CN215592424U - 接触网隔离开关人工安装专用吊装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了接触网隔离开关人工安装专用吊装工具，涉及铁路电气化领域，包括固定底板，所述固定底板上端中部固定连接有支撑柱，所述支撑柱一侧固定连接有手动绞盘，所述手动绞盘下端转动连接有第一固定轴。本实用新型中，通过固定侧板、固定螺栓和固定连接件可以使工具快速组装到位，通过转动摇把，带动蜗杆和涡轮转动，配合减速器，减少了手摇力，加大了提升力量，标准安全载荷重量为150kg，在等重牵引下省力约2/3，升降平稳有序，且蜗杆和涡轮带有升降自锁功能，防止载荷滑脱坠落，可以做到任何时段暂停摇动或释放手柄，保证载荷始终保持在所需位置，通过专业工具施工，提高了安全系数及施工效率，降低了工程成本。

Description

接触网隔离开关人工安装专用吊装工具

技术领域

本实用新型涉及铁路电气化领域，尤其涉及接触网隔离开关人工安装专用吊装工具。

背景技术

接触网隔离开关是实现接触网供电上网和跨区供电的开关设备，其作用是当接触网停电检修或发生故障事故时，及时切断所需检修设备或设备故障点与正常设备的电气连接，大大缩短了设备检修与故障情况下的停电时间，缩小停电及事故范围，确保非正常情况下对铁路运输造成的干扰降到最小，提高运输效率，对保障正常的铁路运输秩序起到了显著作用，隔离开关整体重量较重，在采用瓷质绝缘子时重量约为105kg，采用硅橡胶绝缘子时重量约为85kg，隔离开关一般安装在接触网支柱顶面或支柱侧面，安装位置距离地面约为8-9m。

目前，在进行隔离开关安装时，无专用安装工具，在进行人工安装时，需7-8名施工人员，利用绳子、滑轮、钢丝套子进行安装，在采用人工拉绳提升隔离开关时，如支柱两侧拉绳配合人员用力不均，易出现顿挫感，致使隔离开关晃动失稳与支柱发生碰撞，造成隔离开关损坏，同时采用人工安装，施工人员劳动强度较大，施工效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的接触网隔离开关人工安装专用吊装工具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：接触网隔离开关人工安装专用吊装工具，包括固定底板，所述固定底板上端中部固定连接有支撑柱，所述支撑柱一侧固定连接有手动绞盘，所述手动绞盘下端转动连接有第一固定轴，所述第一固定轴一端固定连接有第一齿轮，所述第一固定轴中部固定连接有涡轮，所述支撑柱上端中部固定连接有固定转轴，所述固定转轴上端转动连接有吊臂，所述吊臂一端内部固定连接有转动轴承且转动轴承转动连接在固定转轴上端，所述吊臂一端内部固定连接有压力轴承且压力轴承转动连接在固定转轴下端，所述吊臂一端两侧均固定连接有第一固定架，所述第一固定架一端转动连接有第一转向滑轮，所述吊臂另一端内部转动连接有第二转向滑轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定底板一侧两端均固定连接有固定侧板，所述固定侧板中部均螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓一端均螺纹连接有固定连接件，所述固定侧板、固定螺栓和固定连接件之间设置有接触网支柱，通过固定螺栓将固定螺栓和固定侧板固定在一起，将接触网支柱夹紧，使工具与接触网支柱固定在一起。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述手动绞盘下端中部转动连接有蜗杆，所述蜗杆中部与涡轮相互啮合，所述蜗杆一端固定连接有摇把，通过蜗杆带动涡轮转动，蜗杆和涡轮之间形成单向自锁，只能通过蜗杆带动涡轮转动，涡轮不能带动蜗杆转动。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述手动绞盘中部转动连接有第二固定轴，所述第二固定轴一端固定连接有第二齿轮，通过第二齿轮将第二固定轴固定在手动绞盘内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述手动绞盘上端一侧固定连接有第二固定架，所述第二固定架一端固定连接有减速器，所述减速器一端固定连接有第三齿轮，通过减速器减少了手摇力，加大了提升力量。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二齿轮一端与第一齿轮相互啮合，所述第二齿轮另一端与第三齿轮相互啮合所述第二齿轮一端与第一齿轮相互啮合，所述第二齿轮另一端与第三齿轮相互啮合，通过第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮将手摇力从涡轮传递到减速器上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述减速器输出端固定连接有收线盘，所述收线盘两端均转动连接有第三固定架，所述第三固定架一端均固定连接在手动绞盘上端另一侧，通过第三固定架将收线盘与手动绞盘固定在一起。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述收线盘中部固定连接有钢丝吊绳的一端且钢丝吊绳绕过第一转向滑轮和第二转向滑轮，所述钢丝吊绳另一端固定连接有防脱吊钩，通过收线盘可以收卷或者放出钢丝吊绳，收线盘和第二转向滑轮可以改变钢丝吊绳的方向。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，首先通过固定侧板、固定螺栓和固定连接件可以使工具快速组装到位，通过转动摇把，带动蜗杆和涡轮转动，配合减速器，减少了手摇力，加大了提升力量，标准安全载荷重量为150kg，在等重牵引下省力约2/3，升降平稳有序，且蜗杆和涡轮带有升降自锁功能，防止载荷滑脱坠落，可以做到任何时段暂停摇动或释放手柄，保证载荷始终保持在所需位置，在支撑柱和吊臂之间设置有压力轴承和转动轴承，可使吊臂在负载情况下做到360°灵活转动，方便隔离开关微调对位，较现行安装方法可节省3-4名施工人员，通过专业工具施工，实现了铁路接触网隔离开关安装工具专业化，提高了安全系数及施工效率，降低了工程成本，改善了测量人员工作环境，降低了测量人员劳动强度，推动了铁路电气化工程高质量施工建设。

附图说明

图1为本实用新型提出的接触网隔离开关人工安装专用吊装工具的侧视图；

图2为本实用新型提出的接触网隔离开关人工安装专用吊装工具的立体图；

图3为本实用新型提出的接触网隔离开关人工安装专用吊装工具的手动绞盘剖面立体图；

图4为本实用新型提出的接触网隔离开关人工安装专用吊装工具的收线盘部分剖面立体图；

图5为本实用新型提出的接触网隔离开关人工安装专用吊装工具的支撑柱和吊臂立体结构图；

图6为本实用新型提出的接触网隔离开关人工安装专用吊装工具的吊臂剖面立体图。

图例说明：

1、接触网支柱；2、固定侧板；3、固定螺栓；4、固定连接件；5、固定底板；6、支撑柱；7、手动绞盘；8、吊臂；9、第一固定架；10、钢丝吊绳；11、防脱吊钩；12、蜗杆；13、摇把；14、第一固定轴；15、涡轮；16、第一齿轮；17、第二固定轴；18、第二齿轮；19、减速器；20、第三齿轮；21、第二固定架；22、第三固定架；23、收线盘；24、第一转向滑轮；25、第二转向滑轮；26、固定转轴；27、压力轴承；28、转动轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-6，本实用新型提供的一种实施例：接触网隔离开关人工安装专用吊装工具，包括固定底板5，固定底板5上端中部固定连接有支撑柱6，支撑柱6一侧固定连接有手动绞盘7，手动绞盘7下端转动连接有第一固定轴14，第一固定轴14一端固定连接有第一齿轮16，第一固定轴14中部固定连接有涡轮15，支撑柱6上端中部固定连接有固定转轴26，固定转轴26上端转动连接有吊臂8，吊臂8一端内部固定连接有转动轴承28且转动轴承28转动连接在固定转轴26上端，吊臂8一端内部固定连接有压力轴承27且压力轴承27转动连接在固定转轴26下端，吊臂8一端两侧均固定连接有第一固定架9，第一固定架9一端转动连接有第一转向滑轮24，吊臂8另一端内部转动连接有第二转向滑轮25。

第二齿轮18一端与第一齿轮16相互啮合，第二齿轮18另一端与第三齿轮20相互啮合第二齿轮18一端与第一齿轮16相互啮合，第二齿轮18另一端与第三齿轮20相互啮合，通过第一齿轮16、第二齿轮18和第三齿轮20将手摇力从涡轮15传递到减速器19上，减速器19输出端固定连接有收线盘23，收线盘23两端均转动连接有第三固定架22，第三固定架22一端均固定连接在手动绞盘7上端另一侧，通过第三固定架22将收线盘23与手动绞盘7固定在一起，收线盘23中部固定连接有钢丝吊绳10的一端且钢丝吊绳10绕过第一转向滑轮24和第二转向滑轮25，钢丝吊绳10另一端固定连接有防脱吊钩11，通过收线盘23可以收卷或者放出钢丝吊绳10，收线盘23和第二转向滑轮25可以改变钢丝吊绳10的方向，手动绞盘7上端一侧固定连接有第二固定架21，第二固定架21一端固定连接有减速器19，减速器19一端固定连接有第三齿轮20，通过减速器19减少了手摇力，加大了提升力量，手动绞盘7中部转动连接有第二固定轴17，第二固定轴17一端固定连接有第二齿轮18，通过第二齿轮18将第二固定轴17固定在手动绞盘7内部，手动绞盘7下端中部转动连接有蜗杆12，蜗杆12中部与涡轮15相互啮合，蜗杆12一端固定连接有摇把13，通过蜗杆12带动涡轮15转动，蜗杆12和涡轮15之间形成单向自锁，只能通过蜗杆12带动涡轮15转动，涡轮15不能带动蜗杆12转动，固定底板5一侧两端均固定连接有固定侧板2，固定侧板2中部均螺纹连接有固定螺栓3，固定螺栓3一端均螺纹连接有固定连接件4，固定侧板2、固定螺栓3和固定连接件4之间设置有接触网支柱1，通过固定螺栓3将固定螺栓3和固定侧板2固定在一起，将接触网支柱1夹紧，使工具与接触网支柱1固定在一起。

工作原理：使用时，，将固定侧板2套进接触网支柱1一侧，通过固定螺栓3将固定连接件4与固定侧板2固定在一起，从而将固定底板5和固定侧板2与接触网支柱1固定在一起，工人逆时针转动摇把13，使钢丝吊绳10从收线盘23上放出，使防脱吊钩11降低高度，之后将隔离开关挂在防脱吊钩11上，工人通过顺时针转动摇把13，摇把13转动带动蜗杆12转动，蜗杆12带动涡轮15转动，涡轮15通过第一齿轮16、第二齿轮18和第三齿轮20传动，从而带动减速器19转动，减速器19又带动收线盘23转动，蜗杆12和涡轮15的组合形成了单向自锁结构，防止载荷滑脱坠落，可以做到任何时段暂停摇动或释放摇把13，保证载荷始终保持在所需位置，收线盘23收紧钢丝吊绳10，隔离开关被防脱吊钩11提起到适合位置，在吊臂8和支撑柱6之间设置有压力轴承27和转动轴承28，可使吊臂8在负载情况下做到360°灵活转动，方便隔离开关微调对位，将隔离开关提升到安装位置后，工作人员进行安装，完成隔离开关的安装，使用该工具进行安装较现行安装方法可节省3-4名施工人员，通过专业工具施工，实现了铁路接触网隔离开关安装工具专业化，提高了安全系数及施工效率，降低了工程成本，改善了测量人员工作环境，降低了测量人员劳动强度，推动了铁路电气化工程高质量施工建设。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.接触网隔离开关人工安装专用吊装工具，包括固定底板(5)，其特征在于：所述固定底板(5)上端中部固定连接有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)一侧固定连接有手动绞盘(7)，所述手动绞盘(7)下端转动连接有第一固定轴(14)，所述第一固定轴(14)一端固定连接有第一齿轮(16)，所述第一固定轴(14)中部固定连接有涡轮(15)，所述支撑柱(6)上端中部固定连接有固定转轴(26)，所述固定转轴(26)上端转动连接有吊臂(8)，所述吊臂(8)一端内部固定连接有转动轴承(28)且转动轴承(28)转动连接在固定转轴(26)上端，所述吊臂(8)一端内部固定连接有压力轴承(27)且压力轴承(27)转动连接在固定转轴(26)下端，所述吊臂(8)一端两侧均固定连接有第一固定架(9)，所述第一固定架(9)一端转动连接有第一转向滑轮(24)，所述吊臂(8)另一端内部转动连接有第二转向滑轮(25)。

2.根据权利要求1所述的接触网隔离开关人工安装专用吊装工具，其特征在于：所述固定底板(5)一侧两端均固定连接有固定侧板(2)，所述固定侧板(2)中部均螺纹连接有固定螺栓(3)，所述固定螺栓(3)一端均螺纹连接有固定连接件(4)，所述固定侧板(2)、固定螺栓(3)和固定连接件(4)之间设置有接触网支柱(1)。

3.根据权利要求1所述的接触网隔离开关人工安装专用吊装工具，其特征在于：所述手动绞盘(7)下端中部转动连接有蜗杆(12)，所述蜗杆(12)中部与涡轮(15)相互啮合，所述蜗杆(12)一端固定连接有摇把(13)。

4.根据权利要求1所述的接触网隔离开关人工安装专用吊装工具，其特征在于：所述手动绞盘(7)中部转动连接有第二固定轴(17)，所述第二固定轴(17)一端固定连接有第二齿轮(18)。

5.根据权利要求1所述的接触网隔离开关人工安装专用吊装工具，其特征在于：所述手动绞盘(7)上端一侧固定连接有第二固定架(21)，所述第二固定架(21)一端固定连接有减速器(19)，所述减速器(19)一端固定连接有第三齿轮(20)。

6.根据权利要求4所述的接触网隔离开关人工安装专用吊装工具，其特征在于：所述第二齿轮(18)一端与第一齿轮(16)相互啮合，所述第二齿轮(18)另一端与第三齿轮(20)相互啮合所述第二齿轮(18)一端与第一齿轮(16)相互啮合，所述第二齿轮(18)另一端与第三齿轮(20)相互啮合。

7.根据权利要求5所述的接触网隔离开关人工安装专用吊装工具，其特征在于：所述减速器(19)输出端固定连接有收线盘(23)，所述收线盘(23)两端均转动连接有第三固定架(22)，所述第三固定架(22)一端均固定连接在手动绞盘(7)上端另一侧。

8.根据权利要求7所述的接触网隔离开关人工安装专用吊装工具，其特征在于：所述收线盘(23)中部固定连接有钢丝吊绳(10)的一端且钢丝吊绳(10)绕过第一转向滑轮(24)和第二转向滑轮(25)，所述钢丝吊绳(10)另一端固定连接有防脱吊钩(11)。

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