CN204235021U - 天窗加强环焊接用托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种天窗加强环焊接用托架，包括底板、支撑杆以及支撑架；所述支撑杆为伸缩结构，其下端与底板固定连接；所述支撑架包括支撑板和环形圈架，所述环形圈架位于支撑板外侧，并通过数根水平设置的连接杆与支撑板固定连接，所述支撑板与支撑杆的上端相连。本实用新型能够有效节省人力资源，操作方便，并且螺栓焊接质量更好，生产效率更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车钣金件加工用辅助工装，尤其涉及一种天窗加强环焊接用托架。
背景技术
汽车天窗一般由天窗加强环和天窗本体组成，天窗加强环焊接固定在车顶盖的天窗口处，在天窗加强环上焊接有螺栓，天窗本体上设置有过孔，天窗加强环与天窗本体通过螺栓连接。但由于天窗环较大，因此在焊接螺栓的时候非常不方便，通常需要2个人配合将天窗加强环托起，其中一人进行操作，这样不仅造成劳动强度增加，并且造成人力资源的浪费，使得生产效率也较低。同时，在焊接螺栓时，不能保证螺栓与天窗加强环的垂直状态，从而导致螺栓焊接的质量较差，影响产品的合格率。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于怎样解决天窗加强环螺栓焊接麻烦，焊接质量差，并且人力资源浪费严重的问题，提供一种天窗加强环焊接用托架，能够有效节省人力资源，操作方便，并且螺栓焊接质量更好，生产效率更高。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是这样的：一种天窗加强环焊接用托架，其特征在于：包括底板、支撑杆以及支撑架；所述支撑杆为伸缩结构，其下端与底板固定连接；所述支撑架包括支撑板和环形圈架，所述环形圈架位于支撑板外侧，并通过数根水平设置的连接杆与支撑板固定连接，所述支撑板与支撑杆的上端相连。
进一步地，在支撑杆的上端设有一轴承座，所述支撑板通过轴承与轴承座相连，且支撑板能够绕支撑杆的轴心线在水平面内转动。
进一步地，所述连接杆绕支撑板一周均匀分布。
进一步地，在底板的下方还设有数个滚轮。
与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：结构简单，加工方便；通过该托架将天窗加强环托起，从而能够节省人力，只需一个人就能够实现焊接工序，并且操作更加方便、快捷，从而能够有效提高生产效率；将支撑架的高度调整好后，更有利于保证螺栓与天窗加强环保持垂直状态，从而能够提高螺栓的焊接质量，以提高天窗加强环的合格率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1—底板，2—支撑杆，3—支撑板，4—环形圈架，5—连接杆，6—轴承，7—滚轮。
具体实施方式
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例：参见图1，一种天窗加强环焊接用托架，包括底板1、支撑杆2以及支撑架。所述支撑杆2为伸缩结构，其下端与底板1固定连接；在支撑杆2上设有锁紧结构，支撑杆2的高度调整好后，通过该锁紧结构，能够将支撑杆2进行锁紧紧固。在底板1的下方还设有数个滚轮7，这样更便于使用过程中将托架进行移动，进一步提高使用的方便性。。
所述支撑架包括支撑板3和环形圈架4，所述环形圈架4位于支撑板3外侧，并通过数根水平设置的连接杆5与支撑板3固定连接，其中，连接杆5的一端与支撑板3相连，另一端与环形圈架4的内侧固定连接，所述连接杆5绕支撑板3一周均匀分布，从而使环形圈架4的稳定性更好。
所述支撑板3与支撑杆2的上端相连，在支撑杆2的上端设有一轴承6座，所述支撑板3通过轴承6与轴承6座相连，且支撑板3能够绕支撑杆2的轴心线在水平面内转动，这样在操作过程中，能够更方便地进行转动，以便于对天窗加强环不同部位的螺栓进行焊接，使用更方便。
通过本实用新型将天窗加强环托起，从而能够节省人力，只需一个人就能够实现焊接工序，并且操作更加方便、快捷，从而能够有效提高生产效率；将支撑架的高度调整好后，更有利于保证螺栓与天窗加强环保持垂直状态，从而能够提高螺栓的焊接质量，以提高天窗加强环的合格率。
最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种天窗加强环焊接用托架，其特征在于：包括底板、支撑杆以及支撑架；所述支撑杆为伸缩结构，其下端与底板固定连接；所述支撑架包括支撑板和环形圈架，所述环形圈架位于支撑板外侧，并通过数根水平设置的连接杆与支撑板固定连接，所述支撑板与支撑杆的上端相连。
2.根据权利要求1所述的天窗加强环焊接用托架，其特征在于：在支撑杆的上端设有一轴承座，所述支撑板通过轴承与轴承座相连，且支撑板能够绕支撑杆的轴心线在水平面内转动。
3.根据权利要求1所述的天窗加强环焊接用托架，其特征在于：所述连接杆绕支撑板一周均匀分布。
4.根据权利要求1所述的天窗加强环焊接用托架，其特征在于：在底板的下方还设有数个滚轮。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420641699.5U CN204235021U (zh) | 2014-10-31 | 2014-10-31 | 天窗加强环焊接用托架 |
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| CN201420641699.5U CN204235021U (zh) | 2014-10-31 | 2014-10-31 | 天窗加强环焊接用托架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204235021U true CN204235021U (zh) | 2015-04-01 |
Family
ID=52764573
Family Applications (1)
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| CN201420641699.5U Expired - Fee Related CN204235021U (zh) | 2014-10-31 | 2014-10-31 | 天窗加强环焊接用托架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204235021U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111610112A (zh) * | 2020-06-08 | 2020-09-01 | 山东省分析测试中心 | 非标准失效结构件试样的冲击性能分析试验装置及方法 |
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2014
- 2014-10-31 CN CN201420641699.5U patent/CN204235021U/zh not_active Expired - Fee Related
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