CN212681415U - 一种汽车零部件生产加工用翻转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车生产技术领域，且公开了一种汽车零部件生产加工用翻转装置，包括放置板，所述放置板的上表面中心处固定设有第一支撑杆，所述第一支撑杆的上端通过转轴转动设置有第一U型块，所述第一U型块的侧壁固定设有第一U型板，所述放置板的上表面左右两侧分别固定设有第二支撑杆和第三支撑杆，所述第三支撑杆的上端固定设有可拆卸设有第二U型板，所述第一U型板和第二U型板的内部水平设有工件，所述第一U型板和第二U型板的顶部均设有用于将所述工件固定的压紧机构。本实用新型操作方便，无需反复装夹工件即可快速对工件翻转，降低了工作人员的劳动强度，缩短了工件的加工周期。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种汽车零部件生产加工用翻转装置。
背景技术
随着我国汽车产业制造能力的逐步形成以及市场竞争的加剧，企业更加注重制造技术和管理水平的提升，汽车零部件产品品种迅速增加，产品质量不断提高。
目前汽车零部件产品在生产加工时，需要用到夹具将零部件产品固定住，待一面加工完成之后，打开夹具将零部件产品翻面之后，再将其夹持固定住，操作较为繁琐，不仅增加了工作人员的工作强度，而且增加了汽车零部件产品的加工周期。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车零部件的装夹装置操作较为繁琐，不仅增加了工作人员的工作强度，而且增加了汽车零部件产品的加工周期的问题，而提出的一种汽车零部件生产加工用翻转装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车零部件生产加工用翻转装置，包括放置板，所述放置板的上表面中心处固定设有第一支撑杆，所述第一支撑杆的上端通过转轴转动设置有第一U型块，所述第一U型块的侧壁固定设有第一U型板，所述放置板的上表面左右两侧分别固定设有第二支撑杆和第三支撑杆，所述第三支撑杆的上端固定设有可拆卸设有第二U型板，所述第一U型板和第二U型板的内部水平设有工件，所述第一U型板和第二U型板的顶部均设有用于将所述工件固定的压紧机构；
所述压紧机构包括第一螺杆、压紧板和转柄，所述第一U型板的顶部开设有与第一螺杆相配合的第一螺纹孔，所述第一螺杆的下端延伸至第一U型板的内部并通过滚动轴承与压紧板的上表面转动连接，所述第一螺杆的上端延伸至第一U型板的上方并与转柄固定连接。
优选的，所述第三支撑杆的上端固定设有支撑板，所述支撑板的上表面竖直固定设有第二螺杆，所述第二U型板的侧壁固定设有第二U型块，所述第二螺杆呈穿过所述第二U型块的内部设置，所述第二螺杆的杆壁且位于所述第二U型块的上方螺纹设置有紧固螺环。
优选的，所述紧固螺环的上侧固定设有转动环，且转动环与第二螺杆的杆壁活动套接。
优选的，所述支撑板的上表面固定设有橡胶垫。
优选的，所述放置板的左右两侧均固定设有安装块，且安装块的上侧设有安装螺栓。
优选的，所述第二支撑杆的上端与第三支撑杆的上端设置相同。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零部件生产加工用翻转装置，具备以下有益效果：
1、该汽车零部件生产加工用翻转装置，通过设置在第一U型板和第二U型板上的第一螺杆、压紧板和转柄，能够将工件夹持固定在第一U型板和第二U型板的内部，通过设置在第一支撑杆上的转轴和第一U型块，能够实现将工件围绕第一支撑杆翻转，通过设置在第二支撑杆和第三支撑杆上的第二螺杆、紧固螺环和转动环，能够将第二U型板在翻转前后进行固定。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型操作方便，无需反复装夹工件即可快速对工件翻转，降低了工作人员的劳动强度，缩短了工件的加工周期。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车零部件生产加工用翻转装置的结构示意图；
图2为图1中局部A部分的结构放大图；
图3为图1中第二U型块的结构示意图。
图中：1放置板、2第一支撑杆、3转轴、4第一U型块、5第一U型板、6第二支撑杆、7第三支撑杆、8第二U型板、9工件、10第一螺杆、11压紧板、12转柄、13支撑板、14第二螺杆、15第二U型块、16紧固螺环、17转动环、18安装块、19安装螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种汽车零部件生产加工用翻转装置，包括放置板1，放置板1的上表面中心处固定设有第一支撑杆2，第一支撑杆2的上端通过转轴3转动设置有第一U型块4，第一U型块4的侧壁固定设有第一U型板5，放置板1的上表面左右两侧分别固定设有第二支撑杆6和第三支撑杆7，第三支撑杆7的上端固定设有可拆卸设有第二U型板8，第一U型板5和第二U型板8的内部水平设有工件9，第一U型板5和第二U型板8的顶部均设有用于将工件9固定的压紧机构；
压紧机构包括第一螺杆10、压紧板11和转柄12，第一U型板5的顶部开设有与第一螺杆10相配合的第一螺纹孔，第一螺杆10的下端延伸至第一U型板5的内部并通过滚动轴承与压紧板11的上表面转动连接，第一螺杆10的上端延伸至第一U型板5的上方并与转柄12固定连接。
第三支撑杆7的上端固定设有支撑板13，支撑板13的上表面竖直固定设有第二螺杆14，第二U型板8的侧壁固定设有第二U型块15，第二螺杆14呈穿过第二U型块15的内部设置，第二螺杆14的杆壁且位于第二U型块15的上方螺纹设置有紧固螺环16，紧固螺环16的上侧固定设有转动环17，且转动环17与第二螺杆14的杆壁活动套接。
支撑板13的上表面固定设有橡胶垫，能够给第二U型块15一个缓冲的作用。
放置板1的左右两侧均固定设有安装块18，且安装块18的上侧设有安装螺栓19，能够将放置板1固定在加工设备上。
第二支撑杆6的上端与第三支撑杆7的上端设置相同。
本实用新型中，使用时，工作人员将工件9放入在第一U型板5和第二U型板8的内部，然后转动转柄12使得第一螺杆10旋转并推动夹板11向下移动将工件9的两侧压紧固定住，同时再拧动第三支撑杆7上的转动环17使得紧固螺环16将第二U型块15压紧固定在第二螺杆14上，从而能够完成对工件9的表面加工，待工件9的一面加工完成之后，工作人员直接拧松紧固螺环16并将第二U型块15从第二螺杆14上移开，然后将工件9围绕第一支撑杆2进行翻转并使得第二U型块15插入在第二支撑杆6上的第二螺杆14上，然后再通过紧固螺环16将第二U型块15固定在第二支撑杆6上，进而能够实现快速对工件9的另一面加工，加快了工件9的生产效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车零部件生产加工用翻转装置，包括放置板(1)，其特征在于，所述放置板(1)的上表面中心处固定设有第一支撑杆(2)，所述第一支撑杆(2)的上端通过转轴(3)转动设置有第一U型块(4)，所述第一U型块(4)的侧壁固定设有第一U型板(5)，所述放置板(1)的上表面左右两侧分别固定设有第二支撑杆(6)和第三支撑杆(7)，所述第三支撑杆(7)的上端固定设有可拆卸设有第二U型板(8)，所述第一U型板(5)和第二U型板(8)的内部水平设有工件(9)，所述第一U型板(5)和第二U型板(8)的顶部均设有用于将所述工件(9)固定的压紧机构；
所述压紧机构包括第一螺杆(10)、压紧板(11)和转柄(12)，所述第一U型板(5)的顶部开设有与第一螺杆(10)相配合的第一螺纹孔，所述第一螺杆(10)的下端延伸至第一U型板(5)的内部并通过滚动轴承与压紧板(11)的上表面转动连接，所述第一螺杆(10)的上端延伸至第一U型板(5)的上方并与转柄(12)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产加工用翻转装置，其特征在于，所述第三支撑杆(7)的上端固定设有支撑板(13)，所述支撑板(13)的上表面竖直固定设有第二螺杆(14)，所述第二U型板(8)的侧壁固定设有第二U型块(15)，所述第二螺杆(14)呈穿过所述第二U型块(15)的内部设置，所述第二螺杆(14)的杆壁且位于所述第二U型块(15)的上方螺纹设置有紧固螺环(16)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生产加工用翻转装置，其特征在于，所述紧固螺环(16)的上侧固定设有转动环(17)，且转动环(17)与第二螺杆(14)的杆壁活动套接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生产加工用翻转装置，其特征在于，所述支撑板(13)的上表面固定设有橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产加工用翻转装置，其特征在于，所述放置板(1)的左右两侧均固定设有安装块(18)，且安装块(18)的上侧设有安装螺栓(19)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产加工用翻转装置，其特征在于，所述第二支撑杆(6)的上端与第三支撑杆(7)的上端设置相同。
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| CN202020955843.8U CN212681415U (zh) | 2020-05-31 | 2020-05-31 | 一种汽车零部件生产加工用翻转装置 |
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2020
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