CN212604478U - 一种水箱立柱加强结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种水箱立柱加强结构,涉及汽车水箱立柱技术领域,具体为一种水箱立柱加强结构,包括立柱主体,所述立柱主体外侧的弯曲处固定连接有加强板,所述立柱主体外壁的下端固定连接有连接架,所述连接架的底部通过螺栓固定连接有固定架,所述立柱主体的内侧固定连接有减震机构和防撞击机构。该水箱立柱加强结构,通过加强板、第一肋板和第二肋板的设置,达到防止弯曲部分受力过大造成立柱损坏的目的,通过连接架和固定架的配合设置,防止立柱连接处断裂,通过减震机构设置,具备了防止震动过大对内部水箱造成损坏的效果,通过防撞击机构的设置,达到了进一步保护水箱的目的。

Description

一种水箱立柱加强结构
技术领域
本实用新型涉及汽车水箱立柱技术领域,具体为一种水箱立柱加强结构。
背景技术
随着汽车工业的不断发展和人们物质生活水平的不断提高,汽车已经成为了人们日常出行不可或缺的交通工具。在汽车普及的今天,汽车整车的质量以及安全性成为了人们关注的热点,如何最大限度的提高车辆及其内部构造的强度,碰撞时尽量减少损坏成为了当前汽车设计的主题。车水箱通过水箱安装支架固定在水箱立柱及相关件上。汽车水箱立柱的结构形式、刚度及强度对汽车水箱使用的耐久性及周围件的耐久性有较大的影响。目前汽车水箱立柱多采用较易成型的金属材料冲压而成,并多通过安装孔把水箱固定于水箱立柱上。
现有的汽车水箱立柱存在立柱与水箱框架的连接部分力的作用点较少,导致每个作用点的应力过大,容易使水箱立柱的连接部分发生断裂,水箱立柱的结构较为薄弱,受到撞击容易损坏,水箱立柱大多为刚性连连接件,对于内部的水箱保护能力不足的缺点。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种水箱立柱加强结构,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种水箱立柱加强结构,包括立柱主体,所述立柱主体外侧的弯曲处固定连接有加强板,所述立柱主体的外表面固定连接有第一肋板,所述立柱主体的内表面固定连接有第二肋板,所述立柱主体外壁的下端固定连接有连接架,所述连接架的底部通过螺栓固定连接有固定架,所述固定架通过固定螺栓可拆卸连接有框架下横梁,所述固定架的上表面开设有安装孔,所述立柱主体的底部插接在固定架的安装孔内,所述立柱主体的上端通过螺栓和固定连接有框架上横梁,所述立柱主体的内侧固定连接有减震机构和防撞击机构。
可选的,所述第一肋板设置在立柱主体外侧的弯曲凹处,所述第二肋板设置在立柱主体内侧的弯曲凹处,所述第一肋板和第二肋板的厚度均为5cm。
可选的,所述加强板的厚度为2cm,所述加强板的边缘设置有圆角,所述圆角的半径为2cm,所述加强板的宽度与立柱主体弯曲处的宽度一致。
可选的,所述连接架由横板和环形固定板组成,所述横板的上表面与环形固定板的一端固定连接,所述环形固定板的另一端与立柱主体的外侧壁固定连接,所述横板的表面开设有螺栓安装孔。
可选的,述减震机构由减震弹簧、弹簧座和减震板组成,所述减震弹簧的一端与弹簧座固定连接,所述减震弹簧的另一端与减震板固定连接,所述减震板的面积略大于弹簧座的面积,所述减震弹簧在弹簧座的表面呈矩形阵列分布。
可选的,所述防撞击机构由防撞击板和固定块组成,所述防撞击板的一侧固定连接有弹性垫,所述防撞击板的侧壁开设有凹槽,所述固定块的一侧固定连接有滑块,所述滑块设置在凹槽的内部,所述弹性垫的面积与防撞击板的面积相同,所述弹性垫的厚度为2cm,所述弹性垫的外表面与减震板的内壁处于同一垂直面上。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种水箱立柱加强结构,具备以下有益效果:
1、该水箱立柱加强结构,通过加强板、第一肋板和第二肋板的设置,在使用时通过加强板加固了立柱的弯曲部分,通过第一肋板和第二肋板加固了立柱弯曲部分与垂直部分之间的强度,使该水箱立柱加强结构具备了强化加固的效果,达到防止弯曲部分受力过大造成立柱损坏的目的,通过连接架和固定架的配合设置,在使用过程中可以通过连接架和固定架使立柱连接部分的受力点增多,从而起到了降低每个受力点所受力大小的作用,达到了提高立柱的牢固性的目的,防止立柱连接处断裂。
2、该水箱立柱加强结构,通过减震机构设置,在使用时通过减震弹簧的减震板将来自立柱的震动进行缓冲,使该水箱立柱加强结构具备了防止震动过大对内部水箱造成损坏的效果,通过防撞击机构的设置,在使用的过程中如果震动较大或者外部发生撞击导致减震机构不能完全保护水箱时,通过弹性垫进行缓冲,从而起到了提高缓冲能力的作用,达到了进一步保护水箱的目的。
附图说明
图1为本实用新型侧视结构示意图;
图2为本实用新型正视结构示意图;
图3为本实用新型图1中A部的放大结构示意图;
图4为本实用新型防撞击机构的三维结构示意图。
图中:1、立柱主体;2、加强板;3、第一肋板;4、第二肋板;5、连接架;6、固定架;7、框架下横梁;8、框架上横梁;9、减震弹簧;10、弹簧座;11、减震板;12、防撞击板;13、固定块;14、弹性垫;51、横板;52、环形固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1至图4,本实用新型提供技术方案:一种水箱立柱加强结构,包括立柱主体1,立柱主体1外侧的弯曲处固定连接有加强板2,立柱主体1 的外表面固定连接有第一肋板3,立柱主体1的内表面固定连接有第二肋板4,第一肋板3设置在立柱主体1外侧的弯曲凹处,第二肋板4设置在立柱主体1 内侧的弯曲凹处,第一肋板3和第二肋板4的厚度均为5cm,立柱主体1外壁的下端固定连接有连接架5,连接架5由横板51和环形固定板52组成,横板51的上表面与环形固定板52的一端固定连接,环形固定板52的另一端与立柱主体1的外侧壁固定连接,横板51的表面开设有螺栓安装孔,连接架5的底部通过螺栓固定连接有固定架6,固定架6通过固定螺栓可拆卸连接有框架下横梁7,固定架6的上表面开设有安装孔,立柱主体1的底部插接在固定架 6的安装孔内,立柱主体1的上端通过螺栓和固定连接有框架上横梁8,立柱主体1的内侧固定连接有减震机构和防撞击机构,减震机构由减震弹簧9、弹簧座10和减震板11组成,减震弹簧9的一端与弹簧座10固定连接,减震弹簧9的另一端与减震板11固定连接,减震板11的面积略大于弹簧座10的面积,减震弹簧9在弹簧座10的表面呈矩形阵列分布,防撞击机构由防撞击板 12和固定块13组成,防撞击板12的一侧固定连接有弹性垫14,防撞击板12 的侧壁开设有凹槽,固定块13的一侧固定连接有滑块,滑块设置在凹槽的内部,弹性垫14的面积与防撞击板12的面积相同,弹性垫14的厚度为2cm,弹性垫14的外表面与减震板11的内壁处于同一垂直面上。
使用时,通过加强板2、第一肋板3和第二肋板4帮助加固立柱主体1,使立柱主体1弯曲处能够承受较大的力而不发生变形,提高了弯曲处的承受上限,防止立柱主体1发生变形,通过立柱主体1底部插接在固定架6的内部和连接架5的设置,在使用时可以增加受力点,降低了每个受力点承受的力的大小,防止立柱主体1损坏,提高立柱的牢固性,外部在造成震动时,通过减震弹簧9和减震板11使立柱主体1内部的水箱受到的震动大大降低,防止水箱发生损坏,受到较大撞击时,减震机构进行第一次缓冲,弹性垫14 进行第二次缓冲,防止水箱损坏。
本实用新型的工作原理及有益效果:该水箱立柱加强结构,通过加强板2、第一肋板3和第二肋板4的设置,在使用时通过加强板2加固了立柱主体1 的弯曲部分,通过第一肋板3和第二肋板4加固了立柱主体1弯曲部分与垂直部分之间的强度,使该水箱立柱加强结构具备了强化加固的效果,达到防止弯曲部分受力过大造成立柱损坏的目的,通过连接架5和固定架6的配合设置,在使用过程中可以通过连接架5和固定架6使立柱连接部分的受力点增多,从而起到了降低每个受力点所受力大小的作用,达到了提高立柱的牢固性的目的,防止立柱连接处断裂,通过减震机构设置,在使用时通过减震弹簧9和减震板11将来自立柱的震动进行缓冲,使该水箱立柱加强结构具备了防止震动过大对内部水箱造成损坏的效果,通过防撞击机构的设置,在使用的过程中如果震动较大或者外部发生撞击导致减震机构不能完全保护水箱时,通过弹性垫14进行缓冲,从而起到了提高缓冲能力的作用,达到了进一步保护水箱的目的。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种水箱立柱加强结构,包括立柱主体(1),其特征在于:所述立柱主体(1)外侧的弯曲处固定连接有加强板(2),所述立柱主体(1)的外表面固定连接有第一肋板(3),所述立柱主体(1)的内表面固定连接有第二肋板(4),所述立柱主体(1)外壁的下端固定连接有连接架(5),所述连接架(5)的底部通过螺栓固定连接有固定架(6),所述固定架(6)通过固定螺栓可拆卸连接有框架下横梁(7),所述固定架(6)的上表面开设有安装孔,所述立柱主体(1)的底部插接在固定架(6)的安装孔内,所述立柱主体(1)的上端通过螺栓和固定连接有框架上横梁(8),所述立柱主体(1)的内侧固定连接有减震机构和防撞击机构。
2.根据权利要求1所述的一种水箱立柱加强结构,其特征在于:所述第一肋板(3)设置在立柱主体(1)外侧的弯曲凹处,所述第二肋板(4)设置在立柱主体(1)内侧的弯曲凹处,所述第一肋板(3)和第二肋板(4)的厚度均为5cm。
3.根据权利要求1所述的一种水箱立柱加强结构,其特征在于:所述加强板(2)的厚度为2cm,所述加强板(2)的边缘设置有圆角,所述圆角的半径为2cm,所述加强板(2)的宽度与立柱主体(1)弯曲处的宽度一致。
4.根据权利要求1所述的一种水箱立柱加强结构,其特征在于:所述连接架(5)由横板(51)和环形固定板(52)组成,所述横板(51)的上表面与环形固定板(52)的一端固定连接,所述环形固定板(52)的另一端与立柱主体(1)的外侧壁固定连接,所述横板(51)的表面开设有螺栓安装孔。
5.根据权利要求1所述的一种水箱立柱加强结构,其特征在于:所述减震机构由减震弹簧(9)、弹簧座(10)和减震板(11)组成,所述减震弹簧(9)的一端与弹簧座(10)固定连接,所述减震弹簧(9)的另一端与减震板(11)固定连接,所述减震板(11)的面积略大于弹簧座(10)的面积,所述减震弹簧(9)在弹簧座(10)的表面呈矩形阵列分布。
6.根据权利要求1所述的一种水箱立柱加强结构,其特征在于:所述防撞击机构由防撞击板(12)和固定块(13)组成,所述防撞击板(12)的一侧固定连接有弹性垫(14),所述防撞击板(12)的侧壁开设有凹槽,所述固定块(13)的一侧固定连接有滑块,所述滑块设置在凹槽的内部,所述弹性垫(14)的面积与防撞击板(12)的面积相同,所述弹性垫(14)的厚度为2cm,所述弹性垫(14)的外表面与减震板(11)的内壁处于同一垂直面上。
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Effective date of registration: 20230105

Granted publication date: 20210226

Pledgee: Bank of China Limited Wuhan Hanyang sub branch

Pledgor: Wuhan Ruipu Auto Parts Co.,Ltd.

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