CN212635613U - 一种机箱脚垫压合治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机箱脚垫压合治具，包括承载箱体、压合板、两组压合组件及若干定位块，所述压合组件包括立板、两个气缸、两块安装板、两个行程推块及两个导行块，所述行程推块的另一端设有与机箱脚垫适配的弧槽，所述压合板的四个角位置分别设有便于压合机箱脚垫的沉槽。本实用新型的压合板可承托机箱，用户可将脚垫放置在机箱的脚垫安装孔内，然后在压合组件的压合作用力下，自动将脚垫压合至机箱内实现安装，压合组件可一次性可安装四个脚垫，有效提高了机箱脚垫的安装效率，省时省力，极大降低了企业的人工劳动强度，节约了企业的生产成本；整体操作方便、安装效率高、保护性强、省时省力、生产成本低，可推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及压合治具领域，尤其涉及的是一种机箱脚垫压合治具。
背景技术
机箱作为电脑配件中的一部分，它起的主要作用是放置和固定各电脑配件，起到一个承托和保护作用。机箱在生产过程中，一般都会在机箱底部安装橡胶材质制成的脚垫，以降低电脑在运行中产生的机箱震动及噪音，而且还能有效防止机箱在光滑的地面上滑动，提高机箱的放置稳定性。
现有技术中，机箱脚垫的安装一般是将脚垫放置在机箱的脚垫安装孔上，然后通过人工手动挤压的方式，将脚垫挤压卡扣至机箱的脚垫安装孔内，如此安装，不仅容易用力过大导致机箱变形，还费时费力、生产效率低下，增加了企业的生产成本。
因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种操作方便、安装效率高、可防止机箱发生形变、省时省力，可降低企业生产成本的机箱脚垫压合治具。
本实用新型的技术方案如下：一种机箱脚垫压合治具，包括承载箱体、压合板、两组压合组件及若干定位块，所述压合板设于承载箱体顶部，所述定位块分别设于压合板侧端，所述压合组件分别设于压合板左右两侧的承载箱体上；
其中，每一所述压合组件包括立板、两个气缸、两块安装板、两个行程推块及两个导行块，所述立板倾斜设于承载箱体侧端，所述立板两侧分别设有通槽，所述气缸通过安装板与立板连接，所述气缸的活塞端位于通槽内，所述导行块呈L型结构，所述导行块的水平段与安装板连接，所述导行块的竖直段设有水平贯穿的开口，所述行程推块的一端与气缸的活塞端连接，所述行程推块的另一端设于导行块的开口内，且所述行程推块的另一端设有与机箱脚垫适配的弧槽，所述压合板的四个角位置分别设有便于压合机箱脚垫的沉槽。
采用上述技术方案，所述的机箱脚垫压合治具中，所述承载箱体顶部的正面侧端设有便于放置机箱的凹槽，所述承载箱体底部的正端面设有放置机箱的中空结构。
采用上述各个技术方案，所述的机箱脚垫压合治具中，所述通孔的形状为椭圆形。
采用上述各个技术方案，所述的机箱脚垫压合治具中，所述压合板靠近凹槽一侧的边上设有过渡圆弧结构。
采用上述各个技术方案，所述的机箱脚垫压合治具中，所述定位块的数量为三个，一所述定位块设于远离凹槽一侧的承载箱体上，另外两个所述定位块分别设于压合板左右两侧的承载箱体上。
采用上述各个技术方案，所述的机箱脚垫压合治具中，远离所述凹槽一侧承载箱体上的定位块上设有用于避让机箱扣件的避让槽。
采用上述各个技术方案，所述的机箱脚垫压合治具中，所述定位块及压合板均采用橡胶材质制成。
采用上述各个技术方案，所述的机箱脚垫压合治具中，所述安装板两侧分别设有便于调节气缸高度的腰型孔。
采用上述各个技术方案，本实用新型的压合板可承托机箱，将机箱的脚垫安装孔对齐后，用户可将待需要安装的脚垫放置在机箱的脚垫安装孔内，然后在压合组件的压合作用力下，可自动将脚垫压合至机箱内实现安装，压合组件可一次性可安装四个脚垫，有效提高了机箱脚垫的安装效率，降低了企业的人工劳动强度，省时省力，有效节约企业的生产成本；定位块的设置，可方便用户稳定固定机箱，防止机箱在压合过程中发生偏移，提高脚垫的安装精确度；定位块及压合板均采用橡胶材质制成，可有效保护机箱，防止机箱在压合过程中产生形变；整体操作方便、安装效率高、保护性强、省时省力，生产成本低，可推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型待安装脚垫的机箱结构示意图；
图3为本实用新型的压合状态结构示意图；
图4为本实用新型的压合组件背面结构示意图；
图5为本实用新型的压合组件正面结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。
如图1至图3所示，一种机箱脚垫压合治具，包括承载箱体1、压合板2、两组压合组件3及若干定位块4，所述压合板2设于承载箱体1顶部，所述定位块4分别设于压合板2侧端，所述压合组件3分别设于压合板2左右两侧的承载箱体1上。本实施例中，承载箱体1可作为受力部件承载机箱5，用户可将设有脚垫安装孔50一侧的机箱5放置在压合板2上，再将脚垫6放置到脚垫安装孔50后，压合组件2可将脚垫6稳固的压合至机箱5内，安装快速，省时省力。定位块4的设置，可方便用户稳定固定机箱5，防止机箱5在压合过程中发生偏移，提高脚垫6的安装精确度。
如图3至图5所示，其中，每一所述压合组件3包括立板31、两个气缸32、两块安装板33、两个行程推块34及两个导行块35，所述立板31倾斜设于承载箱体1侧端，所述立板31两侧分别设有通槽310，所述气缸32通过安装板33与立板31连接，所述气缸32的活塞端位于通槽310内，所述导行块35呈L型结构，所述导行块35的水平段与安装板33连接，所述导行块35的竖直段设有水平贯穿的开口350，所述行程推块34的一端与气缸32的活塞端连接，所述行程推块34的另一端设于导行块35的开口350内，且所述行程推块34的另一端设有与机箱脚垫适配的弧槽340，所述压合板2的四个角位置分别设有便于压合机箱脚垫的沉槽20。本实施例中，压合组件2可自动将脚垫6精确的安装至机箱5的脚垫安装孔50内。具体的，用户可将机箱5的脚垫安装孔50与压合板2的沉槽20对齐，将四个脚垫6分别放置在机箱5的脚垫安装孔50后，然后气缸32启动往外动作，带动行程推块34往前推动，使行程推块34的弧槽340抵接在脚垫6上，使脚垫6压合在机箱5的脚垫安装孔50内，从而实现四个脚垫6的同时安装，提高安装生效率，省时省力。在压合板2上设置的沉槽20，可使脚垫6更方便的进行受力压合。导行块35的设置，可提高行程推块34的压合精确性，防止行程推块34在压合过程中发生偏移。立板31倾斜设于承载箱体1侧端，可使气缸32的活塞端与脚垫6之间保持一定的倾斜角度，使行程推块34更容易压合脚垫6。
如图4所示，作为优选的，所述安装板33两侧分别设有便于调节气缸32高度的腰型孔330。本实施例中，用户可根据实际需要调整气缸32在腰型孔330上的安装位置，以调节行程推块34与脚垫6之间的压合角度。
如图1及图3所示，作为优选的，所述承载箱体1顶部的正面侧端设有便于放置机箱的凹槽10，所述承载箱体1底部的正端面设有放置机箱的中空结构11。本实施例中，在承载箱体1上设置的凹槽10及中空结构11，可方便用户将匚字型的机箱5放置在承载箱体1上。
如图1所示，作为优选的，所述压合板2靠近凹槽20一侧的边上设有过渡圆弧结构21。本实施例中，在压合板2上靠近凹槽20一侧边上设置的过渡圆弧结构21，可与机箱5的折弯处的圆角适配，提高压合板2与机箱5之间的表面贴合度，防止机箱5在压合过程中产生形变。
如图1所示，作为优选的，所述定位块4的数量为三个，一所述定位块4设于远离凹槽10一侧的承载箱体1上，另外两个所述定位块4分别设于压合板2左右两侧的承载箱体1上。本实施例中，定位块4的设置，可提高机箱5的定位精度及压合稳定性，放置机箱5时，只需要将机箱5设有脚垫安装孔50一侧的箱壳放置在定位块4中，然后机箱5的脚垫安装孔50便可自动与压合板2的沉槽20位置进行对应，从而提高机箱5的脚垫6安装效率。
如图3所示，作为优选的，远离所述凹槽20一侧承载箱体1上的定位块4上设有用于避让机箱5扣件的避让槽40。
作为优选的，所述定位块4及压合板2均采用橡胶材质制成。本实施例中，采用橡胶材质制成的定位块4及压合板2，材质柔软，有效防止压合过程中定位块4或压合板2对机箱5表面造成划损。
采用上述各个技术方案，本实用新型的压合板可承托机箱，将机箱的脚垫安装孔对齐后，用户可将待需要安装的脚垫放置在机箱的脚垫安装孔内，然后在压合组件的压合作用力下，可自动将脚垫压合至机箱内实现安装，压合组件可一次性可安装四个脚垫，有效提高了机箱脚垫的安装效率，降低了企业的人工劳动强度，省时省力，有效节约企业的生产成本；定位块的设置，可方便用户稳定固定机箱，防止机箱在压合过程中发生偏移，提高脚垫的安装精确度；定位块及压合板均采用橡胶材质制成，可有效保护机箱，防止机箱在压合过程中产生形变；整体操作方便、安装效率高、保护性强、省时省力，生产成本低，可推广使用。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种机箱脚垫压合治具，其特征在于：包括承载箱体、压合板、两组压合组件及若干定位块，所述压合板设于承载箱体顶部，所述定位块分别设于压合板侧端，所述压合组件分别设于压合板左右两侧的承载箱体上；
其中，每一所述压合组件包括立板、两个气缸、两块安装板、两个行程推块及两个导行块，所述立板倾斜设于承载箱体侧端，所述立板两侧分别设有通槽，所述气缸通过安装板与立板连接，所述气缸的活塞端位于通槽内，所述导行块呈L型结构，所述导行块的水平段与安装板连接，所述导行块的竖直段设有水平贯穿的开口，所述行程推块的一端与气缸的活塞端连接，所述行程推块的另一端设于导行块的开口内，且所述行程推块的另一端设有与机箱脚垫适配的弧槽，所述压合板的四个角位置分别设有便于压合机箱脚垫的沉槽。
2.根据权利要求1所述的机箱脚垫压合治具，其特征在于：所述承载箱体顶部的正面侧端设有便于放置机箱的凹槽，所述承载箱体底部的正端面设有放置机箱的中空结构。
3.根据权利要求2所述的机箱脚垫压合治具，其特征在于：所述压合板靠近凹槽一侧的边上设有过渡圆弧结构。
4.根据权利要求2所述的机箱脚垫压合治具，其特征在于：所述定位块的数量为三个，一所述定位块设于远离凹槽一侧的承载箱体上，另外两个所述定位块分别设于压合板左右两侧的承载箱体上。
5.根据权利要求4所述的机箱脚垫压合治具，其特征在于：远离所述凹槽一侧承载箱体上的定位块上设有用于避让机箱扣件的避让槽。
6.根据权利要求1所述的机箱脚垫压合治具，其特征在于：所述定位块及压合板均采用橡胶材质制成。
7.根据权利要求1所述的机箱脚垫压合治具，其特征在于：所述安装板两侧分别设有便于调节气缸高度的腰型孔。
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