CN212609064U - 一种随车吊用高安全性吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种随车吊用高安全性吊具，包括横梁，横梁的两侧转动连接有夹臂，夹臂上转动连接有夹紧连接件，夹紧连接件用于夹臂之间的辅助夹紧；夹紧连接件包括第一夹紧件和第二夹紧件，第一夹紧件、第二夹紧件均与夹臂转动连接，第一夹紧件与第二夹紧件之间转动连接有固定轴，固定轴上连接有主动承载机构，主动承载机构用于对横梁的固定夹紧，第一夹紧件与第二夹紧件相对的一面上均安装有安装座。本实用新型通过采用简易钳式吊具结构的设置，使得钳式吊具在使用时能够依据其结构设计夹紧货物，使得夹臂在货物起吊时，不易发生货物脱落或者偏移的现象，从而易于降低安全事故发生的概率，保证使用者能够顺利使用。
Description
技术领域
本实用新型属于随车吊领域，具体涉及一种随车吊用高安全性吊具。
背景技术
随车起重运输车，简称随车吊，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。其中吊具是指起重机械中吊取重物的装置。吊取成件物品最常用的吊具是吊钩、吊带，其他还有吊环、起重吸盘、夹钳和货叉等。吊具主要有链式吊具，钳式吊具，起重吸盘等。
现有的钳式吊具结构相对复杂，钳式吊具主要依靠其可以调节的夹臂来进行货物起吊，但夹臂在长时间的使用过程中容易受到磨损，导致夹臂出现连接不紧的现象，当夹臂进行货物起吊时，容易发生货物脱落或者偏移的现象，严重的可能导致安全事故的发生，给使用者带来一定的麻烦。
因此，针对上述技术问题，有必要提供一种随车吊用高安全性吊具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种随车吊用高安全性吊具，以解决上述的随车吊吊具起吊货物时不易夹紧，容易发生脱落的问题。
为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：
一种随车吊用高安全性吊具，包括横梁，所述横梁的两侧转动连接有夹臂，所述夹臂上转动连接有夹紧连接件，所述夹紧连接件用于夹臂之间的辅助夹紧；
所述夹紧连接件包括第一夹紧件和第二夹紧件，所述第一夹紧件、第二夹紧件均与夹臂转动连接，所述第一夹紧件与第二夹紧件之间转动连接有固定轴，所述固定轴上连接有主动承载机构，所述主动承载机构用于对横梁的固定夹紧。
一实施例中，所述第一夹紧件与第二夹紧件相对的一面上均安装有安装座，所述安装座上固定连接有弹簧固定块，便于固定安装拉伸弹簧，通过拉伸弹簧的设置，使得第一夹紧件和第二夹紧件受到拉伸弹簧的弹力作用，从而可以拉动夹臂，杀跌夹臂夹紧货物。
一实施例中，所述弹簧固定块上连接有拉伸弹簧，便于通过拉动第一夹紧件和第二夹紧件，从而可以拉动夹臂，使得夹臂与货物连接紧密。
一实施例中，一对所述主动承载机构包括连接杆，所述横梁上开凿有通槽，所述连接杆设于通槽内，且连接杆的一端与固定轴固定连接，便于使用者通过控制连接杆，来实现货物的夹紧。
一实施例中，所述横梁上开凿有容纳腔，所述通槽与容纳腔相连通，所述容纳腔内设有垫片，所述连接杆贯通垫片设置，一方面易于限位连接杆的滑动，另一方面通过压缩弹簧的设置，可以起到辅助夹紧的效果，使得夹臂与货物连接紧密。
一实施例中，所述连接杆远离夹紧连接件的一端连接有承载板，便于使用者通过推拉承载板来实现夹臂与货物之间的松开与夹紧，且承载板与垫片之间连接有压缩弹簧，便于进一步辅助夹紧。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
本实用新型通过采用简易钳式吊具结构的设置，使得钳式吊具在使用时能够依据其结构设计夹紧货物，使得夹臂在货物起吊时，不易发生货物脱落或者偏移的现象，从而易于降低安全事故发生的概率，保证使用者能够顺利使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例中一种随车吊用高安全性吊具的立体图；
图2为本实用新型一实施例中一种随车吊用高安全性吊具的剖面图；
图3为本实用新型一实施例中图2中A处结构示意图。
图中：1.横梁、101.夹臂、102.通槽、103.容纳腔、104.垫片、2.夹紧连接件、201.第一夹紧件、202.第二夹紧件、203.固定轴、204.安装座、205.弹簧固定块、206.拉伸弹簧、3.主动承载机构、301.连接杆、302.承载板、303.压缩弹簧。
具体实施方式
以下将结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细描述。但该等实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
本实用新型公开了一种随车吊用高安全性吊具，参图1～图3所示，包括横梁1、连接于横梁1上的夹紧连接件2以及主动承载机构3。
参图1所示，横梁1的两侧转动连接有夹臂101，通过夹臂101实现货物的夹紧，横梁1上开凿有容纳腔103，便于连接杆301通过，通槽102与容纳腔103相连通，容纳腔103内设有垫片104，便于限位压缩弹簧303。
参图1～图2所示，夹臂101上转动连接有夹紧连接件2，夹紧连接件2用于夹臂101之间的辅助夹紧，夹紧连接件2包括第一夹紧件201和第二夹紧件202，第一夹紧件201、第二夹紧件202均与夹臂101转动连接，第一夹紧件201与第二夹紧件202之间转动连接有固定轴203，使用者通过拉动连接杆301，连接杆301带动固定轴203上升，使得固定轴203上连接的第一夹紧件201、第二夹紧件202之间的夹角变小，从而可以使得夹臂101可以夹紧货物。
其中，第一夹紧件201与第二夹紧件202相对的一面上均安装有安装座204，安装座204上固定连接有弹簧固定块205，便于固定安装拉伸弹簧206，弹簧固定块205上连接有拉伸弹簧206，通过拉伸弹簧206的设置，使得第一夹紧件201和第二夹紧件202受到拉伸弹簧206的拉力作用，从而可以拉动与夹紧连接件2转动连接的夹臂101，使得夹臂101夹紧货物。
参图1～图3所示，固定轴203上连接有主动承载机构3，主动承载机构3用于对横梁1的固定夹紧，一对主动承载机构3包括连接杆301，便于提起货物，连接杆301贯通垫片104设置，一方面易于限位连接杆301的滑动，另一方面通过压缩弹簧303的设置，可以起到辅助夹紧的效果，使得夹臂101与货物连接紧密，横梁1上开凿有通槽102，连接杆301设于通槽102内，且连接杆301的一端与固定轴203固定连接，便于使用者通过控制连接杆301，来实现货物的夹紧，优选的，拉伸弹簧206、压缩弹簧303的材质均为铬钒弹簧钢丝，弹性更好，可靠性更高。
参图1～图所示，连接杆301远离夹紧连接件2的一端连接有承载板302，便于使用者通过推拉承载板302来实现夹臂101与货物之间的松开与夹紧，且承载板302与垫片104之间连接有压缩弹簧303，便于进一步辅助夹紧。
具体地，横梁1、夹臂101、第一夹紧件201、第二夹紧件202以及连接杆301均为中空结构，使得整体重量更轻，且横梁1、夹臂101、第一夹紧件201、第二夹紧件202以及连接杆301的材质均为390C钢板，强度更高，能适应不同的工作环境。
由以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型通过采用简易钳式吊具结构的设置，使得钳式吊具在使用时能够依据其结构设计夹紧货物，使得夹臂在货物起吊时，不易发生货物脱落或者偏移的现象，从而易于降低安全事故发生的概率，保证使用者能够顺利使用。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种随车吊用高安全性吊具，包括横梁(1)，其特征在于，所述横梁(1)的两侧转动连接有夹臂(101)，所述夹臂(101)上转动连接有夹紧连接件(2)，所述夹紧连接件(2)用于夹臂(101)之间的辅助夹紧；
所述夹紧连接件(2)包括第一夹紧件(201)和第二夹紧件(202)，所述第一夹紧件(201)、第二夹紧件(202)均与夹臂(101)转动连接，所述第一夹紧件(201)与第二夹紧件(202)之间转动连接有固定轴(203)，所述固定轴(203)上连接有主动承载机构(3)，所述主动承载机构(3)用于对横梁(1)的固定夹紧。
2.根据权利要求1所述的一种随车吊用高安全性吊具，其特征在于，所述第一夹紧件(201)与第二夹紧件(202)相对的一面上均安装有安装座(204)，所述安装座(204)上固定连接有弹簧固定块(205)。
3.根据权利要求2所述的一种随车吊用高安全性吊具，其特征在于，所述弹簧固定块(205)上连接有拉伸弹簧(206)。
4.根据权利要求1所述的一种随车吊用高安全性吊具，其特征在于，一对所述主动承载机构(3)包括连接杆(301)，所述横梁(1)上开凿有通槽(102)，所述连接杆(301)设于通槽(102)内，且连接杆(301)的一端与固定轴(203)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种随车吊用高安全性吊具，其特征在于，所述横梁(1)上开凿有容纳腔(103)，所述通槽(102)与容纳腔(103)相连通，所述容纳腔(103)内设有垫片(104)，所述连接杆(301)贯通垫片(104)设置。
6.根据权利要求4或5所述的一种随车吊用高安全性吊具，其特征在于，所述连接杆(301)远离夹紧连接件(2)的一端连接有承载板(302)，且承载板(302)与垫片(104)之间连接有压缩弹簧(303)。
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