CN212654401U - 一种建筑工地用方便卸载手推车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及建筑领域，具体是一种建筑工地用方便卸载手推车，所述设备包括储物部分和承重部分。所述设备的储物部分为车厢、挡板、滑槽、弹簧、螺杆；所述设备的承重部分从左侧起包括顶部设置滑轮的竖向支撑1、挡片、竖向支撑2、轮轴、小滚轮、车把、横向支撑、车架、螺母、竖向支撑杆3、大滚轮、斜撑、悬空衔接撑、钢丝绳。本发明通过钢丝绳牵动悬空衔接撑使得车厢失去竖向支撑，车厢围绕车架转动，车厢左侧挡板下部与车厢底端分离形成间隔，物料沿着间隔滑落，实现了物料的安全卸载，方便卸载，省力卸载。本发明设计简单，就地取材，容易操作，提高了工人工作效率。

Description

一种建筑工地用方便卸载手推车

技术领域

本实用新型属于建筑机械领域，具体是一种建筑工地用方便卸载手推车，特别适用于工地上石块、砖块的运输和卸载。

技术背景

手推车是一种在工地上用来运输和卸载建筑材料的工具，在日常生活中尤其是建筑工地上经常用到。但以往的手推车需要耗费工人大量体力来倾倒车厢内的物料，并且车厢内的物料可能在跌落地面的时候发生损坏。

因此研究一种能够安全卸载物料，便于卸载物料的能够节省工人体力和时间的手推车非常有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决当前建筑工地用手推车不方便卸载，物料落地容易损坏，工人耗费过多时间和体力的问题。提供一种建筑工地用方便卸载手推车设计。本实用新型可以实现手推车的安全卸载，方便卸载，省力卸载。

本实用新型解决上述问题采用的技术方案为：一种建筑工地用方便卸载手推车。所述设备包括储物部分和承重部分。所述设备储物部分为车厢，所述车厢左侧的挡板上端与车厢铰接下端自由，所述车厢中部设有螺杆，所述车厢底部左侧设置滑槽，所述滑槽内设置弹簧。

所述推车的承重部分左侧从上往下，首先是顶部设置滑轮的竖向支撑1，所述竖向支撑1中部设置挡片，所述竖向支撑1下方设置铰接的竖向支撑2，所述竖向支撑2与轮轴相连，所述轮轴前后端设有两个小滚轮，所述车厢右侧设置车把，所述车把中间设置横向支撑，所述车厢右下方设置车架，所述车架左端设置螺母，所述车架右下方设置竖向支撑3，所述竖向支撑3与大滚轮相连，所述竖向支撑3与竖向支撑2 之间设置斜撑，所述车架下方设置悬空衔接撑与斜撑铰接，所述悬空衔接撑上设置钢丝绳并与横向支撑锁扣扣接。所述装置达到预定位置，即可实现物料的方便卸载，省力卸载，安全卸载。

优选的，所述挡板上部与车厢上部铰接，所述挡板下部自由不连接在车厢底部，物料可以通过挡板和车厢分离后的间隔缓缓下落。

优选的，所述悬空衔接撑设有拉孔，所述钢丝绳通过拉孔与悬空衔接撑相连。所述悬空衔接撑与斜撑铰接，使得所述悬空衔接撑可以转动。

优选的，所述车厢中部两侧设置螺杆，所述车架左端前后侧设置较螺杆大的螺母，所述车厢螺杆插在车架螺母内，使得所述车厢通过螺杆与螺母的组合可以绕车架旋转。

优选的，所述竖向支撑1顶部设置滑轮，使所述竖向支撑1通过车厢底部滑槽与车厢连接，且所述竖向支撑1可以通过滑轮向右滑动。

优选的，所述车厢左端下部设置滑槽，所述滑槽内部设置弹簧，当紧压在所述弹簧上的竖向支撑1失去悬空衔接撑的支持力后，所述弹簧可以使竖向支撑1向右滑动。

优选的，所述钢丝绳右端通过锁扣扣接在横向支撑上，方便拆卸钢丝绳。

优选的，所述车厢左下方通过轮轴设置两个小滚轮，所述车厢右下方设置一个大滚轮，从而保持车体平衡。

优选的，所述斜撑采用槽钢，所述竖向支撑1和悬空衔接撑可以落入所述斜撑中，节省了空间。

与最接近的现有技术相比，本实用新型提供的技术方案具有如下优异效果：

本实用新型通过钢丝绳释放支撑在竖向支撑1的悬空衔接撑，使得竖向支撑1向右旋转，从而使得车厢左端在重力作用下向下，车厢右端向上，从而实现物料的自动卸载。通过设置与车厢左端上部交接的挡板，当倾倒物料时挡板保持垂直车厢底部出现较大间隔，物料可以沿着车厢底部通过间隔缓缓滑落，避免了物料飞出落地发生损坏。本实用新型实现了物料的安全卸载，方便卸载，节省了工人体力。

附图说明

图1为本实用新型一种建筑工地用方便卸载手推车的主视图；

图2为本实用新型一种建筑工地用方便卸载手推车卸载时详图；

图3为本实用新型一种建筑工地用方便卸载手推车俯视图；

图4为本实用新型一种建筑工地用方便卸载手推车钢丝绳锁扣图；

图中：1-车厢；2-挡板；3-螺杆；4-滑槽；5-弹簧；6-竖向支撑1；7-挡片；8-竖向支撑2；9-轮轴；10-小滚轮；11-车把；12-横向支撑；13-车架；14-螺母；15-悬空衔接撑；16-钢丝绳；17-斜撑； 18-竖向支撑3；19-大滚轮

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本实用新型的描述中，术语“竖向”、“横向”、“上”、“下”、“顶部”、“底部”、“中部”、“左端”、“右端”、“前端”、“后端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参照图1至图3，本实用新型展示了一种建筑工地用方便卸载手推车。所述设备包括储物部分和承重部分。所述设备储物部分为车厢(1)，所述车厢(1)左侧的挡板(2)上部与车厢(1)上部铰接下部自由，所述车厢1中部设有螺杆(3)，所述车厢(1)底部左侧设置滑槽(4)，所述滑槽内设置弹簧(5)，所述设备的承重部分左侧从上往下，首先是顶部设置滑轮的竖向支撑1(6)，所述竖向支撑1(6) 中部设置挡片(7)，所述竖向支撑1(6)下方设置铰接的竖向支撑2 (8)，所述竖向支撑2(8)与轮轴(9)相连，所述轮轴(9)前后端设有两个小滚轮(10)，所述车厢右侧设置车把(11)，所述车把 (11)中间设置横向支撑(12)，所述车厢(1)右下方设置车架 (13)，所述车架(13)左端设置螺母(14)，所述车架(13)右下方设置竖向支撑3(18)，所述竖向支撑3(18)与大滚轮(19)相连，所述竖向支撑3(18)与竖向支撑2(8)之间设置斜撑(17)，所述车架 (13)下方设置悬空衔接撑(15)与斜撑(17)铰接，所述悬空衔接撑(15) 上设置钢丝绳(16)并与横向支撑(12)锁扣扣接。

请参照图1，在工人装物料前，首先调整所述钢丝绳(16)，使所述钢丝绳(16)左端拉起悬空衔接撑(15)。

进一步，所述悬空衔接撑(15)左端抵在竖向支撑1(6)所设置的挡片(7)上，使所述竖向支撑1(6)压紧滑槽(4)内弹簧(5)并保持竖直承受车厢传来的重力。

进一步，调整所述钢丝绳(16)使钢丝绳(16)紧绷并用锁扣紧紧扣在横向支撑(12)上。此时手推车保持平衡，可以向车厢1内装物料。

请参照图2，当工人要倾倒物料时，首先将所述紧绷的钢丝绳(16) 左端的锁扣解开此时钢丝绳(16)与横向支撑(12)分离。

进一步，所述悬空衔接撑(15)由于失去钢丝绳(16)的拉力，所述悬空衔接撑(15)左端将会绕着与斜撑(17)铰接的部位向下旋转。

进一步，所述竖向支撑1(6)失去悬空衔接撑(15)对其的支持力，将会在弹簧(5)的作用下向右滑动，所述竖向支撑1(6)将绕着竖向支撑 2(8)向右旋转。

进一步，所述车厢1的左侧部分会失去支撑，由于所述车厢(1)的螺杆(3)插在车架(13)的螺母内，此时所述车厢(1)左端向下转动，所述车厢(1)右端向上转动。

进一步，所述挡板(2)与车厢(1)分离留出较大间隔，此时所述车厢(1)内部物料可以沿着车厢1底部缓缓滑落。实现了物料的方便卸载，省力卸载和安全卸载。

这里说明的本实用新型部件连接是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (8)

1.一种建筑工地用方便卸载手推车，所述手推车包括储物部分和承重部分，所述手推车储物部分包括车厢、挡板、螺杆，所述手推车的承重部分包括车架、车把、竖向支撑1、竖向支撑2、竖向支撑3、悬空衔接撑、挡片、滑槽、弹簧、斜撑、轮轴、小滚轮、大滚轮、钢丝绳，横向支撑，所述手推车储物部分车厢左侧的挡板上端与车厢铰接下端自由，所述车厢中部设有螺杆，所述车厢底部左侧设置滑槽，所述滑槽内设置弹簧，所述手推车的承重部分，首先是顶部设置滑轮的竖向支撑1，所述竖向支撑1设置挡片，所述竖向支撑1下方设置铰接的竖向支撑2，所述竖向支撑2与轮轴相连，所述轮轴前后端设有两个小滚轮，所述车厢右侧设置车把，所述车把中间设置横向支撑，所述车厢右下方设置车架，所述车架左端设置螺母，所述车架右下方设置竖向支撑3，所述竖向支撑3与大滚轮相连，所述竖向支撑3与竖向支撑2之间设置斜撑，所述车架下方设置悬空衔接撑与斜撑铰接，所述悬空衔接撑上设置钢丝绳并与横向支撑锁扣扣接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用方便卸载手推车，其特征在于，所述车厢左端顶部与所述挡板顶部铰接，所述挡板下端自由，所述挡板可以绕车厢左端顶部转动。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工地用方便卸载手推车，其特征在于，所述车厢中部螺杆插在车架左端螺母中，所述车厢可以绕车架上下转动。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工地用方便卸载手推车，其特征在于，所述竖向支撑1顶部滑轮紧压在滑槽内的弹簧，使得所述竖向支撑1在失去悬空衔接撑的支持力后在弹簧的作用下向右滑动，所述竖向支撑1与竖向支撑2铰接。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工地用方便卸载手推车，其特征在于，所述悬空衔接撑左端顶在挡片上，所述悬空衔接撑右端与斜撑铰接，所述悬空衔接撑上设置拉孔，所述钢丝绳穿过拉孔与悬空衔接撑相连，所述悬空衔接撑右端通过锁扣扣接在横向支撑。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工地用方便卸载手推车，其特征在于，所述斜撑与竖向支撑2和竖向支撑3固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种建筑工地用方便卸载手推车，其特征在于，通过所述轮轴前后端设置的两个小滚轮与所述竖向支撑设置的大滚轮保持车体平衡。

8.根据权利要求1所述的一种建筑工地用方便卸载手推车，其特征在于，所述斜撑采用槽钢，所述竖向支撑1和悬空衔接撑均可落入斜撑内，节省空间。

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