CN212705273U - 一种钢管杆合缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及钢管合缝技术领域，公开了一种钢管杆合缝装置，包括底座和压板，所述底座的两侧上方竖向固定有竖杆，竖杆为四个，压板为两个横向设置在底座的表面两侧，且竖杆可滑动的贯穿压板两侧，所述压板中部下方的底座上固定有下卡块，且下卡块的中部和下方的底座上开设有轮槽，轮槽内可转动的安装有下橡胶轮，且下橡胶轮的上方置于下卡块上方开设的管槽内。本实用新型通过在两侧夹持钢管的上卡块和下卡块的卡槽内设置有上橡胶轮和下橡胶轮，使两侧的两个下橡胶轮可以在转杆的转动作用下被齿轮带动同步转动，使两侧钢管同步转动，保证焊接处相对位置不变的情况下，可以实现对钢管的转动，能够方便对钢管的一圈进行焊接。

Description

一种钢管杆合缝装置

技术领域

本实用新型涉及钢管合缝技术领域，具体为一种钢管杆合缝装置。

背景技术

目前，大口径的钢管杆绝大部分采用单张钢板单支制造，在形成圆筒后需要进行焊接处理，具体是：钢管卷筒时会预留有缝隙，需要对钢管卷筒的缝隙进行合缝，目前，在焊接处理前，需要将钢管卷筒放置在工作台上，再通过工作人员的手部直接按压定位，亦或是工作人员使用夹具夹持钢管，再对钢管卷筒的缝隙进行合缝。

然而在实际操作的过程中，由于要使钢管的一圈均被紧密的焊接，采用夹具夹持时，无法对钢管有效的转动，使得不能够比较轻松的对钢管一圈均进行焊接。因此，我们提出一种钢管杆合缝装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢管杆合缝装置，通过在两侧夹持钢管的上卡块和下卡块的卡槽内设置有上橡胶轮和下橡胶轮，使两侧的两个下橡胶轮可以在转杆的转动作用下被齿轮带动同步转动，使两侧钢管同步转动，保证焊接处相对位置不变的情况下，可以实现对钢管的转动，能够方便对钢管的一圈进行焊接，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢管杆合缝装置，包括底座和压板，所述底座的两侧上方竖向固定有竖杆，竖杆为四个，压板为两个横向设置在底座的表面两侧，且竖杆可滑动的贯穿压板两侧；

所述压板中部下方的底座上固定有下卡块，且下卡块的中部和下方的底座上开设有轮槽，轮槽内可转动的安装有下橡胶轮，且下橡胶轮的上方置于下卡块上方开设的管槽内，所述下橡胶轮的中部外圈设置有齿纹，所述底座内部横向可转动的安装有转杆，下橡胶轮下方的转杆外圈传动固定有齿轮，且齿轮与下橡胶轮的齿纹啮合，所述压板的中部下方表面固定有上卡块，压板的中部可转动的安装有上橡胶轮，上橡胶轮的下方贯穿至上卡块下方开设的管槽内。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述竖杆的上方末端焊接固定有限位块，限位块与压板之间的竖杆上套置有弹簧，弹簧的上下方分别抵触在限位块和压板表面。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述压板的两侧中部均开设有通孔，且竖杆通过通孔竖向可滑动的贯穿压板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转杆的两端通过轴承可转动的与底座连接，且轴承嵌入在底座内。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转杆的左侧末端固定有转柄，转柄通过焊接的方式固定在转杆左侧末端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的钢管杆合缝装置，通过在两侧夹持钢管的上卡块和下卡块的卡槽内设置有上橡胶轮和下橡胶轮，使两侧的两个下橡胶轮可以在转杆的转动作用下被齿轮带动同步转动，使两侧钢管同步转动，保证焊接处相对位置不变的情况下，可以实现对钢管的转动，能够方便对钢管的一圈进行焊接。

2.本实用新型的钢管杆合缝装置，通过使竖杆的上方末端焊接固定有限位块，限位块与压板之间的竖杆上套置有弹簧，弹簧的上下方分别抵触在限位块和压板表面，在钢管置于上下方的上卡块和下卡块之间时，压块在弹簧的作用下带动上卡块下压在钢管表面，可以方便快速的夹持固定钢管。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型钢管杆合缝装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型钢管杆合缝装置的上卡块和下卡块侧视结构示意图；

图3为本实用新型钢管杆合缝装置的压板上表面结构示意图。

图中：1、底座；2、压板；3、管槽；4、下橡胶轮；5、齿轮；6、轮槽；7、下卡块；8、转杆；9、转柄；10、限位块；11、弹簧；12、竖杆；13、齿纹；14、上橡胶轮；15、上卡块；16、通孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种钢管杆合缝装置，包括底座1和压板2，所述底座1的两侧上方竖向固定有竖杆12，竖杆12为四个，压板2为两个并横向设置在底座1的表面两侧，且竖杆12可滑动的贯穿压板2两侧；

所述压板2中部下方的底座1上固定有下卡块7，且下卡块7的中部和下方的底座1上开设有轮槽6，轮槽6内可转动的安装有下橡胶轮4，且下橡胶轮4的上方置于下卡块7上方开设的管槽3内，所述下橡胶轮4的中部外圈设置有齿纹13，所述底座1内部横向可转动的安装有转杆8，下橡胶轮4下方的转杆8外圈传动固定有齿轮5，且齿轮5与下橡胶轮4的齿纹13啮合，所述压板2的中部下方表面固定有上卡块15，压板2的中部可转动的安装有上橡胶轮14，上橡胶轮14的下方贯穿至上卡块15下方开设的管槽3内。

本实施例中(请参阅图1、图2和图3)通过在两侧夹持钢管的上卡块15和下卡块7的卡槽3内设置有上橡胶轮14和下橡胶轮4，使两侧的两个下橡胶轮4可以在转杆8的转动作用下被齿轮5带动同步转动，使两侧钢管同步转动，保证焊接处相对位置不变的情况下，可以实现对钢管的转动，能够方便对钢管的一圈进行焊接。

其中，所述竖杆12的上方末端焊接固定有限位块10，限位块10与压板2之间的竖杆12上套置有弹簧11，弹簧11的上下方分别抵触在限位块10和压板2表面。

本实施例中(请参阅图1)通过使竖杆12的上方末端焊接固定有限位块10，限位块10与压板2之间的竖杆12上套置有弹簧11，弹簧11的上下方分别抵触在限位块10和压板2表面，在钢管置于上下方的上卡块15和下卡块7之间时，压块2在弹簧11的作用下带动上卡块15下压在钢管表面，可以方便快速的夹持固定钢管。

其中，所述压板2的两侧中部均开设有通孔16，且竖杆12通过通孔16竖向可滑动的贯穿压板2。

本实施例中(请参阅图1和图3)通过通孔16使竖杆12贯穿而过。

其中，所述转杆8的两端通过轴承可转动的与底座1连接，且轴承嵌入在底座1内。

其中，所述转杆8的左侧末端固定有转柄9，转柄9通过焊接的方式固定在转杆8左侧末端。

本实施例中(请参阅图1)通过转动转柄9带动转杆8转动。

需要说明的是，本实用新型为一种钢管杆合缝装置，包括底座1、压板2、管槽3、下橡胶轮4、齿轮5、轮槽6、下卡块7、转杆8、转柄9、限位块10、弹簧11、竖杆12、齿纹13、上橡胶轮14、上卡块15、通孔16，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的的部件，其结构和原理都为本领域技术人员可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，依次向上拉动两侧的压块2，使钢管的待焊接一端置于上卡块15和下卡块7的卡槽3之间，然后松开压块2，在弹簧11的作用下压块2带动上卡块15下降，从而使钢管可以被夹持在上卡块15和下卡块7的管槽3之间，上橡胶轮14和下橡胶轮4均抵触在钢管表面，使用同样的方式对另一侧的钢管进行夹持固定，使得两侧钢管的端口对齐，然后可以使两个钢管进行合缝焊接工作，在连接处的上方焊接完毕后，拧动转柄9带动转杆8转动，转杆8通过齿轮5与两侧下橡胶轮4的齿纹13啮合，可以同步带动两侧的下橡胶轮4转动，从而使得钢管也随之同步转动，将未焊接的钢管一侧漏在上方，然后方便继续进行焊接工作，之后继续重复上述操作直至钢管一圈全部焊接完毕，完成对钢管的合缝焊接工作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种钢管杆合缝装置，包括底座(1)和压板(2)，其特征在于：所述底座(1)的两侧上方竖向固定有竖杆(12)，竖杆(12)为四个，压板(2)为两个并横向设置在底座(1)的表面两侧，且竖杆(12)可滑动的贯穿压板(2)两侧；

所述压板(2)中部下方的底座(1)上固定有下卡块(7)，且下卡块(7)的中部和下方的底座(1)上开设有轮槽(6)，轮槽(6)内可转动的安装有下橡胶轮(4)，且下橡胶轮(4)的上方置于下卡块(7)上方开设的管槽(3)内，所述下橡胶轮(4)的中部外圈设置有齿纹(13)，所述底座(1)内部横向可转动的安装有转杆(8)，下橡胶轮(4)下方的转杆(8)外圈传动固定有齿轮(5)，且齿轮(5)与下橡胶轮(4)的齿纹(13)啮合，所述压板(2)的中部下方表面固定有上卡块(15)，压板(2)的中部可转动的安装有上橡胶轮(14)，上橡胶轮(14)的下方贯穿至上卡块(15)下方开设的管槽(3)内。

2.根据权利要求1所述的一种钢管杆合缝装置，其特征在于：所述竖杆(12)的上方末端焊接固定有限位块(10)，限位块(10)与压板(2)之间的竖杆(12)上套置有弹簧(11)，弹簧(11)的上下方分别抵触在限位块(10)和压板(2)表面。

3.根据权利要求1所述的一种钢管杆合缝装置，其特征在于：所述压板(2)的两侧中部均开设有通孔(16)，且竖杆(12)通过通孔(16)竖向可滑动的贯穿压板(2)。

4.根据权利要求1所述的一种钢管杆合缝装置，其特征在于：所述转杆(8)的两端通过轴承可转动的与底座(1)连接，且轴承嵌入在底座(1)内。

5.根据权利要求1所述的一种钢管杆合缝装置，其特征在于：所述转杆(8)的左侧末端固定有转柄(9)，转柄(9)通过焊接的方式固定在转杆(8)左侧末端。

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