CN212639873U - 一种易于夹取的纸卷夹 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种易于夹取的纸卷夹，其固定在叉车的货叉架上，包括后底板、固设于后底板前侧的回转装置、与回转装置固定连接且用于夹紧纸卷的夹紧装置以及固设于后底板的后侧且具有沟部的挂钩，所述挂钩通过其沟部与货叉架固定连接，所述挂钩包括位于上部的上挂钩和位于下部的下挂钩，所述上挂钩的沟部的开口方向朝下设置；且沿着由上向下的方向，所述上挂钩的沟部靠近后底板的一侧向前部倾斜，且与后底板所在平面形成非零度二面角α；纸卷夹通过上挂钩和下挂钩固定在叉车的货叉架上，上挂钩与货叉架贴近的面与竖直面之间形成一定角度，使得夹紧装置的开口朝向更加向下，便于夹紧装置对纸卷进行夹紧。

Description

一种易于夹取的纸卷夹

技术领域

本实用新型涉及叉车属具技术领域，具体涉及一种易于夹取的纸卷夹。

背景技术

叉车属具是一种能够对货物进行快速翻转或变换位置的装置，它被广泛应用于造纸、印刷、港口、物流等行业的物料搬运。

现有的纸卷夹的夹取姿态不佳，夹取效率低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种易于夹取的纸卷夹。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种易于夹取的纸卷夹，其固定在叉车的货叉架上，包括后底板、固设于后底板前侧的回转装置、与回转装置固定连接且用于夹紧纸卷的夹紧装置以及固设于后底板的后侧且具有沟部的挂钩，所述挂钩通过其沟部与货叉架固定连接，所述挂钩包括位于上部的上挂钩和位于下部的下挂钩，所述上挂钩的沟部的开口方向朝下设置；且沿着由上向下的方向，所述上挂钩的沟部靠近后底板的一侧向前部倾斜，且与后底板所在平面形成非零度二面角α。

进一步地，所述后底板的底部固设有横梁支撑板，所述横梁支撑板的两端与后底板的两端平齐，所述下挂钩对称固设于横梁支撑板的两端，所述下挂钩的沟部的开口方向朝上设置。

进一步地，所述回转装置包括涡轮蜗杆减速机以及回转支承，所述回转支承包括与后底板固定连接的外圈以及能够相对于外圈进行旋转的内圈，所述内圈与夹紧装置固定连接，所述涡轮蜗杆减速机能够为所述夹紧装置提供旋转动力。

进一步地，所述夹紧装置包括与回转装置固定连接的活动板、位于活动板上部且与活动板铰接的长臂总成、位于活动板下部且与活动板铰接的短臂总成，以及上夹紧油缸和下夹紧油缸；所述上夹紧油缸的缸体与活动板铰接，所述上夹紧油缸的活塞杆与长臂总成铰接；所述下夹紧油缸的缸体与活动板铰接，所述下夹紧油缸的活塞杆与短臂总成铰接。

进一步地，所述长臂总成包括设置在活动板左右两侧且与活动板铰接的铸造夹臂底座、固设于铸造夹臂底座两侧的盖板、固设于盖板下部的内弧板、固设于盖板上部的外弧板、固设于盖板的前部的铸造夹板座以及与铸造夹板座铰接的活动夹板，活动板左侧的铸造夹臂底座的内侧盖板与活动板右侧的铸造夹臂底座的内侧盖板之间连接有加强杆。

进一步地，还包括铸造油缸支座和销轴，所述铸造油缸支座包括连接部和耳部，所述连接部与盖板固定连接，所述耳部开设有耳部安装孔，所述盖板上开设有盖板安装孔，所述上夹紧油缸的活塞杆上开设有活塞安装孔，所述销轴穿过盖板安装孔、耳部安装孔和活塞安装孔。

进一步地，所述涡轮蜗杆减速机包括壳体、设置在壳体内的液压马达以及与液压马达啮合的齿轮轴，所述齿轮轴与夹紧装置固定连接。

进一步地，所述后底板靠近夹紧装置的一侧固设有封板，所述封板上固设有兰圈，所述兰圈靠近活动板的一侧固设有羊毛毡，所述羊毛毡与活动板顶紧接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果是：

1.纸卷夹通过上挂钩和下挂钩固定在叉车的货叉架上，上挂钩与货叉架顶紧接触的面与竖直面之间形成一定角度，使得夹紧装置的开口向竖直方向偏移，便于夹紧装置对纸卷进行夹紧。

2.后底板的底部固设有横梁支撑板，下挂钩安装在横梁支撑板的表面，下挂钩的力能够通过横梁支撑板进行分散，这种安装方式提高了纸卷夹工作过程中的稳定性。

3.铸造夹臂底座和铸造油缸支座均为铸造件，能够避免纸卷夹运行过程中在上述两部件上产生应力集中，提高纸卷夹受力部件的寿命，降低了维护成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为上挂钩与货叉架顶紧接触的面与竖直面之间形成一定角度的结构示意图；

图3为本实用新型长臂总成的结构示意图；

图4为本实用新型长臂总成的仰视图；

图5为本实用新型铸造夹臂底座的结构示意图；

图6为本实用新型铸造油缸支座的结构示意图；

图7为本实用新型涡轮蜗杆减速机的结构示意图；

图8为本实用新型兰圈的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一种优选实施方式作详细的说明。

如图1和2所示，一种易于夹取的纸卷夹，其固定在叉车的货叉架上，包括后底板2、固设于后底板前侧的回转装置、与回转装置固定连接且用于夹紧纸卷的夹紧装置以及固设于后底板的后侧且具有沟部的挂钩，所述挂钩通过其沟部与货叉架固定连接，所述挂钩包括位于上部的上挂钩3-1和位于下部的下挂钩3-2，所述上挂钩的沟部的开口方向朝下设置；且沿着由上向下的方向，所述上挂钩的沟部靠近后底板的一侧向前部倾斜，且与后底板所在平面形成非零度二面角α。

纸卷夹的夹紧装置打开，移动纸卷夹使得纸卷位于长臂总成和短臂总成之间，控制长臂纵向和短臂总成相互靠近完成夹紧；为了保证纸卷夹的夹紧，位于下部的短臂总成需要具有一定长度，但短臂总成的长度如果较长，夹取纸卷时，短臂总成的前端已经接触到纸卷与地面的连接处，但长臂总成还未移动到特定位置，导致夹紧不稳。

本实用新型的纸卷夹通过上挂钩和下挂钩固定在叉车的货叉架上，上挂钩与货叉架贴近的面与竖直面之间形成一定角度，使得夹紧装置的开口向竖直方向旋转，便于夹紧装置对纸卷进行夹紧。

如图1所示，所述后底板的底部固设有横梁支撑板1，所述横梁支撑板的两端与后底板的两端平齐，所述下挂钩3-2对称固设于横梁支撑板的两端，所述下挂钩的沟部的开口方向朝上设置。

后底板的底部固设有横梁支撑板，下挂钩安装在横梁支撑板的表面，下挂钩的力能够通过横梁支撑板进行分散，这种安装方式提高了纸卷夹工作过程中的稳定性。

如图1所示，所述回转装置包括涡轮蜗杆减速机4以及回转支承13，所述回转支承包括与后底板固定连接的外圈以及能够相对于外圈进行旋转的内圈，所述内圈与夹紧装置固定连接，所述涡轮蜗杆减速机能够为所述夹紧装置提供旋转动力。

如图7所示，所述涡轮蜗杆减速机4包括壳体23、设置在壳体内的液压马达25以及与液压马达啮合的齿轮轴24，所述齿轮轴与夹紧装置固定连接；所述液压马达上设置有液压阀26。

所述齿轮轴为内圈提供旋转动力，内圈与夹紧装置固定连接，通过涡轮蜗杆减速机将液压马达的动力传递至夹紧装置，能够使得夹紧装置进行360°旋转。

如图1所示，所述夹紧装置包括与回转装置固定连接的活动板14、位于活动板上部且与活动板铰接的长臂总成10、位于活动板下部且与活动板铰接的短臂总成15，以及上夹紧油缸11-1和下夹紧油缸11-2；所述上夹紧油缸的缸体与活动板铰接，所述上夹紧油缸的活塞杆与长臂总成铰接；所述下夹紧油缸的缸体与活动板铰接，所述下夹紧油缸的活塞杆与短臂总成铰接。

所述上挂钩和下挂钩通过螺栓固定在后底板上；后底板中间设置有旋转铰，所述旋转铰上设置有液压阀，所述液压阀具有溢流阀，所述的液压阀通过高压胶管与各伸缩油缸连接。

如图3-5所示，所述长臂总成包括设置在活动板左右两侧且与活动板铰接的铸造夹臂底座12、固设于铸造夹臂底座两侧的盖板20、固设于盖板下部的内弧板19、固设于盖板上部的外弧板18、固设于盖板的前部的铸造夹板座6以及与铸造夹板座铰接的活动夹板5，活动板左侧的铸造夹臂底座的内侧盖板与活动板右侧的铸造夹臂底座的内侧盖板之间连接有加强杆17。

所述盖板的外侧固设有耐磨装置7。

所述短臂总成与长臂总成具有相同的结构，主要区别在于短臂总成的长度较短。

如图6所示，还包括铸造油缸支座9和销轴8，所述铸造油缸支座包括连接部和耳部，所述连接部与盖板固定连接，所述耳部开设有耳部安装孔，所述盖板20上开设有盖板安装孔，所述上夹紧油缸11-1的活塞杆上开设有活塞安装孔，所述销轴穿过盖板安装孔、耳部安装孔和活塞安装孔。

铸造夹臂底座和铸造油缸支座均为铸造件，能够避免纸卷夹运行过程中在上述两部件上产生应力集中，提高纸卷夹受力部件的寿命，降低了维护成本。

如图8所示，所述后底板靠近夹紧装置的一侧固设有封板21，所述封板上固设有兰圈22，所述兰圈靠近活动板的一侧固设有羊毛毡，所述羊毛毡与活动板顶紧接触。

羊毛毡能够防止灰尘进入。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为了清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种易于夹取的纸卷夹，其固定在叉车的货叉架上，其特征在于：包括后底板(2)、固设于后底板前侧的回转装置、与回转装置固定连接且用于夹紧纸卷的夹紧装置以及固设于后底板的后侧且具有沟部的挂钩，所述挂钩通过其沟部与货叉架固定连接，所述挂钩包括位于上部的上挂钩(3-1)和位于下部的下挂钩(3-2)，所述上挂钩的沟部的开口方向朝下设置；且沿着由上向下的方向，所述上挂钩的沟部靠近后底板的一侧向前部倾斜，且与后底板所在平面形成非零度二面角α。

2.根据权利要求1所述的易于夹取的纸卷夹，其特征在于:所述后底板的底部固设有横梁支撑板(1)，所述横梁支撑板的两端与后底板的两端平齐，所述下挂钩(3-2)对称固设于横梁支撑板的两端，所述下挂钩的沟部的开口方向朝上设置。

3.根据权利要求1所述的易于夹取的纸卷夹，其特征在于：所述回转装置包括涡轮蜗杆减速机(4)以及回转支承(13)，所述回转支承包括与后底板固定连接的外圈以及能够相对于外圈进行旋转的内圈，所述内圈与夹紧装置固定连接，所述涡轮蜗杆减速机能够为所述夹紧装置提供旋转动力。

4.根据权利要求3所述的易于夹取的纸卷夹，其特征在于：所述涡轮蜗杆减速机(4)包括壳体(23)、设置在壳体内的液压马达(25)以及与液压马达啮合的齿轮轴(24)，所述齿轮轴与夹紧装置固定连接。

5.根据权利要求1所述的易于夹取的纸卷夹，其特征在于：所述夹紧装置包括与回转装置固定连接的活动板(14)、位于活动板上部且与活动板铰接的长臂总成(10)、位于活动板下部且与活动板铰接的短臂总成(15)，以及上夹紧油缸(11-1)和下夹紧油缸(11-2)；所述上夹紧油缸的缸体与活动板铰接，所述上夹紧油缸的活塞杆与长臂总成铰接；所述下夹紧油缸的缸体与活动板铰接，所述下夹紧油缸的活塞杆与短臂总成铰接。

6.根据权利要求5所述的易于夹取的纸卷夹，其特征在于：所述长臂总成包括设置在活动板左右两侧且与活动板铰接的铸造夹臂底座(12)、固设于铸造夹臂底座两侧的盖板(20)、固设于盖板下部的内弧板(19)、固设于盖板上部的外弧板(18)、固设于盖板的前部的铸造夹板座(6)以及与铸造夹板座铰接的活动夹板(5)，活动板左侧的铸造夹臂底座上的内侧盖板与活动板右侧的铸造夹臂底座上的内侧盖板之间连接有加强杆(17)。

7.根据权利要求6所述的易于夹取的纸卷夹，其特征在于：还包括铸造油缸支座(9)和销轴(8)，所述铸造油缸支座包括连接部(9-1)和耳部(9-2)，所述连接部与盖板固定连接，所述耳部开设有耳部安装孔，所述盖板(20)上开设有盖板安装孔，所述上夹紧油缸(11-1)的活塞杆上开设有活塞安装孔，所述销轴穿过盖板安装孔、耳部安装孔和活塞安装孔。

8.根据权利要求1所述的易于夹取的纸卷夹，其特征在于：所述后底板靠近夹紧装置的一侧固设有封板(21)，所述封板上固设有兰圈(22)，所述兰圈靠近活动板的一侧固设有羊毛毡，所述羊毛毡与活动板顶紧接触。

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