CN212644450U - 一种高速公路用便于维修的太阳能电池板固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路用便于维修的太阳能电池板固定装置，包括底座，所述底座的顶部外壁固定连接有灯杆，且灯杆的顶部外壁通过螺钉连接有提升箱，所述提升箱的底部内壁通过螺钉固定连接分别有伺服电机和固定块，且固定块的一侧内壁通过轴承连接有蜗杆，所述伺服电机的输出轴通过联轴器与蜗杆的一端固定连接，且提升箱的两侧内壁通过轴承连接有同一个第二转轴。本实用新型通过设置有伺服电机，打开开关让伺服电机转动，同时电磁铁失去磁性，蜗杆的转动带动蜗轮的转动，这样滑块就会在钢丝绳的引导下向下移动，这样维修人员在进行作业时，就不需要攀爬到灯杆顶部，非常方便维修和拆换，也保障了人身安全。

Description

一种高速公路用便于维修的太阳能电池板固定装置

技术领域

本实用新型涉及固定装置技术领域，尤其涉及一种高速公路用便于维修的太阳能电池板固定装置。

背景技术

太阳能电池板(Solar panel)是通过吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应直接或间接转换成电能的装置，大部分太阳能电池板的主要材料为“硅”，但因制作成本较大，以至于它普遍地使用还有一定的局限。

现在高速公路上的路灯都带有太阳能电池板，大部分太阳能电池板的安装都是通过螺钉固定安装在灯杆的顶部，然而如果太阳能板发生故障，维修人员需要想办法到灯杆顶部拆下下电板，这样一方面不仅不方便拆卸维修，另一方面还给人身带来安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速公路用便于维修的太阳能电池板固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高速公路用便于维修的太阳能电池板固定装置，包括底座，所述底座的顶部外壁固定连接有灯杆，且灯杆的顶部外壁通过螺钉连接有提升箱，所述提升箱的底部内壁通过螺钉固定连接分别有伺服电机和固定块，且固定块的一侧内壁通过轴承连接有蜗杆，所述伺服电机的输出轴通过联轴器与蜗杆的一端固定连接，且提升箱的两侧内壁通过轴承连接有同一个第二转轴，所述第二转轴的外表面套接有绕线辊和蜗轮，且蜗杆和蜗轮相啮合。

进一步的，所述提升箱的两侧内壁通过轴承连接有同一个第一转轴，且第一转轴的外表面套接有转辊。

进一步的，所述绕线辊的外表面绕接有钢丝绳，且提升箱的底部外壁设置有等距离呈矩形分布的铁块。

进一步的，所述灯杆的一侧外壁通过螺钉连接有路灯，且灯杆的另一侧外壁设置有导轨。

进一步的，所述导轨的内壁滑动连接有滑块，且滑块的顶部外壁设置有等距离呈矩形分布的电磁铁，钢丝绳的一端与滑块的顶部外壁固定连接。

进一步的，所述滑块的一侧外壁固定连接有连接杆，且连接杆的外表面套接有定位板，定位板的一侧外壁的四角处设置有螺纹孔，螺纹孔的内壁通过螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的一端设置有橡胶垫，螺纹杆的外表面通过螺纹连接有螺母。

进一步的，所述伺服电机和电磁铁均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。

进一步的，所述连接杆的一端固定连接有万向球，且万向球的外表面转动连接有连接块，连接块的一侧外壁固定连接有太阳能电池板。

进一步的，所述滑块的一侧外壁开设有安装孔，安装孔的内壁设置有限位传感器。

本实用新型的有益效果为：

1、该用于高速公路用便于维修的太阳能电池板固定装置，通过设置有伺服电机，打开开关让伺服电机转动，同时电磁铁失去磁性，蜗杆的转动带动蜗轮的转动，这样滑块就会在钢丝绳的引导下向下移动，这样维修人员在进行作业时，就不需要攀爬到灯杆顶部，非常方便维修和拆换，也保障了人身安全。

2、该用于高速公路用便于维修的太阳能电池板固定装置，通过设置有定位板，定位板的四角处通过螺纹连接有螺纹杆，太阳能电池板可以通过万向球调节到合适的位置，在通过螺纹杆进行定位，螺母对螺纹杆进行再一次定位加固，螺纹杆上的橡胶垫防止对太阳能电池板的损害。

3、该用于高速公路用便于维修的太阳能电池板固定装置，通过设置有滑块，滑块的一侧安装有限位传感器，这样在太阳能电池板提升到位时，电机就会停止工作，防止钢丝绳拉断和电机烧坏。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，该装置设计结构合理，使用方便，满足人们的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高速公路用便于维修的太阳能电池板固定装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高速公路用便于维修的太阳能电池板固定装置的电磁铁结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种高速公路用便于维修的太阳能电池板固定装置的剖视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种高速公路用便于维修的太阳能电池板固定装置的万向球结构示意图。

图中：1-底座、2-灯杆、3-路灯、4-钢丝绳、5-提升箱、6-限位传感器、7-太阳能电池板、8-连接杆、9-滑块、10-导轨、11-铁块、12-电磁铁、13-转辊、14-第一转轴、15-固定块、16-第二转轴、17-蜗轮、18-蜗杆、19-绕线辊、20-螺纹杆、21-万向球、22-连接块、23-橡胶垫、24-螺母、25-伺服电机、26-定位板。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-4，一种高速公路用便于维修的太阳能电池板固定装置，包括底座1，底座1的顶部外壁固定连接有灯杆2，且灯杆2的顶部外壁通过螺钉连接有提升箱5，提升箱5的底部内壁通过螺钉固定连接分别有伺服电机25和固定块15，且固定块15的一侧内壁通过轴承连接有蜗杆18，伺服电机25的输出轴通过联轴器与蜗杆18的一端固定连接，且提升箱5的两侧内壁通过轴承连接有同一个第二转轴16，第二转轴16的外表面套接有绕线辊19和蜗轮17，且蜗杆18和蜗轮17相啮合。

本实用新型中，提升箱5的两侧内壁通过轴承连接有同一个第一转轴14，且第一转轴14的外表面套接有转辊13。

本实用新型中，绕线辊19的外表面绕接有钢丝绳4，且提升箱5的底部外壁设置有等距离呈矩形分布的铁块11。

本实用新型中，灯杆2的一侧外壁通过螺钉连接有路灯3，且灯杆2的另一侧外壁设置有导轨10。

本实用新型中，导轨10的内壁滑动连接有滑块9，且滑块9的顶部外壁设置有等距离呈矩形分布的电磁铁12，钢丝绳4的一端与滑块9的顶部外壁固定连接。

本实用新型中，滑块9的一侧外壁固定连接有连接杆8，且连接杆8的外表面套接有定位板26，定位板26的一侧外壁的四角处设置有螺纹孔，螺纹孔的内壁通过螺纹连接有螺纹杆20，螺纹杆20的一端设置有橡胶垫23，螺纹杆20的外表面通过螺纹连接有螺母24。

本实用新型中，伺服电机25和电磁铁12均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。

本实用新型中，连接杆8的一端固定连接有万向球21，且万向球21的外表面转动连接有连接块22，连接块22的一侧外壁固定连接有太阳能电池板7。

工作原理：先打开开关，伺服电机25开始转动，同时电磁铁12失去磁性，蜗轮17就会带动蜗杆18转动，这样滑块9就会在钢丝绳4的带动下沿导轨10向下移动，移动到合适位置时拆卸维修，维修完成时，在通过万向球21和螺纹杆20定位固定，最后再由伺服电机25送到原位完成检测维修。

实施例2

参照图2，一种高速公路用便于维修的太阳能电池板固定装置，本实施例相较于实施例1，还包括滑块9的一侧外壁开设有安装孔，安装孔的内壁设置有限位传感器6。

工作原理：滑块9的一侧安装有限位传感器6，在伺服电机25进行提升滑块9时，当电磁铁12和铁块11接触时，伺服电机25停止工作，同时电磁铁12恢复磁性与铁块11吸合，可以防止伺服电机25烧坏和拉断钢丝绳4。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种高速公路用便于维修的太阳能电池板固定装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部外壁固定连接有灯杆（2），且灯杆（2）的顶部外壁通过螺钉连接有提升箱（5），所述提升箱（5）的底部内壁通过螺钉固定连接分别有伺服电机（25）和固定块（15），且固定块（15）的一侧内壁通过轴承连接有蜗杆（18），所述伺服电机（25）的输出轴通过联轴器与蜗杆（18）的一端固定连接，且提升箱（5）的两侧内壁通过轴承连接有同一个第二转轴（16），所述第二转轴（16）的外表面套接有绕线辊（19）和蜗轮（17），且蜗杆（18）和蜗轮（17）相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路用便于维修的太阳能电池板固定装置，其特征在于，所述提升箱（5）的两侧内壁通过轴承连接有同一个第一转轴（14），且第一转轴（14）的外表面套接有转辊（13）。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路用便于维修的太阳能电池板固定装置，其特征在于，所述绕线辊（19）的外表面绕接有钢丝绳（4），且提升箱（5）的底部外壁设置有等距离呈矩形分布的铁块（11）。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路用便于维修的太阳能电池板固定装置，其特征在于，所述灯杆（2）的一侧外壁通过螺钉连接有路灯（3），且灯杆（2）的另一侧外壁设置有导轨（10）。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路用便于维修的太阳能电池板固定装置，其特征在于，所述导轨（10）的内壁滑动连接有滑块（9），且滑块（9）的顶部外壁设置有等距离呈矩形分布的电磁铁（12），钢丝绳（4）的一端与滑块（9）的顶部外壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路用便于维修的太阳能电池板固定装置，其特征在于，所述滑块（9）的一侧外壁固定连接有连接杆（8），且连接杆（8）的外表面套接有定位板（26），定位板（26）的一侧外壁的四角处设置有螺纹孔，螺纹孔的内壁通过螺纹连接有螺纹杆（20），螺纹杆（20）的一端设置有橡胶垫（23），螺纹杆（20）的外表面通过螺纹连接有螺母（24）。

7.根据权利要求5所述的一种高速公路用便于维修的太阳能电池板固定装置，其特征在于，所述伺服电机（25）和电磁铁（12）均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。

8.根据权利要求6所述的一种高速公路用便于维修的太阳能电池板固定装置，其特征在于，所述连接杆（8）的一端固定连接有万向球（21），且万向球（21）的外表面转动连接有连接块（22），连接块（22）的一侧外壁固定连接有太阳能电池板（7）。

9.根据权利要求5所述的一种高速公路用便于维修的太阳能电池板固定装置，其特征在于，所述滑块（9）的一侧外壁开设有安装孔，安装孔的内壁设置有限位传感器（6）。

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