CN212656289U - 具有缓冲功能的推土机液控转向系统 - Google Patents

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刘倩倩
姜友山
金轲
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Shantui Chutian Construction Machinery Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种具有缓冲功能的推土机液控转向系统，包括转向泵、精滤器、液控转向阀、转向离合器、制动离合器、手柄及油箱，所述转向泵通过管路经过精滤器连接液控转向阀及手柄，油箱、手柄出口端、转向离合器及制动离合器分别连接液控转向阀，通过单向溢流阀和节流孔泄压时具有缓冲功能的推土机液控转向系统，消除转向冲击及转向噪音，降低转向操纵力，增加操纵舒适性。

Description

具有缓冲功能的推土机液控转向系统
技术领域
本实用转向系统，具体涉及一种液控转向系统领域。
背景技术
推土机工作环境恶劣，作业时需经常操纵转向，传统推土机通过机械连杆实现转向，操纵力大，操纵舒适性差，操作者劳动强度大，一般的液控转向系统转向时会伴有转向冲击及摩擦片快速结合产生的噪音；即使电控转向系统在转向过程中由于控制精度及转向速度过快也会产生转向冲击及转向噪音，上述问题不但影响操纵舒适性的进一步提高，也会使得离合器摩擦片加速磨损；基于上述问题，本发明提供了一种具有缓冲功能的推土机液控转向系统，消除转向冲击及转向噪音，降低转向操纵力，增加操纵舒适性。
实用新型内容
针对现有技术的上述不足，本实用新型需要解决转向冲击及摩擦片快速结合加速磨损的问题。
为了解决上述技术问题，具有缓冲功能的推土机液控转向系统，包括转向泵、精滤器、液控换向阀、转向离合器、制动离合器、手柄及油箱，所述转向泵通过管路经过精滤器连接液控换向阀及手柄，油箱、手柄出口端、转向离合器及制动离合器分别连接液控换向阀，所述液控换向阀包括梭阀、节流孔、单向溢流阀及制动换向阀，精滤器连接到梭阀分别进入单向溢流阀和制动换向阀，所述节流孔并联于单向溢流阀至转向离合器，所述制动换向阀还连接到油箱及制动离合器。
所述液控换向阀还包括溢流阀，所述溢流阀位于制动换向阀和油箱之间。
所述液控换向阀还包括节流孔II，所述节流孔II并联溢流阀连接油箱和制动换向阀。
所述液控换向阀油路系统为成对对称存在。
还包括脚制动阀，所述脚制动阀安装于液控换向阀中的梭阀和精滤器之间。
还包括停车制动阀，所述停车制动阀安装于液控换向阀中的制动换向阀和精滤器之间。
本申请有益效果在于：通过单向溢流阀和节流孔泄压时具有缓冲功能的推土机液控转向系统，消除转向冲击及转向噪音，降低转向操纵力，增加操纵舒适性。
附图说明
图1是具有缓冲功能的推土机液控转向系统示意图。
图中所示：1-转向泵；2-精滤器；3-手柄；4-脚制动阀；5-制动离合器；6-转向离合器；7-液控换向阀；8-停车制动阀；9-梭阀；10-单向溢流阀；11-节流孔；12-节流孔II；13-溢流阀；14-油箱；15-制动换向阀。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，具有缓冲功能的推土机液控转向系统，包括转向泵1、精滤器2、液控换向阀7、转向离合器6、制动离合器5、手柄3及油箱14，所述转向泵1通过管路经精滤器2连接液控换向阀7及手柄3，油箱14、手柄3出口端、转向离合器6及制动离合器5分别连接液控换向阀7，所述液控换向阀7包括梭阀9、节流孔11、单向溢流阀10及制动换向阀15，精滤器2连接到梭阀9分别进入单向溢流阀10和制动换向阀15，所述节流孔11并联于单向溢流阀10至转向离合器6，所述制动换向阀15还连接到油箱14及制动离合器5；所述液控换向阀7还包括溢流阀13，所述溢流阀13位于制动换向阀15和油箱14之间；所述液控换向阀还包括节流孔II，所述节流孔II12并联溢流阀13连接到油箱14和制动换向阀15。
整车直行时，左右转向离合器内压力为0，停车制动阀通电，下位接8通，转向泵1输出油液经精滤器2后，一部分通过停车制动阀8后进入液控换向阀7，进入左右制动离合器。
踩下脚制动后，转向泵1输出油液经精滤器2后，一部分经过脚制动阀4、梭阀9组驱动制动换向阀15上位接通，制动离合器5泄油实现制动。
操纵手柄向左或向右转向时，转向泵1输出油液经精滤器2后，一部分通过手柄3、节流孔11、单向溢流阀10进入左转向离合器6。左转向离合器6或右转向离合器内压力达到P0（P0时制动阀芯恰好移动，制动阀换向）时，左制动离合器5或右制动离合器压力开始下降，左制动离合器5内油液初始阶段通过溢流阀13和节流孔II12泄油，因此泄油速度较快，左制动离合器5或右制动离合器内压力下降较快。左或右制动压力降至PB1（PB1压力稍大于制动离合器摩擦片分离压力PB0）时，溢流阀13关闭，左制动离合器5或右制动离合器内油液通过节流孔II12逐渐泄压，左制动离合器6压力或右制动离合器压力由PB1缓慢降至0，在上述过程中，左制动离合器5或右制动离合器摩擦片柔性结合，避免冲击。
左转向或右转向回程时，手柄由左端或右端回到中位过程中，左转向或右转向离合器6内油液先通过节流孔11和单向溢流阀10泄油，因此泄油速度较快，左或右转向离合器内压力由系统压力快速降至PC1（PC1稍大于转向离合器摩擦片分离压力PC0）时，单向溢流阀10关闭，左转向离合器6内油液通过节流孔11逐渐泄压，左转向离合器6或右转向离合器压力由PC1缓慢下降至0。当左转向离合器6压力或右转向离合器压力降至P0时（P0＞PC1），左或右制动换向阀15芯下位接通，左制动离合器5或右制动离合器压力快速上升至系统压力，在上述过程中左转向或右转向离合器摩擦片柔性结合，避免冲击。

Claims (6)

1.具有缓冲功能的推土机液控转向系统，包括转向泵、精滤器、液控换向阀、转向离合器、制动离合器、手柄及油箱，所述转向泵通过管路经过精滤器连接液控换向阀及手柄，油箱、手柄出口端、转向离合器及制动离合器分别连接液控换向阀，其特征在于：所述液控换向阀包括梭阀、节流孔、单向溢流阀及制动换向阀，精滤器连接到梭阀分别进入单向溢流阀和制动换向阀，所述节流孔并联于单向溢流阀至转向离合器，所述制动换向阀还连接到油箱及制动离合器。
2.根据权利要求1所述的具有缓冲功能的推土机液控转向系统，其特征在于：所述液控换向阀还包括溢流阀，所述溢流阀位于制动换向阀和油箱之间。
3.根据权利要求2所述的具有缓冲功能的推土机液控转向系统，其特征在于：所述液控换向阀还包括节流孔II，所述节流孔II并联溢流阀连接油箱和制动换向阀2。
4.根据权利要求1所述的具有缓冲功能的推土机液控转向系统，其特征在于：所述液控换向阀油路系统为成对对称存在。
5.根据权利要求1所述的具有缓冲功能的推土机液控转向系统，其特征在于：还包括脚制动阀，所述脚制动阀安装于液控换向阀中的梭阀和精滤器之间。
6.根据权利要求1所述的具有缓冲功能的推土机液控转向系统，其特征在于：还包括停车制动阀，所述停车制动阀安装于液控换向阀中的制动换向阀和精滤器之间。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113653113A (zh) * 2021-08-24 2021-11-16 山推工程机械股份有限公司 一种推土机转向制动控制方法及推土机转向制动控制系统

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