CN212604634U - 一种电动车补电系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车补电系统，包括便捷式充电装置，配置在每台电动车中；便捷式充电装置包括盒体和充电线，盒体内置有集成电路板，集成电路板包括有BOOST电路、储能模块、主控芯片、GPS定位模块和通信模块，BOOST电路的输入端和输出端对应连接有充电接口和放电接口，且两个接口分别可拆卸式连接有充电线；充电接口与储能模块相连，储能模块与主控芯片相连，主控芯片与GPS定位模块和通信模块相连；中控平台，与每个便捷式充电装置中的通信模块信号相连通，且与便捷式充电装置相绑定；终端设备，配置在每台电动车中，终端设备与便捷式充电装置相互绑定，且与中控平台信号相连通。本实用新型可实现任意两台电动车进行对充，提高灵活性。

Description

一种电动车补电系统

技术领域

本实用新型涉及新能源电动汽车的充放电技术领域，尤其涉及一种电动车补电系统。

背景技术

目前，发展电动汽车是提高汽车产业竞争力、保障能源安全和发展低碳经济的重要途径。而现有电动汽车均需要驾驶者将车驾驶至固定位置的充电桩处，连接充电桩后才可对电动汽车的电池进行充电。但是由于充电桩的位置相对固定，且充电桩目前普及程度还不够，若汽车在电量耗尽前行驶到指定地点，但是却发生因充电桩损坏或其他原因无法对车辆进行充电，且此时汽车的剩余电量已经不足以支撑车辆行驶到下一个充电站所在点的情况时，驾驶者只能通过呼叫拖车将车辆拖至下一个充电站的地点才可对车辆进行充电，才可恢复车辆的正常行驶功能。上述的情况是现有的电动汽车在日常驾驶过程中容易出现的问题，但是该问题一直未被解决。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种电动车补点系统，在每台电动车上均配置有便捷式充电装置，通过便捷式充电装置可实现任意两台电动车进行对充，且通过中控平台可查看每个便捷式充电装置的定位位置，以快速找到与本车辆距离最近的另一台车辆进行补电，提高补电灵活性。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种电动车补电系统，包括：

便捷式充电装置，配置在每台电动车中；所述便捷式充电装置包括盒体和充电线，所述盒体内置有集成电路板，所述集成电路板包括有BOOST电路、储能模块、主控芯片、GPS定位模块和通信模块，所述BOOST电路的输入端和输出端对应连接有充电接口和放电接口，所述充电接口和所述放电接口均显露于所述盒体表面，且两个接口分别可拆卸式连接有所述充电线；所述充电接口与所述储能模块相连，所述储能模块与所述主控芯片相连，所述主控芯片与所述GPS定位模块和所述通信模块相连；

中控平台，与每个所述便捷式充电装置中的所述通信模块信号相连通，且与所述便捷式充电装置相绑定；

终端设备，配置在每台电动车中，所述终端设备与所述便捷式充电装置相互绑定，且与所述中控平台信号相连通。

进一步地，所述储能模块还连接有电池管理模块，用于采集所述储能模块的电流、电压及温度参数并对参数进行分析管理。

进一步地，所述充电接口和所述放电接口均连接有采集电路，所述采集电路均与所述主控芯片相连。

进一步地，所述终端设备为车载系统终端和/或移动终端。

进一步地，每台所述电动车的所述车载系统终端均连接有人机交互触摸屏。

进一步地，所述中控平台包括中控系统和与所述中控系统相连的信号收发模块和计费模块；所述中控平台通过所述信号收发模块与所述终端设备信号相连通。

进一步地，所述盒体设为开合式盒体结构，所述盒体内通过隔板将内部空间分隔为用于容纳充电线的第一空间和用于安装集成电路板的第二空间。

进一步地，所述盒体上还设有异常指示灯，所述异常指示灯与所述主控芯片相连。

进一步地，所述盒体上设有二维码标签，所述二维码标签包括所述便捷式充电装置的唯一身份信息，所述终端设备通过扫描所述二维码标签以实现与所述便捷式充电装置相互绑定。

进一步地，所述盒体表面正对所述第二空间的位置设有多个通风孔。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

(1)在每台电动车上均配置有便捷式充电装置，便捷式充点装置中内置有BOOST电路可实现任意两台电动车进行对充；

(2)每个便捷式充电装置均内置有GPS定位模块，并通过通信模块将每个便捷式充电装置的定位信息发送至中控平台中，用户即可通过中控平台查看到附近是否存在具有便捷式充电装置的车辆，以使用户可快速找到与本车辆距离最近的另一台车辆进行补电，提高补电灵活性。

附图说明

图1为本实用新型便捷充电装置中集成电路板的模块示意框图之一；

图2为本实用新型便捷充电装置中集成电路板的模块示意框图之二；

图3为本实用新型电动车补电系统的信号传输框图。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

本实施例提供一种电动车补电系统，搭配便捷式充电装置一同使用，可提高电动汽车补充的灵活性。

在交通企业合作的模式下，可将便捷式充电装置配置在每台电动车中，每台电动车至少配置有一个便捷式充电装置，而该便捷式充电装置以盒体的形式呈现，故用户可将便捷式充电装置放置在后备箱中，即不占用电动车内部过多空间，同时也可以在电动车需要补电时即使取出，提高便捷性。

便捷式充电装置包括盒体本身和充电线，盒体内置有集成电路板；其中盒体可以设为开合式盒体结构，且在盒体内通过隔板将内部空间分隔为用于容纳充电线的第一空间和用于安装集成电路板的第二空间，而第二空间利用隔板完全封闭起来，并在盒体表面正对第二空间的位置设有多个通风孔，避免内置在第二空间内的集成电路板裸露导致电路板中的部分元器件受到损坏的同时，确保集成电路板可正常散热。而第一空间内可设有线夹或隔网，可用于将充电线固定在第一空间内。

其中，如图1所示，集成电路板上集成了BOOST电路、储能模块、主控芯片、GPS定位模块和通信模块等模块。BOOST电路是一种开关直流升压电路，通过开关管导通和关断来控制电感储存和释放能量，从而是输出电压比输入电压高。

而BOOST电路的输入端和输出端分别对应连接有充电接口和放电接口，充电接口和放电接口均显露于盒体表面，使得用户在需要使用便捷式充电装置补电时，在充电接口和放电接口上分别用于接入充电线，充电接口对应的充电线连接待充电车辆的电池口，而放电接口对应的充电线则连接放电车辆的电池口，通过BOOST电路将放电车辆中车载电池的电能进行升压，再将其输出至待充电车辆中，从而实现放电车辆为待充电车辆充电。

充电接口和放电接口均连接有采集电路，采集电路均与主控芯片相连，采集电路用于采集充电参数和放电参数，并将参数发送至主控芯片中，主控芯片还可对参数与预设的正常范围进行比较，若超出正常范围则判定充放电过程中存在异常；此外，盒体上还设有异常指示灯，异常指示灯与主控芯片相连，当主控芯片判断出充放电过程存在异常时，则可点亮异常指示灯，让用户及时且直观地了解到当前的充放电情况。

而该补电操作在任意两台电动车上均可实现，只需两台电动车上配置有便捷式充电装置即可。在充电完毕后，用户即可将充电接口和放电接口上的充电线拔下，并将充电线放回盒体内的第一空间内即可。

与此同时，便捷式充电装置除了可实现任意两台电动车之间的充放电操作外，还可定位车辆位置，用于中控平台主动配对或用户查找相距最近的车辆进行补电，以提高灵活性。

盒体内的集成电路板中的主控芯片连接有GPS定位模块，GPS定位模块可实时定位当前车辆的位置，除此之外，主控芯片还连接有通信模块，主控芯片将GPS定位模块采集到的定位信息经通信模块发送至中控平台中，所述中控平台相当于服务器，可实时接收每个便捷式充电装置发送的定位信息。

中控平台包括中控系统和与中控系统相连的信号收发模块和计费模块；中控平台通过信号收发模块与终端设备实现信号相连通，其中终端设备可以是手机、平板电脑、PC电脑等移动终端，还可以是电动车中原有的车载系统。用户可通过手机终端的网页、APP软件或小程序上登录并进入中控平台的服务器中，中控平台接收到每个便捷式充电装置所发送的定位信息后，将该定位信息标记在地图上，用户可在网页、软件或小程序页面上的地图上查看到附近是否有配置有便捷式充电装置的车辆。

每个便捷式充电装置的盒体上均设有二维码标签，该二维码标签包括了便捷式充电装置的唯一身份信息，例如唯一序列号。在每个便捷式充电装置投入使用前均需与中控平台进行绑定，商家可通过扫描盒体上的二维码标签获取唯一身份信息，并将其录入中控平台的服务器中；与此同时，该便捷式充电装置配置入某一台电动车辆时，也需要用户在登录中控平台后利用手机终端扫描二维码标签，将便捷式充电装置与用户信息及电动车辆信息进行绑定，例如输入电动车车主名称、电动车辆车牌号、电动车辆的车型等信息，此时中控平台即可将便捷式充电装置、用户信息和电动车车辆信息进行绑定，以便于后续车辆分配等操作执行。

而车载系统可通过无线网络与中控平台相连，使得中控平台可从车载系统中获取车辆的电池剩余电量等电池信息，还可向车载系统下发通知，在授权情况下实现车载系统与中控平台之间信号互通。

用户利用手机终端可在页面的地图上查看定位标签外，用户点击每个定位标签可弹出该定位信息所属的便捷式充电装置所绑定的车辆信息，同时还可查看到该车辆的电池剩余电量等电池信息，从而让用户从众多车辆中可挑选出距离近且电池剩余电量相对较多的车辆进行补电。

此外，还可利用中控平台自动查找并分配合适车辆并将分配好的车辆位置推送至车载系统或移动终端上进行提示，使车主可快速找到距离最近的车辆为自身车辆进行补电，提高补电的灵活性。中控平台实时采集每台已绑定车辆的电池信息及每台已绑定车辆中便捷式充电装置的定位信息；如图3所示，当某一用户的电动车辆需要补电服务时，则可利用手机等移动终端登录网页界面、APP软件或小程序进入中控平台的服务器后，用户可通过手机终端输入用户目前所在地的地址，也可让中控平台自动获取手机终端的定位信息，中控平台自动获取定位信息后查找用户当前地址附近是否有配置有便捷式充电装置的电动车辆，并将电动车辆的信息以距离优先的排序方式推送至用户的手机终端中，让用户快速了解到附近是否有车辆可供自身车辆进行补电，用户从推送的电动车辆选择其中一台车辆，或从推送以外的电动车辆中选择其中一台，用户的选择发送至中控平台中，中控平台获取用户选择的电动车辆的信息，并向该电动车辆的车载系统或与该电动车辆相绑定的终端发送通知，告知选中的车主附近有车辆有补电需求并向车主推送补电地址(即有补电需求的用户的当前地址)，车主即可将车驾驶至该地址中利用其车内的便捷式充电装置为有补电需求的用户的车辆进行充电。

而上述操作用户也可在与电动车的车载系统终端相连的人机交互触摸屏上进行，使得用户不需要使用手机，在车载屏幕上即可完成上述操作。

当车主到达补电地址并利用车上的便捷式充电装置的充电线分别插入自身车辆及需要补电的车辆时，主控芯片开始计时，直至充电线从任意一台车辆上拔下时，主控芯片的计时功能才停止，主控芯片则将计时所得的时间发送至中控平台中，中控平台利用计费模块计算该补电过程所需的费用，并生成费用账单发送至需要补电车辆对应的车主手机终端中，告知车主需要支付的费用。

为了确保便捷式充电装置实时向中控平台发送定位信息，在便捷式充电装置中设有储能模块，如图2所示，该储能模块用于为集成电路板提供电能，确保集成电路板上的模块可正常工作。储能模块与充电接口相连，储能模块还与主控芯片相连，当充电接口接入充电线进行补电时，部分电能则会储存在储能模块中；此外，储能模块还设有入电接口，使得用户可将便捷式充电装置接入电网或车载系统的插座中取电，提供多种方式为储能模块蓄电，提高便捷式充电装置的灵活性。

储能模块还连接有电池管理模块，用于采集储能模块的电流、电压及温度参数并对参数进行分析管理，实时了解储能模块的电池状态是否良好。而电池管理模块也与主控芯片相连，主控芯片同样可将由电池管理模块分析管理所得的电池状态信息发送至中控平台中，使得用户可在中控平台上查看到当前便捷式充电装置的电池情况，当储能模块的电量少于预设值时，中控平台可向该便捷式充电装置相绑定的终端上发送提示信息，告知用户及时为便捷式充电装置进行充电。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种电动车补电系统，其特征在于，包括：

便捷式充电装置，配置在每台电动车中；所述便捷式充电装置包括盒体和充电线，所述盒体内置有集成电路板，所述集成电路板包括有BOOST电路、储能模块、主控芯片、GPS定位模块和通信模块，所述BOOST电路的输入端和输出端对应连接有充电接口和放电接口，所述充电接口和所述放电接口均显露于所述盒体表面，且两个接口分别可拆卸式连接有所述充电线；所述充电接口与所述储能模块相连，所述储能模块与所述主控芯片相连，所述主控芯片与所述GPS定位模块和所述通信模块相连；

中控平台，与每个所述便捷式充电装置中的所述通信模块信号相连通，且与所述便捷式充电装置相绑定；

终端设备，配置在每台电动车中，所述终端设备与所述便捷式充电装置相互绑定，且与所述中控平台信号相连通。

2.根据权利要求1所述的电动车补电系统，其特征在于，所述储能模块还连接有电池管理模块，用于采集所述储能模块的电流、电压及温度参数并对参数进行分析管理。

3.根据权利要求2所述的电动车补电系统，其特征在于，所述充电接口和所述放电接口均连接有采集电路，所述采集电路均与所述主控芯片相连。

4.根据权利要求1所述的电动车补电系统，其特征在于，所述终端设备为车载系统终端和/或移动终端。

5.根据权利要求4所述的电动车补电系统，其特征在于，每台所述电动车的所述车载系统终端均连接有人机交互触摸屏。

6.根据权利要求1所述的电动车补电系统，其特征在于，所述中控平台包括中控系统和与所述中控系统相连的信号收发模块和计费模块；所述中控平台通过所述信号收发模块与所述终端设备信号相连通。

7.根据权利要求1所述的电动车补电系统，其特征在于，所述盒体设为开合式盒体结构，所述盒体内通过隔板将内部空间分隔为用于容纳充电线的第一空间和用于安装集成电路板的第二空间。

8.根据权利要求1所述的电动车补电系统，其特征在于，所述盒体上还设有异常指示灯，所述异常指示灯与所述主控芯片相连。

9.根据权利要求1所述的电动车补电系统，其特征在于，所述盒体上设有二维码标签，所述二维码标签包括所述便捷式充电装置的唯一身份信息，所述终端设备通过扫描所述二维码标签以实现与所述便捷式充电装置相互绑定。

10.根据权利要求7所述的电动车补电系统，其特征在于，所述盒体表面正对所述第二空间的位置设有多个通风孔。

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