CN212648944U - 一种间隔棒起吊滑车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种间隔棒起吊滑车，包括挂线轮、起重轮、侧板和锁紧装置；所述挂线轮和起重轮的一侧部通过销轴与侧板连接；另一侧部设有开门板和铰链板，所述开门板与铰链板活动连接，所述开门板通过开门装置与销轴连接；所述锁紧装置设于侧板上，所述锁紧装置包括相互啮合的刹车蜗轮和蜗杆，所述蜗杆端部设有摇把手和用于配合挂线轮的卡具；本实用新型可以有效地解决滑车跑位、不稳定，以及磨损导线的问题，提升间隔棒起吊滑车在导线上的稳固性，从而提高间隔棒安装作业的安全性，提高施工工效。

Description

一种间隔棒起吊滑车

技术领域

本实用新型涉及一种间隔棒起吊滑车，属于架空电力线路附件安装技术领域。

背景技术

间隔棒安装是多分裂导线输电线路附件安装施工中必不可少的一个环节。导线上合理间距的间隔棒布置能有效防止导线互相鞭击、抑制微风振动和次档距振荡。在常规线路上进行分裂导线间隔棒安装时，高空走线人员行进至规定位置后，在地面人员的配合下，采用普通起重滑车进行导线间隔棒吊装运送、人力固定、逐个安装的方式进行安装。

在常规的作业方法中，间隔棒采用普通单轮起重滑车作为起吊工具，它由普通成型的单轮起重滑车和U型环组成。施工时，先将U型环与单轮起重滑车连接，将U型环连接在一根子导线上，将起吊绳穿过滑车，地面配合人员启动牵引机完成单个间隔板的吊装。

由于未安装间隔棒的分裂导线上下间间隔较大，受大风、人员移动等因素影响，导线摆动起伏大，人员在掌握平衡的前提下进行操作，施工难度较大。普通起重滑车在吊装过程中受牵引绳拉力的作用，易产生左右偏移和前后移动，在高空保持相对静止的难度大，位置不稳定。由于人员固定时只能将U型环简单的挂在导线上，需要作业人员采取附加的固定措施，高空作业难度加大，费时费力，且固定效果不佳。另外，在安装过程中U型环与导线发生相对位移时容易磨损导线，不利于线路的成品保护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中滑车跑位、不稳定，以及磨损导线的的不足，提供一种间隔棒起吊滑车。

一种间隔棒起吊滑车，包括挂线轮、起重轮、侧板和锁紧装置；

所述挂线轮和起重轮的一侧部通过销轴与侧板连接；另一侧部设有开门板和铰链板，所述开门板与铰链板活动连接，所述开门板通过开门装置与销轴连接；

所述锁紧装置设于侧板上，所述锁紧装置包括相互啮合的刹车蜗轮和蜗杆，所述蜗杆端部设有摇把手和用于配合挂线轮的卡具。

优选地，所述挂线轮和起重轮为尼龙制。

优选地，所述开门板可半开启，角度范围为0°~150°。

优选地，所述卡具为两侧对称安装且附带橡胶片。

优选地，所述侧板和开门板为高强绝缘质的玻璃纤维材质。

优选地，所述开门板与铰链板活动通过铰链连接。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果：本实用新型可以有效地解决滑车跑位、不稳定，以及磨损导线的问题，提升间隔棒起吊滑车在导线上的稳固性，从而提高间隔棒安装作业的安全性，提高施工工效；

本实用新型起吊滑车自带机械自锁装置可以将其牢固固定在导线上，不需要其余附加固定措施，减少高空作业的工作量，从而提高间隔棒安装作业的安全性，提高施工工效，提升间隔棒起吊滑车在导线上的稳固性，减少间隔棒安装的施工时间。

附图说明

图1为本实用新型滑车主视结构示意图；

图2为本实用新型滑车侧视结构示意图；

图3为本实用新型滑车的使用示意图；

图4为本实用新型锁紧装置结构示意图。

图中：1、挂线轮；2、起重轮；3、开门装置；4、开门板；5、铰链；6、铰链板；7、刹车蜗轮；8、摇把手；9、蜗杆；10、侧板；11、导线；12、间隔棒； 14、销轴；15、卡具。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、 “底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1-图4所示，公开了一种间隔棒起吊滑车，包括挂线轮1、起重轮2、侧板10和锁紧装置；

所述挂线轮1和起重轮2的一侧部通过销轴14与侧板10连接；另一侧部设有开门板4和铰链板6，所述开门板4与铰链板6活动连接，以便支撑滑车能快速套入导线11中，所述开门板4通过开门装置3与销轴14连接；

所述锁紧装置设于侧板10上，所述锁紧装置包括相互啮合的刹车蜗轮7和蜗杆9，所述蜗杆9端部设有摇把手8和用于配合挂线轮1的卡具15；在使用时，由操作人员手动转动锁紧装置上的摇把手8，把手带动两个互相垂直的刹车蜗轮7、蜗杆8运转，带动卡具15转动，从而实现导线11紧固装置靠近并贴合导线，到达紧固位置后，由于两直角齿轮相互闭合及自锁的原理从而实现卡具15紧固导线后不自动放松。通过手动转动把手带动刹车蜗轮7、蜗杆8再带动卡具15用来紧固导线，起到固定间隔棒起吊专用滑车的效果。

在本实施例中，所述挂线轮1和起重轮2为尼龙制。

在本实施例中，所述开门板4与铰链板6活动通过铰链连接；所述开门板4可半开启，角度范围为0°~150°，以便支撑滑车能快速套入导线中。

在本实施例中，所述卡具15为两侧对称安装且附带橡胶片，在与导线11表面接触时，可以增大与导线11的摩擦力，在确保稳固的同时可以不损伤导线11。

在本实施例中，所述侧板10和开门板4为高强绝缘质的玻璃纤维材质。

在间隔棒12安装时，首先操作人员根据设计要求在导线11的某固定位置将间隔棒11专用起吊滑车一侧的开门板4打开，将其套入一根分裂子导线11中。然后操作人员扶正起吊滑车，转动把摇手把8带通卡具15逐渐靠近并紧固导线，最终实现间隔棒11专用起吊滑车与导线的可靠固定、不滑移。

在安装完毕后，地面配合人员就可以拉动事先穿过起吊滑车下滑轮的磨绳，将间隔棒通过起吊滑车缓缓吊装至间隔棒安装位置，从而完成单个间隔棒的快速、可靠安装。

由于刹车片可以手动调节活动范围，使之具备多线径、多规格导线的紧固贴合功能。起吊滑车自带机械自锁装置可以将其牢固固定在导线上，不需要其余附加固定措施，减少高空作业的工作量，从而提高间隔棒安装作业的安全性，提高施工工效，提升间隔棒起吊滑车在导线上的稳固性，减少间隔棒安装的施工时间。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种间隔棒起吊滑车，其特征是，包括挂线轮（1）、起重轮（2）、侧板（10）和锁紧装置；

所述挂线轮（1）和起重轮（2）的一侧部通过销轴（14）与侧板（10）连接；另一侧部设有开门板（4）和铰链板（6），所述开门板（4）与铰链板（6）活动连接，所述开门板（4）通过开门装置（3）与销轴（14）连接；

所述锁紧装置设于侧板（10）上，所述锁紧装置包括相互啮合的刹车蜗轮（7）和蜗杆（9），所述蜗杆（9）端部设有摇把手（8）和用于配合挂线轮（1）的卡具（15）。

2.根据权利要求1所述的一种间隔棒起吊滑车，其特征是，所述挂线轮（1）和起重轮（2）为尼龙制。

3.根据权利要求1所述的一种间隔棒起吊滑车，其特征是，所述开门板（4）可半开启，角度范围为0°~150°。

4.根据权利要求1所述的一种间隔棒起吊滑车，其特征是，所述卡具（15）为两侧对称安装且附带橡胶片。

5.根据权利要求1所述的一种间隔棒起吊滑车，其特征是，所述侧板（10）和开门板（4）为高强绝缘质的玻璃纤维材质。

6.根据权利要求1所述的一种间隔棒起吊滑车，其特征是，所述开门板（4）与铰链板（6）活动通过铰链连接。

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