CN213389834U - 一种道路与桥梁的限高结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路与桥梁的限高结构，包括横梁、立杆、凹槽、固定板、螺纹杆、伺服电机、滑块、限位杆、固定架、太阳能板、蓄电池、太阳能控制器、逆变器、PLC控制器、红外报警器、报警灯和扬声器，横梁下表面两端对称固定有立杆，立杆一侧开设有凹槽，凹槽内壁中部固定有固定板，固定板中部通过轴承转动连接有螺纹杆，且螺纹杆顶部通过轴承与凹槽转动连接，固定板下表面固定有伺服电机，且伺服电机的输出端与螺纹杆固定连接，凹槽内壁滑动连接有滑块，滑块中部开设有螺纹孔，且滑块内壁与螺纹杆螺纹连接，两个滑块固定有限位杆，此道路与桥梁的限高结构对行车的限高警示效果较高，并且可调节限高高度，便于人们使用。

Description

一种道路与桥梁的限高结构

技术领域

本实用新型涉及限高装置技术领域，具体为一种道路与桥梁的限高结构。

背景技术

随着城市的快速发展，高等级公路和高架桥的数量也越来越多，为了保证道路桥梁的安全，要对大型货车进行限制通行，最简单有效地方法是设置限高装置，现有的限高装置结构简单，仅仅具有限高功能，对行车的警示效果较差，且不便于调节限高高度。为此，我们提出一种道路与桥梁的限高结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路与桥梁的限高结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路与桥梁的限高结构，包括横梁、立杆、凹槽、固定板、螺纹杆、伺服电机、滑块、限位杆、固定架、太阳能板、蓄电池、太阳能控制器、逆变器、PLC控制器、红外报警器、报警灯和扬声器，所述横梁下表面两端对称固定有立杆，所述立杆一侧开设有凹槽，所述凹槽内壁中部固定有固定板，所述固定板中部通过轴承转动连接有螺纹杆，且螺纹杆顶部通过轴承与凹槽转动连接，所述固定板下表面固定有伺服电机，且伺服电机的输出端与螺纹杆固定连接，所述凹槽内壁滑动连接有滑块，所述滑块中部开设有螺纹孔，且滑块内壁与螺纹杆螺纹连接，两个所述滑块固定有限位杆，所述横梁顶部固定有固定架，所述固定架顶部固定有太阳能板，所述横梁上表面依次固定有蓄电池、太阳能控制器、逆变器和PLC控制器，所述太阳板、逆变器和蓄电池均与太阳能控制器电性连接，所述限位杆两侧均等距固定有红外报警器，所述横梁两侧均等距固定有警报灯，所述横梁顶部一端固定有扬声器，所述红外报警器、报警灯、扬声器和伺服电机均与蓄电池电性连接，所述红外报警器、报警灯、扬声器和蓄电池均与PLC控制器电性连接。

优选的，所述横梁顶部固定有保护壳，且蓄电池、太阳能控制器、逆变器和PLC控制器均位于保护壳内壁，所述保护壳外侧对称可拆卸固定有限位牌。

优选的，所述伺服电机无线连接有无线遥控器。

优选的，所述伺服电机为一种减速电机。

优选的，所述限位杆两侧对称固定有反光条。

优选的，所述立杆底部固定有安装片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在使用时，通过无线遥控器可无线遥控伺服电机转动，无线遥控为一种现有的已公开的技术，再次不做描述，通过控制伺服电机转动带动螺纹杆转动，进而可带动滑块上下滑动，进而带动限位杆上下运动，调节限位杆的高度，以便于不同的限位高度，限位杆上固定有红外报警器，通过红外报警器水平发射红外线，使得或者高度超限时，红外线或照射超高部位，进而通过PLC控制器控制报警灯和扬声器发出声光报警，提示人们车辆超高，且红外报警器也会随着限位杆的升高而升高，且通过太阳能板发电，并通过蓄电池储存起来，对电气设备进行供电，太阳能发电也是现有的已成熟的技术，再次不做原理描述，此装置对行车的限高警示效果较高，并且可调节限高高度，便于人们使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型蓄电池结构示意图；

图3为本实用新型螺纹杆结构示意图。

图中：1、横梁；2、立杆；3、凹槽；4、固定板；5、螺纹杆；6、伺服电机；7、滑块；8、限位杆；9、固定架；10、太阳能板；11、蓄电池；12、太阳能控制器；13、逆变器；14、PLC控制器；15、红外报警器；16、报警灯；17、扬声器；18、保护壳；19、无线遥控器；20、反光条；21、安装片；22、限位牌。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路与桥梁的限高结构，包括横梁1、立杆2、凹槽3、固定板4、螺纹杆5、伺服电机6、滑块7、限位杆8、固定架9、太阳能板10、蓄电池11、太阳能控制器12、逆变器13、PLC控制器14、红外报警器15、报警灯16和扬声器17，所述横梁1下表面两端对称固定有立杆2，所述立杆2一侧开设有凹槽3，所述凹槽3内壁中部固定有固定板4，所述固定板4中部通过轴承转动连接有螺纹杆5，且螺纹杆5顶部通过轴承与凹槽3转动连接，所述固定板4下表面固定有伺服电机6，且伺服电机6的输出端与螺纹杆5固定连接，所述凹槽3内壁滑动连接有滑块7，所述滑块7中部开设有螺纹孔，且滑块7内壁与螺纹杆5螺纹连接，两个所述滑块7固定有限位杆8，所述横梁1顶部固定有固定架9，所述固定架9顶部固定有太阳能板10，所述横梁1上表面依次固定有蓄电池11、太阳能控制器12、逆变器13和PLC控制器14，所述太阳板、逆变器13和蓄电池11均与太阳能控制器12电性连接，所述限位杆8两侧均等距固定有红外报警器15，所述横梁1两侧均等距固定有警报灯，所述横梁1顶部一端固定有扬声器17，所述红外报警器15、报警灯16、扬声器17和伺服电机6均与蓄电池11电性连接，所述红外报警器15、报警灯16、扬声器17和蓄电池11均与PLC控制器14电性连接，在使用时，通过无线遥控器19可无线遥控伺服电机6转动，无线遥控为一种现有的已公开的技术，再次不做描述，通过控制伺服电机6转动带动螺纹杆5转动，进而可带动滑块7上下滑动，进而带动限位杆8上下运动，调节限位杆8的高度，以便于不同的限位高度，限位杆8上固定有红外报警器15，通过红外报警器15水平发射红外线，使得或者高度超限时，红外线或照射超高部位，进而通过PLC控制器14控制报警灯16和扬声器17发出声光报警，提示人们车辆超高，且红外报警器15也会随着限位杆8的升高而升高，且通过太阳能板10发电，并通过蓄电池11储存起来，对电气设备进行供电。

所述横梁1顶部固定有保护壳18，且蓄电池11、太阳能控制器12、逆变器13和PLC控制器14均位于保护壳18内壁，所述保护壳18外侧对称可拆卸固定有限位牌22，便于对电器设备进行保护。

所述伺服电机6无线连接有无线遥控器19，便于人们控制伺服电机6的运行，且通过无线控制也可防止人们私自调节限位杆8的高度。

所述伺服电机6为一种减速电机，便于降低伺服电机6的输出转速。

所述限位杆8两侧对称固定有反光条20，便于在夜间反射车辆灯光。

所述立杆2底部固定有安装片21，便于立杆2的安装。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路与桥梁的限高结构，包括横梁（1）、立杆（2）、凹槽（3）、固定板（4）、螺纹杆（5）、伺服电机（6）、滑块（7）、限位杆（8）、固定架（9）、太阳能板（10）、蓄电池（11）、太阳能控制器（12）、逆变器（13）、PLC控制器（14）、红外报警器（15）、报警灯（16）和扬声器（17），其特征在于：所述横梁（1）下表面两端对称固定有立杆（2），所述立杆（2）一侧开设有凹槽（3），所述凹槽（3）内壁中部固定有固定板（4），所述固定板（4）中部通过轴承转动连接有螺纹杆（5），且螺纹杆（5）顶部通过轴承与凹槽（3）转动连接，所述固定板（4）下表面固定有伺服电机（6），且伺服电机（6）的输出端与螺纹杆（5）固定连接，所述凹槽（3）内壁滑动连接有滑块（7），所述滑块（7）中部开设有螺纹孔，且滑块（7）内壁与螺纹杆（5）螺纹连接，两个所述滑块（7）固定有限位杆（8），所述横梁（1）顶部固定有固定架（9），所述固定架（9）顶部固定有太阳能板（10），所述横梁（1）上表面依次固定有蓄电池（11）、太阳能控制器（12）、逆变器（13）和PLC控制器（14），所述太阳能板（10）、逆变器（13）和蓄电池（11）均与太阳能控制器（12）电性连接，所述限位杆（8）两侧均等距固定有红外报警器（15），所述横梁（1）两侧均等距固定有警报灯，所述横梁（1）顶部一端固定有扬声器（17），所述红外报警器（15）、报警灯（16）、扬声器（17）和伺服电机（6）均与蓄电池（11）电性连接，所述红外报警器（15）、报警灯（16）、扬声器（17）和蓄电池（11）均与PLC控制器（14）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁的限高结构，其特征在于：所述横梁（1）顶部固定有保护壳（18），且蓄电池（11）、太阳能控制器（12）、逆变器（13）和PLC控制器（14）均位于保护壳（18）内壁，所述保护壳（18）外侧对称可拆卸固定有限位牌（22）。

3.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁的限高结构，其特征在于：所述伺服电机（6）无线连接有无线遥控器（19）。

4.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁的限高结构，其特征在于：所述伺服电机（6）为一种减速电机。

5.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁的限高结构，其特征在于：所述限位杆（8）两侧对称固定有反光条（20）。

6.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁的限高结构，其特征在于：所述立杆（2）底部固定有安装片（21）。

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