CN212703271U - 汽车轮毂清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轮毂加工设备领域,特别涉及汽车轮毂清洗装置,包括条形清洗槽,条形清洗槽的两槽壁安装有多个喷头,多个喷头均与水泵管道连通,条形清洗槽中安装有多组轮毂固定座,轮毂固定座沿着条形清洗槽的长度方向均匀设置,每组轮毂固定座之间设有同一个轮毂转盘,轮毂转盘的两侧面均设有轮毂夹持件,轮毂转盘与轮毂固定座之间设有转动驱动装置。与现有技术相比,本实用新型的汽车轮毂清洗装置,结构简单,便于低成本大规模生产和配置应用;可以一次放置多个轮毂,提高效率,便于使用,通过驱动轮毂转盘转动可以使高压水对轮毂进行转动清洗,利用机械代替人工,减少人力,提高自动化,一次性多个快速清洗,提高效率,方便操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂加工设备领域,特别涉及汽车轮毂清洗装置。
背景技术
轮毂是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要汽车零部件。在对轮毂加工的过程中需要经常对轮毂进行清洗,以去除其表面的污垢,清洗工序是轮毂生产过程中的一道重要工序,现有的轮毂清洗方式可分为手工式、毛刷式、高压喷头式等。且目前大多采用手动或机械式单个清洗,清洗效率不高,耗能较为严重。
实用新型内容
为解决以上技术问题,本实用新型提供一种汽车轮毂清洗装置,可实现多个轮毂一次性进行清洗,提高效率,便于使用。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种汽车轮毂清洗装置,关键在于:包括条形清洗槽,所述条形清洗槽的两槽壁安装有多个喷头,多个所述喷头均与水泵管道连通,所述条形清洗槽中安装有多组轮毂固定座,所述轮毂固定座沿着所述条形清洗槽的长度方向均匀设置,每组所述轮毂固定座之间设有同一个轮毂转盘,所述轮毂转盘的两侧面均设有轮毂夹持件,所述轮毂转盘与所述轮毂固定座之间设有转动驱动装置。该方案的效果是可以使一次清洗多个轮毂,并使高压水对轮毂进行转动清洗,既提高清洗效率,又实现轮毂的多方位清洗。
优选的,每组所述轮毂固定座包括两个正对设置矩形座,两个所述矩形座分别与所述条形清洗槽的两侧壁固定连接,两个所述矩形座相对的侧面开设有竖向通槽,所述轮毂转盘夹设在两个竖向通槽之间,任一所述矩形座中设有所述转动驱动装置,所述转动驱动装置与所述轮毂转盘驱动连接。该方案的效果是可以保持轮毂转盘转动时的稳定性。
优选的,所述转动驱动装置包括相互啮合的环形齿条和齿轮,所述环形齿条的内环面与所述轮毂转盘的外边沿固定连接,所述齿轮的中心固穿有转轴,所述转轴的一端与所述竖向通槽的槽壁轴承连接,所述转轴的另一端伸入所述竖向通槽中与驱动电机的输出轴固定连接。该方案的效果是可以驱动轮毂转盘转动,从而带动轮毂转盘上的轮毂转动。
优选的,所述竖向通槽的两槽壁之间固定连接有定位柱,所述轮毂转盘上设有环形通孔,所述定位柱穿设在所述环形通孔中。该方案的效果是可以防止提高轮毂转盘的转动时发生水平位移。
优选的,所述轮毂夹持件包括多个水平螺纹杆,所述水平螺纹杆上螺纹连接有锁定螺母。该方案的效果是可以将方便的将轮毂与水平螺纹杆固定。
优选的,所述条形清洗槽的槽底设有多个支撑座,多个所述支撑座与所述轮毂转盘一一对应设置,所述支撑座上竖直开设有条形槽,所述条形槽的两槽壁之间固定连接有第二定位柱,所述第二定位柱穿设在所述环形通孔中。
优选的,所述条形清洗槽底部管道连接有废水回收箱。该方案的效果是可以对清洗废水进行回收,环境友好。
与现有技术相比,本实用新型的汽车轮毂清洗装置,结构简单,便于低成本大规模生产和配置应用;可以一次放置多个轮毂,提高效率,便于使用,通过驱动轮毂转盘转动可以使高压水对轮毂进行转动清洗,利用机械代替人工,减少人力,提高自动化,一次性多个快速清洗,提高效率,方便操作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的左视图。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。
如图1-2中所示,一种汽车轮毂清洗装置,包括条形清洗槽1,所述条形清洗槽1的两槽壁安装有多个喷头2,多个所述喷头2均与水泵管道连通,所述条形清洗槽1中安装有多组轮毂固定座3,各组所述轮毂固定座3沿着所述条形清洗槽1 的长度方向均匀设置,每组所述轮毂固定座3包括两个正对设置矩形座,两个所述矩形座分别与所述条形清洗槽1的两侧壁固定连接,两个所述矩形座相对的侧面开设有竖向通槽31,两个竖向通槽31之间夹设有同一个轮毂转盘4,所述条形清洗槽1的槽底设有多个支撑座9,多个所述支撑座9与所述轮毂转盘4一一对应设置,所述支撑座9上竖直开设有条形槽,所述竖向通槽31的两槽壁之间和所述条形槽的两槽壁之间分别固定连接有定位柱7和第二定位柱10,所述轮毂转盘4上设有环形通孔41,所述定位柱7和第二定位柱10均穿设在所述环形通孔41中,每组所述轮毂固定座3的任一所述矩形座中设有转动驱动装置6,所述转动驱动装置6与所述轮毂转盘4驱动连接,每组所述轮毂固定座3之间设有同一个轮毂转盘4,所述轮毂转盘4的两侧面均设有多个水平螺纹杆51,所述水平螺纹杆51上螺纹连接有锁定螺母52,所述轮毂转盘4与所述轮毂固定座3之间设有转动驱动装置6,所述条形清洗槽1底部管道连接有废水回收箱8;
所述转动驱动装置6包括相互啮合的环形齿条61和齿轮62,所述环形齿条61 的内环面与所述轮毂转盘4的外边沿固定连接,所述齿轮62的中心固穿有转轴,所述转轴的一端与所述竖向通槽31的槽壁轴承连接,所述转轴的另一端伸入所述竖向通槽中与驱动电机63的输出轴固定连接。
使用时,将各轮毂套设在水平螺纹杆51上后,通过锁定螺母52锁紧,调整喷头的位置使其对着各轮毂,然后启动水泵和驱动电机63,使各轮毂在转动中进行清洗,清洗效率高。
最后需要说明,上述描述仅为本实用新型的优选实施例,本领域的技术人员在本实用新型的启示下,在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下,可以做出多种类似的表示,这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车轮毂清洗装置,其特征在于:包括条形清洗槽(1),所述条形清洗槽(1)的两槽壁安装有多个喷头(2),多个所述喷头(2)均与水泵管道连通,所述条形清洗槽(1)中安装有多组轮毂固定座(3),所述轮毂固定座(3)沿着所述条形清洗槽(1)的长度方向均匀设置,每组所述轮毂固定座(3)之间设有同一个轮毂转盘(4),所述轮毂转盘(4)的两侧面均设有轮毂夹持件(5),所述轮毂转盘(4)与所述轮毂固定座(3)之间设有转动驱动装置(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂清洗装置,其特征在于:每组所述轮毂固定座(3)包括两个正对设置矩形座,两个所述矩形座分别与所述条形清洗槽(1)的两侧壁固定连接,两个所述矩形座相对的侧面开设有竖向通槽(31),所述轮毂转盘(4)夹设在两个竖向通槽(31)之间,任一所述矩形座中设有所述转动驱动装置(6),所述转动驱动装置(6)与所述轮毂转盘(4)驱动连接。
3.根据权利要求2所述的汽车轮毂清洗装置,其特征在于:所述转动驱动装置(6)包括相互啮合的环形齿条(61)和齿轮(62),所述环形齿条(61)的内环面与所述轮毂转盘(4)的外边沿固定连接,所述齿轮(62)的中心固穿有转轴,所述转轴的一端与所述竖向通槽(31)的槽壁轴承连接,所述转轴的另一端伸入所述竖向通槽中与驱动电机(63)的输出轴固定连接。
4.根据权利要求2所述的汽车轮毂清洗装置,其特征在于:所述竖向通槽(31)的两槽壁之间固定连接有定位柱(7),所述轮毂转盘(4)上设有环形通孔(41),所述定位柱(7)穿设在所述环形通孔(41)中。
5.根据权利要求1所述的汽车轮毂清洗装置,其特征在于:所述轮毂夹持件(5)包括多个水平螺纹杆(51),所述水平螺纹杆(51)上螺纹连接有锁定螺母(52)。
6.根据权利要求4所述的汽车轮毂清洗装置,其特征在于:所述条形清洗槽(1)的槽底设有多个支撑座(9),多个所述支撑座(9)与所述轮毂转盘(4)一一对应设置,所述支撑座(9)上竖直开设有条形槽,所述条形槽的两槽壁之间固定连接有第二定位柱(10),所述第二定位柱(10)穿设在所述环形通孔(41)中。
7.根据权利要求1所述的汽车轮毂清洗装置,其特征在于:所述条形清洗槽(1)管道连接有废水回收箱(8)。
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CN202021057538.3U CN212703271U (zh) | 2020-06-10 | 2020-06-10 | 汽车轮毂清洗装置 |
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CN116351779A (zh) * | 2023-06-02 | 2023-06-30 | 江苏俊超电动车配件制造有限公司 | 一种电动车轮毂清洗装置 |
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- 2020-06-10 CN CN202021057538.3U patent/CN212703271U/zh active Active
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CN116351779A (zh) * | 2023-06-02 | 2023-06-30 | 江苏俊超电动车配件制造有限公司 | 一种电动车轮毂清洗装置 |
CN116351779B (zh) * | 2023-06-02 | 2023-08-08 | 江苏俊超电动车配件制造有限公司 | 一种电动车轮毂清洗装置 |
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