CN212683414U - 一种用于汽车轮毂装饰盖加工的cnc加工车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车生产技术领域，尤其为一种用于汽车轮毂装饰盖加工的CNC加工车床，包括车床主体和轮毂装饰盖，所述车床主体底板表面四个边角处固定连接有伸缩套筒，所述伸缩套筒的表面套接有减震弹簧，所述伸缩套筒的上方固定连接有载物板，所述载物板的左侧上表面固定连接有支撑台，所述支撑台的上表面安装有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端固定连接有第一伸缩杆。本实用新型通过通过在柱形工作台的边侧设置集尘槽，将吸尘机的输入端通过吸尘管与集尘槽连通，这样打磨产生的碎屑落入集尘槽中，由吸尘机对其吸附，最后有排尘管排出，大大降低了车床主体内部的粉尘，对电机起到较好的保护作用，值得普遍应用与推广。

Description

一种用于汽车轮毂装饰盖加工的CNC加工车床

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种用于汽车轮毂装饰盖加工的CNC加工车床。

背景技术

众所周知，汽车轮毂盖是一种用于对轮毂和螺丝进行保护，起到美观效果的汽车配件，现在大部分的汽车轮毂盖一般通过锻造而成，铸造出来的轮毂盖难免存在毛边的情况。

为了消除毛边，增强汽车轮毂盖的美观性，需要用到加工车床对汽车轮毂盖的毛边进行打磨处理。

现有的用于汽车轮毂装饰盖加工的CNC加工车床存在下列问题：

1、现有的用于汽车轮毂装饰盖加工的CNC加工车床，对汽车轮毂装饰盖进行加工时，打磨精度不一，加工质量较差。

2、现有的用于汽车轮毂装饰盖加工的CNC加工车床，缺乏收集打磨碎屑的装置，容易造成碎屑堆积影响内部电机工作。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车轮毂装饰盖加工的CNC加工车床，解决了现有技术中加工质量较差和缺乏收集打磨碎屑的装置的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车轮毂装饰盖加工的CNC加工车床，包括车床主体和轮毂装饰盖，所述车床主体底板表面四个边角处固定连接有伸缩套筒，所述伸缩套筒的表面套接有减震弹簧，所述伸缩套筒的上方固定连接有载物板，所述载物板的左侧上表面固定连接有支撑台，所述支撑台的上表面安装有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的末端固定连接有L形板，所述L形板的表面固定安装有打磨电机，所述打磨电机的输出端固定连接有打磨盘，所述载物板的中间开设有滑槽，所述车床主体底板的中间固定安装有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有柱形工作台，所述柱形工作台的底面设置有滚珠，所述滚珠与滑槽滑动连接，所述柱形工作台的上表面固定连接有限位柱，所述轮毂装饰盖的表面开设有螺丝孔，所述轮毂装饰盖放置在柱形工作台的上表面，所述限位柱贯穿螺丝孔，所述车床主体的顶面安装有第二液压缸，所述第二液压缸的输出端固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的末端通过轴承转动连接有固定盘，所述固定盘的底面设置有柱形槽，所述柱形槽与限位柱位置相对，大小相配合，所述滑槽的边沿设置有支撑板，所述支撑板的上方固定连接有集尘槽，所述载物板的右侧上表面固定安装有有吸尘机，所述吸尘机的输入端固定连接有吸尘管，所述吸尘机的输出端固定连接有排尘管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轮毂装饰盖为圆形，所述轮毂装饰盖的表面中间开设有标识牌安装槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车床主体正面对应柱形工作台的位置设置有取物口，所述取物口的左侧通过合页铰接有箱门。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述L形板的顶端固定连接有连接板，所述连接板的末端固定连接有限位板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定盘的底面中间设置有缓冲垫，所述缓冲垫为弹性橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述集尘槽为圆盘形，所述集尘槽的内侧壁与柱形工作台的外壁滑动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于汽车轮毂装饰盖加工的CNC加工车床，具备以下有益效果：

1、该用于汽车轮毂装饰盖加工的CNC加工车床，通过在柱形工作台的上方设置限位柱，在固定盘的下端设置柱形槽，将限位柱贯穿汽车轮毂装饰盖的螺丝孔于限位柱进行配合，对汽车轮毂装饰盖起到了很好的固定作用，另外在L形板的末端设置限位板，提高了加工精度，进一步提高了加工质量。

2、该用于汽车轮毂装饰盖加工的CNC加工车床，通过在柱形工作台的边侧设置集尘槽，将吸尘机的输入端通过吸尘管与集尘槽连通，这样打磨产生的碎屑落入集尘槽中，由吸尘机对其吸附，最后有排尘管排出，大大降低了车床主体内部的粉尘，对电机起到较好的保护作用，值得普遍应用与推广。

附图说明

图1为本实用新型主体内部结构示意图；

图2为本实用新型载物板结构示意图；

图3为本实用新型主体外部结构示意图；

图4为本实用新型轮毂装饰盖结构示意图。

图中：1、车床主体；2、轮毂装饰盖；3、伸缩套筒；4、减震弹簧；5、载物板；6、支撑台；7、第一液压缸；8、第一伸缩杆；9、L形板；10、打磨电机；11、打磨盘；12、滑槽；13、旋转电机；14、柱形工作台；15、滚珠；16、限位柱；17、螺丝孔；18、第二液压缸；19、第二伸缩杆；20、固定盘；21、柱形槽；22、支撑板；23、集尘槽；24、吸尘机；25、吸尘管；26、排尘管；27、标识牌安装槽；28、取物口；29、箱门；30、连接板；31、限位板；32、缓冲垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种用于汽车轮毂装饰盖加工的CNC加工车床，包括车床主体1和轮毂装饰盖2，车床主体1底板表面四个边角处固定连接有伸缩套筒3，伸缩套筒3的表面套接有减震弹簧4，伸缩套筒3的上方固定连接有载物板5，载物板5的左侧上表面固定连接有支撑台6，支撑台6的上表面安装有第一液压缸7，第一液压缸7的输出端固定连接有第一伸缩杆8，第一伸缩杆8的末端固定连接有L形板9，L形板9的表面固定安装有打磨电机10，打磨电机10的输出端固定连接有打磨盘11，载物板5的中间开设有滑槽12，车床主体1底板的中间固定安装有旋转电机13，旋转电机13的输出端固定连接有柱形工作台14，柱形工作台14的底面设置有滚珠15，滚珠15与滑槽12滑动连接，柱形工作台14的上表面固定连接有限位柱16，轮毂装饰盖2的表面开设有螺丝孔17，轮毂装饰盖2放置在柱形工作台14的上表面，限位柱16贯穿螺丝孔17，车床主体1的顶面安装有第二液压缸18，第二液压缸18的输出端固定连接有第二伸缩杆19，第二伸缩杆19的末端通过轴承转动连接有固定盘20，固定盘20的底面设置有柱形槽21，柱形槽21与限位柱16位置相对，大小相配合，滑槽12的边沿设置有支撑板22，支撑板22的上方固定连接有集尘槽23，载物板5的右侧上表面固定安装有有吸尘机24，吸尘机24的输入端固定连接有吸尘管25，吸尘机24的输出端固定连接有排尘管26。

本实施例中，载物板5与车床主体1的内壁滑动连接，旋转电机13工作时产生震动，载物板5的底面四个边角处设置有减震弹簧4，减震弹簧4因震动自身结构受到冲击，会以自身的压缩变形吸收震动的能量，可以缓冲震动对旋转电机13的影响，保护旋转电机13的工作，另外将吸尘机24的输入端通过吸尘管25与集尘槽23连通，这样打磨产生的碎屑落入集尘槽23中，由吸尘机24对其吸附，最后有排尘管26排出，大大降低了车床主体1内部的粉尘。

具体的，轮毂装饰盖2为圆形，轮毂装饰盖2的表面中间开设有标识牌安装槽27。

本实施例中，标识牌安装槽27用于安装汽车标识牌，轮毂装饰盖2用于对轮毂和螺丝进行保护。

具体的，车床主体1正面对应柱形工作台14的位置设置有取物口28，取物口28的左侧通过合页铰接有箱门29。

本实施例中，取物口28用于放置和取出柱形工作台14上的轮毂装饰盖2，箱门29可以关闭取物口28。

具体的，L形板9的顶端固定连接有连接板30，连接板30的末端固定连接有限位板31。

本实施例中，当限位板31与固定盘20相接触，打磨盘11开始对轮毂装饰盖2进行打磨，设置限位板31可以增加打磨的精确度。

具体的，固定盘20的底面中间设置有缓冲垫32，缓冲垫32为弹性橡胶垫。

本实施例中，设置缓冲垫32可以对轮毂装饰盖2起到保护的作用，有效防止固定盘20在第二液压缸18的带动下对轮毂装饰盖2进行冲压，造成轮毂装饰盖2结构破坏。

具体的，集尘槽23为圆盘形，集尘槽23的内侧壁与柱形工作台14的外壁滑动连接。

本实施例中，集尘槽23用于收集打磨盘11对轮毂装饰盖2加工时产生的碎屑。

本实用新型的工作原理及使用流程：该汽车轮毂装饰盖加工的CNC加工车床使用时，将要加工的轮毂装饰盖2从取物口28放到柱形工作台14的上方，并将限位柱16插入螺丝孔17中，第一液压缸7工作时，第一伸缩杆8带动固定盘20向下移动，当限位柱16的上端嵌入柱形槽21中时，轮毂装饰盖2被固定在柱形工作台14的上表面，第二液压缸18工作时，第二伸缩杆19带动L形板9向前移动，启动L形板9上的打磨电机10，打磨电机10输出端带动打磨盘11转动，打磨盘11对轮毂装饰盖2进行打磨加工，因为柱形工作台14的下方安装有旋转电机13，旋转电机13工作时，带动柱形工作台14转动，这样就可以对轮毂装饰盖2的周边进行打磨加工，加工结束后从取物口28取出轮毂装饰盖2，即完成整个加工过程。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于汽车轮毂装饰盖加工的CNC加工车床，包括车床主体(1)和轮毂装饰盖(2)，其特征在于：所述车床主体(1)底板表面四个边角处固定连接有伸缩套筒(3)，所述伸缩套筒(3)的表面套接有减震弹簧(4)，所述伸缩套筒(3)的上方固定连接有载物板(5)，所述载物板(5)的左侧上表面固定连接有支撑台(6)，所述支撑台(6)的上表面安装有第一液压缸(7)，所述第一液压缸(7)的输出端固定连接有第一伸缩杆(8)，所述第一伸缩杆(8)的末端固定连接有L形板(9)，所述L形板(9)的表面固定安装有打磨电机(10)，所述打磨电机(10)的输出端固定连接有打磨盘(11)，所述载物板(5)的中间开设有滑槽(12)，所述车床主体(1)底板的中间固定安装有旋转电机(13)，所述旋转电机(13)的输出端固定连接有柱形工作台(14)，所述柱形工作台(14)的底面设置有滚珠(15)，所述滚珠(15)与滑槽(12)滑动连接，所述柱形工作台(14)的上表面固定连接有限位柱(16)，所述轮毂装饰盖(2)的表面开设有螺丝孔(17)，所述轮毂装饰盖(2)放置在柱形工作台(14)的上表面，所述限位柱(16)贯穿螺丝孔(17)，所述车床主体(1)的顶面安装有第二液压缸(18)，所述第二液压缸(18)的输出端固定连接有第二伸缩杆(19)，所述第二伸缩杆(19)的末端通过轴承转动连接有固定盘(20)，所述固定盘(20)的底面设置有柱形槽(21)，所述柱形槽(21)与限位柱(16)位置相对，大小相配合，所述滑槽(12)的边沿设置有支撑板(22)，所述支撑板(22)的上方固定连接有集尘槽(23)，所述载物板(5)的右侧上表面固定安装有有吸尘机(24)，所述吸尘机(24)的输入端固定连接有吸尘管(25)，所述吸尘管(25)与集尘槽(23)相通,所述吸尘机(24)的输出端固定连接有排尘管(26)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂装饰盖加工的CNC加工车床，其特征在于：所述轮毂装饰盖(2)为圆形，所述轮毂装饰盖(2)的表面中间开设有标识牌安装槽(27)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂装饰盖加工的CNC加工车床，其特征在于：所述车床主体(1)正面对应柱形工作台(14)的位置设置有取物口(28)，所述取物口(28)的左侧通过合页铰接有箱门(29)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂装饰盖加工的CNC加工车床，其特征在于：所述L形板(9)的顶端固定连接有连接板(30)，所述连接板(30)的末端固定连接有限位板(31)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂装饰盖加工的CNC加工车床，其特征在于：所述固定盘(20)的底面中间设置有缓冲垫(32)，所述缓冲垫(32)为弹性橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂装饰盖加工的CNC加工车床，其特征在于：所述集尘槽(23)为圆盘形，所述集尘槽(23)的内侧壁与柱形工作台(14)的外壁滑动连接。

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