CN212682478U - 一种五金配件打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及五金配件生产技术领域，且公开了一种五金配件打孔装置，包括底座，所述底座下表面的四角分别与四组支撑腿固定连接，所述底座顶部的中部开设有滑动槽，所述滑动槽的前侧开设有限位槽，所述滑动槽的后侧开设有移动槽，所述移动槽后侧的中部开设有齿轮腔，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块的顶部固定连接有工作台，所述工作台的下表面与底座的上表面滑动连接。该五金配件打孔装置，通过液压缸的设置，使固定板达到升降的效果，通过减速电机、齿轮、齿条、移动块和滑动块的配合设置，使工作台达到左右移动的效果，通过驱动电机、主动轮、传动带、从动轮和转杆的配合设置，使钻头达到旋转的效果。

Description

一种五金配件打孔装置

技术领域

本实用新型涉及五金配件生产技术领域，具体为一种五金配件打孔装置。

背景技术

五金配件指用五金制作成的机器零件或部件，以及一些小五金制品，它可以单独用途，也可以做协助用具，但是目前现有的大多数五金配件打孔装置工作台不能移动。

在中国专利公开号CN209363661U中公开了一种汽车五金配件高效打孔装置，该汽车五金配件高效打孔装置通过第一电机带动第一转轴和打孔钻头进行旋转，然后通过液压伸缩杆向下进行移动，从而带动横板向下进行移动，进而使打孔钻头将工作台上的汽车五金配件进行钻孔，使该汽车五金配件打孔装置具有打孔效率高、实用性强等特点，但是这种方式存在着很大的缺陷：第一电机直接带动第一转轴和打孔钻头进行旋转，当打孔钻头在打孔的过程中，若出现钻头卡住的现象，容易对第一电机直接造成损害，使得该装置的使用寿命大大减少，且维修成本较高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种五金配件打孔装置，解决了大多数五金配件打孔装置工作台不能移动的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种五金配件打孔装置，包括底座，所述底座下表面的四角分别与四组支撑腿固定连接，所述底座顶部的中部开设有滑动槽，所述滑动槽的前侧开设有限位槽，所述滑动槽的后侧开设有移动槽，所述移动槽后侧的中部开设有齿轮腔，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块的顶部固定连接有工作台，所述工作台的下表面与底座的上表面滑动连接，所述滑动块的前侧固定连接有限位块，所述限位块滑动连接在限位槽内，所述滑动块的后侧固定连接有移动块，所述移动块滑动连接在移动槽内，所述移动槽的后侧固定连接有齿条，所述底座上表面的后侧固定连接有电机架，所述电机架的前侧固定连接有减速电机，所述减速电机的输出端穿过底座的顶部延伸至齿轮腔内与齿轮的中部固定连接，所述齿轮的底部与齿轮腔的底部内壁固定连接，所述齿轮的前侧与齿条的后侧啮合连接，所述底座上表面的左右两侧分别与两组液压缸的底部固定连接，两组所述液压缸的输出端分别与固定板下表面的左右两侧固定连接，位于固定板左侧液压缸的右侧设置有驱动电机，所述驱动电机的顶部与固定板的下表面固定连接，所述驱动电机的输出端与主动轮的中部固定连接，所述主动轮的底部与第一固定杆的右端转动连接，所述第一固定杆的左端与固定板的下表面固定连接，所述主动轮的外表面与传动带的左侧内壁传动连接，所述传动带的右侧内壁与从动轮的外表面传动连接，所述从动轮的顶部与第二固定杆的底端固定连接，所述第二固定杆的顶端与固定板的底部转动连接，所述从动轮的底部与转杆的顶端固定连接，所述转杆的底端与钻头固定连接。

优选的，所述支撑腿上侧的形状为长方形，支撑腿下侧的形状为上端面比下端面小的圆台。

优选的，所述滑动槽的前侧与限位槽后侧连通，滑动槽的后侧与移动槽的前侧连通，移动槽的后侧和齿轮腔的前侧连通。

优选的，所述齿条后侧的齿和齿轮外表面的齿相适配，齿条的长度为齿轮圆周长的二倍。

优选的，所述减速电机的后侧开设有四组安装孔，四组安装孔的内部分别设置有四组螺栓，四组螺栓的后侧分别穿过四组安装孔分别与电机架的前侧四角螺装。

优选的，所述第二固定杆的顶端与轴承的中部固定连接，轴承的顶部与固定板的底部内壁固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种五金配件打孔装置，具备以下有益效果：

1、该五金配件打孔装置，通过液压缸的设置，使固定板达到升降的效果，通过减速电机、齿轮、齿条、移动块和滑动块的配合设置，使工作台达到左右移动的效果，通过驱动电机、主动轮、传动带、从动轮和转杆的配合设置，使钻头达到旋转的效果。

2、该五金配件打孔装置，通过支撑腿的设置，使底座达到支撑的效果，通过第一固定杆和第二固定杆的配合设置，使主动轮和从动轮转动的更加平稳，通过限位块的设置，使滑动块滑动的更加稳定，通过电机架的设置，使减速电机达到固定的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底座的剖视图；

图3为本实用新型电机架、减速电机、齿轮、齿条、移动块、滑动块和限位块的结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑腿；3、滑动槽；4、限位槽；5、移动槽；6、齿轮腔；7、滑动块；8、限位块；9、移动块；10、齿条；11、电机架；12、减速电机；13、齿轮；14、液压缸；15、固定板；16、驱动电机；17、主动轮；18、第一固定杆；19、传动带；20、从动轮；21、第二固定杆；22、转杆；23、钻头；24、工作台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种五金配件打孔装置，包括底座1，底座1下表面的四角分别与四组支撑腿2固定连接，通过支撑腿2的设置，使底座1达到支撑的效果，底座1顶部的中部开设有滑动槽3，滑动槽3的前侧开设有限位槽4，滑动槽3的后侧开设有移动槽5，移动槽5后侧的中部开设有齿轮腔6，滑动槽3的内部滑动连接有滑动块7，滑动块7的顶部固定连接有工作台24，工作台24的下表面与底座1的上表面滑动连接，滑动块7的前侧固定连接有限位块8，通过限位块8的设置，使滑动块7滑动的更加稳定，限位块8滑动连接在限位槽4内，滑动块7的后侧固定连接有移动块9，移动块9滑动连接在移动槽5内，移动槽5的后侧固定连接有齿条10，底座1上表面的后侧固定连接有电机架11，通过电机架11的设置，使减速电机12达到固定的效果，电机架11的前侧固定连接有减速电机12，减速电机12的输出端穿过底座1的顶部延伸至齿轮腔6内与齿轮13的中部固定连接，通过减速电机12、齿轮13、齿条10、移动块9和滑动块7的配合设置，使工作台24达到左右移动的效果，齿轮13的底部与齿轮腔6的底部内壁固定连接，齿轮13的前侧与齿条10的后侧啮合连接，底座1上表面的左右两侧分别与两组液压缸14的底部固定连接，通过液压缸14的设置，使固定板15达到升降的效果，两组液压缸14的输出端分别与固定板15下表面的左右两侧固定连接，位于固定板15左侧液压缸14的右侧设置有驱动电机16，驱动电机16的顶部与固定板15的下表面固定连接，驱动电机16的输出端与主动轮17的中部固定连接，主动轮17的底部与第一固定杆18的右端转动连接，第一固定杆18的左端与固定板15的下表面固定连接，主动轮17的外表面与传动带19的左侧内壁传动连接，传动带19的右侧内壁与从动轮20的外表面传动连接，从动轮20的顶部与第二固定杆21的底端固定连接，通过第一固定杆18和第二固定杆21的配合设置，使主动轮17和从动轮20转动的更加平稳，第二固定杆21的顶端与固定板15的底部转动连接，从动轮20的底部与转杆22的顶端固定连接，通过驱动电机16、主动轮17、传动带19、从动轮20和转杆22的配合设置，使钻头23达到旋转的效果，转杆22的底端与钻头23固定连接。

在本实用新型中，为了使底座1支撑的更加稳定，支撑腿2上侧的形状为长方形，支撑腿2下侧的形状为上端面比下端面小的圆台。

在本实用新型中，为了使滑动块7、限位块8、移动块9和齿条能够同步进行移动，滑动槽3的前侧与限位槽4后侧连通，滑动槽3的后侧与移动槽5的前侧连通，移动槽5的后侧和齿轮腔6的前侧连通。

在本实用新型中，为了使齿轮13和齿条10啮合的更加稳定，齿条10后侧的齿和齿轮13外表面的齿相适配，齿条10的长度为齿轮13圆周长的二倍。

在本实用新型中，为了使减速电机12固定的更加牢固，减速电机12的后侧开设有四组安装孔，四组安装孔的内部分别设置有四组螺栓，四组螺栓的后侧分别穿过四组安装孔分别与电机架11的前侧四角螺装。

在本实用新型中，为了使第二固定杆21转动的更加灵活，第二固定杆21的顶端与轴承的中部固定连接，轴承的顶部与固定板15的底部内壁固定连接。

在使用时，使用者将五金配件放置在工作台24上，使用者根据实际的放置情况，启动减速电机12，减速电机12通过齿轮13带动齿条10进行左右移动，从而使移动块9、滑动块7和限位块8进行左右移动，进而使工作台24进行左右移动，使用者根据实际的移动情况，关闭减速电机12，启动驱动电机16，驱动电机16通过主动轮17、传动带19、从动轮20和转杆22带动钻头23进行旋转，使用者根据实际的旋转情况，调节液压缸14，使液压缸14带动固定板15向下进行移动，从而使钻头23向下进行移动，进而使钻头23将五金配件进行打孔，若五金配件将钻头23卡住，从而使转杆22和从动轮20不会发生转动，驱动电机16继续通过主动轮17带动传动带19进行旋转，转动的传动带19与从动轮20发生摩擦，从而降低驱动电机16受到的损害，有效延长驱动电机16的使用寿命。

综上所述，该五金配件打孔装置，通过液压缸14的设置，使固定板15达到升降的效果，通过减速电机12、齿轮13、齿条10、移动块9和滑动块7的配合设置，使工作台24达到左右移动的效果，通过驱动电机16、主动轮17、传动带19、从动轮20和转杆22的配合设置，使钻头23达到旋转的效果，通过支撑腿2的设置，使底座1达到支撑的效果，通过第一固定杆18和第二固定杆21的配合设置，使主动轮17和从动轮20转动的更加平稳，通过限位块8的设置，使滑动块7滑动的更加稳定，通过电机架11的设置，使减速电机12达到固定的效果。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种五金配件打孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下表面的四角分别与四组支撑腿(2)固定连接，所述底座(1)顶部的中部开设有滑动槽(3)，所述滑动槽(3)的前侧开设有限位槽(4)，所述滑动槽(3)的后侧开设有移动槽(5)，所述移动槽(5)后侧的中部开设有齿轮腔(6)，所述滑动槽(3)的内部滑动连接有滑动块(7)，所述滑动块(7)的顶部固定连接有工作台(24)，所述工作台(24)的下表面与底座(1)的上表面滑动连接，所述滑动块(7)的前侧固定连接有限位块(8)，所述限位块(8)滑动连接在限位槽(4)内，所述滑动块(7)的后侧固定连接有移动块(9)，所述移动块(9)滑动连接在移动槽(5)内，所述移动槽(5)的后侧固定连接有齿条(10)，所述底座(1)上表面的后侧固定连接有电机架(11)，所述电机架(11)的前侧固定连接有减速电机(12)，所述减速电机(12)的输出端穿过底座(1)的顶部延伸至齿轮腔(6)内与齿轮(13)的中部固定连接，所述齿轮(13)的底部与齿轮腔(6)的底部内壁固定连接，所述齿轮(13)的前侧与齿条(10)的后侧啮合连接，所述底座(1)上表面的左右两侧分别与两组液压缸(14)的底部固定连接，两组所述液压缸(14)的输出端分别与固定板(15)下表面的左右两侧固定连接，位于固定板(15)左侧液压缸(14)的右侧设置有驱动电机(16)，所述驱动电机(16)的顶部与固定板(15)的下表面固定连接，所述驱动电机(16)的输出端与主动轮(17)的中部固定连接，所述主动轮(17)的底部与第一固定杆(18)的右端转动连接，所述第一固定杆(18)的左端与固定板(15)的下表面固定连接，所述主动轮(17)的外表面与传动带(19)的左侧内壁传动连接，所述传动带(19)的右侧内壁与从动轮(20)的外表面传动连接，所述从动轮(20)的顶部与第二固定杆(21)的底端固定连接，所述第二固定杆(21)的顶端与固定板(15)的底部转动连接，所述从动轮(20)的底部与转杆(22)的顶端固定连接，所述转杆(22)的底端与钻头(23)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种五金配件打孔装置，其特征在于：所述支撑腿(2)上侧的形状为长方形，支撑腿(2)下侧的形状为上端面比下端面小的圆台。

3.根据权利要求1所述的一种五金配件打孔装置，其特征在于：所述滑动槽(3)的前侧与限位槽(4)后侧连通，滑动槽(3)的后侧与移动槽(5)的前侧连通，移动槽(5)的后侧和齿轮腔(6)的前侧连通。

4.根据权利要求1所述的一种五金配件打孔装置，其特征在于：所述齿条(10)后侧的齿和齿轮(13)外表面的齿相适配，齿条(10)的长度为齿轮(13)圆周长的二倍。

5.根据权利要求1所述的一种五金配件打孔装置，其特征在于：所述减速电机(12)的后侧开设有四组安装孔，四组安装孔的内部分别设置有四组螺栓，四组螺栓的后侧分别穿过四组安装孔分别与电机架(11)的前侧四角螺装。

6.根据权利要求1所述的一种五金配件打孔装置，其特征在于：所述第二固定杆(21)的顶端与轴承的中部固定连接，轴承的顶部与固定板(15)的底部内壁固定连接。

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