内，从而可以实现隔离护栏5的快速装拆，护栏插槽22采用 [5热轧普通槽钢切割制成。

在本实施例中，限位柱3的顶面通过焊接的方式支承有护栏底座23，安全护栏4焊接安装在护栏底座23上，限位柱3、电缆槽6和护栏底座23均采用[20热轧普通槽钢制作，限位柱3高20cm～25cm。

在本实施例中，安全护栏4和隔离护栏5均包括护栏立柱24和栏杆25，隔离护栏5的护栏立柱24插在护栏插槽22内，安全护栏4的护栏立柱24固接于护栏底座23上，护栏立柱24上设有栏杆通孔，栏杆25从栏杆通孔内穿过，具体的，安全护栏4高120cm，隔离护栏5高65cm，护栏立柱24均采用I10热轧普通工字钢制作，栏杆25均采用

钢管制作。

在本实施例中，为了进一步确保行人行走的安全，限位柱3和护栏底座23在靠近栈桥中心线的侧面上设置踢脚板26，踢脚板26采用塑料板制作，踢脚板26上设有安全警示反光带。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种临时钢栈桥的桥面系结构，其特征在于，包括行车道板(1)、定型人行道板(2)、限位柱(3)、安全护栏(4)、栈桥分配梁(16)和隔离护栏(5)，所述行车道板(1)可拆式安装在所述栈桥分配梁(16)上，所述行车道板(1)由多组并排放置的定型桥面板单元(7)组成，所述限位柱(3)安装在所述栈桥分配梁(16)上且布置在所述行车道板(1)的两侧，所述安全护栏(4)设置在所述限位柱(3)的顶部，所述定型人行道板(2)可拆式安装在所述行车道板(1)上，该定型人行道板(2)的一侧设置有所述安全护栏(4)，另一侧设置有所述隔离护栏(5)。

2.根据权利要求1所述的临时钢栈桥的桥面系结构，其特征在于，所述定型桥面板单元(7)和定型人行道板(2)均包括防滑钢板(8)以及由纵向边肋(9)、纵向中肋(10)、横向边肋(11)和横向中肋(12)形成的加劲框架，所述防滑钢板(8)设置在所述加劲框架的上端面上。

3.根据权利要求2所述的临时钢栈桥的桥面系结构，其特征在于，所述防滑钢板(8)上设有多个吊装孔(13)。

4.根据权利要求2所述的临时钢栈桥的桥面系结构，其特征在于，所述纵向边肋(9)和纵向中肋(10)之间设有分配梁连接板(14)及U型螺栓(15)，所述分配梁连接板(14)上设有用于安装所述U型螺栓(15)的腰形通孔，所述定型桥面板单元(7)通过所述U型螺栓(15)固定在栈桥分配梁(16)上。

5.根据权利要求2所述的临时钢栈桥的桥面系结构，其特征在于，相邻所述定型桥面板单元(7)之间设有单元连接组件(17)，所述单元连接组件(17)包括固定板(18)和活动板(19)，所述固定板(18)和活动板(19)设置有用于卡接相邻所述纵向边肋(9)的卡槽，所述固定板(18)和活动板(19)通过螺栓(21)连接。

6.根据权利要求5所述的临时钢栈桥的桥面系结构，其特征在于，所述固定板(18)上设有两个螺栓孔，所述活动板(19)设有滑槽(20)，所述固定板(18)和活动板(19)通过穿过所述螺栓孔和滑槽(20)的螺栓(21)连接。

7.根据权利要求1-6任一所述的临时钢栈桥的桥面系结构，其特征在于，所述定型人行道板(2)在靠近栈桥中心线的侧边缘设置有护栏插槽(22)，所述隔离护栏(5)的下端插接在所述护栏插槽(22)内。

8.根据权利要求1-6任一所述的临时钢栈桥的桥面系结构，其特征在于，所述限位柱(3)的顶面支承有护栏底座(23)，所述安全护栏(4)安装在所述护栏底座(23)上。

9.根据权利要求8所述的临时钢栈桥的桥面系结构，其特征在于，所述安全护栏(4)和隔离护栏(5)均包括护栏立柱(24)和栏杆(25)，所述隔离护栏(5)的护栏立柱(24)插在护栏插槽(22)内，所述安全护栏(4)的护栏立柱(24)固接于所述护栏底座(23)上，所述护栏立柱(24)上设有栏杆通孔，所述栏杆(25)从栏杆通孔内穿过。

10.根据权利要求9所述的临时钢栈桥的桥面系结构，其特征在于，所述限位柱(3)和护栏底座(23)在靠近栈桥中心线的侧面上设置踢脚板(26)，所述踢脚板(26)上设有安全警示反光带，所述行车道板(1)一侧的栈桥分配梁(16)上设置有电缆槽(6)。

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