CN212599890U - 一种左右支撑装置焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种左右支撑装置焊接工装,涉及工装技术领域,包括工件以及工装本体,工件上形成有两个通孔,且工件上形成有U形开口,工装本体包括底板、第一支撑立板、第二支撑立板、定位轴、支撑座,第一支撑立板、第二支撑立板安装于底板上,且分别开设有第一穿孔、第二穿孔,支撑座与底板连接且支撑座上开设有第三穿孔,第一支撑立板上形成有第一定位插槽、第二定位插槽以及抵接凸条,第二支撑立板上形成有第三定位插槽,工件放置于底板上,工件插设于第一定位插槽、第二定位插槽以及第三定位插槽中,工件与抵接凸条抵接设置,且U形开口与支撑座卡紧设置,工件无需手工定位而进行焊接,从而提高焊接精度,降低焊接废品率。
Description
技术领域
本实用新型涉及工装技术领域,更具体地说,它涉及一种左右支撑装置焊接工装。
背景技术
车厢可卸式车,又称钩臂车,是一种装备有液力装卸机构的专用汽车,能将专用的车厢拖吊到车上或倾斜一定角度卸下物品,并能将车厢卸下,集收集和运输功能为一体,可实现车厢分离,机动灵活,提高车辆与设备的利用率。
如图6所示,此工件为4T钩臂车上所属的配件产品生产过程中涉及多零件多方向焊接,焊接相对位置难以保证,由于工件最终会形成两个同轴间隔设置的通孔,现有焊接的方式只使用一根固定轴,通过固定轴将两个带有通孔的平板定位后进行焊接,其他零件都是手工定位焊接误差大,焊接时手工焊接造成定位累计误差大,后续镗孔时很难保证公差尺寸,最终容易造成产品报废,因此,存在待改进之处。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足,本实用新型目的在于提出一种左右支撑装置焊接工装,工件无需手工定位而进行焊接,减小因定位产生的相对累计焊接误差,从而提高焊接精度,降低焊接过程中的废品率,具体方案如下:
一种左右支撑装置焊接工装,包括工件以及工装本体,所述工件包括侧板,所述工件上形成有两个同轴且间隔设置的通孔,且所述工件上形成有U形开口,所述工装本体包括底板、第一支撑立板、第二支撑立板、定位轴、支撑座,所述第一支撑立板、第二支撑立板平行且间隔安装于所述底板上,且所述第一支撑立板、第二支撑立板分别开设有第一穿孔、第二穿孔,所述支撑座设于所述第一支撑立板、第二支撑立板之间,所述支撑座与所述底板连接且所述支撑座上开设有第三穿孔,所述第一支撑立板朝向所述支撑座的侧面上形成有第一定位插槽、第二定位插槽以及抵接凸条,所述第二支撑立板朝向所述支撑座的侧面上形成有第三定位插槽,所述工件放置于所述底板上,所述工件插设于所述第一定位插槽、第二定位插槽以及第三定位插槽中,所述工件与所述抵接凸条抵接设置,且所述U形开口与所述支撑座卡紧设置。
进一步的,所述第一定位插槽包括多个定位板,所述定位板整体呈“凵”字形以形成连接凸部以及抵接凸部,所述连接凸部与所述第一支撑立板固定连接,所述抵接凸部与所述第一支撑立板间隔设置以实现抵紧所述工件。
进一步的,所述第二定位插槽与所述第一定位插槽结构一致。
进一步的,所述第二支撑立板上一体连接有防变形顶块,所述防变形顶块呈中空设置且与所述第二穿孔连通设置。
进一步的,所述防变形顶块上穿设有顶头螺丝。
进一步的,所述定位轴远离所述防变形顶块的一端连接有旋转手杆。
进一步的,所述第一支撑立板、第二支撑立板整体均呈“L”字形且均通过螺丝与所述底板可拆卸固定连接。
进一步的,所述第一支撑立板、第二支撑立板上连接有肋板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
(1)工件上设有通孔的两个平板分别设于第一支撑立板与支撑座之间、支撑座与第二支撑立板之间,处于第一支撑立板与支撑座之间的平板插入第一定位插槽、第二定位插槽中进行定位,处于支撑座与第二支撑立板之间的平板插入第三定位插槽中进行定位,带有U形开口的平板与支撑座卡紧,且此平板被抵接凸条支撑,定位轴依次穿过第一穿孔、第三穿孔以及第二穿孔,从而使得定位轴从工件上带有通孔的两侧平板上穿过,保证两个通孔同轴设置,综上,工件的各个平板的位置均在工装本体上实现定位,无需操作人员手工定位,之后便可进行焊接,操作稳定,减小因定位产生的相对累计焊接误差,从而提高焊接精度,降低焊接过程中的废品率;
(2)通过设置防变形顶块,在焊接过程中,由于工件焊接后可能变形而凸起,防变形顶块起到平衡反变形量的作用,提高工件焊接后的表面平整度;
(3)通过设置顶头螺丝,焊接完成后,顶头螺丝拧动过程中推动定位轴逐渐从第二支撑立板、支撑座、第一支撑立板中退出,且通过设置旋转手杆,取出定位轴时还可手持旋转手杆同时抽出定位轴,便于取出工件。
附图说明
图1为本实用新型的实施例的整体示意图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型展示第一定位插槽与工件连接关系的结构示意图;
图4为图3中A部的局部放大示意图;
图5为本实用新型展示第二定位插槽与工件连接关系的结构示意图;
图6为本实用新型中工件的整体示意图。
附图标记:1、底板;2、第一支撑立板;21、第一穿孔;3、第二支撑立板;31、第二穿孔;32、第三定位插槽;4、定位轴;5、支撑座;51、第三穿孔;6、第一定位插槽;7、第二定位插槽;8、抵接凸条;9、定位板;91、连接凸部;92、抵接凸部;10、防变形顶块;11、顶头螺丝;12、旋转手杆;13、肋板;14、工件;15、U形开口。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明,但本实用新型的实施方式不仅限于此。
结合图1和图6,一种左右支撑装置焊接工装,包括工件14以及工装本体,工件14上形成有两个同轴且间隔设置的通孔,且工件14上形成有U形开口15,在形成整体的工件14前,两个通孔以及U形开口15分别设置于工件14不同的平板上,平板在工装本体上通过焊接形成整体的工件14。
结合图1和图2,具体的,工装本体包括底板1、第一支撑立板2、第二支撑立板3、定位轴4、支撑座5,第一支撑立板2、第二支撑立板3平行且间隔设置于底板1上,第一支撑立板2、第二支撑立板3整体均呈“L”字形,且一侧均通过螺丝与底板1可拆卸固定连接,且第一支撑立板2、第二支撑立板3分别开设有第一穿孔21、第二穿孔31。为提高二者的结构强度,第一支撑立板2、第二支撑立板3上一体连接有呈三角形的肋板13,减少二者弯折变形的可能性。
支撑座5包括一体连接的腰形柱以及承重板,腰形柱与承重板垂直设置,且腰形柱上还开设有第三穿孔51,支撑座5设于第一支撑立板2、第二支撑立板3之间,且支撑座5的承重板可通过设置螺钉与底板1可拆卸连接,第一穿孔21、第二穿孔31以及第三穿孔51同轴设置且与大小尺寸与定位轴4适配。
结合图3、4和5,为便于工件14稳定安装在工装本体上,第一支撑立板2朝向支撑座5的侧面上形成有第一定位插槽6、第二定位插槽7以及抵接凸条8,第二支撑立板3朝向支撑座5的侧面上形成有第三定位插槽32。第一定位插槽6包括三个沿竖直方向上间隔设置的定位板9,且定位板9的位置根据工件14的位置来确定,定位板9整体呈“凵”字形以形成连接凸部91以及抵接凸部92,连接凸部91与第一支撑立板2固定连接,抵接凸部92与第一支撑立板2间隔设置,且此间隔与工件14上的平板厚度适配。为便于制作,第二定位插槽7与第一定位插槽6结构一致,第三定位插槽32具体为开设在第二支撑立板3上的凹槽,其形状与工件14开设有通孔的平板适配。
焊接前,工件14上设有通孔的两个平板分别设于第一支撑立板2与支撑座5之间、支撑座5与第二支撑立板3之间,处于第一支撑立板2与支撑座5之间的平板插入第一定位插槽6、第二定位插槽7中进行定位,处于支撑座5与第二支撑立板3之间的平板插入第三定位插槽32中进行定位,带有U形开口15的平板与支撑座5卡紧,且此平板被抵接凸条8支撑。之后,定位轴4依次穿过第一穿孔21、第三穿孔51以及第二穿孔31,从而使得定位轴4从工件14上带有通孔的两侧平板上穿过,保证两个通孔同轴设置,便于进行后续焊接。
结合图2和图3,第二支撑立板3上一体连接有防变形顶块10,防变形顶块10背离第三定位插槽32设置,防变形顶块10整体呈圆柱状且呈中空设置,与第二穿孔31连通设置。在焊接过程中,由于工件14焊接后可能变形而凸起,防变形顶块10起到平衡反变形量的作用,提高工件14焊接后的表面平整度。
为便于取出定位轴4,防变形顶块10上穿设有顶头螺丝11,定位轴4远离防变形顶块10的一端固定连接有旋转手杆12,旋转手杆12可呈圆形或者C字形,焊接完成后,顶头螺丝11拧动过程中推动定位轴4逐渐从第二支撑立板3、支撑座5、第一支撑立板2中退出,手持旋转手杆12同时抽出定位轴4,便于取出工件14。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种左右支撑装置焊接工装,包括工件(14)以及工装本体,所述工件(14)上形成有两个同轴且间隔设置的通孔,且所述工件(14)上形成有U形开口(15),其特征在于,所述工装本体包括底板(1)、第一支撑立板(2)、第二支撑立板(3)、定位轴(4)、支撑座(5),所述第一支撑立板(2)、第二支撑立板(3)平行且间隔安装于所述底板(1)上,且所述第一支撑立板(2)、第二支撑立板(3)分别开设有第一穿孔(21)、第二穿孔(31),所述支撑座(5)设于所述第一支撑立板(2)、第二支撑立板(3)之间,所述支撑座(5)与所述底板(1)连接且所述支撑座(5)上开设有第三穿孔(51),所述第一支撑立板(2)朝向所述支撑座(5)的侧面上形成有第一定位插槽(6)、第二定位插槽(7)以及抵接凸条(8),所述第二支撑立板(3)朝向所述支撑座(5)的侧面上形成有第三定位插槽(32),所述工件(14)放置于所述底板(1)上,所述工件(14)插设于所述第一定位插槽(6)、第二定位插槽(7)以及第三定位插槽(32)中,所述工件(14)与所述抵接凸条(8)抵接设置,且所述U形开口(15)与所述支撑座(5)卡紧设置。
2.根据权利要求1所述的左右支撑装置焊接工装,其特征在于,所述第一定位插槽(6)包括多个定位板(9),所述定位板(9)整体呈“凵”字形以形成连接凸部(91)以及抵接凸部(92),所述连接凸部(91)与所述第一支撑立板(2)固定连接,所述抵接凸部(92)与所述第一支撑立板(2)间隔设置以实现抵紧所述工件(14)。
3.根据权利要求2所述的左右支撑装置焊接工装,其特征在于,所述第二定位插槽(7)与所述第一定位插槽(6)结构一致。
4.根据权利要求1所述的左右支撑装置焊接工装,其特征在于,所述第二支撑立板(3)上一体连接有防变形顶块(10),所述防变形顶块(10)呈中空设置且与所述第二穿孔(31)连通设置。
5.根据权利要求4所述的左右支撑装置焊接工装,其特征在于,所述防变形顶块(10)上穿设有顶头螺丝(11)。
6.根据权利要求4所述的左右支撑装置焊接工装,其特征在于,所述定位轴(4)远离所述防变形顶块(10)的一端连接有旋转手杆(12)。
7.根据权利要求1所述的左右支撑装置焊接工装,其特征在于,所述第一支撑立板(2)、第二支撑立板(3)整体均呈“L”字形且均通过螺丝与所述底板(1)可拆卸固定连接。
8.根据权利要求7所述的左右支撑装置焊接工装,其特征在于,所述第一支撑立板(2)、第二支撑立板(3)上连接有肋板(13)。
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